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Re: [分享] 12代Altis 道路撞擊測試

看板car標題Re: [分享] 12代Altis 道路撞擊測試作者
baa783
(會功夫不是罪阿!)
時間推噓14 推:14 噓:0 →:17

感謝提供撞擊照片,看起來12代的神A TNGA底盤真的頗低的。

雖然車子都有經過撞擊測試實驗,但比較少有聽到追撞測試的實驗。

全新TNGA底盤在我看來真的比11代神A低了不少!

但在追撞前車時,會有如照片般的崁入前車的下方,

這樣好像很容易讓駕駛人直接親到前車屁股!好像危險性提高不少!

這也是為何休旅車的安全性一定高於一般轎車的原因。

但保持好與前車安全距離還是最需要加強的部分。







※ 引述《psdcgb (psdcgb)》之銘言:
: 等好久了(?)
: 可能這代標配tss所以肇事率下降很多
: https://i.imgur.com/PAWy41n.jpg

: https://i.imgur.com/66Wh6eo.jpg
: 事故原因
: https://i.imgur.com/kznp79M.jpg
: 照片只有兩張
: 沒拍到12代神A的屁屁
: 車頭把前車鏟起來
: 應該是TNGA降低車頭高度的關係
: A柱完整 引擎蓋正常捲曲
: 看起來還不錯啦 各位怎麼看呢?

--

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StarLeauge03/06 11:5712代比11代,低了3公分

tang521303/06 11:59比較少聽過追撞試驗? UnderRide表示

G77303/06 12:00有個狀況必須考慮,前車煞車抬屁屁+後車煞車頭壓低,11、12

G77303/06 12:00代的底盤離地高度差距有限,反倒是時機對了就會那樣鏟進去

Nesis03/06 12:01鋁罐撞鋁罐

StarLeauge03/06 12:0612代撞10代,本是同根生,相撞何太急

benedict7603/06 12:07是嵌入不是崁入

wa8803/06 12:10水箱上支架與後保桿 約好高度來做個防鏟捕捉樑如何 像XC一樣

wa8803/06 12:11這樣能確保引擎蓋的皺縮來吸收"鏟力".

G77303/06 12:13第一台不是懸吊軟軟的5代冠美麗嗎?

justin33280503/06 12:3412代撞到的是Camry不是?6樓?

finasoul03/06 12:35Camry能看成神A,厲害了

js5266603/06 12:44C A mry

flexin03/06 13:06鋁罐底盤變低,還是鋁罐。

boydoop03/06 13:14鋁罐撞鋁罐,能看出什麼

SwordDevil03/06 14:13這種輕輕鏟一下的看不出來硬不硬吧? XDD

grace052303/06 14:21colt+剛性是150萬內最強的 cp值很高

EFERO03/06 15:31樓上這算不算造謠?有數據嗎?

G77303/06 15:37不要理他,那是路霸小小

dynamo03/06 16:13也有可能是因為AEB動作煞車煞到整個車頭下沈

grace052303/06 16:19剛性好根本不需要這些主動配備

grace052303/06 16:19你看戰車有AEB?

grace052303/06 16:20同理colt+便宜就是因為剛性佳,省下主動雞肋安全配備

grace052303/06 16:21讓有預算的限制的人也能享受高剛性的車

grace052303/06 16:22當初我是colt+和歪L ux200在選擇

grace052303/06 16:23試車高速跑山路之後,colt+完全斬壓

grace052303/06 16:25360度爬坡停車場,開快一點ux200整個不行

Madao014903/06 17:14我信了 原本想買golf改單買兩台colt+

EFERO03/06 17:19colt+這到底是什麼梗...我混亂了...

G77303/06 17:50大概是這個 https://pttweb.tw/s/3XoPL

TaiwanNeko03/06 21:11安全性方面的誤導會被水桶喔