Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片
1.台灣特斯拉最早在2016時宣稱全車系配備全自動駕駛硬體,安全性遠超過人類駕駛
http://i.imgur.com/ILyL5fI.jpg
2.中間改成是自動輔助駕駛,但還是標榜可依道路狀況自動調整速度變換車道
http://i.imgur.com/ImzOS1A.jpg
3.然後最後又說全自動駕駛,得以在幾乎所有情況下適用,相較真人駕駛安全性提高至少2?http://i.imgur.com/4JWQJRJ.jpg
4.標榜自動緊急煞車外加靜止物體撞擊預警
http://i.imgur.com/jmwGCOc.jpg
我怎麼看都覺得特斯拉潛意識想讓駕駛者覺得這台車可以自動駕駛幫你預警事故,我不否認特斯拉目前在自動輔助駕駛這塊於領先地位,但也不應該這樣誤導消費者,同樣福特求婚跟BMW球賽擊掌廣告也有誤導嫌疑,但還沒到特這麼跨張。
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Sent from JPTT on my OPPO CPH1919.
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領先地位?...XDDD
沒開過特斯拉的特吹又要說你在玩文字遊戲
沒開過特斯拉沒用過AP 吹的頭頭是道
你的車0-100幾秒?能在車上吹冷氣看netflix嗎?
特斯拉是目前買得到最好的'輔助'駕駛(AP+FSD)
你為什麼要把AP跟FSD兩個功能混在一起講?
教主很激動,但我是用autopilot為關鍵字去查的喔,一般消費者並不會去特別注意FSD還是autopilot ,對他們來說都一樣,更何況通篇中文沒說FSD,都在說中文的autopilot 頁面裡,
http://i.imgur.com/Xhmzp3r.jpg
而且眼睛這麼大都沒看到下方的說明嗎?全自動駕駛部分是
未來視法規與地區不同無法確定何時才會開啟
但是官方和很多擁護者都在暗示(潛意識)它是自動駕駛
對,但是在最底下寫,上面幾乎都是在告訴消費者這台車很安全你很放心可以交給它
而你卻講成好像現在就能全自動駕駛一樣?到底是誰在誤導?
反正出事了 翻翻長長小小的免責聲明 責任都在車主身上
Tesla用潛意識行銷手法,特粉反過來怪人看在一起?
還潛意識...他廠直接拍廣告示範放手聽球賽、放手開車
特斯拉吹太大誤導殺人,好像說吃這個藥免開刀最後病人
死了,兩手一攤說怪我囉!自己不看醫師聽信廣告是你笨
第一點就還蠻文字遊戲的啊,他是寫說全自動駕駛“所需
結果反過來指責Tesla "潛意識"讓人認為他現在就能無人駕駛?
”的硬體設備,但意思不代表現有功能已有全自動駕駛,
沒看那麼仔細的就會被誤導成已有全自動駕駛的功能
現階段就是"自動輔助駕駛"都講過多少回了、光我一個人就發
過好幾篇文章,結果現在還在指責Tesla,人家用一樣的字體
靜物在前自動煞停都不能,廢到笑
特廣告自己吹勝過真人,然後再用小不拉基的字說免責 呵
呵
大小說明也要瞎扯成是"小小的免責聲明" 到底是誰在黑 ?
全自動駕駛跟免責聲明難道字體大小一樣?到底誰在黑啊
高速公路常有意外掉落物就是要輔助煞停,結果一台車躺
在那,說這個你不行
字體大小哪裡不同了,請你貼出來!!!
“您只要上車指示車輛要前往的目的地即可”這段文字就
感覺蠻刻意的,很容易會誤以為可以全自動駕駛
那是還沒開放的功能啊 哪個人會以為現在就能做到?
但特斯拉就是在用這潛意識,讓顧客覺得這些都有了,網頁開頭就說特斯拉全車系皆會配備“全自動駕駛”所需硬體設備,然後底下開始介紹這些功能,這樣消費者會覺得這沒開放?更何況很多消費者買特斯拉是雲銷售,線上看完刷卡付訂
全車系標配全自動駕駛 這字這麼大還沒看到? 免責都還要
各種吹捧導致各種誤導嚕~
全部都可以拿第一,也是種緣分~
教主自己框才看得到呢
看 又來了! 明明講的是標配全自動駕駛"硬體",卻要故意省略
這標語很明顯就是在誤導消費者,並沒說哪些沒開放,哪些已開放,又同時標榜自動駕駛功能安全性遠超過真人駕駛
遇到龍說陽萎情有可原,辣妹脫光還是奈米屌是怎樣?
然後自己紮個草人拼命打
講字體大小不同的去哪了?到底要不要貼?
就是大隻假雕説自己好棒棒的概念,笑了
特粉看到標配自動駕駛硬體就高潮了阿 字體大小真的不同
還凹?
其實這也沒什麼啦 就跟一堆無量廠商跳樓大拍賣 一折起,
https://i.imgur.com/MIALk9t.jpg 又是Autopilot有是ful
起這個字特別小一樣
l self-driving,這種包裝手法,誰潛意識會認為這只是
輔助?
還在潛意識,整個完整介紹不看卻要略過特定地方不看然後說
看來是買家沒看仔細就買車 結案
人誤導?板上這麼多文不會看?新聞也一再講Tesla消息不會看
然後抓住隻字片語就說被Teska誤導成現在就有無人駕駛功能?
我是覺得它介紹完它想像中的自動駕駛功能,下面才寫無
法得知每項元素何時可供使用,沒有標示哪些有哪些沒有
就很卸責了
撞車前吹得飛起 撞車後免責聲明
哪些有哪些沒有你要看OTA說明啊,那麼多板本OTA後的功能都
但特斯拉就是少數可以官網訂車的
略有不同怎麼可能全部塞在官網裡?這是概略介紹耶
不想再多費唇舌,你覺得他誤導那你就去告他 看告的成不成
一些人不曉得是真不會還是假不會讀文,要講成誤導那別人再
多數車廠在介紹自家ADAS的頁面,assist、safety之類的
好了啦滿難看的護航仔
詞都很明顯好嗎…Tesla的頁面一打開,映入眼簾的是full
怎麼解釋也聽不進去。
self-driving。還凹這不是潛意識?XD
tesla=others 真正的領先者不會去釣桶裡的臭酸魚
特的作法就跟這篇判決相似,只是沒罵人,耍無賴而已
特就愛吹牛來自於他老闆 馬斯克吹仔
BMW在兩千年左右就可以選ACC了 那時候特在哪???
馬斯克吹仔 有夠噁心
講這麼多,特斯拉只要承認他的輔助駕駛功能與他牌無異就好啦
現在是連技術領先都要切割了嗎XDDD
全自動駕駛 有說保證安全嗎 沒有啊 所以沒事沒事
痾 我覺得板上很多文章或新聞可以參考所以不該被誤導
成有無人駕駛這說法不合邏輯,難道板上文章或新聞的來
源都是來自官方的聲明或官方文件嗎 而且我是不覺得應
該假設一般消費者會上ptt看一堆特斯拉的相關文章
不然叫車主去告廣告不實啊
領先?
只能網酸 某種程度也搭到特廣告的目的啦
恭喜特吹又在幫特斯拉招黑
覺主攬著覺眾遇到佈道上最大的魔障!還來自於自身覺友~~
特粉整天吹,吹破XDDD
你上面寫的都沒錯,但是最重要的是「駕駛要看著路面」
不過特黑比較喜歡活在潛意識裡吧?
幫馬斯克 blow ?
當然如果你買了覺得受騙快點去告他啊 他現在市值可高呢
https://i.imgur.com/QsJF7GM.jpg 而且不是大家都這樣寫
Musk吹的地方不是這裡啦 他要今年實現自動駕駛那才是真吹
沒出事就是自動駕駛,出事就是輔助套件
台灣道路環境惡劣(大招)XDD
看來教主是吃泡麵也會把那一大串添加物看完的人呢
好了 特粉越來越難看 我不是說長相 我說吃相
護駕有功
教主分享一堆特AP的好,現在出事又切割,還不準網友批
評?好像你最大一樣?
我很好奇Scape到底開啥車
過馬路的小妹妹真的很無辜
要是我點進官網看到那些大字我也以為可以開他上路不管方
向盤-.-
這種行銷手法真的很下流
看完這篇 我確定有這回事 特斯拉明明就是不斷暗示超越
同業一個世代
墊底叫做領先XDDDDDD 看來你也被特斯拉騙到了
看,原來我也被騙惹,當初去看車業務也把這台車吹的可以飛天遁地一樣,但我最後是買奧迪跟Infiniti 就是
講一堆 就是不老實 消費者自己小心
Tesla已經賣出超過百萬輛車了,這百萬人都看得懂,就ptt
這幾位看不懂還說Tesla潛意識誤導他們現在就有無人駕駛?呵
官網這宣傳手段幾年前我已經截圖跟教主戰過了,現在還能再多
戰一次,還真的只有教主覺得完全沒問題
不可質疑你特
世界百萬車主都沒問題,就你有問題,那快去告他廣告不實呀
反正再怎麼解釋你都覺得有問題,讓法律解釋最沒問題了
還在不違法就沒問題,可以換個招嗎...你真的不懂立法精神啊..
那你也可以換個招嗎?"憑感覺"就能說人誤導?
某些車廠的廣告都放手開還直接講"它能自己開",這些反而
沒幾人在意他們有沒有問題,根本呵呵
我覺得可能是因為其他車廠不會有沒車的狂粉一直在本版
狂發他們的LV2又閃過了什麼
讓人感到噁心的一直都是這些垃圾狂粉啊 呵呵
某些特粉的套路 1.我特最強唷 AP技術屌打各家車廠
2.出事 找各種理由證明我特 然後拉其他車廠救援
哪個誰誰誰也偵測不到阿 3.等到風頭過去 再回到步
驟1. 循環
看到有台貨車橫躺在路上 連我阿媽都知道要減速變換
車道了 還等電腦勒?!
特粉自己又不買嘖嘖
啥 我以為他買一打特斯拉了呢 結果吹到濕 也沒買zz...
特斯拉就是在誤導啊,autopilot這個字眼就是個誤導
autopilot就是垃圾,特斯拉也一樣
盤斯拉
唉 Model 3這個價格配這個配備真的不錯 只是有幾個狂熱份
子 可憐哪 邏輯堪慮比小學生還差就算了 還一言不合就7PUPU
引用了大家都不知道的福斯與BMW當例子 請別吊書袋
又一個不合邏輯的為反駁而反駁 銷量百萬-》百萬車主都
看得懂?這些車主沒有人是被誤導而買的?沒有人到現在
還以為自己的車有自動駕駛?這邏輯在比較硬一點的公司
開會還不被電到牆上?
買特斯拉不如買福特 有自動駕駛又安全
https://i.imgur.com/lYKzgQu.jpg AP這個詞用在你特 根
本不適用 叫copilot 還勉強接受
特斯拉不是領先地位吧
沒事我最強,出事我就爛,真是特斯拉的好粉絲XDDD
教主真的屌 這樣也要硬辯
特黑竄改維基喔
只能說,買特斯拉的車主,腦袋很聰明的
"絕對不可能花三十幾萬,選配其他車廠列為標配的功能"
馬斯克是一個被落伍交通法規纏身的大天使米迦勒
教主這樣真的不意外
很久以前我就說過特在宣傳上不管是有意無意,在結果上就
是給很多人特有自駕功能的印象,但教主就只會說手冊白紙
黑字寫在那邊不會看嗎?發出警告不會聽嗎?特就很會利用
宣傳的技巧,背後的行銷人員算是蠻厲害的
教主好了啦
好了啦XDDD
教主崩潰,到底在講什麼xdd。
副教主最起碼還有買,教主還在當云車主
爆
IIHS examines driver assistance features in road, track tests One series involved driving at 31 mph toward a stationary vehicle target with ACC off and autobrake turned on to evaluate autobrake performance.53
We Crash Four Cars Repeatedly to Test the Latest Automatic Braking Safety Systems 2018年11月的文章 測試車款:3X
你找的報告是2018年11月媒體發的,只測四台是嗎? 2018年12月,歐盟NCAP 公佈了一份"十"輛車的測試報告,Tesla表現最好 歐盟的公信力絕對比車媒要好裝備跟經驗更齊全 你怎麼就不敢找這篇呢? EURO NCAP ACC及剎停測試集綿26
翻自weibo有解說更清楚TeslX的想法,原文是簡中,有閱讀困難就看繁文。 看到群裡發的,去看了特斯拉 2020.4 版本的用戶手冊。 首先是 AEB 的設計,特斯拉的設定是運行速域限於 10-150 km/h,其中當時速達到 56 km/h 以上,AEB 最大降低速度為 50 km/h,執行目標由「自動剎停」變成「減緩碰撞時55
to better understand which companies are leading the rollout of self-driving technology and which are lagging 報告給你看,說報告裡面有十項指標不能當作自駕技術排名 叫你看單獨技術項的分數,又說這項目給分太武斷X
推 nthomas: 特粉不都宣稱可以在高速睡覺開車?? 06/01 10:47 誰這樣宣稱過?請你找出來,不然你就是在趁亂誤導他人 推 SA01: 笑死...特粉不是整天吹全球唯一可以分辨靜止物並且煞車... 06/01 10:50 → SA01: 其它車廠的都只是小學生等級? 06/01 10:50 是誰說其他車廠都是小學生的?還是你跟上面那位一樣在趁亂誤導兼引戰?30
Scape:Tesla 什麼時候說他自己是Lv3 了?還是你也只會趁亂誤導? 本版搜尋教主自己文章 [分享] Lv3瓶頸難突破 Lv4成自駕發展新選項 推 hanchueh: Tesla嚴格來說是有LV3的能力但是故意說只有2 02/19 00:22 → hanchueh: 來避免法律跟執行上的困難 事實上一堆車主都當3來用 02/19 00:239
其實那個貨車司機,他應該要對特斯拉的 AP 有信心, 當時只要往前踏一步,特斯拉會因為偵測到有行人, 而自動往外側閃避,這樣就能避免到這場車禍了。 在這人生抉擇的時刻,你是否願意跨出一步來拯救一條生命, 還是寧願退後一步看著生命的逝去,39
隨便谷歌一篇 像特斯拉這種從老闆到部分狂粉都是一個調調 整天吹噓自己的自駕多屌多厲害 都是監管單位太保守不肯放行 不然我們早就很快就可以全自動駕駛(但還是乖乖說是level253
明明不是特斯拉的問題。不意外又是一堆人見獵心喜的對特斯拉獵巫。 貨車倒橫橫面又不移動,系統只會判定成沒車。 這種沒煞停的問題換成任何一家油車大廠也是一樣的結果。 問題出在貨車駕駛身上, 因為他如果知道這台車是特斯拉,就要對特斯拉有足夠的信心。