Re: [討論] 又出現自動駕駛撞工程車啦
是說好加在撞到緩撞車
給這些不長眼龜內線的開心撞
緩撞車真的是拯救性命的大發明
國道警察常常因為處理國道意外的時候被追撞
不知道紅斑馬隊有沒有可能也配緩撞車??
※ 引述《mingdao ( )》之銘言:
: 早上在社團裡看到
: 我特又出事啦
: http://i.imgur.com/dy9RvQh.jpg
: 閃不過 小面積撞上
: 現在沒一個車廠能高速行車下
: 判別靜止車輛 然後煞車閃避好嗎
: 就算你特斯拉 目前也只能閃三角錐啦
: VOLVO或別的廠牌也出過不少次事件
: 車很好 問題出在人 幫QQ
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※ PTT 留言評論
爆
首Po早上在社團裡看到 我特又出事啦13
其實也彰顯了一個問題 就是台灣高速公路的即時路況資訊傳播做得並不好。 沒辦法讓駕駛人能容易知道路況及早準備。 目前開車中要知道路況事件 1. 手機查 196820
又一個內線定AP的...台灣人真的很愛占用內線~ 不會比較安全和快好嗎~ 早說過開AP定中線才是好寶寶~說不聽... 再次提醒所有特斯拉車主~ 內線是超車道1
記得特斯拉自動駕駛不是可以辨識標誌嗎 所以不是特斯拉的錯 只貼施工中還不夠 應該貼這張9
之前馬斯克說 AP出事率每百萬公里幾次 但是台灣的特特是不是高於平均很多啊 最近好像一陣子就看到出事 ※ 引述《mingdao ( )》之銘言: : 早上在社團裡看到X
euro ncap的aeb影片我大概全部看過了 volvo的最強 對靜止車大概65-70內能煞停 其他牌最多60 bmw可以不用花時間看 問題是誰會在高速公路只定速60
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[問卦] 有沒有防撞車一直被撞的八卦今天早上高速公路又發生一件防撞車被撞的事故 今年已經數不清有幾件防撞車事故了 有沒有防撞車一直被撞的八卦??? 11/8 國1下營系統閘道小客車撞防撞車引4連撞 女駕駛送醫25
Re: [新聞] 國道「自動駕駛」還講電話!追尾緩撞車.目前台灣幾個在高速公路使用 ACC 車禍的 有特斯拉 Volvo BMW 豐田 全部都在內線 撞的都是 緩撞車 比較好奇的是 為什麼緩撞車偵測不到?? 開ACC時 前方有車 就會自動減速15
Re: [新聞] 國道「自動駕駛」還講電話!追尾緩撞車.ACC會撞緩撞車是因為ACC判定緩撞車沒在動 是背景 所以ACC不會動作 就撞上去了 其實這個很好解,看要不要解而已 在緩撞車後方上,設置一個人形立牌,讓人形立牌左右來回移動 這樣ACC就會判定前方有人,就會正常動作X
Re: [新聞] 國1苗栗段連兩起車禍 南北雙向竟都是轎現在走國道發現 有緩撞車之後,三角錐放的距離好像都縮短了 甚至有些根本沒放,就緩撞車跟在後面開而已 以上兩種尤其在剛好道路是彎的時候根本很難察覺 (左彎的內線、右彎的外線)X
Re: [新聞] 自駕車撞工程車近九成 法規跟不上 運安會輔助駕駛撞工程車立法規範有屁用?到時8成變成直接禁掉配備,鬼島level再升一級。 該改的是「道路工程就直接丟一輛緩撞車在起點」這件事。 大範圍擺三角錐把車道縮窄限制車速才是根治追撞的方法,只擺緩撞車根本便宜行事。 --
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