Re: [問題] 為什麼一堆車都會在快車道上右轉?
跨白實線哪來的違規?
不能跨的是雙白線
或是 白實線虛線並畫的實線側
https://i.imgur.com/eK4F01g.jpg
所以民生社區民權公園的標線哪有什麼問題?
有問題的是不會開車的人吧
民權東路民權公園前要右轉新中街
若開在內線 差不多就要從測速照相機慢慢往右靠了
最後一定是靠到最右邊才轉啊。
誰跟你說到劍頭才右轉
誰跟你說跨白實線違規?
好啦
重點是 整天看到菜比八
在嫌路標畫得不好
問題有些地方路就小啊
你要避車彎 先當市長拆房子啊
整天看不會開車的 一直抱怨 煩不煩
引述《k300plus (300plus)》之銘言:
: : 推 rko19900602 : 高雄有些路口,外側快車道同時畫直行與右轉箭頭, 10/09 19:
: : → rko19900602 : 快慢車道分隔線是白色實線,然後紅綠燈是圓形綠燈 10/09 19:
: : → rko19900602 : ,不跨線關門危險,如果跨線又違規,最後為了大家 10/09 19:
: : → rko19900602 : 安全我選擇後者 10/09 19:
: : 推 rko19900602 : https://i.imgur.com/HO5OGk3.jpg 10/09 1
: 本魯從出生到25歲時都是住在民生社區
: 公園綠地環繞,地靈人傑的台北首善文教區
: 離家之後常常會在南部車水馬龍之中懷念起家鄉的單純
: 驅車從濱江街下交流道直奔家鄉時
: 看著那些正開著教練車在駕訓班的莘莘學子
: 也不禁回想起曾經我也是在那裡一員
: 青春的記憶還那麼盛熾,卻消失的那麼快,我還感到消化不良
: 只是當我用著早已熟稔的直線換檔加速,駛在民權東路,試圖追回消逝的青春
: 這個民權公園的馬路口把我拉回了現實
: https://i.imgur.com/jEei1fj.png
: ....
: .....
: ......
: 這跟推文這個你他媽的南部道路標線不就他媽的完全一樣
: 明明右轉後就是我昭思暮想魂牽夢縈的真台北尊爵無二之民生社區
: 結果還不就是跟南部一樣
: https://i.imgur.com/wadKNPb.png
--
縮減道路然後蓋人行道就可以弄避車灣啦 EZ
台灣的路根本超寬的 弄窄一點一樣開的過去
我自己也都開最右側才右轉,但是駕訓班教練叫我不
要跨,所以我才覺得很有問題,我也滿滿疑惑
還有一點也很疑惑,就是為什麼中間這一條車道除了
畫直行還要畫右轉箭頭
要右轉時明明就可以開在慢車道上
三樓教練的駕照是雞腿換的吧
正常教練應該會教到慢車道去 但老實講我自己開不會
感謝,我的認知是左轉靠左,右轉靠右,但是忽然被
說不要跨,腦袋直接打結
馬路大的如這條民權 機車騎的快 不靠到最右再等一下再轉 難道要停在路中間等? 用安全去想不會錯 不要死抱著口訣或檢舉不檢舉
※ 編輯: leona12 (220.136.65.62 臺灣), 10/10/2020 02:15:36跟三樓一樣,當初教練也是這樣教
駕訓班教練很多觀念爛爆
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推 rko19900602 : 高雄有些路口,外側快車道同時畫直行與右轉箭頭, 10/09 19:14 → rko19900602 : 快慢車道分隔線是白色實線,然後紅綠燈是圓形綠燈 10/09 19:14 → rko19900602 : ,不跨線關門危險,如果跨線又違規,最後為了大家 10/09 19:15 → rko19900602 : 安全我選擇後者 10/09 19:15 放心,只要白線是快慢車道分隔線,轉彎前半個街區(60公尺)壓進去是完全合法的,15
這是荷蘭標準款道路 用分隔島隔出側車道,你想說台灣也有對不對,台灣這邊的問題在,把設計給非動力交通工具為主的慢車道(包括電動代步車)當『混合車道』在用,具體的例子就像台中台灣大道或台北中山北路的架構差不多(鄉民開車騎車走那邊覺得很難走是因為外側是自行車道啊...)。 然後你會發現,你她媽的日治時代的交通工程設計概念,還比較接近21世紀台灣的需求,覺得荷蘭太遠的可以飛日本看看,兩個國家都值得參考,儘管如此荷蘭>日本,日本在軌道運輸有走火入魔的情形。58
首Po如題 先說我上禮拜連假下南部 走在高雄的中華路上 明明中間就有分隔島 也有禁止右轉的標示
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[問題] 請問這是慢車道還是道路界線桃園龍壽街接近文中路每天都塞爆 觀察了一下 靠近文中路會有右轉道12
Re: [心得] 右轉先在卡機車道比較安全?影片中10cm的白色實線應該為快慢車道分界線。 右轉前先換到機車優先道或慢車道是合法的。 而且照台灣的法規,右轉彎要提早駛入外車道,所以在有慢車道的路段,從快車道直接右轉,沒有先駛入慢車道其實是違規的。3
[問題] 請問這種逆向特攻隊要檢舉哪一個項目呢?早上上班差點魂飛魄散 桃園區三民路三段車道長這樣 | | | | | | | | | 我 | 四線道 我在最右邊那道 要右轉2
Re: [新聞] 小貨車左轉違規撞騎士 36歲2寶爸噴飛慘死貨車是土城往中和方向,那邊紅燈左轉可以搶上台64,少等一次紅燈 路口其實算規劃的不錯了,有左轉道跟左轉專用號誌 可是不是專用道,兩個車道中間只用單白實線,所以常有趕出殯的會搶左轉道直行 中和往土城方向的規劃還可以,因為橋下有橋墩,所以兩車道縮減單車道 外車道是右轉專用道,有畫雙白實線,可是機車通常都右轉專用道直行2
Re: [新聞] 小心違規陷阱!直行ing車道突變「左轉專看到這個就想到有次路過台北內科 在內湖路一段右轉基湖路的地方吃了一張罰單 從上一個路口中線都還是可以直行跟右轉 右邊是- 不知道從什麼時候開始 路上本來白虛線變成長長的白實線 只有到接近路口處才會有虛線 理論上是不能跨越啦 但鬼島路邊和轉角違停爆幹多要怎麼不切
- 逆向超車還真的不一定是違規 如果是黃虛線就可以超車 這裡有人去檢舉卻被駁回 駁回理由是黃虛線可以超車
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