[討論] 為何拿外匯車(二手)來跟新車比價格?
餓死抬頭
我一直不太懂
為何在討論賓士之類的文章下面
會有人說買總代理多盤多盤
不如買外匯C300、GLC300之類的
但是你們說的外匯車大部分都是二手車
(先不考慮外匯新車)
為什麼要拿來跟總代理的新車比價呢
3~5年的二手車比新車便宜不是很正常的嗎
光是折舊就不知道折多少錢了
應該是要跟台灣的二手賓士比價才合理吧
有人能替我解惑也嗎
謝謝
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外匯車進來是掛新車牌,車牌外觀看起來是新車
台灣二手賓舊車牌開頭一看就知道是舊車裝不了b
原價就便宜 外匯二手更便宜 QQ
米國5萬ㄉ車車 台灣賣你270w QQ
車牌你花個兩千也能新領好嘛....主要還是價差,同樣
三年車,17年的總代理車價還是比外匯來得高,所以
自然有人願意買
因為貸款可以用新車貸吧
全新外匯glc300跟總代理glc200差不多錢
因為花大錢買總代理配備卻輸人,覺得不甘心,只好強
調是新車
因為窮人愛裝b啊 像我就只買台賓原廠
路上看到那些窮人外匯車心裡也是笑笑
回樓上難道我可以說買台賓就是愛裝盤?我年收250w
我也只想買外匯賓
坦白說買到兩三百萬的車還願意為了那三五十萬去冒
潛在的風險 除了裝B能力未到實在不知道為了什麼
如果三五十萬會影響生活 那就還是買toyota吧
因為c300可以全貸
我隨便一台都超過300 250愛買外匯就去買吧
因為台賓溢價高阿 買新車當然潘
反正還是驗證我講的話而已
然後新車折舊最凶阿 買新的溢價高+折舊凶 然後mar
k都一樣XDD
只考慮買全新lexus volvo
資訊這麼發達 花點小錢買個報告馬上省3 50萬
懶得做功課嫌麻煩想省事的就買總代理 各有利弊
省30 50的重點是因為二手阿 不然你看外匯新車價差
有多少?
@cheetahspeed請問您對用范德X6定價5折買到X6有
年收250好棒棒 想開二手車還笑人家盤 有本事自己進
什麼看法
一台全新的再來看價差有多少
買外匯車是要買台灣沒進的,雖然原廠cpo 貴一點,
30-50就是全新外匯跟總代理的差價...可以爬以前的
至少車況與里程數是透明的。
文...
取名子很重要..改成進口二手車就差了一節..而且很
多人不知道外匯車其實大部分都是國外進口二手車喔
..
外匯也有全新的阿,全新跟總代理比總對等了吧
外匯車就是二手車,二手車當然CP值高
每個牌子三五年的二手車都是最划算的啊
台賓車價你還要把折扣算進去 簡單來說就是外匯新車
價格沒優勢 台賓才會繼續開這個價啦
有錢人算的可精了
你也知道跟二手賓士比較合理 那你有去比過嗎 XD
價
外匯全新車有但是價格就沒有這麼優勢了
如果你是 1. 想開新的爽 2. 懶得做功課 買總代理
在美國100元的車用三年再用100元賣到台灣
買的人覺得用100元買到250元的品質與虛榮覺得划算
行銷手法啊
路上裝b的,外匯也是買二手的,笑死
有錢真的不會買外匯 除非是摳或是拿來練車
買外匯二手=低等裝b
我家地下室唯一一台外匯就是外面89來租車位的 每次
年收250只能買外匯二手裝裝B蠻合理的啊,像我家卡
費就年刷250你覺得我們會削買外匯二手嗎?
聽完電梯都煙味
這篇推文酸的不知道有多少開國產車的?
刷卡費又不算什麼 我之前年刷三百萬也騎勁戰上下班
台灣第一次領牌照喔,所以算新車喔
你家還有房貸勒騎機車正常啊,我家10幾間房總額超
過2億都現金買的
因為真的很多人以為是新車
有錢人三十萬五十萬的價差只是零用錢的當然買總代理
啊,但需要在意那三十萬五十萬的就會買外匯車,這
有什麼好比價的
外匯外觀看起來哪裡像新車,霧化泛黃都很明顯吧
不過一般都是比百萬左右新車跟雙B二手外匯吧
很少看到雙B新車跟外匯比
卡費年刷250然後開全新頭又大當然不屑啊.不是有錢人
都開頭又大?
樓上 你好像沒搞懂我的問題,我想問有人要買總代理
的車會有人留言不如買外匯不會被當盤子,但是外匯的
對手應該是跟二手賓士去比,不然就是跟國產或是入門
的車款比較
樓上你講的是反串仔吧,
隨便搜尋就知道正常討論並不會有人這樣比啊
一般比新車不會用外匯這個字眼 基本就問哪家代理商
我是準備買剛出的Sienna啦,這樣我就有人生第一台
牛頭牌了 可喜可賀可當正港有錢人了
不然就是這個裡面提到的新古車狀況
但這種討論比較正確的角度是
新車 認證中古試駕車 外匯新古車 比較
外匯仔的自尊高啊
真的會講盤子的都是外匯仔
監理站認為是新車啊(X
大概跟我今天晚上是處的一樣意思
整個車系有一半以上車主都是買二手車,您說誰聲音大?
三人成虎和積非成是,不就這麼來的
二手車本來就比較划算 外匯二手就是更划算而已
而且配備也有差 前幾年雙b總代標配都很陽春
買外匯沒問題啊,但買外匯還跟買總代一樣裝闊就別了
買原廠新車的會去跟買外匯二手的比嗎? 大多都是買外
鄉民根本不開外匯車 一直叫人買XD
匯二手的自認不輸,然後再笑買新車的是盤子是傻子
因為買二手車的族群大於買新車的,在網路上的聲音聽
起來就好像是買二手的才是最佳解,買原廠新車是笨蛋
稍微懂車的看一下兩個黃燈,就知道你是不是真的有
本事
這裡有聽過幾個買新車的一天到晚抱怨,我的車比外匯
二手配備差,CP低....頂多買到車王然後說早知買外匯
倒是一天到晚看到外匯二手車主,嘲笑買新車的
車版不討論車,反而都在比身家也不是一天兩天了
有沒有二手的外匯車?講來聽聽?
是不是有人連外匯可以自己進新車都不知道?只是自
己跑那些驗車流程還有關稅問題,認真算下來價差跟
總代理比差一些而已
不是比身家 幾乎都是在吹身家吧 反正怎麼吹都不會
有人發現
又拿特例來說了,新車可能只1%, 而且規定要國外領牌
過才能進,就是新古車
我就窮 想買國外二手啊
同樣的錢 如果可以買到讓自己更爽的二手車 有何不可
買二手也不是做壞事 多付幾十萬買到差不多的東西
只因怕被別人說裝逼嗎? 一輩子怕被說閒話 怕不完的
省下來幾十萬可以拿去做其他事 沒有比較不好
車是自己開的 自己爽比較重要 但二手車況要小心就是
就買不起RAV4啊好買外匯啊
只好
買到國外兩倍價錢的車還以為自己多高尚呵呵
台灣賓士應該再賣兩倍價錢 買的人才會更爽 可以多
為了怕裝逼而多付幾十萬 訂車在那邊凹一點點折扣
也是本末倒置 直接原價下訂可能才是真正的不裝逼吧
不是多付幾十萬,是上百萬,外匯二手沒那麼貴
只差幾十萬的話,哪那麼多人要買人家開過好幾年舊車
所以買A咖新車的都是笨中之笨,同樣的錢可以買外匯C
或E, 竟然笨到要到總代或原廠買新車當盤仔
那不叫省下幾十萬,是差了上百萬
外匯和總代新車差幾十 二手外匯又更便宜和總代差上
百 就找符合自己需求的 不懂有啥好吵
總代理怕別人少花幾十幾百萬 卻有差不多的爽度
最近家人牽CLS53 滿配+原廠消光色,等加拿大把里程
開到1000公里 才進來,380萬辦到好 供你參考
樓上這是特殊辦法吧
買了外匯反正這邊的勁戰騎士照樣酸爆
人爽就好,年收250,建議您換保時捷,您會覺得要帥
要飆車就開保時捷,舒適就開歪L,直接買2台車,解
決一切
您開保時捷會覺得檳士好像壞掉了呢?
樓上大大機車騎哪一牌呀
窮鬼有時間 買外匯不如多存點錢吧
有能力的才不會接受二手車,窮又愛裝b就別找理由了
,很好笑xddd
aa007 在別的文回你了呢?
我都回圖了,您年收300萬單身,應該911了吧
aa00788躲起來了呀? 查了你一下常常在人底下這樣
留言,幼稚園嗎?
外匯也有全新的 外匯全新GLB250價格實在太香
竹科一堆單身年收300,沒看到幾台911啊?
三年外匯C300 vs 三年總代理C300 價差多少?
(如果里程一樣的話)
車商話術
我買外匯c63s 對總代理43沒興趣
進口爛二手車 車殼弄漂亮 台灣人就買了
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[討論] 二手主管房車挑選上來幫我叔叔問,最近他想買二手車,但因為今年車價聽說跟以往比較不同,所以想聽看 看各位的意見做參考 他想找的是看起來不舊都還是最新款,約兩年內的主管房車 如C180/ 318i/ S60/ A4/ Arteon這些原本約200萬左右的車 目前都是先上網看,有先上8891整理出大致價格區間,里程都找1萬內的26
Re: [討論] 為什麼講外匯車是二手車會爆氣?原po有空可以看看外匯車商的網站。 現在賓士的量已經夠多,外匯車商都可以直接幫你進全新車了。 所以不要用外匯車=二手車的古早概念去評論,不然被砲也是剛好而已。 此外,外匯美規、加規二手車確實有詳細的保修記錄, 比起在台灣買二手車要賭運氣有保障的多。39
Re: [分享] 正21 Glc coupe菜單推 cajole145 : GLC如果是我會買貿易商 10/25 21:21 → knight313 : 同意樓上XD 10/25 21:32 推 midsummer072: 5%很不錯 10/25 21:33 → hihwic : 差不多,我爸早你約一週簽約,正2021/01月生產的GLC 10/25 21:55 → hihwic : 300也是4.5%送的差不多!恭喜版大了!我們應該是同 10/25 21:552
Re: [討論] 為什麼講外匯車是二手車會爆氣?撇開那些C300仔 現在很多人不想排隊等總代理新車好不好 台賓那種低能定價跟業務嘴臉 去車商那邊逛一圈有新車現車就訂了現省30萬 還要被你們新款老款看不懂的肥宅嗆外匯二手 笑死11
Re: [分享] 賓士 W206 S206 新C-class售價公布推文一堆說外匯賣翻怎樣的 C300 291萬 外匯新車會比這便宜多少嗎? 根本不懂行情 或是拿外匯二手車價格跟總代理新車比8
[討論] 同樣是二手車大家選外匯還是總代理最近朋友一個接一個換進口車 讓我開始對進口車也很心癢 想想台灣新車價拿去跟歐美國家比真的是潘仔 我在澳洲買一台二手07年Tiida 7萬台幣有找 國外新車大概台灣半價(不考慮選配)8
Re: [問題] 有關外匯GLC300的疑問基本上外匯車確實大多是國外二手車 因為關稅會逐年遞減 所以常見的就是進兩三年左右的車(當地折舊+關稅折舊),這樣子的價差就很有競爭力 外匯新車的關稅折舊少,所以外匯新車的價格上面競爭力就比較差一些 說實在外匯新車嚴格算也是二手車(因為在當地照一般流程買入新車後再進口)X
Re: [分享] 賓士 W206 S206 新C-class售價公布外匯新車的競爭力很弱, 除非像是之前GLC缺車缺太兇, 有些要等到快一年,這種情況下外匯新車才會有點競爭力, 所以你市面上看到也少. 真的要買便宜的人,應該寧可等總代理的現車折扣, 有些時間點甚至可以折到一成, 算一算沒差外匯新車多少錢,
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