[討論] 同樣是二手車大家選外匯還是總代理
最近朋友一個接一個換進口車
讓我開始對進口車也很心癢
想想台灣新車價拿去跟歐美國家比真的是潘仔
我在澳洲買一台二手07年Tiida 7萬台幣有找
國外新車大概台灣半價(不考慮選配)
二手車半價到三分之一都有可能
我看過很多二手車其實都照顧的很好
那麼想問一下大家總代理二手車跟外匯車大家會怎麼選?
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.51.172 (臺灣)
※ PTT 網址
推
不要買C300就好
→
老實說想再存一陣子買19年C43
→
現在加300可以開更遠了。
→
樓上笑死
推
三樓中肯。
→
台灣雙逼保時捷代理賺很多啊!
推
外匯吧 想找不會修熱門款的也蠻難的 料也不用等
推
都是二手車當然選總代理啊
推
當然外匯啊,看看總代嘴臉>.^
推
反正都一樣的車,看價錢車況選就好
推
總代理車況會(稍微)透明一點
→
雖然都會調錶啦
→
一般兩年的業務用車跑十幾萬,除了原廠一般車行也不太想收
→
,都是原廠調兩萬再賣出去。
推
買外匯找有原廠CPO的其實很安全,車商找像瑞渥這種
→
美國台灣都有公司的也會比較透明
26
Re: [討論] 為什麼講外匯車是二手車會爆氣?原po有空可以看看外匯車商的網站。 現在賓士的量已經夠多,外匯車商都可以直接幫你進全新車了。 所以不要用外匯車=二手車的古早概念去評論,不然被砲也是剛好而已。 此外,外匯美規、加規二手車確實有詳細的保修記錄, 比起在台灣買二手車要賭運氣有保障的多。61
[討論] 為何拿外匯車(二手)來跟新車比價格?餓死抬頭 我一直不太懂 為何在討論賓士之類的文章下面 會有人說買總代理多盤多盤 不如買外匯C300、GLC300之類的46
[討論] 總代理C300真的有人買嗎?總代理C300 一台要276萬 雖然配備很齊全 但價格和外匯二手車也差太多了 水貨都可以買兩台還有找51
[問題] 有關外匯GLC300的疑問大家好. 因為有了兒子後一直覺得安全性實在很重要 加上一股想換進口車的熱血就跑去看了xc60/x3/跟glc300 今天在台中環中路上一間德國x馬看了一台glc300業務宣稱是2019的新車哩程一定在50公 里內.請問這些話是真的嗎?22
[問題] 年輕人淪落到要去買國外二手車年輕人努力打拼 想買一台好一點的車子來開 結果大部分首選都是國外二手的車 對國產車沒有信心 進口車新車又高攀不起16
[問題] 買總代理A-class會比較針對外匯車?剛剛某公社一名新牽A咖的社友發文 處處針對外匯車C300 E300 好像買外匯車的人都是裝闊8+9 是外匯車風氣本來就差 還是總代理A咖價格剛好跟外匯車價格差不多在瞧不起別人買二手車呢?13
Re: [分享] GLC Coupe 真的很保值?GLC250新車原價246萬~266萬 GLC250_Coupe新車原價259萬~279萬 二手車是一車一況,但GLC在市場上數量多而且熱門,看均價還算準, 總代理GLC250_2016年均價140萬 外匯車GLC300_2016年均價149萬8
Re: [問題] 有關外匯GLC300的疑問基本上外匯車確實大多是國外二手車 因為關稅會逐年遞減 所以常見的就是進兩三年左右的車(當地折舊+關稅折舊),這樣子的價差就很有競爭力 外匯新車的關稅折舊少,所以外匯新車的價格上面競爭力就比較差一些 說實在外匯新車嚴格算也是二手車(因為在當地照一般流程買入新車後再進口)2
Re: [問題] 年輕人淪落到要去買國外二手車跟國產車和總代理進口車相比 外匯車(特別是美規)才是真正經過驗證比較有安全保障的車 有些人總愛吹說進口車都有經過NCAP撞測一定比國產車安全 其實這說法只在外匯車上成立 因為NCAP施測單位只抽測「在當地買得到的車」1
Re: [討論] 為何拿外匯車(二手)來跟新車比價格?我在想是不是因為美規真的太便宜了... 有認識在玩車的歐洲朋友。 他說他們本地也很多北美回銷歐洲的雙B、Audi、Porsche 甚至連 Touareg 這種都有... 不過他是東歐人就是... 隨便找個歐洲二手車網頁...真的有。
46
[閒聊] 少子化為啥大家都買休旅車?27
[問題] CX-5 / NX350h 選擇30
[情報] KIA Sportage小改發表 8速自排/全新車頭28
[問題] 全新KUGA的CO-PILOT 360操作疑問46
[閒聊] 輪胎中釘13
[閒聊] T牌,國產車的定義?15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相