[問題] 左轉待轉與禮讓行人問題請益
小弟都是在路中間等,等行人走過去才會左轉
https://imgur.com/BFs92AM
最近幾次發現,後面的車會從小弟左側切過去直接左轉
https://imgur.com/FQp14Yg
似乎是預估了行人移動的速度,提早起步,而不是等到行人確定通過才起步
感覺蠻有效率的
但萬一錯估的話就會卡在斑馬線旁邊,會離行人非常近吧?
這樣的左轉方式是OK的嗎?
謝謝各位解惑!
--
橘色是錯誤的,最好過或接近橫向路的中線再轉彎,
避免直接切西瓜,而且易造成紅車未注意橘車從左後
方出現而擦撞!
要過中心才能轉
請後車重考駕照
很多弱智喜歡切西瓜 不論二輪四輪多少輪
我不信 開車十幾年 實務上根本沒什麼人敢這樣開
幻想文
切西瓜的多了咧...不只等行人, 等直行車也遇過
後車就這樣切西瓜轉過去, 直行車也沒捍衛路權,就跟
我一起卡在路中間
實務上很多 撞到又推給A柱
而且是一台公車 拉G
路上一堆紅燈轉綠馬上硬走橘線左轉逼對向讓
切西瓜轉真的很該死,一堆車禍都這樣來的
等行人是錯的 台灣汽車都用板金教育行人 刷卡過去
切西瓜的很多,都等出事的
而且你這還單線道,怎麼會想要內側硬切…
切西瓜很多 但越過前方車待轉車直接左切的
根本沒幾個
有啦 真的會有人這樣開
開車十幾年是一年只開一次車是不是啦 路上一堆這
種的好嗎
真的很多這樣開+1 結果我第一台是最後轉過去的
切西瓜的人超多好嗎
明明一堆小黃跟公車都趕時間超愛這樣切
效率在哪? 你一秒幾十萬上下嗎
高雄不意外 在左彎待轉區等左轉燈還會被後面想闖燈
按喇叭
不然就是等紅燈被想要紅燈右轉的叭
每次去高雄都遇到這種鳥事
a大確定沒幾個?你騎車去路心待轉看看
罰責太低,有沒人抓,難怪一堆違規
通常自用車都是跟在公車後面切西瓜的
不ok,因為有行人會在行穿線上跳恰恰,我有遇過走到
一半想到什麼突然回頭的。如果預估行人動態抓空檔,
遇到這種突然回頭的,運氣好行人撞上你沒什麼事,運
氣不好他跳回你車頭被你撞。不管哪種,行人綠燈+行
穿線,你都不會是無責。
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[問題] 如何把台北禮讓行人推廣早上看到小貨車左轉不管行人走在人行道上 直接撞上去 台北市雖然還是有發生不禮讓行人的情形 但是對比外縣市真的好很多 外縣市行人走在斑馬線上35
[討論] 左轉注意事項請益這標題可能有點怪異 我開車跟機車發生車禍 當時狀況 汽車為左轉已在路口等待直行車通過 確認對向無行人自行車(該處有自行車專用道以及斑馬線)10
[問卦] 美國大車也直接按喇叭逼行人後退(附影片)講真, 不懂為啥一堆井蛙以為美國交通就更好,車子都會禮讓行人? 以下影片是美國大城市真實街道的交通,直接打臉認為台灣比較差的: 可以看到3分50秒, 大車想左轉就左轉沒在看行人, 還長按喇叭逼行人後退三步~9
Re: [問卦] 台灣交通是不是徹底沒救了?先幫家屬rip 上禮拜才剛下高雄一趟 出事路段也剛好有經過 小時候常在旁邊愛河邊玩 搬回北部已經15年了10
Re: [新聞] 台灣難洗刷「行人地獄」惡名 網紅Cheap今天看到一個新聞是 機車騎士被行人巴頭 雖然說巴頭很不可取 但是其實看完這影片 不禮讓這行人的還有後面幾台機車 其實要解決行人走斑馬線時不禮讓行人 問題並不難阿 就給予行人專用燈號就可以解決5
Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞粉碎不知道有多少人注意到 已經好幾起行人在斑馬線上被撞死的嚴重車禍 都是發生在 行人靠左側走 被同向的左轉車撞死的情況 這絕對是有系統性問題的1
[問卦] 行人走的時候 汽車可以左轉右轉??我先問一下哦 問問看哦 世界上還有沒有別的地方 行人在綠燈過馬路的時候 汽車 機車 還可以左轉右轉切行人前面的?X
Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞粉碎我在那裡走了N年,出事路口反而因為是T字路口所以不安全 先說結論,這個路口的解法只有斑馬線退縮加上行人保護時相 不管司機的說法對不對,一堆回文和推文講的可能都對,但問題沒這麽簡單 首先這次出事那條斑馬線很長,那其實是柳川西路和英才路兩條路的路口合起來的斑馬線, 學士路沒有左轉轉用道也沒有專用時相,行人的綠燈和汽車的綠燈是同時亮的,也就是說左- 還有那種在讓與不讓之間的 行人走在斑馬線 車輛不管左轉右轉 都會有那種車堅決不停 一定要偷偷滑行
- 除了官方的科技執法外,我想最重要的還 是自我要求,提醒自己左轉或右轉時務必 提早放慢車速不要搶快,斑馬線上有行人 時才有時間反應停讓,在轉彎前先提早降 速至20公里以下,預設會有行人通過,
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