Re: [新聞] 學者籲改善道路環境:從車種分流做起
其實肥宅我
之前就想過惹
要分流就分徹底一點
直接蓋機車專用高架道路
只給機車走
因為機車輕又小
蓋高架成本
遠低於汽車和捷運
旁邊加個隔音牆
上面加個雨罩
交流道立體設計
免等紅綠燈
又減少車流交織
也沒有行人闖入和違停問題
機車開心
開車的也開心
爽贏不是很爽
※ 引述《Reewalker (報告饅頭班長不夠)》之銘言:
: 作者: ksfh (莫里斯) 看板: Gossiping
: 標題: [新聞]學者籲改善道路環境:從車種分流做起
: 時間: Fri Oct 1 10:10:52 2021
: 備註請放最後面 違者新聞文章刪除
: 1.媒體來源:UDN聯合報
: ※ 例如蘋果日報、自由時報(請參考版規下方的核准媒體名單)
: 2.記者署名:邱瓊玉
: ※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字,請勿張貼,否則會被水桶14天
: ※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社
: 3.完整新聞標題:學者籲改善道路環境:從車種分流做起
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: 4.完整新聞內文:
: 今年上半年雖因疫情一度實施三級警戒,交通事故件數卻不減反增。學者認為,交通部道: 安會已做很多努力,但交通事故近年卻呈現上升趨勢,若道路交通環境沒調整,做再多改: 善效果還是出不來,呼籲從車種分流開始做起,減少混合車流,才能有效避免事故發生。: 消基會交通委員會召集人李克聰說,目前最大問題是道路上車種太多、道路面積不夠寬,: 當這麼多車種擠在同一條道路上使用,混合車流嚴重就易有事故,呼籲政府拿出魄力解決: ,在車種無法減少下,是不是以某個層級車輛使用某個車道,再加上專用道來避免混合車: 流。
: 李克聰說,改善措施可分為短中長期計畫,短期就是車種分流,大車、小車一定要想辦法: 分流;中長期則是道路分級,但一定要形成路網,不要讓任何一個車種不方便,才能減少: 反彈。
: 淡江大學運輸管理學系副教授羅孝賢說,三級警戒下因車速變快,導致交通事故件數增加: ,應從事故樣態做分析,對症下藥。羅孝賢建議,透過教育、執法雙管齊下,像交通部今: 年和教育部合作訂出國中小、高中的交通安全教材,讓交安教育可向下延伸。
: ※ 社論特稿都不能貼!違者刪除(政治類水桶3個月),貼廣告也會被刪除喔!可詳看版規: 5.完整新聞連結 (或短網址):
: https://reurl.cc/xEQ2eE
: ※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊
: 車板心得:
: 道路面積不夠 所以車種分流?
: 這邏輯好像怪怪的
: 所以以後會有大客車專用道/大貨車專用道/3噸半專用道/小客車專用道/大型重機專用道: /普通重型機車專用道/輕型機車專用道/自行車專用道/行人專用道??
: ※ 一個人三天只能張貼一則新聞,被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意
: ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等)
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高架橋尺寸可以參考現存各橋樑的機車引道
廢文
車禍救護車怎麼上去
只有二輪仔的車道不會車禍啦!因為都是四輪害的
加長型嘟嘟車
那車禍時派二輪救護機車上去?
有啊 楠梓百慕達示範過惹 ㄏㄏ
然後就是500台機車走單線道又窄又彎,300台汽車走三
線道又大又直,具體參照雙北各橋
我覺得蓋高架道路給汽車走就好 平面全面禁止任何車
輛
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Re: [新聞] 認清事實!高雄中博高架拆了 中山博愛路原文恕刪 我一個禮拜基本上會經過那邊4、5次,我是機車族,其實我覺得這樣真的有比較安全。相較 於之前高架橋南下機車停紅燈只剩下旁邊那個縫隙可以過(還會有人硬鑽),至少平面道路 的壓迫感沒有那麼重,而且紅綠燈其實也都是停兩個,時間上也沒有說多到哪裡去,我覺得 是值得肯定的。7
Re: [新聞] 黃牌重機切車道被小黃撞飛 騎士愛妻慘死為什麼橋要車種分流呢? 因為若不做車種分流的話 下橋時的紅綠燈前就會和一般道路一樣做出一個機車停等區 一堆機車停在那剛好又遇到下橋煞不住的學長就...... 前幾週才發生過呢3
Re: [新聞] 37歲騎士「水溝蓋跑法」超車自摔亡 驚悚機車真的是很卑微的族群, 台灣的道路設計都還是以汽車為主, 然後硬是以車種分流的邏輯去弄個機車道, 但機車的數量卻是汽車的三倍多! 而機車的設計方向極度混亂,5
Re: [新聞]學者籲改善道路環境:從車種分流做起要分流?可以啊 公車計程車除了轉彎,全部都只能走外線道,走中線內線就罰錢,內線禁行機車改成禁行公車計程車 路上亂源這兩個大概佔了八成,整天切進來切出去,也完全沒在看 再把違停抓一抓,事故可以少一狗票 ※ 引述《ksfh (莫里斯)》之銘言:5
Re: [新聞]學者籲改善道路環境:從車種分流做起道 : 安會已做很多努力,但交通事故近年卻呈現上升趨勢,若道路交通環境沒調整,做再多 改 : 善效果還是出不來,呼籲從車種分流開始做起,減少混合車流,才能有效避免事故發生 。5
Re: [新聞]學者籲改善道路環境:從車種分流做起車種分流真的是笑死人 好啊,來車種分流阿 做到最紮實的車種分流 1.汽車就是永遠只能開在汽車道 2.機車永遠就是只能騎在機車道3
Re: [新聞] 路權團體號召「白牌機車衝國道」 高公局籲:要珍平心而論,白牌上國道真的是不妥, 畢竟加速性來說,125要ㄍ一ㄥ到100都有難度了, 在關鍵時候的操控性基本上為0, 不要說什麼老舊貨車動力也就這樣啊, 是應該禁止他們上國道而不是讓白牌上。- 要車種分流要不就分的徹底 容易交織轉彎就變成下面這樣 藍色動線是汽車 紅色動線是機車 要左轉的時候
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