Re: [問題] BMW i4 vs. Tesla Model 3
不好意思
請問你哪裡的車版看到反電iD說i4真香?
大家是在特m3和i4間比較
發現品牌、內裝質感、組裝、配備…等
i4>>>特m3
是否特粉以邏輯分析服人我不清楚
偷換概念倒是挺行的呵呵
※ 引述《ilikewind (ilikewind)》之銘言:
: ※ 引述《livefishfish ((*〝︵〞*))》之銘言:
: : 底盤 i4勝
: : 內裝 i4勝
: : 配備 i4勝
: : 安全性 i4勝 對手剎車太爛
: : 外觀 見仁見智不過i4不會有很明顯的公差
: : 當然選i4
: : model 3 LR專業車手的評論是
: : https://imgur.com/ZFkjEzP
: : https://imgur.com/ltZGJTd
: : https://imgur.com/5pOMTUC
: : https://imgur.com/inTLAc7
: : https://imgur.com/z0S8LGi
: 身為電車粉 終於逐漸看到電車百花齊放的年代要來了
: 看車板討論就知道.
: 但說真的 我比較好奇的是 身為常觀察電車新聞的吃瓜群眾
: 某些固定反電車的帳號 I4的討論下 突然又變成I4真香
: 突然間充電好像變得都不是問題了.
: 倒是一些特斯拉的極端支持帳號 還是一如既往地用他們的方式在說特斯拉的優點
: 所以這些人到底是反特還是反電車 我有點搞不清楚了.
: 最後回到主題討論.
: 身為一個model3&320i的車主
: 應該有一點資格來回這個題目
: Model3的智能絕對沒問題.
: 內裝外觀見仁見智. 端看你的需求.
: 但特斯拉目前最大的問題不是充電.
: 而是他的維修能量十分不足.
: 這點必須要有心理準備.
: 維修費的話跟雙B比不相上下 不過持有成本就差多了
: 持有MODEL3的成本大概是320I的一半(包含油錢那類)
: 但雙B的電車實際修繕狀況如何 有待車主再分享
: 我認為還是實際等車子進來都去開看看.
: 1A2B的電車市場 目前還是藍海 遇到問題會較多 相對獲得解答的管道少
: Model3倒是相對成熟 雖然問題多 但遇到的人也多 有前輩的經驗可以參考
: 也期許Tesla真的在這些車廠如雨後春筍出來後.
: 能正視一些自身還不足的缺點 去多做改善.
: 電車現在吸引人的一點 就是技術已經開始純熟 但發展空間還很大
: 每年每年都有再令人驚豔的突破出現(不管各家車廠)
: 最後我必須說
: 有時候從電車回去開油車
: 必須老實講 都會有一種從智慧型手機 重新回去拿 摺疊手機的即視感.
: 開320I的時候 下車還會忘記熄火.......
: 但這樣不是貶低油車 就算是摺疊手機 也有他的classic之處.
: 我還是很享受在夜晚開著320I看著中控台及儀表板發著淡淡光的那種寧靜奢華
: 這是TESLA目前還做不到的.
: 以上給原PO做個參考.
: PS: 結果我這篇又在吵架了 哈哈.... 大家calm down!! 理性一些
--
i4真香,特斯拉滾邊涼快去
如果單論I4vs麻豆3的話就選I4,但4GCvsI4的話秒選4
GC,這可沒有什麼衝突
你蠻可憐的 至少人家3系跟Model3擁有過 做一個比較
你這篇來幹嘛的?
本篇推文第一位就可以去搜尋一下 做個功課了 沒很
難
抱歉 不是擁有過 是兩台都服役中^^"
我算異類 在油車上被電車粉罵 在電車上被油車粉罵
我只是純分享實際開起來的體驗~ 還有看很多眼熟ID
在講電車政策的下面推文也會出現唱衰~所以有疑問
若有得罪 請多多包涵哩
若有機會搶到I4 也會上來分享一下
笑死 擺明吵架的
油車粉現在找到新的心靈寄託i4了 哈哈 笑死人
油車粉:因為BMW從油車做起家的 支持i4比較不會丟臉
如果家裡有特斯拉 但是油車也沒有賣,叫什麼粉?
這種人不少吧
油電混合粉?
誰跟你只能挑一台開lol
充電都不是問題了
asd你幹嘛馬上出來打樓主臉啦XDD
可能是bmw業務在亂吧
就車粉啊 好車都開 為何要選擇只開一台
推 特粉超愛偷換概念
特黑要不要開個群組統一一下意見,還有看清楚這篇
在說啥再來推,笑死
品牌就别提了吧,你相信bmw品牌價值高是你個人判斷
造型,我知道每個8+9都認同BMW的大鼻孔酷炫屌炸天
i4就是nokia做的智慧型手機,看起來好像在與時俱進
,實際上還是在玩老一套,毫無新意只好挖大鼻孔
每年大改款小改款就是修修車尾燈線條,看看哪個造
型更尊榮華貴。硬核的技術進步十幾年來比不上人家
幾個月。講真,這兩個品牌的車款在我看來沒什麼需
要猶豫苦惱選擇困難的。智力低一點的就買i4,反之
就買3。都能得到快樂的用車體驗。
樓上不要說得那麼露骨,這樣他們發現自己品味和8+
9一樣會很難過,顧慮一下人家的感受好嗎?
i4比Model 3貴上不少,大概有快100萬八
照某些特粉的邏輯,會買Model 3的應該是沒錢
樓上 打臉很壞w
買 Model 3 就是只需要功能跟性能不需要表面豪華的
續航、充電站、自動駕駛根本不同等級
照特黑邏輯Model3本來就買菜車了啦,自己回去趴趴
你們特黑言論,照馬川普邏輯i4和Model3都沒他的馬
川好啦,是不是啊suitup?
妙選i4, Tesla 要不要降30萬?
有錢的秒選i4 外觀內裝屌打 跟選女人一樣
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身為電車粉 終於逐漸看到電車百花齊放的年代要來了 看車板討論就知道. 但說真的 我比較好奇的是 身為常觀察電車新聞的吃瓜群眾 某些固定反電車的帳號 I4的討論下 突然又變成I4真香 突然間充電好像變得都不是問題了.21
先講價格,目前總代理第一批有強制選配Racing Package 以i4 e40來說開價會是 264萬 我自己本來期待4GC也被i4燒到在考慮要不要訂下去XD 簡單個人比較如下爆
首Po如題, 魯蛇最近想換車, 本來預計換 Model 3 長程版, 跟朋友借來試駕後除了常見的公差問題, 其他都可以接受。32
別理一堆鍵盤車手 你應該問你車的主要用途是什麼,日常生活順順開或是要拿來當娛樂消費品的 如果是日常生活順順開,那你就選Model 3,這是一台無腦買菜車 平常開車就打檔加速減速開AP,所有需要的功能那個大平板全部都有 這種滿大街的便宜車也不太需要特別去顧,刮傷也不心疼71
2驅 vs 4驅 5AU vs Autopilot / FSD (狹窄車位可以以遙控前進後退 高速公路變換車道官方有支援) 軟體更新OTA 外觀 (特斯拉的好處是遠遠一看就知道是特斯拉. i4沒仔細看只知道是台BMW) 內裝 (特斯拉大螢幕看Netflix Disney+ YouTube比較爽)17
底盤 i4勝 內裝 i4勝 配備 i4勝 安全性 i4勝 對手剎車太爛 外觀 見仁見智不過i4不會有很明顯的公差33
如果你對於i4有興趣,我補充一些資訊,然後你再回頭去跟model 3比較 1. 各地展示間本週末都有同時展示4 gran coupe(以下稱4GC)和iX, 建議你可以把握這兩天去看一下。 i4的曲面螢幕同iX,但和目前所見的4GC並不同,得自行在腦中組合,
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