Re: [問題]每天100多公里選擇
MOEDL 3 不能說是你目前最佳解 但是過渡期是可以的
台灣人喜愛休旅車程度 Y或許才是你最終解
電車下去真的很有感
我朋友 台中--竹北 每天通勤 後面果斷賣掉油電CC 直接買MODEL3
公司地下室可以充 回家也可以充 WHY NOT 不換
基本上一度電他開AP 約5.5~6KM 一度電抓3元 你大概就知道差多少
如果你換成時間電價 設定晚上10點後開始充 一度1.8元
別牌電動車不說因為數量不夠 特的電動車你真的可以試試
我自己開朋友車經驗是穩定高速跑110~115之間 那個省的程度 超乎你想像
※ 引述《chuckie (xiang)》之銘言:
: 目前NX200,開了2年覺得燒油錢又燒保養費
: 有點想換油電車
: 目前考慮3方案,如果說差不多行車品質,就賣掉換ux250h
: 第二個選項,賣掉換cc 油電,還有多的錢可以存
: 最後一個,再等幾年等電動車穩定又便宜時
: (目前有一小,不用帶推車)
: 各位大大覺得呢?謝謝
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: Sent from JPTT on my iPhone
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一年差10萬呀
保養費也省不少 而且跑高速公路,操控性跟安全性也
是需要考慮的
運算到能充電的,真的應該上全電
感謝
cc跟model 3差100萬耶,保費也差很多。這樣有省到
嗎?
重點:公司地下室可以充
以他的里程 一年差十萬以上沒問題
還有AP可以用 節省通勤開車的精力 根本無價
你透露太多了
我也是麻豆三 ,每天台中新竹通勤,家裡可以充電+
時間電價。每個月最大的開銷是過路費...給觀望的人
參考參考。
原po買的起的前提model3就是最佳解
想偷問,但里程不高的話,買電車是否優勢就不明顯
了,因為應該是油錢差最多
高里程電車對於保養省更多
一年也才開三萬,考量到換車的價差,我覺得不用很急
著換
計程車都跑去換了
台中新竹通勤只能同情,台灣路況跟國外差很大
Model 3比cc貴100萬,在胡說什麼?電動車很好,但
跟CC比說比較省錢是什麼邏輯?
CC跟特長期持有成本可能會接近交叉點但不相交(前提
是大電沒壞
CC根本國產破車....連討論的意義都沒有 進口換國產?
重點是家裡可以充
重點是公司跟家裡都能充
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開NX200每天通勤100多公里,你一個月的油錢至少13000吧 這情況應該是不管換什麼車,通勤成本都會降低 只是你講的CC油電,我不太推薦。小孩不用帶推車但上下SUV對小小孩來說是很困難的 而且每天通勤100多公里,我是覺得買車千萬別委屈自己 我個人會推薦換旅行車或轎車這類底盤比較低的車14
原本有也有高里程需求 在有條件的前提開電車以油價電價的價差來看 真的省 再加上稅務方面的優惠 的確是一個選擇82
首Po目前NX200,開了2年覺得燒油錢又燒保養費 有點想換油電車 目前考慮3方案,如果說差不多行車品質,就賣掉換ux250h 第二個選項,賣掉換cc 油電,還有多的錢可以存 最後一個,再等幾年等電動車穩定又便宜時
爆
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