Re: [討論] 區間測速上國道?
區間測速很好啊
真的有開高速公路的都知道
高速公路限速110公里其實
台北到高雄平均速度也不過70~80公里左右
也就是說以後遇到塞車的路段
可以時速200公里合法追速回來
真的很贊同
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ETC可以任兩個門都算一次 一點點追的機會都沒有
事實就是定點測速還是會保留 加裝區間 直接國道停
車場
每天走74看一堆車在過定點測速時車速都萎到剩60
70~80是國1吧!國3應該可以超過100才對。
我覺得你想的有點天真,可能會是區間+中間定點測速
混合搭配
區間測速都是限速-10左右在開的
每天走74過定點測速時候車速都萎到60?我也天天走74
一天還好多趟,你是不是對60有什麼誤解?沒有這回事
吧 當然塞車時候另當別論
你真的有開過200再說吧
啊現在你開200,遇到照相再減速,不也行?還不用被
限時間欸!不管怎樣區間一定輸,讓你無法省時間。
不要以為有區間就會拆照相機
你是鍾欣桐?
以後國產車1.2NA就夠用了 1199cc 省稅超讚
74除非車多 不然定點常常看到80幾通過的XD
你說的前提是台北到高雄區間只有一段中間都沒檢查點
假如是像北宜那種沒幾公里設一個檢查點且是連續偵
測的 你遇到塞車 後來通了也沒辦法開多快 不然區間
裡的時間會不夠
我的破車開不上200
講這種屁話你是沒看過北宜跟西濱喔?
絕對是好幾段讓你沒得補時間
嗯嗯 我也覺得是這樣
200仔自己吊銷駕照好不好,嚴重超速還覺得很正常
定點一定保留的,混著用可以開更多罰單,看北宜...
國庫收入來源
區間可以連續設好幾段 還可以重疊 看你怎麼追
74定點就85過差不多 車多龜龜就多 萎到多少都隨便
你高興就好,定點測速等著你,國庫感謝您的貢獻
沒開過北宜? 每幾公里切一段 你塞車慢了就補不回來
北宜你可以熄火遮牌推車啊
區間測速只會造成更嚴重的交通堵塞 區間限速50的路
段 平均有20就偷笑 目前的高速公路 限速一百你會看
到一堆90的踩剎車過相機 到底多心虛啊…
74要開90啦,乖乖照速限一直被刷...QQ
對啊,當初誰說絕不會把ETC作全民狗仔
搞爛國五後,又要搞高速了嗎...
重點不是每個人這樣想 就是有人限110整路只開80才
安心,路上只要有一兩個這樣的就搞死所有人了
天真!
74萎到60到底是哪個平行時空
每個etc都區一次 怎麼補qq
兩輪仔沒上路過正常
X
: : 會反對的 : 就是飆仔 : 對 除了飆仔 守法的人 沒人會反對 : 噓 Magic0312 : 反對的就是怕龜車啊,有上高速就知道,也沒幾台會 07/16 11:532
國道區間測速就德政啊~ 反正早晚要實施的 不如現在就實施 會反對的 就是飆仔 對 除了飆仔 守法的人 沒人會反對18
區間測速根本就是垃圾 垃圾中的垃圾 我本身開頭又塔 不飆車 不超速 但區間路段 永遠一堆龜車 大家刻意減速 控速 為了不被拍1
版上最愛的區間測速 目的就是希望大家速限內駕駛 最好是符合最低速限 然後也有很多版友 認為國道內線 可以用110(100)最低速限巡航2
其實 國道區間測速收費 現在就可以做到了 只要在E-TAG的系統 增加一個「比對移動最少時間」的外掛 先去計算ETAG 每個閘門間的距離 與 最少移動時間 再把 ETAG 收費時間點 A門-B門的時間點帶進去 每次計算收費的時候 同時去比對最少移動時間16
起初,納粹抓共產黨人的時候, 我沉默,因為我不是共產黨人。 當他們抓社會民主主義者的時候, 我沉默,因為我不是社會民主主義者。 當他們抓工會成員的時候,2X
新加坡是區間測速 (原本我認為日本有,但經網友提點是沒有以修正 下交流道會同時計算費用和罰款 朝先進國家學習我覺得是很好的 任何事情改變都是這樣7
探風向的可能性也有 雖然理論、實務資料攤開來 在交通政策上 中華民國政府完全是「世界的異端」 交通部到交通局嘛1
我也覺得區間測速其實很好,但前提是 要把流動測速跟定點測速撤掉。 不然一條路又有流動又有定點,又要區間。 這樣合理嗎???合法嗎? 人民的權益呢?11
我覺得現在區間測速的問題是罰單出單太慢 (其實普通測速也是) 我聽到的例子大多是兩星期以上才出單。 這樣沒辦法很快讓駕駛人知道自己剛剛這樣開有超速達到警惕效果。 如果是不知情情況下天天開同樣路段,那就是把危險機會放大了十幾倍... 而且時間久了就算機器有錯,可能也沒有行車紀錄器紀錄可以檢查和平反。
爆
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Re: [討論] 警察這樣是不是也被區間測速害到北宜會被區間不外乎就是呸車仔太多 問題是要呸也不會只呸60 隨便找以前北宜影片時速都是80-120 區間設60還差不多 而且區間這種東西設在快速道路上就算了至少路況單純13
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