[討論] 電動車真的會普及化嗎
大概五年前
從狗狗肉電動機車
還有特斯拉電動汽車
帶起全球電動新世代
記得當初有人說五到十年內電動車會普及化
燃油車可能會被淘汰滅絕
但是五年過去了
現在燃油車仍然占大多數
電動車還是少數而已
要是再過十年
一樣會是燃油車天下嗎
還是電動車會成為主流呢
--
臺灣我覺得很難
誰說的你去問他啊...一般都麻說2030年
台灣油價便宜才長這樣,一公升70元還有油車嗎
應該還很早
我猜會但進度緩慢,畢竟老百姓只要去加油站有汽油
能加就好
缺電好嗎 買電車準備被當韭菜
全球發展電動車已經造成缺電、缺原物料、通膨
缺電啦 是要怎麼普及化
台灣難啦 多種公規 代表整個建置成本成
油電並行不好嗎 不然多的汽油給狗喝喔
成倍
十年後 歐洲新車幾乎都是電動車 大概要等20年才會
電車佔超過一半吧
極難,電池就貴,車一多電池製造回收跟過久的充電
又會造成更多問題,電車以後大概只會是一小部份都
會人士的小眾交通工具罷了
鋰電池哪天不會撞到就燒起來再叫我
很難啦,看現在還一堆老車路上跑
電池技術沒有大突破很難
一切都是價格問題,當電車賣的比油車便宜,那你會
選擇哪一種
台灣? 不可能
微型核動力還比較可能發展成主流
台灣只有六都有可能有機會吧。其他地方充電普及難
不用比油車便宜啦 像神A油電汽油只差十萬八萬的
就會很多人轉向了...
勢在必行啦 你身邊還有人手機拿黑金剛嗎?
那個拿智慧型手機來比喻的特粉出現了沒?
郊區的透天有自家車庫買電車才方便吧 沒有超充也可
有錢的社區以及透天住家裝設充電樁方便可以,但窮人
沒有這些選項
能源政策不改 台灣不可能 都缺電了 還給車?
可以用一般220v加減充
即便是英國,也因為大多數車主沒有自己的停車位,推
廣已經碰到瓶頸,除非那天充電速度都
變得跟加油一樣快,才有可能
歐洲最近電價噴得爆,加州也是在缺電
電動車 應該電磁爐 油車是火爐 這樣比喻比較貼切
我看台灣遲早也跟上
火爐到現在其實還是沒有被電磁爐取代 中餐活盧才好
離峰時間電超多的~
電動車 很多也沒那麼智慧 對岸很多智慧型手機比喻
不貼切
電動車的數量,和國民的腎臟健康成反比。當大家頻
都是車 然後動力形式來源不同
尿到一個程度,電動車的接受度也就高了。
最後政府一定轉彎啦,看看核電就知道
遲早的事
二十年後看看
充電樁先普及再說吧 衝個電還要排隊
以前步行跟馬車橫行年代,怎會想到未來?電動車一堆
的好處,我想不出來為何不能普及?
問題是未來要多久吧 很多人5~6年就換了想這麼幹嘛
有本事的人家裡油車 電動車肯定都有 看情況開
誰說的你不會去問他
因為電車沒有地方比油車厲害很多,頂多只有假環保
是趨勢 台灣只能接受但一般老百姓講這沒用
台灣肯定是油電為主
能源政策錯誤之下 不可能 如果用愛發電有譜那就可
等核聚變能穩定發電的時候
光是充電樁就一堆問題 (不普及 被油車佔用
發個小電 光充電都是問題了 普個頭
會吧
取決於電池技術突破。其實也不只電車,儲能技術進步
的影響絕對是很廣的
就算1公升100元也是油車滿街跑
我跟你保證2030年電動車用的電比風力發的電還要少
電池技術沒突破,很難
如果覺得風力發電是塞牙縫 那幹嘛計較電動車用多少
公共充電庄數量不足,電車別想成為主流。
缺電缺到現在核能都要變綠能了,很瞎
油車被取代以後,你覺得環團要怎麼玩電車?科科
可能要下一代了
拿馬車來比喻現在狀況,也很奇怪,馬車->汽車是超級
大突破,油車變電車,有啥大進展?
汽油漏油還要有火源才會燃燒,電池凹折短路就起火了
,看林志穎的例子就知道。等基數大一點,再來看看車
禍現場是不是常火燒車,有統計數據後再來考慮。
癡人說夢
2077才有機會吧 2035禁油車真的好笑
蓋一個核電多久10年後就要多40萬輛車能源哪來
現在都叫你不要在白天高峰充電了 笑死
而且馬車進化成內燃機前也有其他如蒸汽機或現在正
在講的電機等敗北者,那現在又為何能確定電車就宛
如過去的內燃機而不是又再度變成時代敗北者呢
活的夠久一定看得到…早晚的事
再20年
這是政策問題,廣設充電樁社區不要擋,明訂油車落
日時間,能不普及嗎
電車又不是大突破,拿馬車出來是搞笑嗎,電車跟油
車就是替代品,沒有誰是絕對優勢的,要看大環境怎
麼走
油車進步到電車的幅度比較像柴油到汽油吧 猶如雞肋
用馬車舉例的也差太多了
笑死,電動車普及,只能靠政策手段扭曲市場力量???
動不動就拿汽車取代馬車,根本就是打臉電動車自己
電動車也就只是改用電池跟馬達啊.....
馬車跟汽車只是動力不同而已嗎???
一個是獸力,一個是內燃機
(對了,最早還有燒煤的外燃機汽車)
燃料只要一直補,車子就可以一直跑
至少就我所知電車可以改成內燃機,馬不能裝內燃機
,這個例子真的是澱粉自嗨,還有功能型手機vs智慧
電動車呢? 對不起,快沒電了,請到最近一個充電站1hr
型手機也是
跟馬累了,馬餓了,要去就近的餵馬處休息吃草一樣啊
更何況 電動車 早早就研發出來了 啊~~~~~~
連 google 都不會嗎???
當年就是 內燃機車幹趴電動車,淘汰掉電動車 啊~~~~
會越來越多 但要超越油車很難 五年十年隨人喊的
所以我看好電動車取代馬車
應該不成問題
油車發展了百年 現在啥都貴 土地材料人工貴 怎麼會
覺得電動車五年十年能超越?
就像狗肉,要是電動機車換電池就可以北高一趟
電動車充電速度跟電池續航力都完勝馬車吃草速度跟吃
飽續航力
然後價錢又實惠,兩陽早就被幹趴了~~~~
為何狗肉系一直停在機車銷量10% 上下?市場就告訴你
就這麼單純.......
狗肉現在有佔據市場嗎?沒吧
可能要在10年以上吧
充電10分鐘的續航追上加油5分鐘的時候,有機會。
今天出貨量比例已經超過車市10% 根本已經進行中
說沒辦法充電的都是台北看全台灣,台灣不只台北而
已
關台北啥事 除了透天 哪個地方大樓能裝的比例高的
充電沒辦法在5分鐘搞定,電車想取代油車都是幻想
現在電車就是科技玩具,有錢就買很OK
就連新竹 除非建商一開始就預留線槽 不然現在大社
區要裝還要先搞個百萬EMS 根本裝不太起來
但要記住任何科技產品,只要規格落後一代 就是垃圾
當未來續航翻倍 或 充電只要5分鐘,那目前的電車就
沒價值惹.
如果是經濟務實取向 最好的選擇是油車或油電車~
電....
特斯拉都快出十年了 續航翻倍 充電五分鐘都沒發生
不知道人生有幾個十年可以等
也是有啦, 股票倒是翻了很多倍........:D
至於EMS ? 讓 要開電動車的車主分攤 不就得了??
這不就是 開電動車的成本 嗎???
為何要讓 不開電動車的人 分攤呢????
白癡才開電動車
價錢跟油車一樣且可以開20年的時候
不然成本內轉也行啊,賣了這裡,買間透天不就得了????
對了,要買個可以停車的透天,騎樓是給行人通行的
新的透天車墅,就可以讓你想裝就裝....
除非充電跟加油一樣快又多站點,不然普及還要再等
你確定要去的充電站有位置? 里程焦慮 充電焦慮 排
隊焦慮 行程規劃焦慮 ...
樓上中肯
要普及真的還有得走
等固態電池普及了再說
台灣算了吧 除非超充站密集度夠高 充電速率再快個1
0倍 不然連狗肉這種換電的都推不起來了 何況汽車
上面有人說到等汽油一公升70的時候 有想過那時候電
費也跟現在不一樣嗎
狗肉會爛是車子本身爛維修貴,跟電池系統沒什麼關係
會啊,大概再30年
說真的30年還很久耶~很多人大概5~6年就換新車了
不用想那麼多吧
台灣等個10年吧
不可能 十年之內電車普及 需供電穩定 價格低廉
10年 歐美市場 台灣不可能
10年應該是 油車全部變成油電車
不會
以 e:HEV 或者是 牛頭 Hybrid ,都能夠更有效的運用
能量 ,換言之,政府反而要強制所有燃油車使用油電系
統,才是提升能源效率的方式
缺電
要看電池技術 因為當初馬斯克會翻身也是因為電池研
發有重大突破 特斯拉才起飛的
台灣都缺電了 還電動車 國外比較有機會
而且現在所有舊社區都無法裝充電樁 我看也很難
我如果是電車廠 我有新世代的電池技術
會的,等核融合成功
我才不會現在放出來勒~ 現有技術至少再賺5~10年再說
不可能
其實,我在想,應該這個題目,可以判斷一個人是不是念
理組的
"請問,太陽能是不是核能的一種???"
核融合在科學家眼腫,是最接近神的能量源
但太陽能本質還是核能之一(核融合反應)
拿這個去考廢核文青其實也滿有趣的.....
不可能,公車都沒全面換了
樓上,新聞有報,"充電"是電動公車最大的問題.....
你晚上再晚,哪有那麼大的場站跟電力還有充電樁去養
誰要半夜起來顧充電樁,移動公車,換台沒電的繼續充??
等八九十年紀死光光差不多普及吧
社區不能裝充電樁就不可能
看一下祖國的新車 2022年8月已經6成是電車了...
中國有中國的玩法,他們可以強制這樣玩
加州現在缺電,州長拜託大家白天充電,因為晚上沒有
太陽能
最大問題是充電 能幾分鐘搞定才有競爭力
電動車罩門在爬坡 台灣路爬上爬下 gg
我們活在同一個世界?燃油車禁售令都出來了,台灣不
跟進是以後只開國產車?
中國就算了吧 一堆強制令的國家 他想要明天電車銷售
100%都沒問題 要電車銷售0%也沒問題 畸形市場沒有參
考價值
日本不跟就對我們影響不大
祖國啊,純油車掛牌成本很高的,但是PHEV/電車
缺電 還有充電太麻煩
不只掛牌沒限制,還給你補助,但....."這不是市場力量
對了,那是"西台灣" 齁~~~
而且這次大缺電,充電亂象已經夠夯了
活生生演給你看了.....
開五萬報廢車的討論電車很勤
日本跟進了嗎?整天扯87歐盟左膠
台灣不太可能 太少人買得起新房子了 一堆老舊住宅連
全改充電也沒法改 你不可能讓那些人都不能開車吧
以前用電瓶頸是中午前後 這太陽能可以搞定
現在新的用電瓶頸是下午五六點到八九點 原來的第二
第二用電高峰 沒有太陽能所以很難渡過 再晚電又會剩
半夜到早上七八點電都是有剩的
很難啦 而且真正殺手級的應用是自動駕駛
自動駕駛需要電力,Hybrid/PHEV 一樣可以玩
不過,說真的,若是動態的話,車上發電機一樣可以啊
傳統油車一樣可以有自動駕駛, 之前有討論過了
那家賣套組的公司有講到車子要改裝發電機才夠用
總之,自動駕駛要用電,但不代表傳統油車不能導入
哪天要是Elon 起肖改作燃油車,一樣可以把EAP FSD
放進燃油車內的......
自動駕駛需要電力不是問題吧…汽車冷氣不是都解決了
樓上....汽車冷氣是因為壓縮機是靠引擎帶動的
所以大多數燃油車的壓縮機都是直驅而非電動壓縮機
但是油電車/PHEV 則就改採電動壓縮機,所以引擎熄火
還是可以繼續運作,而純燃油車就會變成送風
只要加滿電跑得跟加滿油一樣里程 濕重也相差無幾的
時候 電車的優勢才會非常明顯
蠻有機會的
問題是歐盟法規好嗎==
其他國家,我不知道,但是台灣一定要走這條路,發電
的來源有很多種,要降低發電成本,就是化石燃料價格
下跌與非化石燃料發電比例增加,其中被世界少數國家
掌控的是化石燃料,改成電車,才有機會翻轉需求,脫
離掌控,大家也不需看油價,天然氣價格,懂?
ZZzzz.....大哥......你覺得台灣的再生能源很多???
你知道台灣大部分電都是燒石化燃料生出來的嗎???
以前燒煤可以屯,很多國家都有在生產媒
煤放露天半年一年都不會壞
現在改燒天然氣,台灣被圍一個月就直接GG 了
2025非核家園,核電廠全關,要封島就很方便了.....
另外,"很多國家都有賣石油"
經過這次俄烏戰爭,歐洲應該會記取天然氣被俄國箝制
,烏鴉的核電廠被俄佔領,環保是假議題沒錯,出事就
是國安的議題,台灣也是,可惜台灣沒有縱深,就放膽
蓋核電,要打就打吧
但是電池所使用的稀土,大部分由少數 幾個國家把持
順道一提,台灣也曾經產油產煤產天然氣,歷史爬一爬吧
台灣根本不用打,只要瞄準天然氣運輸船就贏了
光充電要等就註定被油車屌打 而且油車在都市光加油
站排隊就要等很久了 你電車不用排充電樁? 你等前
一個充完電要等半小時以上 大排長龍我看你要等多久
軍鑑開在外海,要運氣船轉頭,你覺得船長會硬闖嗎??
你有聽過美國有石油儲備,有聽過電力儲備嗎???
石油儲備可以轉換成各種能源,包含電力
你電能夠轉回什麼呢? 轉回汽油嗎??
只可以轉成比特幣
運煤船還可以在各港口卸貨,運氣船除了接收站就沒了
瞄準接收站,幾發精準導引飛彈就可以廢掉接口
現實油電才是最佳解
會喔 股票重壓
台灣這種小地方才有可能普及電車吧
臺灣走電車這條路的話,稀土金屬之類的電池核心材
料很多都產自中國捏,要不要再想想
排隊充電根本…台灣又無法家家戶戶安裝充電樁 如何
普及
燃油車禁令當笑話看就好啦 cafe跟撞測台灣都延多久
才搞的 等禁令快到了一次延個20年就好
現在已經有加油站附設充電,最終隨著油車省油(環保
法規)跟式微(環保政策),加油站也要生存,倒是傳統
車廠剩下殘餘榮光,鼓吹油車,油電,不然要喝西北風
了
排隊充電的觀念,適用於油車車主跟沒辦法裝充電樁的
電車車主,其餘只要不環島,根本不用考慮充電問題
所以環島就還是要考慮充電了?
那代表比台灣大的國家不就還是要考慮充電的不便
加油站附設充電???福林?? 那邊本來就是停車場啊
看來台灣的意見真的沒參考價值 而且我們也不是汽車
生產主導國家 只能被動接收主流市場開發的產品 所以
大家其實不用想這麼多 覺得油車電車哪個好就買
有場地,當然可以多角化經營,跳鋼管舞都行~~~
要是今天場地面積不大,使用具有排他性,
停車場附設加油站+充電站
作加油站就不能做充電站
你問我,中油會選擇蓋充電站還是加油站???
反正對中油而言,充電站是委外經營的,盈虧不管
中油可以收到比當停車場使用更高的收益就行
這樣聽起來中油搞充電站比較賺
奇怪~~~高雄蓋了GG一堆人喊沒電 電動車就有?
驚為天人的推文~ 芝加哥交易所有推出電期貨再來
說吧……
台灣不缺電,全台很快就無油車了,等著看
樓上.....等你曾孫報告這消息吧....
基本上電車在台灣就是個笑話
普及個屁 我開電動車是為了普及嗎
燃料電池,但實務上很難啦,油電車買一買才是真的,
能充電的那種油電混合更好,補充能量的方式更彈性
現在充電就一堆問題了你還想全面換電車喔
那是你在鬼島的錯覺 對岸已經賣四台車中就有一台是
新能源車了
現在正往3台中有1台
上面指的是年銷
上面指的是年銷(近12個月銷量)
電車無論是機車還轎車都是笑話 吃油車這麼成熟了
台積電不倒 電動車不會好
會變多吧
之前也說要發展生質柴油 然後呢?
還不是加油站一反就縮了
拜託不要普及,拜託也不要買電動車。
電車比油車還早發明,百年過去了
生質柴油的包,全都讓加油站給背鍋了,為何不能反???
阿不然為何不推出生質柴油精讓客戶自己去加
出事情就責任歸在油精生產商了~~~~~
油車要消失除非石油太貴 三~五倍那種
你瞎掰吧?五年前哪有人說馬上會普及
台灣重視cp值 跟2手價 電動車完全沒滿足這2項
燃油車應該還是比較多
家裡可充電,出遠門充電方便,車價跟維持價格合理
就可普及
等我孫子那代出核動力,我再叫他買。
這世界不會因為某些人覺得台灣缺電就不繼續往前
美國歐洲中國 政策都明顯朝電動車過渡 已經不是單
一國家能說停就停的 你不做別國也會做 各大國不想冒
著錯失機會的風險 一旦大部份先進人材和資金都朝電
動車產業發展 突破是遲早的事 這就是資本主義的威力
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首先要定義怎樣算普及化。 我覺得 car 版開始常常出現有人問要買哪台 EV 然後不考慮油車的文就算是了。 關鍵主要就是有利可圖。 像版上有人分享的 Kona EV300 使用經驗 這車續航雖然不高,但是幾乎免保養,每公里使用成本很低8
其它文章恕刪 如果在國家提供電力充足的前提下來說 其實電動車要普及化不是不可能 目前鴻海在推一個電動車聯盟 建構MIH開放平台X
人家開頭就在路上實拍給你看 很難普及? 當然啊 因為台灣是東南亞15
先說小弟油車派啦 但借個標題問: 如果電動車價格80內 等級不用太高類yaris、類vios就好 可行駛里程:200公里(所以才80內)10
台灣 先強制 公車、大眾運輸、營業計程車 全部改 電動車 或是 油電車比較實在 拜託 整天在路上跑的 肯定是這些人占多數 台灣私人用車一年跑不到一萬比比皆是9
如果是把範圍限縮在台灣, 基本上可以說有生之年都不太可能吧。 先別提傳統油車龐大的AM市場, 沒有政治人物敢去得罪握有這麼多利益的業者的, 台灣本身也不具備發展電車的體質。4
挪威就是把碳排放建立在其他國家上阿 號稱偽君子 不過台灣是沒有本錢做偽君子的 而且全世界一百多個國家也只有挪威搞起來 正好證明這東西根本搞不起來1
講了這麼多,油車派的幹嘛去擔心電車派的 電車派想要享受油車派講的那些缺點 他們巴不得油車繼續反對,政府對電車的補貼就會更高 之後要促使油車轉電車沒有這麼多鳥毛理由拉 光是之後因為碳關稅,直接油價漲起來X
在台灣適合的車只有高底盤的車 你看路邊和路中一堆高低起伏的障礙物 底盤一低絕對會尻到 電動車看了好多台 結果底盤一個比一個還低是怎樣X
Book能! 你電動車充個電 人家油車已經不知道開到哪裡去幹砲了 電池問題未知數 技術落後 誰知道十年後
爆
[問題] 各位覺得燃油車真的未來會被禁售嗎我不是燃油車迷 也不是電動車迷 但現在世界各國政府都想轉型電動車控制碳排 雖然都在說2035,2045之類的要全部禁售燃 油車,但其實很多人很抗拒,包括我自己,主 要原因是安全,我實在不想要整片的有機液態51
[問卦] 人類為何要發展電動車?電動車號稱環保 但電池原料 與回收處理成本更高 電池的貴金屬 更容易受來源限制 電的來源在台灣也都是石化燃料 電動車對人類的好處在哪?40
[問題] mazda是放生電動車了嗎看到某馬粉喜歡在推文偷酸電動車主就好笑 查了一下馬自達的電動車Roadmap 目前國外上市的MX-30 WLTP 200KM 電池35.5kWh 這里程根本就是鐵殼垃圾吧??56
[問題] 這次豐田電動車被韓國車屌打了對不對?豐田油車的CP值大家有目共睹,結果所謂開不壞的豐田,一台電動車bz4x做成這樣2266, CP值不僅低,還敢賣這麼貴,整個被韓國車屌打,真是悲哀。 很多人只買得起豐田,看到LOGO就高潮,如果最大的車廠電動車都做成這樣,價格壓不下 來市場就不會大,車子與充電站就無法普及。 豐田畢竟是世界最大車廠之一,如果給他們10年時間,讓他們能做出價格低廉的電動車,44
[問題] 日本最早發展電動車 為什麼現在落後?最早就聽過油電混合車是成為純電動車前的中繼產物 也就是說日本早就琢磨電動車了 也說了油電車的技術可以轉換成電動車 既然如此,日本應該可以成為世界第一的電動車大國才對 為什麼現在反而落後?29
[問卦] 林志穎如果是開納智捷新的電動車是這樣的啦 剛剛台灣保時捷在官網發佈了一輛新的電動車 雖然只有圖片 連規格介紹都沒有 但是我相信台灣保時捷一定是給呆灣郎最高的 規格26
[問卦] 人生第一台電動車買哪牌本魯只開過日系燃油車, 最近想換車了。 鑑於電動車越來越流行的趨勢, 想買。 不知道第一台買哪牌子?12
[電車] 電動車自燃事故隨著天氣進入夏天, 電動車使用年限增加 美國及中國...等國家陸續傳出電動車自燃新聞 特斯拉無故自燃!狂澆1.7萬升水也難滅火 消防員只好推入水坑處理 飆升32%!陸新能源車火災頻發 平均一天超過7起12
[問卦] =.= 特斯拉根本不會做電動車?!大家好 =.= 有人也去看過其他品牌電動車了嗎 =.= 媽的去坐過其他電動車8
[問卦] ptt為何討厭特斯拉跟電動車?特斯拉車禍的新聞正熱門,但ptt卻出現一堆酸電動車的言論,例如油車便宜又安全,大家不要再買電車。 為什麼ptt很多人對電動車這麼反感呢? 我推測有幾個原因: 1. 這些人是傳統汽車銷售業務 2. 這些人是傳統汽車維修相關人員
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Re: [閒聊] 不敵價格戰壓力 BMW在大陸推出五折大促銷17
[心得] 歐洲長期自駕心得11
[問題] 很多人看另外一邊的號誌就衝了嗎7
Re: [新聞] 日本車廠「數據造假」- 記者會內容5
[閒聊] 不敵價格戰壓力 BMW在大陸推出五折大促銷1
[問題] 不破壞原廠氛圍的倒車顯影4
Re: [新聞] 日本車廠「數據造假」多車款勒令停3
Re: [閒聊] subaru這牌子是發生什麼事了?X
[菜單] 求Alits15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相