Re: [討論] 電動車真的會普及化嗎
講了這麼多,油車派的幹嘛去擔心電車派的
電車派想要享受油車派講的那些缺點
他們巴不得油車繼續反對,政府對電車的補貼就會更高
之後要促使油車轉電車沒有這麼多鳥毛理由拉
光是之後因為碳關稅,直接油價漲起來
或是電車強制V2G,做移動電池
有太多一般民眾沒看過沒想過的辦法了
我是很鼓勵油車派繼續反對的...
因為電車真的因為這些抗議越來越爽
抗議沒有基礎建設,不能強制轉電車,
所以蓋一堆充電樁
因為續航不夠,加強補貼小黃優惠
各種反對,大勢所趨下,就是電車越來越爽
哀哀,看看我的油車,當初買電的油錢就省下來了
QQ
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電動車數量只會越來越多,越來越多之後補助
就會越來越少,這樣想才對
怎麼可能政府會讓稅金減少現在是量不夠多
說反了
沒說反喔,因為燃油車抗爭,電車補助就不會下來 所以反對只是讓電車優惠持續更久而已,因為政府還是得推電車 占比未上升到一定程度之前,補助不會停的
現在就是在推廣階段 還沒有跟你收馬力稅
哪有什麼油派電派 電車便宜好充電就一堆人買了
都是載具,能源形式不同而已
我覺得不是燃油抗爭 是對一般人來說誘因不大
電動車目前價位還偏高 加上不是每個人家裡可以充電
只有先買電車的人有莫名的優越感再那邊分派別
特斯拉在台灣夯很大部分是因為品牌、加速性、科技
大多社區都沒辦法裝充電樁 就不知道打退多少人的想
法了
等到電車便宜好充電,就不會有補助了
這是事實沒錯
這種商業的東西只要CP值真的到甜蜜點大家都會買
你這個前提是政府有心推廣 不然都是白講的
時間還不到, 要省錢 60萬的altis 最省
油車轉電車最大推力就是各種優惠 夠爽人家就會換
你去看機車就知道 為什麼油車還是佔多數
世界終究不會停下來運轉,油車禁售令該來還是得來 碳權問題,不是買車的要擔心,是賣車的不能賣了 在賣油車,褲子都要繳碳稅繳完了
## 你這真的說反。
你覺得wwww 真的吐不出什麼有營養的
其實可以把版面省下來
好喔,嘻嘻
油車反對?? 根本就是被害妄想症吧.....
區分權會不支持亂拉電線=反對電動車???
那跟不支持民X黨就指責是中共同路人賣台有啥區別???
你們那態度,跟那些渣男說:愛我就要給我上,有啥區別?
每個人都有每個人的想法,互相尊重很難嗎???
票少的輸,票多的贏,很難理解嗎??民主兩個字,會寫嗎?
動不動就拿道德綁架別人勒索別人,就最令人討厭反感~
笑死,阿就反電車就反電車,別人要買電車申請就一堆毛 互相尊重很難嗎?
申請什麼?? 區分所有權會議有過嗎???
沒過啊~~~
有本事就學歐普拉,一位住戶發一台特斯拉 Model3
笑死了,區分權會議又沒有禁止買票,
一人一票很難懂嗎????
EMS 系統自己買單啊~~~很難嗎??
當每位住戶都有特斯拉,誰還會不贊成提議的????
不要手富心窮,連民主的真諦都忘記了
可憐低能兒,等電車變60萬就普及這種簡單的道理都
不知道
你是不是沒收過傳票過?這麼有勇氣罵人
不支持就是反?? 怪不得這類人這麼不得民心
跟 異性戀=反對同性戀 一樣有問題
笑一個,我這樣言論只是凸顯出,所謂號稱好棒棒沒阻止 奇怪,講個普遍行為,反不反,支不支持,這麼怒就跳出來說自己沒反 只是凸顯很好笑的行為而已啊 而且我是希望電車多一點,我去加油就方便多了 不行嗎?,三寶去開電車,至少主動防護可以不用去害別人 整個油車世界就太平了耶
說服不了別人就只會用詆毀別人的手段嗎?這樣好嗎?
不知道大家討厭的,不是車種,而是人品 嗎??
還是想笑啊,討論油車電車上升到人品阿 你的理論很棒呢,真的很棒!~ 油車好棒棒,我最愛純油車了~ 阿適時我也是開油車阿 你在上綱什麼XD
我很敬佩那些選擇付出,擔任吃力不討好的管委會成員
用行動來獲得其他住戶的認可的電動車車主
我的言論簡單一句話就是,開油車的管這麼多電車毛病缺點做什麼 奇怪別人想進步價值,其他人跟著喊熱幹嘛 很閒嗎?,批評這種行為不行啊,別人想充值進步精神就要管這麼多 又不是自己再麻煩,別人想開電車管這麼多, 阿不要這麼喜歡拉椅子,
※ 編輯: WestDoor0204 (223.139.154.80 臺灣), 09/05/2022 20:58:12最討厭的就是只會討討討,詆毀別人詆毀別人
這樣的人,不管開電動車還是開燃油車,都令人反感~~
造謠仔m大師又發作了 推文連發
沒核能 不夠電 沒店怎麼普及
台肯,買電動車唯一後悔就是太晚買
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首先要定義怎樣算普及化。 我覺得 car 版開始常常出現有人問要買哪台 EV 然後不考慮油車的文就算是了。 關鍵主要就是有利可圖。 像版上有人分享的 Kona EV300 使用經驗 這車續航雖然不高,但是幾乎免保養,每公里使用成本很低8
其它文章恕刪 如果在國家提供電力充足的前提下來說 其實電動車要普及化不是不可能 目前鴻海在推一個電動車聯盟 建構MIH開放平台X
人家開頭就在路上實拍給你看 很難普及? 當然啊 因為台灣是東南亞15
先說小弟油車派啦 但借個標題問: 如果電動車價格80內 等級不用太高類yaris、類vios就好 可行駛里程:200公里(所以才80內)10
台灣 先強制 公車、大眾運輸、營業計程車 全部改 電動車 或是 油電車比較實在 拜託 整天在路上跑的 肯定是這些人占多數 台灣私人用車一年跑不到一萬比比皆是9
如果是把範圍限縮在台灣, 基本上可以說有生之年都不太可能吧。 先別提傳統油車龐大的AM市場, 沒有政治人物敢去得罪握有這麼多利益的業者的, 台灣本身也不具備發展電車的體質。4
挪威就是把碳排放建立在其他國家上阿 號稱偽君子 不過台灣是沒有本錢做偽君子的 而且全世界一百多個國家也只有挪威搞起來 正好證明這東西根本搞不起來X
在台灣適合的車只有高底盤的車 你看路邊和路中一堆高低起伏的障礙物 底盤一低絕對會尻到 電動車看了好多台 結果底盤一個比一個還低是怎樣86
首Po大概五年前 從狗狗肉電動機車 還有特斯拉電動汽車 帶起全球電動新世代 記得當初有人說五到十年內電動車會普及化X
Book能! 你電動車充個電 人家油車已經不知道開到哪裡去幹砲了 電池問題未知數 技術落後 誰知道十年後
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[閒聊] 全新迪爵這麼省,還會想騎電車嗎會買電動機車的人,一種是想追求瞬間動力輸出的爽度跟安靜,去買比較高價位的車款 還有一種是覺得油錢很貴所以不想加油,覺得吃電比較省,就會去買入門電車來代步 但現在油車出了一個全新迪爵,官方油耗就有63.9kml 而且隨便找一個媒體的實測,油耗都能超過官方數據2
[問題] 油電車開起來這麼爽,怎還有人想買油車?先進國家美、日油電車都賣翻 就只有台灣人還在耍87吵「油電車省油不省錢」的歪理 姑且不論省不省錢好了 油電車開起來的爽度就是 >>>>> 油車 完全不是同一個量級 整個體驗就是起飛,「開油電像騎白馬,開油車簡直像騎山豬一樣」28
Re: [問題] 純電車跟油電車比的優勢?看看烏俄戰爭、四川停電,我開始懷疑純電車是不是只是曇花一現? 如果天災停電了,如果打仗停電了,如果人為因素停電了 油車加了油還能跑能逃難,純電車怎麼辦? 你會說,有可能停電,難道不可能停油嗎? 當然可能,小時候我們都聽過石油危機、石油快用光了32
Re: [問題] 最近吵很兇的電車電車光在那邊找快充站我就飽了...人生最珍貴的還是時間! 真的很討厭開車在那邊 找目標..不管是廁所找餐廳還是找三小加油站的 每次加油就是越滿越好 浪費什麼時間? 現在開電動車就大概酷/炫而已,其他什麼高科技內裝?油車也都可以..沒啥吸引力 不過人生就是這樣你喜歡啥就去買啥...沒什麼好戰 我是無法接受走到哪裡就被限制的那種開車方式,畢竟加油站太容易找了21
[討論] 如果電車不能省錢還會有人想買嗎電車的缺點大概就是家裡要能裝充電樁,在家停車常常要多一個充電的動作(不像油車可 以無腦停好就離開)、出遠門要規劃行程,但遇到連續假期出遊可能計畫趕不上變化、電 池折舊(電池可能推陳出新,類似3C進度太快,舊東西變電子垃圾沒人要),如果是特斯 拉,還要犧牲花了兩百多萬卻沒相稱的內裝和組裝品質、至於自駕系統,大家也都在進步 。雖然電車的性能較佳,但這只是電車加速度先天優於油車,但在意的性能的人應該還是19
Re: [討論] 純電車車主的沒電焦慮到底多重重點是油車跟電車 在面臨動力能源耗盡時的差別吧 你開油車 隨便就可以找到加油站 找不到加油站 你可以找人送油給你 但是電車呢 要找充電站就要排隊 充電也不是馬上就可以好 也是需要時間 如果開到一半真的沒電了 也沒人可以送電給你吧23
[問題] 純電車跟油電車比的優勢?歐盟2035全面禁售油車 所以未來可能油電車也沒了 剩下純電車 我個人是認為油電車不用架設充電樁 用油量也比一般純油車少 應該是比較方便且相對環保吧 如果未來只有電動車 那可能滿街都要有充電站9
Re: [討論] 油車火燒車特別極端特別危險的情況不管是油車還是電車都發生過 我常常在想,油車剛開始發展的階段 是不是也有這麼一群人整天酸油車好危險,馬車可安全了 電比油還要環保我想這是沒人能夠否認的事實 我覺得可以討論起火這麼快的原因,要如何延緩起火的速度14
[電車] 電車何時可以取代油車『祝福此車主,喝麥香沒吸管,吃布丁撕破包裝紙,吃泡麵油包噴到衣服!』網友賴鑫村在 爆料公社氣PUPU詛咒拔他充電槍的車主。 開電動車就是要充電,當然這充電不是免費的,而且說實在,要找到充電樁也是要靠運氣『 該停車場有3個電動車位,只要電動車都能停,但只有一支充電槍!』就是因為這樣,所以原
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