Re: [新聞] 桃園房市 三鐵樞紐 中壢潛力噴發

爆 

剛才偶然聽到旁邊一群好像是大學畢業的同學在聊天 阿中壢不就桃園嗎？ 到底為什麼要強調是在中壢？ --

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桃園航空城是台灣史上最大土地徵收案，安置戶達5000戶，可選擇購買安置住宅或分配安 置土地自己蓋，但他們不滿政府先建後拆跳票，明（16）日要號召上千人大規模抗議。 這比龍科（台積電）以及大直案重要幾萬倍的事情（台灣要超越10大建設的事情），版面 竟然可以比它們還少？ 是媒體故意還是被封鎖，裡面有無利益牽扯？

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桃園人來發聲了 約莫十年前 的確如原po所說 只要面對外地人 中壢人只會介紹自己來自中壢 桃園人也都會說自己住桃園

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本肥是外地人，今天第一次到藝文特區 ，才在感嘆這裡的規劃環境跟品質 比起台中七期 有過之無不及，繼續往舊城區探索的時候完全被嚇到 怎麼可以慘成這樣，市容奇醜 道路 極窄，看似店家很密集，但其實根本不是適合民眾逛街走路吃飯的商圈，全是窄街騎樓店 家，店家類型都是例如茶行 、伸縮彈性衣 、老中年婦女大批發服飾 、復健器材等等。 年青壯年人不會去的店。火車前後站也是道路設計很奇葩，後站根本是越南印尼租借區。

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如果桃竹能夠合併真的蠻屌的 你看桃園的西南地區 新屋 觀音 大園有夠荒涼 新竹南邊的竹南基本上被塞滿了 往北再來就是往新豐

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說到桃園空氣品質，公司靠近中壢costco那邊 每年冬天時候沒什麼西南方吹來時，空氣會有各種味道 例如: costco旁邊的勝X製藥，排放的氣體有一股中藥味 公司旁邊有電鍍廠，之前會在傍晚或下雨天排有臭酸味的氣體 另外，聽其它同事說: 太X洋電纜還有時候也會有味道

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桃園台地的交通樞紐，就高鐵桃園站、台鐵中壢、桃園站。而台鐵中壢站更是串連另兩站 的中心，更是樞紐中的樞紐！ 若以居住來說，高鐵桃園站附近雖然樓新路寬，但生活機能不好，採買不便。即使墜樓也 無人知曉。只能完全依附台北。 台鐵桃園站生活機能雖不錯，但離高鐵、機場太遠，綠線捷運的意義不大。

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桃園航空城計畫是台灣政府的一項重大基礎建設計劃，旨在將桃園國際機場及其周邊地區發展成為一個現代化的航空樞紐和經濟特區。這項計劃涉及大量土地徵收，用於機場擴建、基礎設施建設及其他相關開發項目。 計畫背景 桃園航空城計畫的核心目標包括： 1. 擴大桃園國際機場的容量和功能，提升其國際競爭力。 2. 促進桃園及周邊地區的經濟發展，吸引外資和創造就業機會。