Re: [閒聊] 淡北快幾乎不能舒緩交通,別幻想了
出發點就不太正確....
淡北快用意本來就不是為了舒緩交通啊
有發現這幾年北部房價能漲的都漲了
唯獨淡水用爬的甚至不動如山嗎?
講更白的
淡北快你把它想成炒房價的一個話題
一切也都通了
淡水的交通要是有救早就解決了
不過也沒差啦
大家只在乎房價什麼時候飛漲
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推
哈 一個很好的交通建設被你說成要炒房價的議題
推
確實
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淡水還起得來就真的厲害了
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早說了
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你這言之過早,像台中 以前最南跟最北沒人買 ,後
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來74串起來 漲了一倍
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首Po首先有個大前提 淡水的交通早就已經無法負荷當前的人口數 不是交通不夠好,是人相對太多 當時的都市規劃就沒考慮到這個問題 先不管淡北快要怎麼蓋7
其實台灣在規劃郊區時 都只會說明房價低換空間的好處 卻不知道任何遠距離通勤都是成本 不可能無限上綱到全由政府吸收 為什麼會有交通問題22
通篇胡扯 文青別鬼扯 ※ 引述《a282172002 (張文青)》之銘言: : 首先有個大前提 : 淡水的交通早就已經無法負荷當前的人口數8
先說沒有淡北快了,只剩淡北道。 跟蘇花改不同的地方在於一開始設計規格就沒多高,人家蘇花改有部分路段設計速度是快速道路規格。 再來淡北道只有三個交流道,起點終點和關渡橋: 這種「分流通過性車潮」不就跟五楊高差不多?3
應該說解決塞車沒用,分離車流是有用,就像蓄洪池多一個地方放車子而已。早晚尖峰時間 的交通流量早就超過原台2加新淡北道路的流量,現在已如此,未來蓋好更不用講會一樣塞 。 另外,大家討論都只看往台北方向的問題,沒注意到下班時間往新市鎮的可怕流量。現在在 登輝大道(淡金路)與中正東路一段分叉路口,登輝大道北向跟本是悲劇,晚上6、7點開車看
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Re: [閒聊] 為什麼淡水新市鎮的房價炒不起來一直以來板上都有很多分析在討論淡水,傳說中的林三淡基本上就只有他房價指數還沒突 破前高,下面這張是統計到2022年第三季的新北市四大重劃區房價指數。 新北市在105年的時候當基準,目前來看淡水新市鎮的房價根本還沒有突破前高,而前高1 03年是怎麼來的?除了前面討論到的威秀,淡北道路淡江大橋築夢以外,還有淡水行政17
Re: [閒聊] 淡水鬼城淡水人口是一直在增長的 房價便宜就是香沒錯 需求一直都穩定, 想買便宜房子的,退休賣市區買淡水移居的, 交通的確是問題,7
[閒聊] 淡江大橋通車,淡水房價坐5望6搶7今天看到淡江大橋八里端通車 就覺得淡水交通越來越發達了 我預測淡水房價即將坐穩5字頭 畢竟現在淡水區已經有6字頭7字頭的了5
Re: [請益] 淡水會翻身嗎竹圍紅樹林塞 想也知道因為很多要去五股的人只能塞中正東路到關渡橋 將來有了淡江 大橋 就沒這問題 然後再加淡北快 以後只有要去馬偕醫院的人會想走平面而已 車流會 少到可憐 你知道為何紅樹林人要反淡北 明明可以幫他們改善交通 扯什麼會擋到夕陽 我快笑死 根本不會擋到好嗎4
Re: [閒聊] 政府不會打房 我們來幫他想辦法淡水屋子賣不出去不是沒原因的。 不談氣候問題,光一個交通就勸退一堆人了。 出淡水的路尖峰時刻就是塞。 不想塞就是早上一大早6點準備出發上班。 配套的芝投路人家北投可不要。3
Re: [閒聊] 為什麼淡水新市鎮的房價炒不起來屁,什麼國際城市 周錫瑋那個規劃就是個屎 他還是去打老虎就好 為什麼淡海新市鎮炒不起來, 當然是因為這是台灣居住正義示範區啊1
Re: [閒聊] 淡江大橋對淡水房市影響老淡水車輛就直接往關渡方向走就可以 不用回頭繞新市鎮 特別是有淡北快的話 : (二) : 沙崙路