Re: [閒聊] 淡江大橋對淡水房市影響
※ 引述《ohfly (行動才是真實的)》之銘言:
: (一)
: 中正路一段(油車口)這條,一定要從中山路開過去文化路,再接臨河的中正路一段
: 平常的中山路多塞呀,兩條中山路全擠進文化路後,再進中正路一段你想會多快?
老淡水車輛就直接往關渡方向走就可以
不用回頭繞新市鎮
特別是有淡北快的話
: (二)
: 沙崙路
: 從新市鎮甚至從三芝過來的車,基本上會進新市鎮走沙崙路直直進淡江大橋閘道
: 新市鎮的沙崙路很大條沒錯,但是穿過三線道的隧道,一進入沙崙市區剩下一條線道...: 這條匯集了三芝+新市鎮的過來的車潮,三線道變一線道後,到時保證也塞塞塞
不會,主要是分流往八里機場方向,想接61跟64的車流,
現在瓶頸點其實是大家都得塞紅樹林竹圍路段,
其實走淡江大橋的經常性車流不一定這麼多,
另外,沙崙路其實計畫要擴寬一線道了
此外,還有個11號計畫道路還沒開(打通觀海路跟淡海路)
: 結論:
: 光是從家裡市區開上淡江大橋,保證會花掉你20~30分鐘的可能
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Re: [閒聊] 淡水是不是想戰青埔整個淡水南北狹長的 都市計畫都分成兩區了 有以舊市區跟淡海新市鎮為主的北區 也有紅樹林到竹圍這邊教主最愛44
[請益] 在士林上班淡海新市鎮值得買嗎?想問問 因為自己不是有錢人,沒錢只能認命 台北市的房子根本買不起 三重也買不起 想說淡海新市鎮至少可以看到20出頭的新房子32
Re: [請益] 淡水會翻身嗎背山面海很多的,但大台北淡水,八里,基隆都是 : 淡北蓋好後尖峰時間三十分鐘進北市 沒有啦,淡北只到紅樹林而已, 從紅樹林到新市鎮尖峰時間的淡金路一樣開到吐血 依我的經驗,基本30分鐘頂多北投士林而已14
Re: [閒聊] 淡江大橋通車,淡水房價上看5字頭你舉的例子都是紅樹林河岸景觀宅 產品跟一般市場的不一樣 淡江大橋通車主要是淡海新市鎮有利, 從淡海新市鎮到主要就業地點 例如五股工業區、新板、三重跟台北市路程雖然距離長,5
Re: [請益] 淡水會翻身嗎竹圍紅樹林塞 想也知道因為很多要去五股的人只能塞中正東路到關渡橋 將來有了淡江 大橋 就沒這問題 然後再加淡北快 以後只有要去馬偕醫院的人會想走平面而已 車流會 少到可憐 你知道為何紅樹林人要反淡北 明明可以幫他們改善交通 扯什麼會擋到夕陽 我快笑死 根本不會擋到好嗎5
Re: [討論] 淡海+八里輕軌未來營運往崁頂 海 ↑ 大 ●新市鎮 │ ┌●─┴─●──→往紅樹林4
Re: [問卦] 淡水輕軌沒人批評?我淡水人 淡水輕軌明明不錯 不懂為什麼有人整天想黑 484在雲 淡水輕軌是新市鎮最重要的聯外交通管道5
Re: [閒聊] 淡海新市鎮是蛋白、蛋殼還是?為什麼喔 因為前總統 李登輝是三芝人 當時的規劃是 往機場有淡江大橋
爆
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