Re: [心得] 青埔高鐵通勤台北20多分鐘是話術吧
A19經驗分享
步行至最近Ubike站約150公尺抓2分鐘 (基本上就是過個馬路而已)
Ubike騎到A18約2km 抓10分鐘
但之前狂被烏秋攻擊,超級不爽所以改成走路到高鐵站,順便當作低強度有氧
所以上面可以不用看了
硬幹直接從家裡走到高鐵站約25分鐘
高鐵桃園到南港約30分鐘 (我大概都搭08:00~08:30之間的車,十分鐘一班)
南港站走到公司約15分鐘
回家就原路回去,但我大概都搭17:00或17:10那班
每天通勤時間約140分鐘,如果不走路到高鐵站可能可以少個30分鐘吧
老實說真的沒有想像中方便,可能是因為我之前住三重
開車到公司Door to Door只要30分鐘,現在這個距離其實蠻不好受的。
只能安慰自己至少一個禮拜只需要進公司三天,外加公司上下班超級彈性。
說真的,住青埔然後台北通勤,真的是蠻痛苦的啦!
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重點中壢不是綠色發展不會好 綠連任機率高
雙北也不是綠色啊
未來桃園無論哪黨執政 發展藝文和周遭重劃區才是真的
啊你明知要通勤不買A18,又自己要走路,然後再來抱怨幹嘛
,莫名
看看南桃園重劃區東一塊、西一塊 還有青埔這個孤島XD
藝文蓋滿了
青埔最好房價變低可以換大的
通勤三個月了 真的很痛苦 覺得為了省那個錢人生都浪費掉
了
張善正在養老中了 G12~G13直接大砍恢復為農業區+信仰中心
幸福橋直接撤案 之前一直喊的市立醫院也喊卡
北桃通勤最重要的客運也沒一家要甩他 減班就不增回去了
然後編了2.6億打造智慧桃園 大概是覺得市民的智慧不夠
請問「G12~G13大砍」跟「市立醫院喊卡」的資料來源是?
青埔美術館還蓋個毛胚屋他是不是跟桃園人有仇
北北桃竹都不是綠的
嚇死老藍男
桃園客運吳把票敗光了
都發局的施政報告都不會找 八德仔都是伸手牌?
笑死 原來木炭還有人看喔 難怪他們為了流量一直拍
我是走15分
到北車20分
捷運10分鐘
到公司五分鐘 共50分
不含買早餐
這才是真實青埔生活。每次看到一堆人在吹10分鐘就能上高鐵
,我都滿頭問號。
青埔絕大部分的區域都要走15分鐘左右才能到高鐵站內才是常
態。騎ubike,機車,開車,還要停車時間也是事實。
可能要自備可折疊電動腳踏車
像原PO這樣要通勤 還買在離A19有段距離的房 就有點尷尬
上面講錯 A18才對 如果買A17或A19也行 但距離要超近
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首Po真的不要說什麼青埔到台北只要20多分鐘,實際上這只是話術,高鐵班距長又不固定,沒提 早去月台等車可能會擠不上去,很難讓你算好時間再到月台搭車,這些都會再額外花很多時 間 周六下午從桃園搭高鐵自由座回台北 1.進高鐵站後傻眼,怎麼最近的一班車要等了快30分鐘19
: 房地產/投資做久了 很多東西就心知肚明 例如要講大眾交通 最重要的就是到精華區3
常常聽到大家工作通勤台北市 以及常聽到工作機會在台北市最多 看到Jamo 把大安區視為通勤重點 跟我在路上看到的體感不太一樣 查了一下53
我A18 中山站 door to door 8:19出門 家門,不是社區門,騎e-scooter 去高鐵站 8:27高鐵 週一很難有位,二到五比較有位18
大家ㄢㄢ 我也來分享搭高鐵通勤3年的心得 8:12 我家的門出去 8:27 桃園高鐵 8:45 台北車站11
借這個題目來分享一下目前通勤遇到的問題 就是非常有感的越來越擠 我大概是去年年底開始桃->竹 南下通勤 固定上班8:43班次 下班6:57 因為只有10分鐘所以都站在車廂與車廂之間那個區域36
看到這個議題我覺得很有趣,目前我在信義區上班, 我家其實在後山埤永春附近,中午休兩小還可以騎機車回家睡午覺,但因為某些原因得暫時週一到週五通勤台中台北,目前通勤快3個月,台中台北月票約22000,講一下通勤的心得好了。 累 真的很累 剛好暫住烏日 7:00 出門6
這就是為什麼A7'越來越夯的原因 機捷普通車 早上7到8點有6個班次 比高鐵好等多了 再來 機捷要進中山區 只要在終點站往北門站走 綠線北門跟松江南京站只差兩站 住a7通勤感覺跟雙北沒什差別68
很多喜歡拿青埔比雙北的 很明顯都有見樹不見林的狀況 糾結一個角度一個點 覺得那個點爭贏了青埔就贏雙北了XD 先提一句 雙北綜合分數是全台最頂的 資源最豐富13
A18最適合的就是紅線通勤的。 高鐵第9車下,閘門出去。 直接接淡水信義線紅線2-3分鐘一班車,沒比這個還快的。 板南線也可以,要稍微走一下差不多多3分鐘。 A7通勤時間很難贏A18,因為機場捷運A1不管接藍或接紅都要走一段。
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Re: [請益] 有哪邊像青埔一樣被戰成這樣?針對高鐵通勤這一部份分享一下心得 其實高鐵通勤最大的的缺點是班次比捷運少很多 "你的時間會被制約" 1.尖峰時刻桃園南下1個小時4班,北上是5班 也就是你錯過一班就是要等10~15分鐘,更何況高鐵幾乎不會誤點22
Re: [請益] 南崁換青埔其實我比較好奇, 台北每個建案是都走路五分鐘到捷運站嗎? 超過走路十分鐘的建案,依然堅持走路到捷運嗎? 更明確一點好了,土城五分鐘走到捷運站的新建案要多少一坪?11
Re: [新聞] 新竹比不上台中?竹科男願「每天通勤1.5台元實例分享 為了未來小孩學區及父母托嬰後援 硬買板橋 每天大約07:00出門 (Ubike的話,可以07:10出門)5
Re: [問卦] 桃園人:我們捷運可以到台北,高雄?那個桃園人大概一定不是真桃園人 看過目前所謂的桃園機場捷運行經桃園市的路線 體育大學 長庚醫院 山鼻 坑口 一航廈 二航廈 機旅 大園 橫山 領航 桃園高鐵站 桃園體育園區 興南 環北 途中經過的 扣掉長庚醫院 其實都是桃園市人口低密度區域 也就是 就算去台北通勤的人口 根本沒多少人會搭機場捷運去通勤5
Re: [閒聊] 為什麼要買青埔其實青埔的天花板就是台北市‘’大概‘’大眾運輸2-30分鐘左右的區域… 像是土城往頂埔、北投往淡水、新店、南勢角這些搭捷運要20分鐘以上,又不是台北市門 牌的 住家到高鐵站/捷運的通勤時間,其實青埔還是非青埔意義都差不多,越近越貴…不太需 要討論。4
Re: [心得] 青埔北車通勤真實心得原本以為是多累, 不過仔細一看,Door to Door一個小時, 8點出門9點到公司, 不是很標準的大台北上班族通勤時間? 說真的在北車裏頭走路還好啦,3
Re: [心得] 青埔高鐵通勤台北20多分鐘是話術吧你這個位置剛好是很適合青埔通勤的, 中山站離北車近,A18附近也是青埔裡頭 到高鐵站最近的區域 你在高鐵站還完全沒等車候時, 8分鐘就從家裡上高鐵列車,
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