Re: [心得] 青埔高鐵通勤台北20多分鐘是話術吧
看到這個議題我覺得很有趣，目前我在信義區上班， 我家其實在後山埤永春附近，中午休兩小還可以騎機車回家睡午覺，但因為某些原因得暫時週一到週五通勤台中台北，目前通勤快3個月，台中台北月票約22000，講一下通勤的心得好了。
累
真的很累
剛好暫住烏日
7:00 出門
7:21 高鐵 （這班連板橋都不停直達台北）
8:05 北車
出去北車買個早餐
8:40市府捷運站
8:45進辦公室
下班18:30
高鐵 19:20
到烏日 20:20
到家 20:30
真的很累，尤其每天通勤一定是買月票
49折。然後月票就是自由座，自由座就是塞爆，塞爛。
北上的台中都不一定有位子了，桃園絕對是乖乖罰站啦不用想。
返程我都南港上，基本上北車板橋上的都是罰站啦，我連南港上有時候都要罰站了。高鐵現在是連罰站的位子都要搶。
那個搭乘品質真的有夠狗屎，我都覺得自由座沒人權，很像次等公民。
我目前通勤兩個月就是他媽坐起來各種不爽，早上早點起來排隊好不容易有位子，結果旁邊坐一個死胖子一大早睡死，手整個跨過到我位置來真的是幹他媽很不爽。
下班時常一堆廢物上班族坐博愛座也不讓位，我在南港上車，很常在台北或板橋就讓位給帶小孩的父母（因為我有小孩我知道那很辛苦）。然後他媽一路拎著便當站到台中。到站直接丟他媽垃圾桶不爽吃了
我覺得同樣很擠的捷運上下班坐起來壓力和不爽的程度和高鐵比真的XX比雞腿。
主要是因為我覺得高鐵的自由座真的有一種被歧視次等的感覺，
再來就是網路很爛，速度太快了，導致訊號很屎，想耍廢滑手機也很賭爛，不要跟我說預錄，我他媽早上就是想用 NBA PASS 看 live。
然後至少捷運上妹子很多 很香，高鐵幾乎沒有，我有想過那是因為捷運上很多學生妹子青春洋溢，媽的高鐵在通勤時間都是死上班族或是像我這種噁男工程師。
這就是他們高鐵通勤的體驗真的很差，縱使真的很快，台中出發單趟到辦公室可能也只要1.5-2小時。
但我真的他媽寧願坐捷運從永寧坐到南港展覽館。
我都檢討自己我廢我他媽賺不夠多每天都坐對號座商務艙通勤，只能買雜魚自由座，搞得我每天上下班都很賭爛。
烏日一坪35，但我還是新買台北市的房一坪100 貸款壓力超大，但我寧願住回台北市而不要用高鐵通勤真的有夠痛苦。
乾我還要通他媽10個月
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推 maxxV3:說真的 有人總統想選一個女人家嗎 = = 04/19 21:48→ teremy:韓國總統都是女的了。韓國還不夠大男人嗎? 04/19 21:49噓 miler22020:樓上是遠古時帶來的嗎 04/19 21:49→ miler22020:樓樓上 04/19 21:49推 Top5566:樓樓樓上 04/19 21:50→ miler22020:樓樓樓樓 幹 算了 04/19 21:50
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推 高鐵通勤網速真的不行 沒位子坐也睡不了
高鐵上不是有Wife
自由座價格次等 當然次等啊 不然呢？
我通勤過一次就怕了…加油再撐十個月
每天上班時間已經夠滿了，結果上下班花兩小時不說，還搞得
身體累累，回家不用做家事跟著小孩做作業？講通勤沒差的根
本好好笑
高鐵只有WIFI 沒有WIFE
只能寄望高鐵票價漲五成看看
自由座真的爛 好幾年來都只坐商務了
希望漲價＋1
你可以買指定席，結案
看來買台中，省下的錢買指定席，大勝台北高房價
49折當然次等啊，不然呢，要有位置就買對號座
為什麼不買對號座?
要人權就買對號座阿
不就為了省錢，連假我也是每天半夜爬起來搶對號座的票
就像東京上班擠車一樣
噁男工程師的高鐵跟青春高中女孩的捷運！這真是太令人
難過了
太粗暴
十個月怕...
正常應該沒有高鐵通勤台中台北的吧，新竹已經是聽過
的極限了
下大雨的話 心情不知道如何？
早上搭捷運都是南京松江下了70-80%
台中台北通勤太拼
這篇好粗暴，真舒服
這篇我看到笑出來，怨念滿滿
通勤當然累啊!所以位置好的地方房價才貴Q_Q
我覺得你的問題癥結點在於台中通勤台北
最幹的是一堆回國推大行李箱的，卡在玄關處要下車也
不能下，要上車也沒辦法上
不用花大錢可以體驗中國春運以及孟買朝聖 賺爛
高鐵要用女生身分證訂
誰會台北台中通勤啊
第2個問題癥結點在於你都台中台北通勤了 還買自由座
看起來是家庭因素不得不這樣做 那也只能吞下去 祝福您
-….-屌
自己選的怪誰XD 台中通勤台北不是常態
除了看起來像抱怨以外沒什麼參考價值
找能WFH的工作才是王道
你都買月票這種最廉價的票，當然是次等公民
有認識台南台北通勤的 是學校教授
遠端才是王道
捷運 高鐵站的時間差這麼多 怎麼比…..
早說了 離家近 離工作地點近才是王道
事實太過粗暴，青埔仔不喜歡這篇
我以前新竹台北通勤是每天搶上班時段65折，下班寧願去搭客
運，自由座搭乘品質真的很差，就算有位置坐也不舒服，又擠
又臭
馬上找房仲賣掉青埔新屋
台中台北高鐵通勤，可以搭站站停的通勤區間車阿，自由座車
廂多，通常去前面1-3節車廂一定會有位置，而且到新竹後會冒
出很多香香的OL，不過班次不多而且站站停關係會比較花時間
同樣是搭高鐵自由座，擠後面幾節車廂跟前面的車廂，體驗完
全是兩個世界，我現在寧可多花時間搭通勤區間車在前面車廂
舒適度真的差很多
台中這麼遠拜託，前面人家討論的是青埔... 下一篇是
高雄台北通勤了嗎
看來是投資烏日房要自住一年 小換大 辛苦了...
高鐵只推桃園台北 台中真的不行
媽的你是不是搭錯時間，每天下班時間南下車廂一堆OL回
新竹，超香
捷運上下班尖峰時段也這樣啊不止高鐵 一堆人在講高通勤擠
爆的雙北捷運也一樣好嗎
軌道通勤上下班哪個不是罰站 日本地鐵也一樣
對號跟自由座沒差多少啊
桃園高鐵尖峰真的塞爆 往南往北都是人
49折的票 你不罰站誰罰站
是工作本身就太累吧 早八點晚八的車
欸不是 一來你不是住高鐵隔壁 二來你是台中台北 累不
是他嗎超正常的嗎
自由做就是給49啊 國家的票太貴被罵 上不了車被罵 太擠也
被罵 怎樣都會被罵 那我讓你上車 其他請加錢
何苦不租屋...
便當：幹
欸不是，你台北台中通勤本來就會很痛苦，就算住青埔也
不會想通勤去台中上班好嗎...
有點能想像
說法又變了？以前這版記得不少嗆人買很遠通勤的啊
什麼叫人去買金山萬里通勤都拿出來嗆了
每轉乘一次就是累..若從青埔能一路到公司可能還好
十個月幹嘛不直接短租在台中？
喔看錯了抱歉 兩萬二還是可以在台北租個地方住就是
了
49折真的你不罰站誰罰站...
你這麼有錢 幹嘛不直接租房在新北
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首Po真的不要說什麼青埔到台北只要20多分鐘，實際上這只是話術，高鐵班距長又不固定，沒提 早去月台等車可能會擠不上去，很難讓你算好時間再到月台搭車，這些都會再額外花很多時 間 周六下午從桃園搭高鐵自由座回台北 1.進高鐵站後傻眼，怎麼最近的一班車要等了快30分鐘![[心得] 青埔高鐵通勤台北20多分鐘是話術吧](https://i.imgur.com/FHtcT9tb.jpg "[心得] 青埔高鐵通勤台北20多分鐘是話術吧")
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: 房地產/投資做久了 很多東西就心知肚明 例如要講大眾交通 最重要的就是到精華區3
常常聽到大家工作通勤台北市 以及常聽到工作機會在台北市最多 看到Jamo 把大安區視為通勤重點 跟我在路上看到的體感不太一樣 查了一下![Re: [心得] 青埔高鐵通勤台北20多分鐘是話術吧](https://i.imgur.com/9g5laAlb.jpg "Re: [心得] 青埔高鐵通勤台北20多分鐘是話術吧")
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我A18 中山站 door to door 8:19出門 家門，不是社區門，騎e-scooter 去高鐵站 8:27高鐵 週一很難有位，二到五比較有位![Re: [心得] 青埔高鐵通勤台北20多分鐘是話術吧](https://i.imgur.com/TcpUnX1b.jpg "Re: [心得] 青埔高鐵通勤台北20多分鐘是話術吧")
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大家ㄢㄢ 我也來分享搭高鐵通勤3年的心得 8：12 我家的門出去 8：27 桃園高鐵 8：45 台北車站11
借這個題目來分享一下目前通勤遇到的問題 就是非常有感的越來越擠 我大概是去年年底開始桃->竹 南下通勤 固定上班8:43班次 下班6:57 因為只有10分鐘所以都站在車廂與車廂之間那個區域![Re: [心得] 青埔高鐵通勤台北20多分鐘是話術吧](https://i.imgur.com/YO7XI3ab.jpg "Re: [心得] 青埔高鐵通勤台北20多分鐘是話術吧")
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這就是為什麼A7'越來越夯的原因 機捷普通車 早上7到8點有6個班次 比高鐵好等多了 再來 機捷要進中山區 只要在終點站往北門站走 綠線北門跟松江南京站只差兩站 住a7通勤感覺跟雙北沒什差別68
很多喜歡拿青埔比雙北的 很明顯都有見樹不見林的狀況 糾結一個角度一個點 覺得那個點爭贏了青埔就贏雙北了XD 先提一句 雙北綜合分數是全台最頂的 資源最豐富![Re: [心得] 青埔高鐵通勤台北20多分鐘是話術吧](https://i.imgur.com/pZ4TDfBb.jpg "Re: [心得] 青埔高鐵通勤台北20多分鐘是話術吧")
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A18最適合的就是紅線通勤的。 高鐵第9車下，閘門出去。 直接接淡水信義線紅線2-3分鐘一班車，沒比這個還快的。 板南線也可以，要稍微走一下差不多多3分鐘。 A7通勤時間很難贏A18，因為機場捷運A1不管接藍或接紅都要走一段。
題外話 為什麼一定要"雙北"阿 這詞彙到底怎麼出來的 一般人認為的"頂" 資源最豐富 只有"台北市"吧 什麼時候新北市也進去湊一咖了?![Re: [心得] 青埔高鐵通勤台北20多分鐘是話術吧](https://i.imgur.com/gBQZzFpb.jpg "Re: [心得] 青埔高鐵通勤台北20多分鐘是話術吧")
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Re: [請益] 有哪邊像青埔一樣被戰成這樣?我覺得高鐵應該是要對股東說明， G大說沒人搭高鐵通勤，高鐵通勤就是笑話！可是高鐵卻在近半年，第二次加開通勤時間 的班次？ 上次是加開![Re: [請益] 有哪邊像青埔一樣被戰成這樣?](https://i.imgur.com/TnjOCkGb.jpg "Re: [請益] 有哪邊像青埔一樣被戰成這樣?")
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Re: [問題] 台北-新竹高鐵通勤減班高鐵通勤5年來，我一直想不通為何通勤時間，自由座總是有人站在走道上～～更極端的 情況是，以前自由座通道站滿人，但是對號座車廂還有空位的～～也不開放站。 從這次高鐵的回應透露了為什麼，因為高鐵似乎未考量通勤需求。 通勤族的特性，就是集中在5點以後下班，然後分散在5點到8點間搭乘。 這是剛需，不受疫情影響～24
Re: [新聞] 新竹比不上台中？竹科男願「每天通勤1.5這種通勤，適合上下班時間相對穩定或是工作可以帶著走的人，並且公司、住家離高鐵越 近越好。因為時間都是花在往返高鐵(不可能剛剛好，都要抓些buffer)，高鐵搭乘時間算 很固定。 住在台中8期豐樂公園站附近，可以坐捷運或公車159號，大概早上7:15上車，7:30到台中 高鐵，坐7:40的班次到新竹，8:03到新竹高鐵。擺一台摩托車放在新竹，騎車到台元，8:17
Re: [時事] 台鐵版北宜直鐵，是不是較無爭議？高鐵會吸引的族群不是商務人士到宜蘭， 最主要客群為在雙北租房的宜蘭遊子。 _______ 簡單試算高鐵通勤每月交通成本 試算基準：21
[閒聊] 早上高鐵自由座(北上)大家好~因為一些原因開始需要從台中通勤台北，一週約2次，想請問如果搭7:21台中出發 的1202車次，自由座會不會有位置呢？ 另外想問高鐵附近的生活機能是不是真的很糟XD因為要頻繁通勤，打算搬到高鐵站旁，盡 量減少通勤時間。還是大家會建議住大慶站(搭捷運)或秋紅谷(搭161)，多個10幾分但是 機能比較好這樣。8
Fw: [時事] 台鐵版北宜直鐵，是不是較無爭議？作者: ASUS (hi) 看板: I-Lan 標題: Re: [時事] 台鐵版北宜直鐵，是不是較無爭議？ 時間: Tue Aug 24 00:33:40 2021 ※ 引述《Luge (不認識)》之銘言： : 1.宜蘭需要的是高鐵還是北宜直鐵？3
[問卦] 高鐵會有人買南港-板橋的月票嗎?高鐵現在很方便，尖峰時刻15就一班車，離峰時刻約是30-45分鐘 那會有人買南港-板橋的月票嗎?(台北-板橋沒月票) 南港到台北高鐵10分鐘，捷運要20分鐘 說不定等高鐵的時間都能上捷運到南港或台北了 真的有人會為了省那10分鐘買月票嗎?而且現在有T-PASS 1200
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