Re: [請益] 有哪邊像青埔一樣被戰成這樣?
https://i.imgur.com/TnjOCkG.jpg
我覺得高鐵應該是要對股東說明,
G大說沒人搭高鐵通勤,高鐵通勤就是笑話!可是高鐵卻在近半年,第二次加開通勤時間的班次?
上次是加開
週一到四 南港-台中 (台北18:36出發)
週五 南港-高雄 全自由座 (台北18:26出發)
這次是
台灣高鐵運能再提升 10/16起增開14班 每週提供1039班次 9/18起開放預購
‘’本次增班主要針對平日傍晚通勤、商務需求以及週六旅運需求較高時段 ‘’
https://www.thsrc.com.tw/ArticleContent/1b4a81c2-2442-4993-bb07-848ccb0aac0a
騙鬼嗎,高鐵?我們G大說沒人高鐵通勤,還半年內加開通勤時間的班次?
--
麥當勞王土城王連其他平台、群組都知道他。
大紅特紅XDDDD 很厲害
他還在找安會客,等一下就來簽到了
g根本本版呂布 力戰群雄
哈
你怎麼又開一篇來配早餐啦 哈哈,這幾天三餐都有戰文可以看
在地青埔居民有比雲青埔人懂青埔嗎
呂布? 確定不是孔乙己嗎?
反串要說
前一次加開跟10/16加開的,時間當然不一樣啊
下班時段加開南下自由座,是哪裡反串?黑到反智要說耶
推青埔推到反智了 都忘了前面說青埔通勤的時間是什麼
時後 最重要的早上時間怎麼沒增加勒
沒救囉
下一篇:買苗栗高鐵的在想啥 戰起來
因為18:00左右是最擠的時候,早上沒這麼誇張,而且早上
尖峰有2班13開頭的班次
攤手,這個是高鐵公告內容說的「通勤」
去做空高鐵股票啊,說他騙人 沒有通勤客群
怎麼可以公告用「通勤」XDDDD
有理性討論很好,某幾位根本為反而反
就不用太在意XDD
其實我查了一下 發現高鐵運力還蠻差的...
上班是通勤、下班就不是通勤 最新定義
是滿差的XDDDD
今天早上九點以前抵達台北, 有停桃園的北上高鐵班次共9班
不過因WFH入住青埔的客群人數不少
一列大概900人
所以大概運力就是一萬人
也不會全部都桃園上車
能從青埔通勤的人數大概就幾千人
而且高鐵大概很難加班了?
看起來一小時4-5班是極限
其實如果高鐵有公布各區段月票銷售量
就可以很清楚量化
其實公布每個站每個時段的進出人數會比較清楚
台鐵是有公布
不過看起來青埔能用高鐵往北通勤的人數大概就幾千人
應該是說通勤族,買月票機率高
如果用時段,沒有用週間(1-5、六到日)
很容易把週末來水族館 華泰的客群列入
都上面的客群根本與通勤無關
高鐵又不必回應麥當勞找安這類人,幹嘛公佈營業秘密,有
財報給人看就夠了,反正高鐵公司慢慢玩,站前地竹北玩完
改玩青埔,然後烏日,台南,還可以玩50年勒,只要台灣沒
有陸沉,高鐵站前就是送分題
可以看進出
八點前進青埔站的 不太會是遊客
真的通勤就是看月票,其他散客就不用管了.
可以 因為水族館10點開門
自己鬼扯 前面十年內文章一堆討論高鐵和捷運等通勤的
都是上午 因為下班時段 比較不一定
高鐵幾乎壟斷事業 公開票類型也沒差
我是通勤,我沒買月票,我住在青埔8年,都是買早鳥票
要知道月票和單次票可能比例 就自由座車廂
8點前"進"青埔站的 遊客就算10點去水組館 也是8點"出"
但是那只能看全體
青埔站
我每天搭高鐵,現在就是晚上比白天更擠,有的人真的很搞
笑,沒在搭的說有在搭的人鬼扯XD
台鐵通勤人數基本上都是用時段進出人數分析
捷運也是
基本上高鐵上午變動不大
高鐵我看好像沒有公布
其實WHF改變了通勤型態
上午有時候有人根本不進辦公室
WFH現在少很多了
還是有,入駐青埔的比例更高
笑看某黑硬凹XD看還有沒有新說詞
就高鐵好歹是上市上櫃公司
都清楚寫在網頁上「通勤」
講還是有實在沒甚麼意義
我知道蠻多就算沒疫情也是WFH的 一般人不知道而已
本來就一定會有通勤的啊
WFH那群同溫層有點厚 一般人進不去
只是運力多少算一下就知道的事情
只是本來就是少數
就像大家討論台灣薪資中位數 也不會特別討論前5%高收入
通勤高峰運力不足是所有人都知道的問題
同理WFH也是拉 多數人還是得乖乖進辦公室
青埔九點前能到台北的北上運力極限就大概一萬
扣除其他車站上車的 大概幾千人
南下也順便算一下吧
要再增加 可能要往前開班次...七點前到台北的還有空間
我也不知道多少,手上租客比例10%
一個台北、一個竹北WFH
租在青埔往台北通勤也太瘋狂了XDDd
幹嘛不直接租在台北
竹北更是如此
每天來回一小時以上的時間花費 每個月6千起跳的交通費
你說是買的 有價差 每月房貸差很多 也就算了
租房子有必要這樣?
通常都是有地緣,或是其中一方工作在桃園
竹北的話 出高鐵要怎麼進園區...
竹北站前有IC公司
放一輛車在竹北 出了高鐵站騎過去?
不用進園區,走路進公司。
竹北站前聯發科大樓還沒蓋好吧? 現在已經在站前的應該不多?
外商
即使如此 為啥不直接租竹北..
租客我會要求看工作證
如果有續簽,我來問問XDDDD,但通常都是上面兩個原因
這個都太瘋狂了 只能說特例
反正青埔永遠一堆特例
這個還好,還有其他的我覺得更扯
為什麼青埔老是會戰起來 就是這樣
最後就會丟一句 不住青埔怎麼知道
從開車王時代就是如此
開車王 出國王 回國王 真的不知道該說甚麼
就是現在年輕人對於新大樓渴望程度 出乎意料
又不是只有青埔有新大樓
那住雙北卻來桃園上班的難道不瘋狂嗎?你以為高速公路只
有北上才塞?你也可以反問在桃園工作為何不買桃園就好
我是沒看過有哪個重劃區會這樣吹的
@libery 拜託 他講的是租耶
在桃園工作卻租台北 我也會覺得太瘋狂
"租" 看不看得懂?
而且 一般通勤花費還沒高鐵這麼高
IB大寄給你 我覺得誇張的XDD
租很瘋狂?我就有同事租台北通勤桃園上班阿,到哪都可以
有特例,我無法理解這樣做但就是有人這樣做
講特例老實說就沒甚麼意義
為什麼青埔老是會戰起來 就是這樣
問題是這些人就是存在 還不少
不少如何定義?
近期收了一個也很奇妙 再寄給你看看
還有住汐止搭台鐵來桃園上班,所以工作在哪就該買在哪根
本假議題,因為你不可能工作同一個地方一輩子
"買"
又買
就跟你說租了 難道租也是租一輩子嗎
在台北工作 不租台北 卻願意多花一個月最少6000可能上萬
的通勤費用 跟每天增加一小時起跳的通勤時間?
台灣租金區域價差並不大
願意這樣做的人 我不敢說一定沒有 但討論有甚麼意義?
每次討論到青埔就是一堆神奇的特例
其他重劃區很少會這樣
這就是為什麼青埔老是會戰起來的原因
從開車王時代就是如此
好奇加開以後跟疫情前的班次比較是變多嗎
像這篇原po以前還宣稱住青埔30分鐘台北辦公室坐定的
說要錄影 結果拍一個跑到捷運站沒車的影片 宣稱如果有車
就可以辦到
寄給你,就是手邊剛好有圖的
有些舊的租客資料就沒留,或是沒拍到照
青埔多了一個“國門“條件
說實在 你傳給我的也沒啥意義啊 那個姊姊就不是一般上班族
這是市場實況,我也覺得扯
軍人也不知道調動狀況
就在國防部啦 他們高階
也許他有業務在桃園
對 因為有國門條件 所以就有一堆出國王跟回國王的特例XDDd
沒有……因為他們那個不是隨陣地調動的類型
但同樣也是國門的龜山林口就少很多出國王跟回國王
但他們卻願意花錢租青埔,不租台北 我也無法理解
不知道為啥
去A7 買間低消,自己住不好嗎==
我說真的啦 軍人就非典型上班 電視台的姐姐也是
其他都跨縣市多少都是因為高鐵通勤到
以軍人來講 業務可能很多地方都有 或是台北已經有宿舍
家人另外在桃園 這要怎麼釐清?
但這兩組 滿無解的
IB大 你出租會對身分證吧
會
但不可能從身分證跟工作證知道他的通勤狀況
我也沒跟房客住 所以也無從掌握
對,他們一個文山區、一個外島
所以我才覺得奇妙==
其他組 都覺得還在合理範圍
我是不會知道房客怎麼通勤的
也沒想知道
是啊,正常對完工作證,身分證,按時繳租
也不會多問
不過會來租的 就是在台北工作的 其實連城中跑來師大租
的 我都會跟他說你何必XD
不過城中不好租房 所以還是會有
跟IB 大說坦白話
信義路四段跑來租的我也會問他說你幹嘛不附近租就好
奇怪的青埔租客群偏愛面子
台北兩萬五是能租什麼房子啦,再給你多一萬,月租三萬五
的房子,年輕妹妹想住嗎?
對,「年輕」是重點
三萬五可以租不錯了
那跟面子無關,住過新的很難接受舊的
沒什麼特別的吧,就喜歡住這阿
也是,就每個人取捨不同
台北市租一個近新有飯店管理泳池公設停車格的兩房三萬五
可以嗎?
基泰之星 裡面不少外國人
晴光商圈的環境...
每個人喜好不同,沒什麼一定的吧
基泰之星算台北有名的酒店式管理
基泰之星沒有在晴光市場裡面
在旁邊馬路上,到中山北路搭車很方便
生活機能很好
基泰之星當初就是主打包租公整批買 建商提供物業幫忙管理
保證收益
基泰之星兩房最便宜一間39000
那青埔有近新有飯店管理泳池公設停車格的兩房兩萬五的嗎?
國家大院應該可以
不要說應該 591有嬤
如果才差一萬那當然是選北部啊 先不說通勤花時間花錢
朋友 家人 跟熟悉的生活圈都在台北那當然是選台北啊
我找了一下EAT兩房有三萬的
京站倒是意外的貴..
EAT不錯 太平洋建設
青埔黑粉真多@@,又黑又雲
就是不喜歡地上權 要不要真的可以買京站
EAT印象中有挑高? 忘記了
又黑又雲是真的,因為擋人財路啊!不這樣說別區怎麼賣貴
現在各種炒,自己看拿40萬/p能買哪邊環境,不就很清楚?
40萬買泰山新莊林口樹林土城新大樓?代銷會叫你去吃屎
最後階段來了XDDDD 每次戰青埔總是不斷重複XDDD
熟悉的青埔最對味
IB大幹嘛一直黑青埔我也覺得很妙 現階段就是不算太貴
其實我覺得戰力最強的p大那一篇
前面m大都講了 別的地方你沒兩倍價不用想啥舒適生活圈
我才覺得為啥青埔老是可以講到很神奇
反而幾個跟青埔不對盤的沒去推文
從開車王時代開始就是這樣 別的重劃區都不會
青埔這邊不是很適合每日通勤族 但自僱型做生意的很不錯
......
Tatsuya72 你要不要跟主張青埔很適合通勤的打一架再說
我立場一直很一致,我沒鼓吹青埔通勤過 也同意錢換時間
譬如本文的原作 他是號稱從青埔出家門30分鐘辦公桌前坐定
年輕妹子住青埔新房子,假日邀請閨蜜坐高鐵來逛outlet看
電影,逛完回家公設吧台喝咖啡玩個重訓然後到泳池泡三溫
暖,還有間小房間睡一晚,這樣多有面子…,光想想就很美
好
這是以通勤台北的立場來論 雖然我們家確實每日通勤新北
機捷ok、開車OK(我路線跟人相反),所以都得自己衡量
再嫌下去要到一坪70外拋到苗栗才甘願??
其實有多少人嫌青埔? 多半是吹太誇張吧
我講的也是事實 一坪40萬你去新北2環買新大樓會被洗臉
是啊 你說40萬買不到新北一二環 不會有人跟你戰
但青埔老戰起來是為什麼
我沒吹青埔喔!對那些需要綜合機能的族群 缺點就是缺點
你說青埔通勤遠 就會有人跟你說30分鐘辦公桌坐定
神不神
就有人愛說不值這個價啊?我也不懂那樣引戰幹嘛
說青埔便宜 就會有人跟你說他朋友全世界都有房子 為了出/回
國買在青埔
30分鐘那就是他個人辦公室很近大眾運輸 算特例
不過目前為止他本人也還沒示範過就是了
講通勤算總時間大約50分-1小時不為過 但過程相對舒適
對於常有國內外出差需求的人 離高鐵近是真的比較方便
公司通常都會補助高鐵票錢又需要能趕時間 這就很適合了
是啊 你要講特例 甚麼都有特例啊
也有有錢人豪宅弄成垃圾屋啊
所以呢
我出差基隆就會選擇高鐵轉南港 或台北搭國光 75分鐘
IB大先去戰p大那一篇
我在房版這麼多年 就青埔特別愛講特例
我講的跨區通勤族就不會算是特例了 是有一定的人數需要
他說北部最美市容XDD
其實現實是就是比例上「相對」偏高
更不用說常跑新竹台中的 避開塞車地獄 真的省事得多
可是你一開始明明說不適合通勤族啊
我一說可是其他人說適合通勤 你就改口了
我自己就屬於跨區通勤族 而且基隆台中高雄都會跑
其實這就青埔容易戰的原因啊
我剛剛講那是以台北通勤而論不是很適合啊! = =
青龍人就是愛把青埔說成甚麼都行
可是之前講適合通勤的 都是舉台北啊XDDDDDDDDDDDDDDDDDD
那一篇1分鐘進站台== 可以戰的點更多
所以我才說這是跨區通勤(含出差)的性質來討論
30分鐘坐定的就是在台北中山站辦公室
為什麼這篇發個高鐵官方資訊都可以戰
舉台北的那是他們的問題 我這類人的話著眼點就是跨更遠
XDDDDDD
是啊 你說不適合跨區通勤 可是一堆人認為適合甚至是優勢
因為他們買不起三北啊,用通勤時間換取空間
又不是沒有人住進來嘗試過放棄又回去雙北的 我聽過不少
對他們來說是優勢,部分客群認同即可
不會啊 你說他們買不起三北 他們會說它們在信義區 大安區
有房子 但寧願住青埔喔XDDD
最終我跟剛剛我舉例的這類族群 會比較多 還有退休人士
一個區塊組成百百種很正常
對 百百種很正常 但真的青埔特別愛拿特例講
P大那篇連軍火商都出來了
我家人台北有三間新北一間 我一樣選青埔...分家...
要不然為什麼百百重劃區 不會這樣戰? 竹北其實都不會這樣
其實特不特例 市場結果已呈現
看 又中了XDD
你不認同也尊重啊XDD
市場怎麼了?
啊就真的咩!!!租人比較有效益啊我工作地點又不在台北市
所以請你移駕去軍火商那一篇啊
好啦好啦
我住臺北通勤過反而常遇到車禍塞車地獄到家要60-70分鐘
你跟kuso 還有土城王都跳過那一篇幹嘛XDD
跨基隆路建高早上真的交通問題很多捏...塞到會打瞌睡
@Tatsuya72 其實你不用疑惑為什麼青埔容易戰
你現在不就在示範XD
好啦好啦 台北通勤60分鐘 青埔30分鐘 滿意了嗎
笑死 XDD
我講實情哪有啥好戰啦 真心不懂
對
反正青埔到台北辦公室30分鐘 台北內部通勤反而要60分鐘
我工作地點新北 太太跟我 不進台北市生活 也是一種選擇
這是事實
無法有交集啦 我寄了一些租客資訊給IB大
他說 特例XDDDD
平行世界本來就不會有交集
不符合他認知的一律特例
笑翻 你自己都說很神奇了 你也說不會注意怎麼通勤
但市場就存在
睡個回籠覺起來結果這篇還在XD
現在又否認了事吧XDDy
我從一開始就是在講"非"通勤台北市內的族群相對合適
為什麼青埔容易戰就是這樣
比例不少啊,以我寄給你為例的比例40%
好啦好啦 青埔就是甚麼都好
笑翻又40%了XDDD
不正常組40%啊
40%叫特例,也只能尊重你啊
我們無法理解他們,不代表市場上這類需求少
就那麼單純啊
有40%青埔租客通勤台北?
住青埔的不是每個都在台北上班 通勤到板橋或竹北 又想要
重劃區新大樓 CP值蠻高的啊
有40%青埔租客通勤台北?
你貼兩個例子可以代表市場?
更不要說誰知道兩個例子真假
笑翻
雖然我十幾年前就來台北混了 但我只說自己是半個桃園人
家人住臺北比較久她們離不開台北生活 但我沒有那些束縛
我手上剛剛寄給你的,連工作證
工作證能代表在哪上班?
誰知道
5組裡面2組啊,不然你來買青埔十間
笑翻 那也只是你手上的兩組 講成市場40%
自己租看看啊XDD
笑翻 那也只是你手上的兩組 講成市場40%
老家南部 漸漸凋零沒有人住 所以南部故鄉感也淡薄許多
這就是為什麼青埔容易戰
吹
對啊 樣本數不足啊,問題是你呢
你有什麼樣本可以討論
我怎麼了?
最終還是會塵埃落定啦y大IB大!可以純論價格合不合適
我有宣稱40%還是怎樣嗎?
你就是用想像青埔市場跟青埔真實市場
跟人討論啊XDD
樣本? 我也可以吹我有100個樣本啊 傳工作證給你啊
資策會的喔
笑翻那根本沒用
看吧 最後一招就是說你不在青埔
知道資策會也WFH了嗎
你不在青埔 所以不能說30分鐘通勤不對
簡單說希望您真實踏入了解青埔市場後
你不在青埔 所以不能說現在WFH少很多了不對
你不在青埔 所以不能說有一堆人賣了大安房子能寧願住青埔
是特例
大家再來分析討論,而不是提出樣本給你參考時
樣本? 也不過空口白話
青埔我也是今年才買,會戰我真的覺得沒道理,價格那麼便
宜,有啥好戰。錢是活的哪邊好賺哪邊去,拿個高鐵通勤說
事?苗栗高鐵有一坪10萬的新大樓我也是半夜衝下去排隊啦
,什麼缺點都在錢面前都可以忽略,青埔就是來到相對便宜
的價格了,竹北有得賺的時候我不會來買這
價格那麼便宜是沒啥好戰
但你說價格便宜 就會有青龍人不服氣 跟你說他是賣了信義
豪宅去住青埔的
其實你也是啊XDD
我賣南部房住青埔,應該不會有人想賣大安區來買青埔吧!
那個說賣信義買青埔的當放屁就好
你不也發了一個你朋友全世界有房 選擇買青埔嗎
不只一個 我也有看過說不想住安森 安森太吵
說甚麼假日安森停車場排隊排很長 人很多 很吵
寧願住青埔
我那時候就回他 安森假日停車場排很長還不都你們青埔人
開車來玩
難道是我們住旁邊的去庭的嬤XD
反正每次講青埔總是有說不完的神奇故事
去找他討論啊,前面有個北部最美市容==
我猜IB大遇到那個不是反串就是很古早在炒第一波時講的
怎麼不去戰,還一分鐘到月台
不是反串啊 近三年吧
那應該是第一波
那個人搞不好根本沒賣房 或是嘴完後悔又偷偷住回台北
近三年不算第一波啊
開車王都多久了
因為那個時間點炒青塘園跟書法公園
不然其他地方沒什麼公園景觀可言
慢慢塵埃落定指的就是真正合適的人們會住進來 現在差不
多開始累積,只是累積的有點慢,應該跟交屋期和拉價快
有關係,但我認為y大說的有道理,各方有能力適應的變多
開車王2017年
所以y大我也不是很看好A20跟體育園區 XD 至少短期太高
青埔最早大概2015左右 但開始吹第一波就開車王
這是炒手概念跟在地老錢問題
IB大又不是不知道2018-2022改變多大~ lol
後來2020年大漲 吹的人就多了
跟青埔重劃區吃溢的玩法不同
全台灣又不是只有青埔改變大 其他重劃區都沒這樣啊
外加有一點紅利,目前各類討論群組平台都沒有提到
A20 這是炒手概念跟在地老錢問題
這個玩法跟青埔重劃區不一樣
我周遭也很多特例,把特例拿出來講也沒啥,只是有人氣pup
u才是很特例耶,為何特別愛去戰別人說的特例,難道台北人
說他出門到桃園上班只要30分鐘我也要去戰台北?
其他重劃區改變幅度跟青埔差不多或更大的 炒n倍上去
是青埔被講到pupu開始講特例吧XDD
IB大講的也沒錯 青埔還在蓋預售、新成屋會壓制中古價格
為啥老是有人覺得先講pupu先贏?
重劃區還有一個考量點 是目前大家所忽視的
前面就講了
這裡是在跟T大討論 其他重劃區概念
你說青埔通勤時間久 就會有人跟你說30分鐘到台北市坐定
現在的政策氛圍跟法規下,這邊置產不建議投資,自住需
要衡量清楚抵換代價,長期來看不會有大問題。
你說青埔是買不起雙北的人買 就會有人跟你說屌打土城板橋
大安信義
T大你覺得什麼都沒有的小塊溪有5字頭
到底是誰7pupu XDDDD
以前還聽過有人說住淡水沒捷運還可以從台北騎ubike回家,
這有啥嗎,我做不到也不會質疑別人這說法有什麼問題
為什麼?
麥當勞G說青埔鄉下我也沒吐回去啊! 土城對台北人也偏鄉
同樣的例子 有人質疑這樣時間要很久 結果他說30分鐘到
你一定也覺得非常合理沒有問題XDDD
y大小檜溪我不熟 我半個桃園的時期多在中壢跟龜山
反正神奇世界無奇不有
建議T大把桃園所有重劃區,跟舊市區蛋黃建案
我是覺得不想被質疑可以發FB鎖文
不然講了神奇故事有人質疑是正常的
還有舊市區5年新成屋,價格全部做完功課一遍
大概就會知道答案了XDD
@IB 說的是事實啊,各國有房賣青埔你就那麼難以接受??
威均青塘園跟那附近的房子你要不要去看一下,青埔很大,
有一千出頭的也有豪宅,對你來說每個都是特例囉!要辯不
如花時間去那邊實際走走看看,相信投資客都很閒的,上BB
打字的時間高鐵都到站了
青埔我也去過的好嗎 XDDD
中壢舊市區我的看法是沒救,但跟青埔比價下來A20跟體育
沒有難以接受啊 不過有人質疑你也應該可以接受吧XDDDDDDDDD
我是覺得不想被質疑可以發FB鎖文
不然講了神奇故事有人質疑是正常的
園區的優勢有大到願意換屋住那,我是有點難以想像
你能講 別人就能質疑 這就是為什麼青埔老是戰
IB大快點去質疑p大那一篇 我覺得那篇超扯
其實我沒看那篇 我也不知道為啥你一直要我回
北部最美市容==
把青埔吹上天的我都當豪小,不必浪費IB大的時間去回啦
因為那邊更多神奇的事情
1分鐘進月台
沒見過的情況,不合你人生經驗的你質疑可以啊,只是我們
說真相你不信就笑笑而已
T大你就把小膾溪視作A20去看
小膾溪是夾在藝文特區跟桃園舊市區之間
我知道小檜溪的位置,但小檜溪至少離台北國道有優勢
而且桃園真的太擠太擠了
A20夾在海華跟青埔中間
他是說月台等1分鐘 這個故事其實比30分鐘桌前坐定好很多了
A20有中豐北交流道
不過住青埔的都會瞬間移動我也已經很習慣了XDD
另外你要思考一點,現階段建商在炒客運園區
A19青塘園週邊、區內景觀宅
青埔你自己也熟,A18站前短期沒地,只剩聯上準備開案
那建商接下來 要炒哪裡?
很多人都說不如買青埔,我絕對認同
但等青埔這波寶佳大軍去化完後呢?
高鐵近期唯一可參考的就這個
週末通勤
前陣子才有人自由之丘成交低於40,A20體育有可能<35?
重點在於完工時間點
中豐北消化66的車流不知道效應如何
好像幫助不大
這沒什麼好戰的,每天通勤時間到 去青埔站內看一下就
知道了
一堆神經病買不起房的在那邊戰買房 笑死我
奇怪,青埔之所以房價一路往上就是有一批人喜歡啊!學校都
學校都總量管制了,還不相信就是有一批人喜歡住青埔啊,有
什麼好戰的?
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首Po欸是這樣 每次講到青埔 好像戳到很多人的痛處 一下說沒就業 一下說都低收入撐不起消費 不然就是拿百貨公司業績來嘴29
怪了 大家戰到後面都忘記初衷 就一個軌道 到北車20分鐘 住站體700公尺 一坪50萬到底是貴在哪? 機能機能 那麼喜歡垃圾老市鎮 都是五樓公寓 下面還沒下水道 蟑螂大隊 沒路邊停車位41
青埔居民來跟大家分享青埔的缺點 背景:小弟工作在北市/開車/育有一子 明年上國小 一。托育資源緊張/價格高 名額隨著托嬰中心的一間間的開幕 已經相對地不緊張 但價格居高不下 都要一 萬八九左右 扣掉補貼 萬把塊 但公托基本上是沒有的23
講到青埔,看空的都是一些男魯蛇。為什麼這邊要在男女呢?講到青埔的優勢,要從女生角度出發: 一堆在講生活機能的,你去跟家裡的女生說啊,說你就是為了要買鹽酥雞給他吃,所以寧願住在老破小的舊市區。 只要女生自己工作收入還不錯,嫁得也不錯,有得選擇的話,閉著眼睛都會選青埔的啦 通勤台北的,要從舊市區騎摩托車到車站,然後公車火車無限誤點,還要跟別人汗流浹背在擠,你找一個女生這樣通勤試試看,不用久撐個半年,不選青埔你就準備分手吧 願意跟著你在桃園打拼的女生,她的家人朋友從中南部上來,搭高鐵舒舒服服,下車就有outlet水族館美術館演唱會一堆展覽,街道房子又新又大條,想留過夜也有飯店,超有面子。你要她帶家人朋友到桃園火車站前能夠逛什麼?28
青埔為何會被戰成這樣,不就是優點跟缺點太明顯了,正反兩派才會這麼激動嗎? 所以房價是會反應的,青埔去年與今年持平在均價45萬左右,常拿來比較的北大、林口 不也是超越青埔漲上去了嗎?竹北早已遠超青埔,還記得N年前青埔竹北高鐵價格相當呢 。 缺點不外乎它的就業要通勤、學區、機能不完善、醫療、人流。20
先講重點 雙北市當擴張到一個程度之後 就會有外溢現象 而當新北第一圈 第二圈7
其實真的沒必要戰成這樣 如果之前有點激動,希望青埔人不要介意 青埔沒不好,台灣重劃區優勢就是輪廓整齊 但就是會經歷價格先反應建設的問題 青埔不錯啦,附近要購物有不少商場40
身為青埔外圍住了25年的我,有幸在新竹竹北上班,對於青埔高鐵特區的了解大概是這樣 : 1. 桃園重劃區大多屬「多點重劃」沒有一致的重劃統整性 例如竹北高鐵特區啟用後,陸續將縣一二三水瀧法院中國醫等重劃區一起進行重整,連續 性很高,左接華興重劃中華路,舊城區的博愛街,中間國一搭配縣二縣三,再加上竹北人65
青埔被戰,是因為很多青龍人邏輯特別。 舉例1:前幾篇都有多人說:青埔有大江。 然後離大江更近的甲建:農田,街廓,看不起。 甲建不要買,教育差,生活差。 阿你看不起的哪些甲建,離大江更近的地方,4
既然被呼叫了 那我就出來回文吧 我是青埔開車王 當初年紀小愛玩 辦太多帳號
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Re: [問題] 台北-新竹高鐵通勤減班高鐵通勤5年來,我一直想不通為何通勤時間,自由座總是有人站在走道上~~更極端的 情況是,以前自由座通道站滿人,但是對號座車廂還有空位的~~也不開放站。 從這次高鐵的回應透露了為什麼,因為高鐵似乎未考量通勤需求。 通勤族的特性,就是集中在5點以後下班,然後分散在5點到8點間搭乘。 這是剛需,不受疫情影響~14
Re: [問題] 台北-新竹高鐵通勤減班蘋果報導了 ---------------------------------- 高鐵大減班上路!1小時竟剩2列 通勤族塞爆車廂狂罵成破口 2020年05月19日15:59 (新增:高鐵公司說法)14
[情報] 台灣高鐵加強服務通勤旅客 4/10起週一至台灣高鐵加強服務通勤旅客 4/10起週一至週四傍晚增開南下列車 2023/03/20 台灣高鐵公司持續觀察旅運需求,由於平日傍晚通勤時段旅客較多,決定自4/10(一)起 至6/30(五),每週一至週四增開1549車次南下列車,18:25自南港站發車,19:42抵達台7
[情報] 高鐵6/1起通勤增6班 6/12起週末增33班疫情趨緩 旅運需求增加 台灣高鐵啟動增班計畫 6/1起通勤時段增6班 6/12起週末再增33 班 分類:新聞稿 2020/05/296
[情報] 高鐵6/30起再增班 每週949班次新時刻表 PDF 好像 404... 台灣高鐵6/30起大幅增班 每週949班次 提供更充足之運能 陪伴旅客力行「防疫新生活 」 分類:新聞稿 2020/06/01 台灣高鐵公司經持續檢視旅運需求,並配合疫情逐步趨緩、民眾回歸正常生活,決定自65
[情報] 高鐵2020中秋疏運 加開188班次 9/3開訂新聞稿: 時刻表: 自由座車廂配置: 早鳥優惠適用車次: 大學生優惠試用車次: