Re: [閒聊] 住台北的生活品質其實很糟糕吧
上次提到的綠色人行道
今天隨便經過就拍一下
內湖環山路附近 小巷弄
有沒有看到前面有畫的地方跟後面差多少
以前沒畫的時候兩旁停得滿滿滿 根本無法會車
這條路因為沒有全畫 入口的地方開車還是很狹窄
如果我想看房也根本不會看裡面
但是如果整條都有綠色人行道 那就差的多了
房價也會因此上漲
--
會跌爆 因為沒車位停
要做的是凈空騎樓
出入安全也蠻重要的吧
蛤 還沒討論完喔
騎樓也全都堵死 沒辦法走
天龍國素質海放其他地區
就說了要淨空 淨空怎麼會堵住勒?
堵住的都是違建
騎樓才是這條路原始的人行道 你應該好好了解什麼是騎
樓
這也是為什麼 都更要退縮
人行道:指為專供行人通行之騎樓、走廊,及劃設供行人
行走之地面道路,與人行天橋及人行地下道
騎樓是通行人行道
是台灣執法失敗後才變成現在這樣子
馬王政爭 打的就是 執法 還是關說
關說贏了 騎樓其中一部分就是維持
大腸花就是關說那邊的
台灣整體的生活品質 和居住 工作 只要嚴格執行 基本上
要和日本等級一樣是可以的
重點在執行力 執法 和那些上下交賊的關說
大部分 的法案在以前早就沒什麼問題了,立委 議員一
直推新東西就是在模糊焦點 讓舊問題存在
這樣他們的權力才能維持
是啊 法律是這樣定 但現行騎樓都被堵死了 只能畫條人行道出
來 另外樓下能停車也只爽到那一棟樓的一戶 其他住戶不見得開
心喔
其他住戶八成很希望至少樓下畫紅線
送給某個說天龍國素質海放其他地區的
這種台北巷弄違停的照片我每次出差都會看到y
沒警察開單的地方素質一樣啦
重點是台北警察敢開單喔 熱心檢舉民眾也很多
所以綠色人行道才是有用的啊
台灣沒有足夠人力執法
那個綠色人行道其實也是馬路,車子也是會踩到的。
汽車沒有直接插進騎樓就要偷笑了 其他地方一堆這種的
我家前面就畫人行道 從2014到現在也沒漲什麼
綠色人行道是馬路塗色不是原有人行道阿....
要解決就是都更處理 但是那些關說仔又在打供給
歡迎某些特定褒北貶南的出來捍衛
很多這種沒有人行道~畫個綠色代表
他貼這張圖只是舉到不好的例子,為何要執著在騎樓,全台灣
這種小路只有沒畫人行道一定都停滿滿啦
再來就是車子有可能會開進去綠色人行道沒錯,但這個民眾是
可以檢舉的,不怕檢舉就盡量開
其實說沒用的多半不是住台北啦 要不然就是你住的地方沒畫
線,無法體會差異多大,我多希望全台北市巷弄全畫
重點是畫了綠色人民道不就沒車違停了阿!!!!
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首Po台北這兩天飆破38度,比南部還要熱 整個台北盆地房子蓋滿滿,熱島效應嚴重 熱氣整個積在盆地裡面散不開 台北不只悶熱還很潮濕常下雨34
我是派出所基層警 畢業北市士林北投一帶 服務約五年 回台中市區兩年 空氣品質不用說 台北屌打台中 治安 你知道台中市多可怕嗎 我是嚇到準備離職了 在北市真的沒遇過+9 台中市走在路上就會被打 酒客阿 猴子啊等等11
台北可以平均年薪300萬 你台中可以嗎 台北有國家政要 商要 各種展覽會議 還有全台灣最密集的公車捷運網絡 還有治安 台北人雖然機車但是講法律 台北再來要有大巨蛋 室內打棒球58
住台北,我其實覺得品質不錯, 不管是交通/生和機能/藝文活動/上山下海/整體環境 都是不錯的。 夏天悶熱,多待冷氣房就好,一堆百貨商場或者室內空間, 所以就算很悶熱影響也不算太大。7
單論跟台北以外比是天氣濕熱常下雨 是糟糕沒錯 但從天氣糟會推論到比台北以外更不適居住? 買房是看個人或是說全家庭 跨世代的綜合考量5
從小住台北三十幾年的經驗 覺得台北跟其他縣市不一樣的地方 應該是在於市區的集中度 基本上你如果住在城內 我所說的城內就是中正 大安 中山 大同 松山 信義 萬華這幾區52
個人認為住台北有一個很不方便的地方 就是餐廳位子實在是太少了 在台北只要是正餐時間餐廳幾乎就是爆滿 沒有訂位就是至少排隊半小時以上 台北很多平價餐飲跟小吃店店家的內用座位也都很少3
生活品質真的很糟 學生人均才花兩百多塊台幣點快炒 還會說白飯吃不飽 沒給人吃飽不要出來開店 你看這整個就是貧窮的第三世界國家民風32
天氣熱出國避暑不就好了? 德國鄉下房價應該不貴, 天氣好風景優美,整個心情都好了起來, 嫌台灣房價太高的考慮搬來定居嗎?33
台北的生活品質確實很糟糕,不便民。 以交通為例, 你在馬路併排平車,沒多久就會有警察來開單, 不像台灣其他地方,隨意停胡亂停車都無所謂。 號誌燈也是,你闖紅燈會被照,晚點剎車不小心
爆
Re: [討論] 有台北人覺得柯文哲做得好的嗎鄰里交通環境改善計畫 以前我天天檢舉紅線,大概持續一年 至少開單50張以上68
[閒聊] 檢舉+議員陳情元化路綠色人行道違規停車大家好,現為留停全職媽媽 今天帶著兒子要去元化路中壢親子館玩 推嬰兒車從音樂廳地下停車塲出來剛好遇到綠燈,沒想太多就過馬路到對側(全聯側) 沒想到剛過馬路就後悔了 雖然有畫綠色人行道43
Re: [問題] 要如何反應上學的小朋友需要實體人行道?我看前面幾篇文章和推文,大家好像都覺得綠色人行道沒用 實際上的確是有推行成功的案例,而且就在新竹市 這是東山街2018年的街景 幾個重點:32
[時事] 宜蘭冬山路劃設人行道惹民怨 鄉公所:必[記者林敬倫/宜蘭報導]冬山路1段兩側,鄉公所劃設總長約3公里的人行道,遭冬山鄉 籍議員楊弘旻批評,錯誤的政策比貪汙還可怕。楊弘旻說,人行道本來是停車空間,鄉公 所卻劃設人行道,民眾停車遭警察拖吊,道路兩旁商家抱怨連連;鄉公所回應,該路段為 交通要道,車輛車速很快,人行道是必要設施。 楊弘旻今指出,冬山路1段上有早餐店、機車行等店家,道路兩旁的路肩至商家的空間,21
[討論] 台北違停哪裡比較不嚴重 蛤?如圖啦 忠孝敦化站 夠台北了吧 中午 這條路綠色人行道 隨便看 就五台停在上面 在往仁愛路那邊停更多18
[問卦] 老美Stop sign是不是跟綠色人行道一樣廢Stop sign就是路口不管有沒有人有沒有車 一定要先完全停止再開車 但是沒人抓 沒照相 這根本就裝飾用啊 跟台北吹半天的綠色人行道一樣 畫了車就不會壓上去嗎10
Re: [討論] 常在台北開車適合休旅車嗎說反了吧 台北蠻適合的 相較於新北個人覺得開起來比較沒有障礙 綠色人行道開始普及之後 巷子好開很多6
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