Re: [閒聊] 大家支持拆松機改成松山計畫區嗎?
※ 引述《toto123 (toto123)》之銘言:
: 我查了下 日本 南韓 新加坡(夠小了吧?)
: 你說的機場有哪一個是像松山機場一樣在市中心?
日本東京都腹地大概跟整個台灣等級差不多先不提
南韓首爾有金浦跟仁川兩座機場
金浦在江西區漢江南岸欸超近市中心的, 以前也是軍機場
後來不夠用了才蓋了離岸的仁川機場
新加坡的樟宜機場也是繼加冷、巴耶利峇(軍用)不夠用才蓋的
紐約甘迺迪機場也在市內 甚至不在紐約州
倫敦城市機場 在碼頭區
這些機場都在很蛋黃的地方, 共通點就是運量不大大多專跑短途跟商務
: 每個都離市區至少十公里左右 = =
: https://i.imgur.com/CHpyMi7.png
: https://i.imgur.com/lu1nyr6.png
: 城市發展要與時俱進,又不是說機場蓋了,就永遠不能遷移
: ~我是覺得都市計畫
: 應該不是把 所有東西 都往市中心塞 很怪啦
你口中的"我覺得都市計畫"
根本倒果為因
你根本不知道都市計畫會根據城市區域發展每隔幾年就做一次通盤檢討
所以你根本不知道以前台北市長怎樣
中華路以前是台鐵鐵路網絡、中華商場整片用地
中正區例如中正橋北岸, 早年是輕工業區(五金紡織印刷)
後來遷移至台北縣三重內湖汐止等
有其需求就會被檢討要調整使用, 而不是"你覺得"
一個都市的發展是有其脈絡的, 早期聚落甚麼都有, 才會方便繁榮
首先日治時期大力推廣台北的基礎建設就有包含時名"台北飛行場"的松山機場
等日本人把台北發展起來, 中華民國接手後再繼續發展, 於民國56年再升格為直轄市
機場存在比"你覺得市中心在這裡"還成立的早的多!
所以台北有便捷的機場運人、碼頭運貨(大稻埕)、有台灣總督府行政中心坐鎮
就是有了這些才逐漸發展起來的,
所以不是要把松山機場塞到市中心
是機場在哪邊碼頭在哪邊行政中心在哪邊, 那邊就會是大城就會是首都!
你現在看到的國際機場都是因為這個機場蓋得太早腹地太小設施太老運量太小
只能往重劃區往填海造地去找大片土地蓋好大好新的機場
這就是一個城市擴張的軌跡
: 反正政府說不行就是不行 ,也沒啥好爭論的~~
: 但我認為遷走松山機場非常合理!符合潮流
: 我查了一下
: 松機的旅客量只有桃機的15~20%!你知道嗎?
: 疫情前的108年來看,桃機旅客人數4800萬人,松機只有630萬人
笑話, 孫子繼承家族資源擁有很多資產好棒棒
但這是你他ㄇ你爺爺打的基礎!
沒有松山機場在前面撐, 你到哪蓋國際機場看看有幾個人會去
: 而第三航廈完成後的旅客容量是8000萬人,基本上不會有容量不足的問題
: 8000萬是第三航廈完成後,整個桃園機場預估可乘載的旅客量
: 而目前松機+桃機的旅客量是4800萬+630萬
: 另外在軍用方面,有桃園空軍基地,且桃機有規劃之後其中一跑道會是民航機與軍機共用
可是AIT在台北, AIT有運輸需求屌打你4800萬旅客需求
: 我就是台北市人 不覺得沒這松山機場有啥不方便的~~~
: 反正我士林房子也沒飛機噪音啦!我根本沒差,但我是贊成遷走的
: 更不用說直接受影響的周邊住戶了
: 我是覺得蓋社會住宅比較實際,讓買不起房子,先去租~~
: 台北市老房子也需要都更,往上蓋!~~解除限高
上一篇就講2007已經解除一次限高了都還用不完
雲都市計畫就不要再出來丟臉了
: 怕炒房? 那什麼建設都不用做了,這樣對嗎? 炒房應該用政策手段!
建設要做排名在松山機產拆遷之前的多的是咧
雙子星才剛過還沒好、捷運萬大中和樹林線、中正橋改建到一半
二殯整理一殯是否要遷址、成功市場南門市場改建、南港公辦都更、流行音樂中心
連大巨蛋都還沒搞定是要多開幾條支線啦
馬英九時期最沒有阻力都不做了, 那個時候就是台北市井噴的黃金時期
會比"你覺得都市計畫"還要不懂?
搞半天你只是一個住台北但沒認真研究過台北的雲台北人嘛
: 個人淺見!
: 念都市計畫的大大也可以提供說法~~ 隔行如隔山~~
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胡志明機場也在市區
福岡也在市區
蛋黃市中心 基本上都是距離十公里以外才有機場
這是事實吧?
舉一堆例子你還在十公里 有夠好笑的雲台北人
為什麼要去管以前的歷史呢~雲不雲你高興就好
沒有歷史哪來的蛋黃區 天上掉下來的?
可是世界各地蠻多機場都在蛋黃區耶XD
不是機場在蛋黃區 而是機場碼頭等設施造就了蛋黃區
上海虹橋也夠市區了吧XD
太菜了,蛋黃位置會改變
虹橋也是不夠用才蓋了浦東機場...世界都一樣
以前萬華跟中正區才是蛋黃
確實不在市中心啊 南韓 差這麼遠
松山機場離總統府6.5公里 又不是在隔壁
我距離蛋黃市中心 都有10公里左右這句話沒啥不對
說錯首爾
但你台北只有272平方公里 首爾有六百多 這樣看首爾還比較近
我找不到有一個國家首都 把機場卡在市中心的 近郊不算
不是想吵架別想太多
說真的你我除非是念 這些都市計畫相關 其實你也是憑感覺
我沒想吵架 你真的不用動怒 一般老百姓而已講這些也沒用
抱歉喔我剛看過108松山區通盤檢討 只有你才在憑感覺
一堆板友舉例市區有機場的你都選擇性忽略
10公里很近欸
前一篇說在蛋黃市中心,這篇改口說首都XD
台灣是正常國家嗎?不是
台北是正常首度規模嗎?不是
美國爸爸去松山機場還是桃園比較快?松山
總統搭機去松山比較快還是桃園?松山
答案就這樣,不要想太多,老共未亡之前,松山機場搬不搬請問
美國爸爸
冰島小機場夠近了吧https://i.imgur.com/zmKE8TL.png
可是去美東都直航JFK 還人一堆耶,真的流量不大?
推,有腦的文章
JFK流量很大啦 所以他還沒有要蓋新機場的需求XD
就長期來看 一輩子不用幻想 松機搬走
我老實說 桃機到台北 兩方向有高鐵後還是擠爆
喜歡幻想的就幻想吧,還不只看人流還有物流
首都十公里機場,你自己說的~~~找也找了兩個了
南機場就廢掉了啊 那個更近總統府
誰來貼一下直布羅陀?
這幾篇看下來可以理解 無疑農boys 的來由XD
松機遷建也是圖利少數人;除非有建設公司能
去標地,
否則普通大眾如周邊中山松山居民,頂多就房價跟漲。
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首Po拆松機吵了幾十年都沒有結果 松機那塊土地少說值一兆以上吧就這樣擺著當機場不開發也太浪費 我認為最佳解應該是高鐵在加一個機場站才對桃機20分鐘直接進北市 現在的機捷太芭樂慢的要是我寧可到青埔換車搭高鐵 台灣就這樣小不拉機台北桃園用兩個機場衝三小1
其實是可行的 松山機場的問題 除了占用台北市精華區的土地之外 也導致市民大道以北大部分精華區的土地 因為限高 開發嚴重受限X
一直搞不清楚所謂的軍用 是怎麼個用法 仔細討論的話 應該是備而不用的意思 戰備機場8
其實松山機場遷建已經是實質放棄但不能說的計畫了 原本桃園機場南邊有軍用機場跟一條軍用跑道,北部的軍事用途可以依靠那邊 但是要開發航空城就把整塊地徵收拆掉了 所以松山機場就會繼續保留軍事用途,那機場既然在當然也維持民間用途 桃園機場三跑道往海惻開發,軍用機場拆掉蓋航空城2
把機場蓋在正中央首都蛋黃, 這真的是趨勢嗎? 首都在台北市 機場在桃園距離非常近了吧~~ 把全部功能往首都擠這正確嗎? 有沒有懂都市計畫的出來說說看 我住士林區 我是完全沒有受到飛機航道影響1
無疑農boys洗第二天了 真辛苦 ※ 引述《toto123 (toto123)》之銘言: : 把機場蓋在正中央首都蛋黃, 這真的是趨勢嗎? : 首都在台北市 機場在桃園已經非常近了吧~~ : 把全部功能往首都擠這正確嗎? 有沒有懂都市計畫的出來說說看14
當然贊成拆 因為機場94 噪音污染源 還有萬一飛機失事 在鬧區會死傷慘重22
都是外地仔在那邊喊拆 純種天龍人巴不得松山機場可以開歐美航線 對純種天龍人這麼方便的機場、到底要拆什麼 對美國官員這麼方便的機場到底要拆什麼 機場噪音週邊沒什麼住宅99%以上的台北市民根本沒影響8
我這邊有內湖區的選票兩張, 戶籍跟房子也買內湖為主應該可以算你說的之一? : → toto123: 明顯影響到房價了 12/13 10:59 實際上是只有離機場最邊邊會影響比較多一點, 畢竟台北市地狹人稠, 蛋黃沒那麼多骨頭可以挑 : → toto123: 為什麼政治人物要提? 想也知道贊成的人 肯定不少 12/13 11:0223
: 我查了下 日本 南韓 新加坡(鼻屎國夠小了吧?) 你說的機場有哪一個是像松山機場一樣在蛋黃市中心? 每個都離市區至少十公里左右 = = 別拿近郊的!
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[問卦] 有沒有首爾跟台北很像的八卦?大概想起了前幾年去首爾觀光 感覺首爾根本很像台北 不管是菜市場(除了台北沒賣狗肉)的擺設 還有仁川跟金浦機場,就跟松山跟桃園中正機場的關係 還有市容(不過他們垃圾落地,感覺很髒)31
[寶寶] 除夕帶寶寶坐飛機&機場移動至台中目前寶寶10m 因為先生被公司外派到台灣 但公司給的移動日是除夕當天 公司宿舍是在台中 雖然我是台灣人 但往年過年都只會待在台北13
Fw: [問卦] 松山機場為什麼要改建?作者: Feuerbach (費爾巴哈) 看板: Gossiping 標題: Re: [問卦] 松山機場為什麼要改建? 時間: Sat Dec 10 23:05:28 2022 ※ 引述《cksxxb123 (maxwell)》之銘言: : 如題9
[問卦] 高雄的衛星都市怎麼那麼少吶 曾經 的第二大城 南霸天 小波士頓6
[問卦] 松山機場為什麼不遷到北海岸?許多知名機場都是填海造陸出來的 香港的 香港國際機場 日本的 關西、羽田 新加坡的 樟宜 松山機場可以說是台北最後一塊處女地5
Re: [問卦] 松山機場惹到誰了這是都市計畫的問題 缺乏長久性考量的問題 機場腹地廣大 鄰近地區還有限高的問題 所以就算是大城市 機場也往往在都市繁華區的邊緣 通常靠海岸或河岸 舉例來說 紐約 甘迺迪機場、拉瓜地亞機場、紐瓦克機場5
Re: [問卦] 松山機場為什麼要改建?遷建是正常的 你說的羽田離東京市區只少都有15~20公里以上 台北信義區或台北火車站到松山機場僅4~5公里 東京都繁華4~5公里內 沒有像松山這樣規模的機場