Re: [問題] 請幫忙看騎姿
本主題最後一PO,以免此主題過度洗版面
我想我會在平常運動中也加入一些核心與下半身的運動
然後利用訓練台練一些坡度,提醒自己穩住核心,盡量減少搖晃
再度採納了一些版友的建議,用腳掌部位接觸踏板,椅子再調低約3mm
然後提醒自己多往後坐+多縮小腹(還不太習慣)
拍了第三次影片,齒比固定在46/14,不騎課表單純free ride,從踏頻70開始
每個把位騎一分鐘,直到踏頻110。影片文字敘述中有各個踏頻把位時間點
https://www.youtube.com/watch?v=XiOcbeHCMGw&feature=youtu.be
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 24.217.141.88 (美國)
※ PTT 網址
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座艙空間感覺用盡了
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好奇你為什麼不找當地合格bike fitter比較快?美國
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疫情?
推
不是有嗎
推
看起來差不多了,右腳再放鬆一點或是左腳大腿再多
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提高一點點。弓背等肌肉成熟一點再練,騎得很順的
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話再加上龍頭
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加長龍頭,手機打錯字
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美國疫情嚴重,加上家中有孕婦,且車架也太大,就
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不再找fitter了。等下一台車再找fitter,現在就盡
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量求目前能做的
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我目前是感覺龍頭可以再加長了,會考慮自己買來換
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,不去找車店弄
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然後會多練習相關肌群
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長頸鹿不好嗎QQ
推
現在這樣應該沒什麼大問題,出門騎看看吧
推
鸚鵡好可愛<3
真的有人注意到鸚鵡!!!
推
前面好多了,不過高迴旋整個人有點彈跳,轉個80~90
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就好了,不用勉強
推
※ 編輯: OUCHRUSH (24.217.141.88 美國), 09/27/2020 20:30:35
疫情的話就無解了,祝你好運。
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推 isohera : 其實我還是坐到底小飛輪推踩 09/29 16:27 → isohera : 習慣這種踩法,要改很難 09/29 16:28 上坡時,坐在很後方,重齒比推踩,有兩個狀況很麻煩。 1.重心太後方,上半身需要更往前壓,才有辦法把體重放在踏板上。 2.如果上半身壓不下去,很容易拱背,胸腔會受壓迫,呼吸容易不順。12
推 atom0221 : 白馬大可以講一下坐墊seat back的調整嗎? 09/28 13:08 推 Duc916 : 調KOPS個人覺得不好轉換抽車 09/28 20:01 關於setback,我目前手上的書籍中,沒有一個確切的指標。 之前運氣很好,在台北恆星單車,現場看到我們三鐵一姐李筱瑜在調整騎姿。 (恆星單車和李筱瑜合作多年,在機械整備和騎姿調整上,提供協助。)16
第二次試騎的影片來了 選了一個爬坡路段,一開始爬較陡的坡為主,中間開始有較緩的坡 有照幾位網友的建議,將椅子往前/往下調整了約5mm 衣著方面,我沒有車衣,所以就穿一件比較合身的上衣,然後把衣服紮在車褲中3
看完的心得是你比較需要的是training,你左右腳出力明顯不均勻,轉速快一點屁股就一直 跳,先試著把有力的腳放鬆一點。 而且不會用變速,遇到坡就一直硬踩,迴轉速也不穩定。 另外你一開始就要人把你的座艙設定舒適,結果你一直抓上把位,導致於上半身挺過頭了。 還有沒上卡,腳的位置不是很正確踩在踏板上。30
首Po我是今年四月才開始騎車,開始騎之前,有去車店做了一次fitting 我本身的柔軟度很差,當時也很不習慣彎把的騎姿,所以告訴fitter我要盡量舒適為主 在一陣調整之後,fitter給我6cm的龍頭(上管56cm),也的確大幅增加了我的舒適性 (更正:原以為我上管是54,其實是56,立管才是54) 我就以目前的騎姿騎了約1700公里到現在11
回覆一下我自己對於第一次買公路車的客人做的設定 1.先上固定式的訓練台,坐墊先抓水平。 2.調整坐墊高低,前後(先用膝轉點的鉛錘線稍微抓一下)。 3.上車,不抓把手,上半身坐直,找到坐起來最舒服的位置,確認坐骨有支撐到。 4.開始踩(還是坐直)不管齒比(盡量輕)確認騎乘者,可以穩穩的把迴轉拉到60(從後17
推文,大家你一句我一句,這種很要命。 FITTING是有必要的先後順序。 就像修學分一樣,微積分修過,才會有工程數學。 你說對方工程數學不好,其實對方的微積分就已經不行了,應該處理的是微積分。 一般FITTING的通則。
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[問題] 偵測心率、速度、踏頻的設備如果想要手機架在龍頭,騎車時監看心率、速度、踏頻,此外平常也能夠偵測全天心率 1. 這樣是購買心跳帶、速度+踏頻偵測器、運動手環三樣裝置嗎?牌子部分了解如下,有沒 有更適合的選擇?(總預算5K) 心跳帶:迪卡儂 速度+踏頻偵測器:Bryton、淘寶?14
[問題] 有功率計還需要直驅式訓練台嗎?如題,我最近在研究新的訓練台要買哪一款 (以及如何把舊的處理掉,畢竟很重又很佔空間) 目前聽到的資訊都會建議上直驅式, 但我想確認一下,如果我已經可以透過功率計來獲得我的功率資訊, 未來我的訓練又會集中於Zone 3 ,也就是只要能透過檔位/阻力來固定輸出即可11
[問題] Strava 踏頻配對詢問本身是用Strava紀錄 近期想配心率+踏頻 不過進APP看 只有心率感應器可連結 請問是踏頻要另外找APP嗎? 如果不行看來要買Bryton 15NEO搭配了...QQ8
Re: [問題] 推薦新手碼表於推文中說到,可以用APP當車表 如果跟我一樣是預算車手,可以參考一下我的使用方法 騎腳踏車會最想知道的幾個數據約莫是: 心跳、速度、迴轉數 其他不足的就用體感補足~XD 使用感測器8
[心得] Watch app WorkOutDoors心得分享小弟本是一個運動數據控,幾年前也是上班Apple watch 下班換上garmin運動去,但自從重心轉換到單車後就整個依賴車錶 Apple Watch all day~ 最近陪著同事報名了幾場半馬,又手癢的想買隻跑錶回來用 可是… 手腕上是剛來的S6啊 就在差點又買下一隻G牌運動錶時7
[問題] zwift 踏頻藍芽配對不到各位板友好,最近剛入坑直驅訓練台,一切都好卻遇到踏頻抓不到的問題。 我是用 bryton 的踏頻,zwift 是透過 MacBook Pro 開啟,上網查了一下這顆踏頻是有支 援 Ant+/Bluetooth 的,所以理論上應該 MacBook Pro 是要能抓到訊號的才對?但是不知 道為什麼都配對失敗,爬文看到國外網友說要先解除跟車錶的配對但還是抓不到,不知道有 人有遇過相同問題嗎?3
[心得] 智騎 X7 Pro網誌版本 緣起 某天上網看到智能訓練台,他可以偵測踩踏功率,也可以動態調整阻力; 於是有人設計電動玩具,能把南非好望角搬回家:爬坡阻力上升,踩踏功2
[問題] Rouvy AR影片 沒有畫面安安 各位好 我最近在用 Rouvy 目前感測器 有連上 Bryton 踏頻、心跳 缺速度感測器,預設訓練台選捷安特的 700*25C 尺寸。 發現 速度感測器會可以抓踏頻(Bryton Cadence)X
Re: [問題] 爬坡背痛怎麼解--2
[問題] Powertap 配Garmin抓不到踏頻各位神腿大家好 近期終於升級成功率踏板跟嘉明碼表 原碼表無gps傳輸又慢所以換下 Powertap P1有功率與踏頻功能,原碼表兩者都能顯示,今天換上garmin 520p只抓的到功 率卻抓不到踏頻…是操作上有錯誤嗎?