Re: [問題] 請幫忙看騎姿
1.重心太後方,上半身需要更往前壓,才有辦法把體重放在踏板上。
2.如果上半身壓不下去,很容易拱背,胸腔會受壓迫,呼吸容易不順。
脊椎中立的概念,由於重訓的流行,脊椎中立現在廣為人知。
同樣的概念放在自行車騎乘上,立骨盆拱背,就不太合乎人體工學。
立骨盆拱背,上坡容易推踩,雖說效率不太好,但還是有選手這樣騎。
以負重深蹲來說,膝蓋能否超出腳尖,一直都有爭論。
現在普遍的深蹲教學,都是強調臀部和髖關節發力,用臀部肌肉和髖關節去承受重量。
先用對地方負重,這時就算膝蓋有稍微超出腳尖,對膝蓋的負擔也不大。
同樣的概念,應用在自行車騎乘上。
我認為每個人的身體狀況不太相同,先建議做測試。
找一面牆,保持距離,讓手可以推牆。
將腳模擬踩踏板的樣子,一腳前一腳後,兩腳的寬度也等同於騎車的寬度。
膝蓋微彎,試著將膝蓋往前推,感受一下膝蓋受力。
超過腳尖時,膝蓋會不會不適,髕骨受力如何?
另外,上半身保持不同角度,膝蓋再往前推到腳尖,再試看看。
上半身直立,上半身前傾,膝蓋受力的感覺如何?
我找過一些人實驗過,發現每個人發力的狀況不同,騎車上半身角度不同,
膝蓋和腿部肌肉狀況不同.....
有的人稍微膝蓋稍微超過腳尖,狀況還是好,有的膝蓋痠軟。
原則性的東西,還是因人而異。
可以肯定的是,膝蓋前推,越靠近腳尖,甚至超過腳尖,髕骨受力大。
如果徒手測試,發現自己髕骨不舒服,那騎姿調整時,還是保守一點好。
山女魚騎姿,堂本賢的書,我有買來看。
大體上,和我以前了解的dr.蕭的轉髖騎法類似。
轉髖,以髖關節為中心,上半身向前壓低,保持脊椎中立.....符合現在的人體工學。
細節部分,倡導者的調整方式不太一樣。
setback大,不表示是某種騎姿,要綜合看其他地方的設定。
最重要的是,如何建立騎乘觀念。
目前台灣比較熟悉山女魚騎姿的車店,我推薦簡台北北投的簡單生活單車坊。
之前他們邀請堂本賢本人來台灣講解,很可惜我沒有參加。
印象中簡單生活單車坊,有針對山女魚騎姿的教學和設定調整服務,可以上fb問看看。
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事情懂得多
自然有方法~~~~~
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立骨盆拱背搞不好是結果
這樣做能使重量少些壓在手上上
類似釣竿的概念
要這麼說,也是正確。 事實上,古典鋼管車,當年都是小型作坊,少量手工製造。 受限於素材,如.....LUG接管對於車架角度的限制,有牙龍頭對於頭管的限制..... 器材上很多創意無法發揮,也同時造成調整彈性不佳,騎士必須將就著騎。 回頭看起來,那些沒這麼人體工學的設定,其實和器材限制有關。
習慣了很難改,上坡自然這樣踩,心跳低
多學一招,多個武器。 可以嘗試看看,當成是轉換肌群。
所謂的脊柱中立 有點模糊 有人能詳述脊柱中立的定義
跟判斷方式嗎?
建議直接看健身重訓類的影片,現在健身界的影片多,能人很多,資訊真的很豐富了。
※ 編輯: ddar (218.161.7.221 臺灣), 09/30/2020 20:57:43請問膝蓋受力那個,往前推的時候反而像是小腿在拉筋
這樣是正常的嗎?
感謝白馬大,總是分享很多觀念跟想法。
推踩可裝貨架+置物箱再用背部或屁股去頂
這招個人只在武嶺末段用過,因常用肌群較疲憊
感謝白馬大
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推 atom0221 : 白馬大可以講一下坐墊seat back的調整嗎? 09/28 13:08 推 Duc916 : 調KOPS個人覺得不好轉換抽車 09/28 20:01 關於setback,我目前手上的書籍中,沒有一個確切的指標。 之前運氣很好,在台北恆星單車,現場看到我們三鐵一姐李筱瑜在調整騎姿。 (恆星單車和李筱瑜合作多年,在機械整備和騎姿調整上,提供協助。)6
本主題最後一PO,以免此主題過度洗版面 我想我會在平常運動中也加入一些核心與下半身的運動 然後利用訓練台練一些坡度,提醒自己穩住核心,盡量減少搖晃 再度採納了一些版友的建議,用腳掌部位接觸踏板,椅子再調低約3mm 然後提醒自己多往後坐+多縮小腹(還不太習慣)16
第二次試騎的影片來了 選了一個爬坡路段,一開始爬較陡的坡為主,中間開始有較緩的坡 有照幾位網友的建議,將椅子往前/往下調整了約5mm 衣著方面,我沒有車衣,所以就穿一件比較合身的上衣,然後把衣服紮在車褲中3
看完的心得是你比較需要的是training,你左右腳出力明顯不均勻,轉速快一點屁股就一直 跳,先試著把有力的腳放鬆一點。 而且不會用變速,遇到坡就一直硬踩,迴轉速也不穩定。 另外你一開始就要人把你的座艙設定舒適,結果你一直抓上把位,導致於上半身挺過頭了。 還有沒上卡,腳的位置不是很正確踩在踏板上。30
首Po我是今年四月才開始騎車,開始騎之前,有去車店做了一次fitting 我本身的柔軟度很差,當時也很不習慣彎把的騎姿,所以告訴fitter我要盡量舒適為主 在一陣調整之後,fitter給我6cm的龍頭(上管56cm),也的確大幅增加了我的舒適性 (更正:原以為我上管是54,其實是56,立管才是54) 我就以目前的騎姿騎了約1700公里到現在11
回覆一下我自己對於第一次買公路車的客人做的設定 1.先上固定式的訓練台,坐墊先抓水平。 2.調整坐墊高低,前後(先用膝轉點的鉛錘線稍微抓一下)。 3.上車,不抓把手,上半身坐直,找到坐起來最舒服的位置,確認坐骨有支撐到。 4.開始踩(還是坐直)不管齒比(盡量輕)確認騎乘者,可以穩穩的把迴轉拉到60(從後17
推文,大家你一句我一句,這種很要命。 FITTING是有必要的先後順序。 就像修學分一樣,微積分修過,才會有工程數學。 你說對方工程數學不好,其實對方的微積分就已經不行了,應該處理的是微積分。 一般FITTING的通則。
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[心得] Fitting 小短腿155mm測過才能讓車適合你有鑑於版上跟網路討論短曲柄的文章不多,剛好這次就是從成車 170mm 長曲柄改成短曲柄 155mm 所以就來分享下前後比較的心得。 自從買了 TCR 之後也稍微認真的在騎車,第一年騎了 8400km、388 小時,也開始嘗試參 加以前排斥的單車挑戰、比賽,但實際體驗後報名的費用涵蓋道路基本引導、補給點、成 績單、獎牌與完賽禮,老實說這對於懶得約騎的我來說真的相當超值。而在挑戰一日北高19
[閒聊] 為什麼膝蓋痛?膝蓋痛的原因與處置(翻譯)原文內容: 單車版的各位晚安,最近在 Bike Radar 上看到這篇文章, 看了覺得很有用所以把它拿出來翻了。 因為我本科不是物理治療或是醫學相關,15
[情報] 減少爬山膝蓋痛的重量訓練不知道這邊有爬山愛好者嗎~~ 想問各位有沒有爬山走到膝蓋不舒服的經驗? 這裏有幾招簡單的山下訓練動作,分享給大家,希望能對大家有一些幫助。 【爬山的力學機制—為什麼會關節痛?】7
[問題] 請問我深蹲有無改善前陣子大家說我上半身不穩,核心沒出力,這點我一直嘗試改善, 然後從背後拍起來我有 Arch 的狀況發生,雖然我沒有刻意挺胸, 最近看了大胖在 2017 年指導館長的實況,說起槓前最棒的姿勢, 就是可以吸最飽氣的姿勢,那個時候脊椎就是中立的,不會挺胸, 我已經盡力把氣吸到腹部了,但是在負重下還是很難把肚子脹大,11
[問題] Ninja 400 忍400 騎姿疑問最近租了Ninja400,覺得各方面都蠻喜歡的。 不過有個小問題是,輕鬆、RV騎乘時,右腳膝蓋很容易頂到車殼突出的的那塊。 (個人身高180 ,腿的占比不算短的那種。)不過左腳就不會,蠻奇妙的。 有試著把腿夾緊油箱一點,膝蓋部分會收到凸出處的區域內。 不過會覺得核心會需要發力;踩後煞的部分也是,覺得右腿比較侷促些。8
[問題] Sqlab 612 坐骨位置該在哪裡呢?以前騎長途型車架有使用過一次612,結果屁股會痛失敗收場售出。 舊車用一組全碳坐墊騎完北高完全沒有不適感。 近期換成TCR騎姿較趴反而原本的全碳坐墊完全坐不住,再選擇一次Sqlab 612,表現比全 碳坐墊好多了! 但現在卡在調整坐墊前後跟角度的陣痛期…7
Re: [問題] 騎單車如何避免傷膝蓋分享一點我的看法 膝蓋關節只允許向前蹬直 向後彎曲 如果受到前後左右側向應力 就是靠韌帶跟肌群維持關節的穩定硬吃下來 如果韌帶有傷到通常不影響蹬直跟彎曲的功能 但是對抗某些方向的應力的功能會打折