[問題] 到底該不該fitting?
各位前輩好
小弟最自從騎車之後
基本上超過兩小時連續騎乘 屁股就會痛
雖然試著調整一下姿勢來減緩 但是仍然是治標不治本(最近騎完墾丁到台東 還是沒有什麼改善 應該不是騎不夠的問題 每個禮拜都100-150K左右)
拜讀了板上前輩白馬大 關於坐墊的文章
小弟覺得應該是坐墊的問題
小弟台中人
但是去了幾間家附近的車行 問有沒有坐骨量測 卻都要我去fitting
我心中的想法是
1.我只求屁股不要太痛 能舒適一點騎完超過百K 有這麼難嗎? 我也不追求成績
2.fitting不少錢 然後又要我換什麼握把 曲柄之類的 又是一大筆開銷
各位前輩建議我去fitting嗎?
小弟追求舒適騎車 偶爾未來參加比賽也只求關門前完賽就好這樣
我其實本來是想去租坐墊或者自己調整坐墊高低前後來測試看看
但是又怕亂搞出問題
再麻煩板上前輩指導一下小菜雞了
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既然原PO的考量是開銷問題,我會這樣建議:
先在現有設備的前提下試著做調整,可以參考的會是
YT上的自助fitting教學,在確認現行的設備沒辦法
調整到舒服的範圍,就請考慮fitting,因為更換組件
的費用試個三四次可能就追上實際去fitting的費用了
找閃電,會幫你量坐骨也可以借坐墊回去坐,我是覺
得單屁股痛很有可能就是坐墊或車褲的問題,有腰痠
背酸肩頸痠等等問題再考慮fitting
然後可以上網查KOPS,自己簡單調一下坐墊
好 謝謝大大 我自己來慢慢微調看看
另外讓人很好奇的是情事,一般有生意上門店家都會
同樓上意見,只有屁股有問題就多試試相關改善措施
(座墊、座墊高度前後位置、車褲…etc),盡量用騎乘
過程屁股支撐的位置去設想改善
好 謝謝大大 我一邊微調 一邊感受一下 看能不能自己先調整到一個不會那麼不適的位置
想辦法攬下來啊
因為我一進門想量坐骨 他們就說要做完整fitting才有用 但是我只想先量坐骨啊QQ 這讓我感覺不是很好
同意jason的說法,我也經歷過同樣設定只改坐墊
就差很多的經歷
謝謝各位前輩的意見 我決定先去閃電牌借坐墊測試看看了 真的不行再去fitting
※ 編輯: chia0303 (223.138.67.45 臺灣), 07/15/2021 16:24:45其實一週150k,沒有很多
屁股痛也有可能跟座高有關係
我有打算嘗試慢慢降低 看會不會改善 不過主要傾向先換坐墊
兩個小時屁股痛不是正常? 我會休息一下又撐兩小時
勇敢調 只是範圍一開始調小一點 調不出來再漸漸增加
坐墊閃電牌 G牌挑對店都可以先測量再借試用品
SQlab不知有沒有得借 不過我記得這家的經銷商應該也
會有可以量坐骨的
SQlab 台中好像沒有借的服務 有一間崇越台中店有 但是也要我fitting
※ 編輯: chia0303 (223.138.67.45 臺灣), 07/15/2021 17:05:48 ※ 編輯: chia0303 (223.138.67.45 臺灣), 07/15/2021 17:07:12我的SQLab是fitter手上借的,最近有點想試短鼻版
短鼻版不錯 握下把位騎乘體驗較佳
找閃電測
1.這些老闆至少沒說要你直接換ooxx坐墊,造成屁股痛
的原因很多。但是通常跟座艙比較有關 。要省錢就是
看yt自己調,調好一次騎個20-30分鐘後再看看體感如
何。當然,後果自負。
2.除非你是天生窄肩膀或女生,不然成車的手把寬不是
40就是42其實差不多都是萬用,最多換個龍頭長度而已
啦。
3.看你是如何看待fitting,個人是覺得好的座艙可以
避免運動傷害且能讓自己有效率。
如果是錢的問題....今天海運翻紅了,有錢跟一張擺兩
個禮拜連電變的錢都有了(?
現在當水手還來得及嗎QQ
※ 編輯: chia0303 (223.138.67.45 臺灣), 07/15/2021 18:34:26增加動作感受力和調整方式,fitting是花錢走捷徑
連續騎2小時屁股痛正常吧 fitting又不是 仙丹
如果姿勢不對或是坐墊不合等不會連續騎2小時才會不
舒服
Fitting可以讓你從零分直達70分以上,但是之後的分
數還是需要多騎再微調。你覺得現在的分數低於七十分
,那就去做Fitting絕對值得。
出去騎車一次至少3小時,花點前可以讓這3小時舒服
很多的話,我個人覺得fitting是值得,但是請慎選店
家。
只有屁股痛,應該不需要fitting就能處理了
看你預算和騎多久 超過買訓練台的錢不如自己調 騎久
肌力姿式又會變 你要再花錢fitting一次嗎
正確的尺寸很甜蜜欸,你坐上去之後如果對了,一切
就都對了。
Hmmm......其實騎乘時造成屁股痛的原因真的不少
我先試著照金錢成本的高低去排序可以先做的事情
首先先試著留意自己的騎乘習慣,試著15~20分鐘
離開坐墊一次,讓承重的臀部可以舒緩壓力
並且留意自己的騎乘時的重心分布,看有沒有可以
靠著屁股挪移達到更舒服的體位,以我的經驗來說
我可以橋到一個讓我的核心發力支撐我進行踩踏,讓我
的臀部在過程中可以較為輕鬆的位置,另外就是注意
上半身有沒有隨著踩踏有不自然的擺動或拉扯
接下來就是借/或租坐墊,我用的是SQLab 612 14cm
它有兩塊突起讓我可以把我的兩塊骨頭剛好靠在上面
但挑選坐墊的過程跟約會差不多,沒有最好只有最合的
再來則是換車褲,有些車褲標榜更好的支撐性跟舒適性
這個也是要trial and error,好車褲不便宜的
最後就是透過fitting找出真的適合自己的座艙設定了
要做好單一方法沒辦法藥到病除一勞永逸的心理準備
BTW,我最近遇到的問題是因為我的訓練台讓我沒辦法
很頻繁地起來抽車,所以我也在找可以支撐得夠久
的車褲,我發現Santini的不錯,但我還得多試幾次
補充:起來抽車的時間根據GCN的說法是每15~20分鐘
起來15~20秒,另外他們有提供簡易fitting教學
可以在留意騎乘習慣的同時做調整試試
沒有車子和騎姿的照片,大家很難跟你講意見
Fitting算是根治呀,你可能覺得店家在叫你花更大筆
的,但店家角度可能是覺得只換坐墊並不能改變太多
大部份的訓練台都不能抽車吧,我是10分鐘或更短時間
就起來站著踩15下*2(站著踩跟抽車是不同的)
原po的話看你通常都騎多久啊,大多只騎1小時內,偶
爾超過兩小時那屁股痛我覺得也正常啊(如果只有屁股
受不了,膝蓋啊腿啊啥的都OK的話)
其實還真有可能是騎不夠?我回台中的話陪我爸騎車,
只有通勤車騎,沒穿車褲,騎個136-631啥的都很OK
但也不好說,座墊設定啥的也是有自己調一下0.0
新手問,fitting車子未換零件的話還是有調整上限
不是?沒預算換零件fitting會值得做嗎
真的不舒服的話就一定會生出預算來的,既然你還沒有
預算,那可能代表你還可以試著自己弄弄看
把手,龍頭不追求特規、輕量、一體化的話
在市場上還是有便宜又可靠的產品的
買二手坐墊來用,不合適再賣出,坐墊要騎個一段時
間,才知道是否合適。
先買一件assos來穿,還痛才開始調整硬體
先調整前後,沒燒鳥就不調水平,還痛就去租坐墊來試
不要動到曲柄 龍頭把手都有便宜的選項可以換吧
至於座墊 能找到真的適合自己的 貴一點也值得
不過換把手的工錢又是另一回事了 所以沒全藏線就省
不動零件光把手座墊的高低前後角度就差很多了
fitting 可以測屁股坐在坐墊上的動態壓力分佈,很在
意的話應該要找專門做這個的?
請問台北哪邊可以借SQ-LAB坐墊呢?
給Lovenote:我昨天跟 Friday Bikefit預借了612 R
你可以去問問,但我不太確定他是怎麼決定要不要借的
感謝
買好一點的矽膠座墊3000以下 效果真的很好
對了,同一個產品線的坐墊的價差通常來自於座弓
當你看到一個動輒三四百美金的座墊時,通常可以找到
一個更便宜,只是座弓使用不同材質的選項
sqlab現在金屬弓非鈦弓的2500一張實在划算,但是sql
ab的隱憂是通常座弓跟坐墊上膠量不足,如果脫膠坐墊
就開始有異音...解法是自己買ab膠或者3m的膠去補強
要短鼻的也可以推薦你棒槌哥的,trek的坐墊
感謝推薦,但我三年前屁股一坐上612就知道我以後
就靠這個了,其他的我還暫時沒什麼興趣
記得十年前很多人推selle SMP,現在就少了
我相信trek的人體工學,雖然沒坐過,但看起來符合大多
數人的屁股
SMP還是好坐啊,只是外型比較不討喜,現在有些坐墊
廠牌光外觀就能讓一堆人掏錢了
第一好的坐墊一定有差,可以去借來坐。第二setba
ck位子、落差也會影響胯下壓力,還有推力比也會影
響,去fitting其實是比較有效率的解決辦法
屁股痛是痛那邊?皮膚?骨頭?會陰?
花時間vs花錢,看自己重視那個
換座墊有用
我白馬啦~有回文,請參考
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什 : 麼改善 應該不是騎不夠的問題 每個禮拜都100-150K左右) : 拜讀了板上前輩白馬大 關於坐墊的文章 : 小弟覺得應該是坐墊的問題 : 小弟台中人2
大概15年前離開阿綸單車店的工作,那是一個fitting概念尚未普及的時代。 阿綸當年是捷安特經銷商,每年銷售破千台的車店。 我們當時的創舉,是買到yukon等級以上的車子, 會附送調整和教學.....其實就是基礎的fitting。 買車的教學服務,平均一台車花上1小時在交車,其實很難賺。10
因為被點名了,基於取之於單車版,當然要回饋單車版。 建議你先拍張你自己的坐墊照片,看看是哪個型號。 一般的坐墊的狀況,都是不夠寬,坐骨支撐不足。 你可以先把目前的坐墊高度降低,先看有沒有改善。 屁股有沒有坐得比較穩?
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[問題] 會陰壓迫會痛想問一下大家 小妹我不久前剛入手第一台公路車(tcr adv-1 Kom S號) 交車的時候,因為會陰很痛,店員有調整坐墊,調整完是沒那麼痛,但還是有感覺壓到, 店員說這是正常的,多騎幾次還是痛再回去調 昨天第一次外出騎大概快60km,全程都是踩個幾下就要滑行一下,因為踩的時候會陰明顯17
Re: [問題] 請幫忙看騎姿推文,大家你一句我一句,這種很要命。 FITTING是有必要的先後順序。 就像修學分一樣,微積分修過,才會有工程數學。 你說對方工程數學不好,其實對方的微積分就已經不行了,應該處理的是微積分。 一般FITTING的通則。14
Re: [問題] 公路車新手屁股痛 怎解?車褲,坐墊,坐墊套..... 這三者的選擇和重要性,因為曾經自在行車店工作的緣故,常常被問到。 先說結論,合適坐墊一定是最優先的。 有合適的坐墊,車褲才能發揮最大效果。 坐墊套,很鳥,不建議買。13
[閒聊] 台中店家 fitting分享大家好 我是肥 有鑒於之前尋找有關fitting的文章時,並沒有太多的資訊,所以想說來分享一下。 《過程》 在最一開始的時候,我進這間店只是想買雙卡鞋就閃人的,結果一進門後,跟老闆聊了很多 聊了很多,加上我沒有fitting過,後來就決定要上卡+fitting並且付訂了。12
Re: [問題] 到底該不該fitting?(原PO回報)在自行車競技和運動上,很常見到坐墊過高的狀況。 我們這一派判斷坐墊是否過高,是看騎士有沒有坐穩,骨盆的穩定度。 就我自己看過的文獻, 事實上,略低的座墊高,對於騎士的出力和生理影響.....很小。 換言之,過高的座墊高,對騎士的負面影響很大。10
Re: [問題] 登山車座墊大小→ wesley625 : 公路車不需fitting這句 讓這篇變廢文了 04/21 12:56 → wesley625 : 騎到後來姿勢不就那樣 難道躺著騎 04/21 12:58 → wesley625 : fitting就是要找有效率 讓你相較起來舒服的姿勢 04/21 12:59 原po的colebird阿亮大大這樣說 除非公路車也是每天都用一樣的姿勢一樣的強度騎一樣的路X
Re: [問題] 到底該不該fitting?(原PO回報)推 Neuschwan : 以前真的要煉鐵屁股 08/26 13:24 推 Neuschwan : 不過核心不只是維持姿勢而已 那算基本 如果要更大 08/26 13:29 → Neuschwan : 的出力 沒有相應的核心力量 也很難做到 08/26 13:30 這邊探討的是"核心力量對於挑選座墊的影響", 我們必須把問題縮小一點來看,這樣討論比較具體有結果。