Re: [問題] 到底該不該fitting?
※ 引述《chia0303 (小廣)》之銘言:
: 各位前輩好
: 小弟最自從騎車之後
: 基本上超過兩小時連續騎乘 屁股就會痛
: 雖然試著調整一下姿勢來減緩 但是仍然是治標不治本(最近騎完墾丁到台東 還是沒有什
: 麼改善 應該不是騎不夠的問題 每個禮拜都100-150K左右)
: 拜讀了板上前輩白馬大 關於坐墊的文章
: 小弟覺得應該是坐墊的問題
: 小弟台中人
: 但是去了幾間家附近的車行 問有沒有坐骨量測 卻都要我去fitting
: 我心中的想法是
: 1.我只求屁股不要太痛 能舒適一點騎完超過百K 有這麼難嗎? 我也不追求成績
屁股痛的原因有很多,店家可能都遇過只量寬度就賣坐墊,然後問題還是一樣出現,結果客人回來抱怨,或是跟朋友說這間店技術有問題
: 2.fitting不少錢 然後又要我換什麼握把 曲柄之類的 又是一大筆開銷
: 各位前輩建議我去fitting嗎?
我認為有一部分是在確認你有沒有正確的騎車,核心有沒有用力啊,不是單單尺寸上的設定
: 小弟追求舒適騎車 偶爾未來參加比賽也只求關門前完賽就好這樣
: 我其實本來是想去租坐墊或者自己調整坐墊高低前後來測試看看
: 但是又怕亂搞出問題
: 再麻煩板上前輩指導一下小菜雞了
我自己的經驗(待的店剛收起來,哭哭)
很多來抱怨屁股痛的客人,實際上都不是^屁股^痛,而是會陰痛或是蛋蛋痛,問題出在車子的尺寸不對或是核心沒有用力,整個人趴在車子上或是說撐在車子上騎,這時候坐墊怎麼換都一樣。
1. 上固定訓練台,人不碰把手,上半身直立,骨盆保持水平,坐墊也是水平,感受一下坐墊好不好坐,人會不會前傾或是後傾,這時候應該只有肛門兩邊的坐骨接觸坐墊
2. 如果上面沒問題,人慢慢往前核心用力維持骨盆的位置不要跟著前傾,手輕輕握住把手,
這時候應該核心用力,手臂放鬆,只有手掌出力握住手把,如果握把手的時候骨盆一定要往前傾,可能上管太長、把手太低或是背部柔軟度太差,平常肢體前彎的時候離地面超遠
3. 以上都沒問題,檔位變輕,開始踩踏,看看骨盆會不會晃動,可能坐墊太低、太高或是髖關節柔軟度太差
4. 以上都沒問題,那就沒問題拉,接著就是騎乘感受的部分,直接上滾筒換不同的坐墊試試看,看看那個騎起來最穩,這會比實際上路感受更明顯。
就只是賣個坐墊要花上這麼多時間,我能額外收多少?收少了不划算,收多了,那就不如整套FITTING 流程跑完。
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最後一段才是重點……笑死
推
謝謝大大指點 我會再確認看看
謝謝分享~
我用一種無鼻坐墊,沒穿車褲騎520雙塔
2
大概15年前離開阿綸單車店的工作,那是一個fitting概念尚未普及的時代。 阿綸當年是捷安特經銷商,每年銷售破千台的車店。 我們當時的創舉,是買到yukon等級以上的車子, 會附送調整和教學.....其實就是基礎的fitting。 買車的教學服務,平均一台車花上1小時在交車,其實很難賺。10
因為被點名了,基於取之於單車版,當然要回饋單車版。 建議你先拍張你自己的坐墊照片,看看是哪個型號。 一般的坐墊的狀況,都是不夠寬,坐骨支撐不足。 你可以先把目前的坐墊高度降低,先看有沒有改善。 屁股有沒有坐得比較穩?27
首Po各位前輩好 小弟最自從騎車之後 基本上超過兩小時連續騎乘 屁股就會痛 雖然試著調整一下姿勢來減緩 但是仍然是治標不治本(最近騎完墾丁到台東 還是沒有什 麼改善 應該不是騎不夠的問題 每個禮拜都100-150K左右)
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[問題] 會陰壓迫會痛想問一下大家 小妹我不久前剛入手第一台公路車(tcr adv-1 Kom S號) 交車的時候,因為會陰很痛,店員有調整坐墊,調整完是沒那麼痛,但還是有感覺壓到, 店員說這是正常的,多騎幾次還是痛再回去調 昨天第一次外出騎大概快60km,全程都是踩個幾下就要滑行一下,因為踩的時候會陰明顯34
Re: [問題] 到底該不該fitting?(原PO回報)跟各位大大 報告一下 屁股痛問題處理的情況 1.嘗試調整坐墊上下前後位置 (X) --》沒用 一樣一兩個小時痛到很難忍耐 2.量測坐骨寬度 換合適坐墊 (O) --》有用 我坐骨寬度13cm 原廠TCR配的坐墊是14.3 對我來說太小17
Re: [問題] 請幫忙看騎姿推文,大家你一句我一句,這種很要命。 FITTING是有必要的先後順序。 就像修學分一樣,微積分修過,才會有工程數學。 你說對方工程數學不好,其實對方的微積分就已經不行了,應該處理的是微積分。 一般FITTING的通則。14
Re: [問題] 公路車新手屁股痛 怎解?車褲,坐墊,坐墊套..... 這三者的選擇和重要性,因為曾經自在行車店工作的緣故,常常被問到。 先說結論,合適坐墊一定是最優先的。 有合適的坐墊,車褲才能發揮最大效果。 坐墊套,很鳥,不建議買。13
[閒聊] 台中店家 fitting分享大家好 我是肥 有鑒於之前尋找有關fitting的文章時,並沒有太多的資訊,所以想說來分享一下。 《過程》 在最一開始的時候,我進這間店只是想買雙卡鞋就閃人的,結果一進門後,跟老闆聊了很多 聊了很多,加上我沒有fitting過,後來就決定要上卡+fitting並且付訂了。12
Re: [問題] 到底該不該fitting?(原PO回報)在自行車競技和運動上,很常見到坐墊過高的狀況。 我們這一派判斷坐墊是否過高,是看騎士有沒有坐穩,骨盆的穩定度。 就我自己看過的文獻, 事實上,略低的座墊高,對於騎士的出力和生理影響.....很小。 換言之,過高的座墊高,對騎士的負面影響很大。10
[問題] 坐墊問題各位板上大大,大家好 最近因為蛋麻問題所以考慮要換坐墊,但想請問關於坐墊尺寸的測量需要把自己單車牽過去嗎?想請問租借坐墊的話需要把自己的車牽過去嗎?因為宜蘭這的車店沒有出租閃電牌或是sqlab的坐墊一定都得跑台北所以想上來詢問 ----- Sent from JPTT on my iPhone --8
[問題] Sqlab 612 坐骨位置該在哪裡呢?以前騎長途型車架有使用過一次612,結果屁股會痛失敗收場售出。 舊車用一組全碳坐墊騎完北高完全沒有不適感。 近期換成TCR騎姿較趴反而原本的全碳坐墊完全坐不住,再選擇一次Sqlab 612,表現比全 碳坐墊好多了! 但現在卡在調整坐墊前後跟角度的陣痛期…X
Re: [問題] 到底該不該fitting?(原PO回報)推 Neuschwan : 以前真的要煉鐵屁股 08/26 13:24 推 Neuschwan : 不過核心不只是維持姿勢而已 那算基本 如果要更大 08/26 13:29 → Neuschwan : 的出力 沒有相應的核心力量 也很難做到 08/26 13:30 這邊探討的是"核心力量對於挑選座墊的影響", 我們必須把問題縮小一點來看,這樣討論比較具體有結果。