Re: [新聞] 爭取路權 重機團體聲請釋憲盼合法行駛國
想從另一個角度來說明一下在這部分不贊成的可能性。
我們先來假設整個交通系統
是一個電路系統,國道、省道和一般道路等都是一種模組,
但由於電力不穩(駕駛行為)和架構問題,像是道路(線路)設計及執行(法規、罰則及執法)效率等,
導致這個系統一直出現使用上的錯誤。
身為系統管理/設計者,
在電壓不穩的狀況下,
國道模組已經是運作相對穩定的封閉模組,現在為了可以搭配不同的電壓,而去改動國道模組的部分架構是有風險的,
一堆其他的模組的問題還沒解決,還要製造出新的不可預期的問題,對管理者來說不會是最優先的事。
如果老闆問為什麼別人的系統就可以有這個功能,我們的就沒有?
「我們就系統爛啊,舊問題不解直接上新功能,出問題你負責嗎?」
現實中不敢這樣嗆回去,但因為怎樣都不會是老闆或客戶負責,這事能擋一天是一天。
要解這種系統bug,其實就是處理電壓不穩和線路設計的問題,
從一般線路就可以驗收改善狀態,像是台北線路這塊,目前在效率看來是有些成效,雖然仍有進步空間。
只要一般線路達到一種程度的穩定性,開發其他功能時,
才不會面臨更複雜混亂的問題。
不過以上是純以系統來看,問題會比較單純,哪裡有問題就解決問題,
但現實是開放新功能對系統有點好處,不加客戶不開心,加了有bug,
客戶也不開心,bug解不了,就讓PM/Sales就修改規格,這樣bug就不是bug,
反正系統能動就好,
解一些小bug讓業務可以去交代,東西好不好不重要,客戶沒抱怨就好。
人還是比電壓複雜的。
我是指系統廠。
--
我只想知道如果對方違規車禍造成死亡,我會不會被法官判
應注意未注意
快速道路可以 沒理由國道不行 就像一般道路限速50都是
同一個直線 為什麼要多個禁行機車
這個說法就是官員不想改變 不想做事情 只想擺爛
越講越複雜了,快推,不然別人以為我看不懂電子電機什
麼的
這倒是蠻符合現狀的 歸根究底就是上頭不敢改變
你要純的麻煩去台鐵好嗎
玩了這麼久的遊戲規則 確實改制是要一點智慧魄力的
應注意"能/否注意"而未注意 不要自己跳過中間好嗎
能注意/不能注意
orz你以為臺鐵就不會有bug嗎?
軌道車在交通運輸上是最純的了
然後就出軌惹 主風泵炸裂
2
什麼叫合理性? 為什麼要分車種? 違規,危險駕駛,自撞,甚至酒駕,都是人的問題,不是車種的問題。 根本不應該討論路權,因為每個用路人的權利原本就該是一樣的,只是你願意花在交通工 具上的錢(或是你的財力)不同而已。29
其實上不上國道 跟什麼安全 觀感 能不能收費 沒一點屁關係 ETC遠通早就測試過了 重機沒問題 那為什麼還不能上去呢?1X
甚麼叫做惡法亦法? 你長騎台三線嘛?如果你是大重機騎士應該知道台三線有部分支路 事禁止部分車輛通行的苗60-1你可以問火花羅在哪裡 也就是在法律上面本來就允許相關機關禁止特定車輛通行於特定道路 其次為什麼買樂透不中不可以告台彩?因為台彩已經告訴你有機會不中28
一堆人在那邊擔心開放重機後, 車禍肇責的比例, 我不能理解在擔心什麼,他們那裡搞不懂。 一般平面道路和重機出車禍怎麼處理就怎麼處理, 國道汽車亂鑽車禍怎麼處理,重機也一樣啊,1X
: : 一、重機不能進機車停等區,因為你是汽車路權 : 阿既然是汽車路權為什麼高速公路不能走啦 : 中部八卦山隧道,重機也一樣不能走阿,阿說你有汽車路權又不能走是在哈囉 : 不給走就退稅金阿,納稅納辛酸的X
這不是權利受損你在買之前就已知 何來權利受損之有??? 你講的是大重機自己虛構的權利 : 請問臺灣機車的權利哪裡領先多數國家? : 內側快車道大多不能走、不能正常左轉、上橋要去擠窄窄事故率高的機車引道? : 世界上大多數國家機車都可以使用高速公路,臺灣偏偏是那個少數國家3X
並沒有不合理阿,又不是政府拿刀槍逼你買,買之前就已知權利範圍, 買之後才說不合理? 我只問買樂透沒中可不可以退錢阿 : 台灣交通安全協會副理事長林志學指出,興建高速公路的國家,包含德英法美加日新紐澳 : 等國,大型重機都可行駛國道,可見開放重機路權,正確認識重機的安全、便捷性,已成49
樂透是機率性產品 請問車輛是嗎? 所以你的意思是權力受損就乖乖吞下去,什麼都不要爭的意思? : 問題台灣的機車數量領先大多數先進國家,台灣對機車的權利也是領先多數國家阿 請問臺灣機車的權利哪裡領先多數國家?
10
Re: [討論] 輔助駕駛系統的二把手是哪個牌子啊?以下是我個人對輔助駕駛系統的排名 1. 特斯拉 AP 2. 賓士 23P = 福特 CP360 = Volvo PA 3. 本田 HS = Toyota / Lexus TSS 4. BMW CoPilot = VW / Audi / Porsche IQ Drive15
Re: [請益] 為什麼功能很容易出現BUG?寫程式其實很像在做料理,身為一個工程師, 可能會遇到的情境大概是這樣: 今天客戶抓了隻龍蝦,只給一句話我要吃龍蝦, 你們是專業的交由你們來料理, 於是經過一番處理後清蒸龍蝦上桌了,12
[請益] 先求有在求好是不是比較容易被看見?最近跟朋友聊天,我們都是寫韌體 聊到開案之後,要規劃好架構,考慮所以因素後再開始動工還是先衝出一個雛形給老闆看 我以前都是先衝出一版,出貨後回報bug接著maintain 花的時間有夠多,1 2次後覺得這樣 不行,有夠沒效率 需要更改功能的話,由於一開始沒有考量到,都要大改程式10
Re: [請益] 業界遇到這種bug該怎麼處理?小弟以前在某單位當AE的時候 也是有碰過類似的情況 客戶回報產品有bug 可是那個bug在我們這邊就是複製不出來 bug複製不出來 就是無從解起9
Re: [討論] 週報的用途?[公司規模] 小型公司 : 可能所有 IT 都在同一個辦公室, 站起來問一下, 馬上可以 Sync 所有狀況, 或是只有幾十個人, 發個 Mail 就可以討論進度, 這種情況, 週報的意義確實不大 中大型公司 :5
[問題] 2077支線 浮生若夢bug小弟我剛好玩到這個支線,覺得非常有趣於是很認真在解,可是任務目標一直卡在追查 線路跟壓制歹徒,但是我已經離開大樓不能再進去了,而歹徒的部分則是全部都解決了 。 不曉得現在卡住是有甚麼bug導致任務無法前進還是我漏掉了什麼必須做的事情? 不曉得有沒有解完這個任務的人可以分享一下自己的狀況?1
Re: [請益] 如何選擇適合的設計模式這個問題就跟大部分的系統都可以用任何程式語言開發一樣 那你要選哪個語言進行開發? 準則就是如果套用這個模式讓你的系統架構 可以更容易開發新功能/除錯 那就是好的 比如說原本架構你要加一個新功能要花三週要改動50個檔案