Re: [心得] 路上要換車道 打方向燈後車加速欸
真的是深有同感~
自從在日本自駕過,體驗過舒服的開車文化,真心覺得交通要順暢,互相、禮讓的素質也是不可少,所以回台灣後就更加落實這塊~
https://youtu.be/BJ-_Hz9LZkU
這影片之前也Po過,旁邊的車想切,稍微放點油門,閃個雙黃燈表示讓他,受到禮讓的切完車道後,也閃個雙黃燈表示感謝,收到感謝的心情也會很好~
後面換我要切車道,對方也閃雙黃禮讓,這樣互相的感覺多好~
這樣讓頂多花個幾秒,後面反而有更順暢的車流~
死不讓形成併排,造成後方車流回堵,萬一出事也是花了更多成本,根本得不償失。
禮讓文化沒很難,從自身做起,而且越多人做,自然會形成好的用路風氣~
很多人包含網路上的留言,都是以「法」為正義,但完全忽視「讓一下,海闊天空」,以及讓一下還能降低事故/糾紛發生的風險。
※ 引述《naticom (踢踢~)》之銘言:
: 直接地圖炮, 就我在台灣生活近三十年受不了又搬回加拿大的情形來說
: 台灣人就是雞腸鳥肚加上沒禮貌沒道德啦
: 在路上禮讓人會怎麼樣嗎? 不會, 但台灣人就是不爽禮讓
: 整體用路人的行為會形成一種默契
: 如果大部分的人開車都禮讓, 大家自然會覺得雖然法律說路權在直行車
: 直行車還是會禮讓轉彎車
: 基本上我在加拿大開車, 只要打方向燈, 95%以上機率隔壁車道的車會減速讓我插入
: 即使是大塞車或是上下班尖峰時段都一樣
: 同樣的, 例如停車場出口匯入到馬路上面, 在上下班時段馬路都是滿的狀況
: 大部分的駕駛也是會禮讓要從停車場或是加油站出來的車子, 不管前面是綠燈
: 或是尖峰時段路很滿的狀況, 這就是有素質的國民
: 我剛剛提到的狀況, 那些禮讓人的駕駛都是100%路權, 他當然可以不讓
: 這就是台灣人目前的光景, 做事只要做到"合乎法律最低標準", 再之上就是看國民道德: 然後大部分的台灣人, 就算是受過高等教育的 , 道德也都蠻差的
: 爭先恐後, 只要"不違法"即可, 造成社會各方面都不進步
: 你問去過歐美旅遊的人, 開車有多輕鬆? 沒有秘訣, 就是有禮貌有道德為他人著想
: 今天你禮讓從停車場出來的, 明天你從停車場出來也會有人禮讓你
: 今天你讓變換車道駕駛無壓力換車道, 明天你開高速換車道也會無壓力
: 這就是一個優良的社會無形中形成的默契, 是你們這些爭先恐後害怕自己吃虧的華人不懂
: 沒錯, 台灣人跟其他華人在道德層面沒什麼兩樣, 不用再區別了, 只是自慰而已
: ※ 引述《as222930 (zxc145600)》之銘言:
: : 如題
: : 小弟在國道開車常常遇到 打方向燈要換車道
: : 後車瞬間加速欸
: : 台灣人看到前車打方向燈 是會加速欸
: : 是螢火蟲看到光嗎?
: : 是不是駕訓班都沒有教好啊
: : 歡迎大家踴躍討論
: : ----
: : Sent from BePTT on my iPhone 15 Pro Max
: ※ 引述《ren1072 (小朱)》之銘言:
: : 提供一個案例:
: : 剛過中壢休息區,排隊要切匝道下國二,這時匝道已經停了滿滿的車,前車也在找機會
: : 前車找到機會匯入,你看到你的右側剛好有一台車在你前面一點點,後面休息站要上國
: : 這時發現後車才不管,整台給你幹上來了,按喇叭+大燈長亮宣洩不爽中。
: : 請問我什麼地方做錯了?
: : 1,不應該在休息站出口換匝道的,應該再往前開一點找空檔匯入。但當下剛下班,前?
: : 的怕也沒那個空檔。
: : 2,應該讓他先過,管你什麼拉鍊式匯入,就是要等到匝道沒車才能上,但是是國道上?
: : 3,不要開Toyota。
: : -----
: : Sent from JPTT on my Google Pixel 6.
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台灣人最討厭不就是 "讓"
像你這例子 旁邊車想切 憑什麼???
就是不要讓你
希望,近期覺得台灣人越來越有拉鏈式匯入觀念
很多人就是這樣想的 所以烏煙瘴氣
台灣人自卑 讓了就輸了
想太多了,路權正義猴子只會跟你吵誰的路權大
路權猴還會自以為厲害罵你法盲沒知識
沒看台灣家庭教育從小就要你別輸在起跑點 你讓就是輸
東南亞地區不意外
會被雞腸鳥肚檢舉亂用雙黃燈哈
任何車都有需要匯入的時候 不知道那些看到旁邊打方向
燈就加速的到底在幹嘛
我昨天才聽到隔壁桌教訓五歲小孩。你不聰明就是被欺負。
這就是造成台灣人每個都覺得讓就是吃虧就是笨
討論禮讓劃錯重點,台灣都不守法了還講禮讓,等哪天看到停
真的會停車在開再說
跟在匪區工作時一堆26隨地吐痰然後大談文明社會有87趴像
臺灣人超討厭讓 但對方有讓我一定雙黃燈謝謝
讓 就輸了
吃虧就是佔便宜,就這麼簡單
畢竟是中國人(同文同種)
不是啊這個東西有什麼正常誰不會這樣
綁那種車頭擺來擺去像老害一樣
一直要鑽到排隊人潮前面那種
跟這個case混在一起講 請問是正常的嗎
平常口口聲聲說要互相的都是一些什麼樣的人大家心知肚
明齁
讓就是輸,還大過年誰想輸
推
我呼籲,沒有四大學歷禁止擁有私家車
https://tinyurl.com/2rssbywn(給樓上大大參考)
可以修法 改成直行車應讓變換車道車
在台灣讓的結果就是被無限插隊
錯了,更多的是打燈就要硬切
切就給他切吧~明哲保身~利大於弊~
如果剛上交流道這種逼不得已的會讓,但一堆人切車道真
的是想切就切,明明我後方完全沒車,結果硬要在我前面
切車道,然後我與前車是安全距離也不是全空
一堆本位主義,自己硬切然後讓快車道的踩剎車,結果不
會自己先踩煞車然後找更舒服的位置切入快車道
要直行車讓切車道的車 插不完
出了台北,南部人沒一個會讓的啦,道德的窪地,讓了就是
吃虧,最後每個人用路都很燥
別人做錯事我還要讓他?這是在助長壞人吧
那種自然時機到了會踢到鐵板,不需自己耍正義制裁~
狼性啊
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首Po如題 小弟在國道開車常常遇到 打方向燈要換車道 後車瞬間加速欸 台灣人看到前車打方向燈 是會加速欸 是螢火蟲看到光嗎?9
提供一個案例: 剛過中壢休息區,排隊要切匝道下國二,這時匝道已經停了滿滿的車,前車也在找機會切入匝道,你打了方向燈。 前車找到機會匯入,你看到你的右側剛好有一台車在你前面一點點,後面休息站要上國道的車還有很長的距離(至少30公尺以上),你等你右邊那台車的屁股過了,準備匯入。 這時發現後車才不管,整台給你幹上來了,按喇叭+大燈長亮宣洩不爽中。 請問我什麼地方做錯了?爆
直接地圖炮, 就我在台灣生活近三十年受不了又搬回加拿大的情形來說 台灣人就是雞腸鳥肚加上沒禮貌沒道德啦 在路上禮讓人會怎麼樣嗎? 不會, 但台灣人就是不爽禮讓 整體用路人的行為會形成一種默契 如果大部分的人開車都禮讓, 大家自然會覺得雖然法律說路權在直行車3
另篇討論中有提到變換車道注意3件事 並強調維持車速大於等於後車,這絕對是老司機開法,有時慢慢開不等於安全。 我習慣開法跟該篇文中所述一樣,變換車道前會先拉出跟前車距離,在原本車道中提速後 再變道。1
看到別人的方向燈才會想起來自己趕時間的狀況我覺得有在慢慢好轉。 補一個飛機的,好像很多人不知道。 每每下飛機時一堆人站在走道搶著排隊卡位, 甚至如果走道空的話就一直往前走, 好像愈早下飛機愈厲害一樣。3
案例一 講個今天的例子,老早就塞在要出交流道的排隊車道中, 只是保持安全距離,好幾台內線車插入我前方, 所以我跟我後面乖乖排隊的車是? 案例二5
加拿大這種文化 當你了解該國習慣後 何時該停該讓、誰該先行 非常清楚明瞭 完全不用在那邊爭先恐後
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[心得] 台灣駕駛禮讓精神似乎有越來越好如題啦 早上上班時要上74號快速道路 遇到一台學長從匝道要進來 本肥就先放慢速度 讓學長順利進來22
[討論] 大家被禮讓都會打雙黃嗎?如題 小弟最近開車(Corolla)走山路常常被禮讓 通過後習慣就是打雙黃燈給它閃兩下 以前有看YT影片說打雙黃燈閃兩下是謝謝的意思 但朋友又說不用,山路彎來彎去分心去打反而危險23
Re: [問卦] 看到前車打方向燈 不減速不讓的人多方向燈=後車加速器 不知道為什麼越來越多駕駛這樣 如果前車”沒有違規”的情況之下 有什麼好不讓的? 看到方向燈就加速的9
Re: [分享] 如何正確且有效率地變換車道了 : 讓行駛更有效率,只能表現得更【主動些】。 : 剛剛那篇我是以我是A車的角度撰寫,所以比較侵略性 這篇我以B車角度出發8
[問題] 行車禮讓技巧請益安安我阿肥啦 是個連假龜車手 因為開車很龜所以常常禮讓別台車先行 只是有時候禮讓起來覺得卡卡的 像有次阿肥開在高速公路外線4
Re: [問題] 為何大車變換車道愛用雙閃燈?遊覽車司機來回覆了,這個狀況是: 通常大車因為車長很長,再不確定與後車間距的狀況下(尤其車多壅塞路段) 所以打方向燈之後,如果多方表示要禮讓 就會保持一個對方切的進來的距離打雙黃燈同時關大燈,表示允讓 欲切換車道的車輛看到,才會開始變換車道的動作3
[問卦] 學日本雙黃燈表示謝謝禮讓會怎樣我阿肥 常說日本人交通秩序很讚 發現他們前車切完道會閃個雙簧燈表達謝意 這時可能後車本來被插隊的不爽 看到人家有禮貌就消氣了!X
[問卦] 暴雨濃霧開車到底該不該閃雙黃燈剛剛坐朋友便車 高速公路上 突然暴雨 雨大到前方能見度大概不足20-30m吧 真的爆幹大 就跟朋友說 是不是該閃個雙黃燈 增加車子被後方車看到的機會2
Re: [討論] 關於西濱濃霧事件的防衛駕駛措施急停/下匝道最後一台打雙黃燈 到後車來為止 大雨濃霧 霧燈減速打雙黃燈 變換車道前解除 但這情境之下其實不適合換車道 除非前面真的太龜 : 2.臨時停車