Re: [討論] 關於西濱濃霧事件的防衛駕駛措施

※ 引述《kuenshiue (自幣兒)》之銘言：
: 小弟開車十年，每天在國道上會待上一小時XD
: 看過數以百計的車禍/二次車禍
: 覺得部分用路人防禦駕駛觀念不足，
: 造成一次又一次的憾事...
: 時下汽車媒體Youtuber介紹新車跑第一，
: 卻鮮少出防禦駕駛單元的影片...
: 所以想和各位車友討論危險警告燈的使用時機
: 關於危險警告燈定義：
: 大部分人對危險警告燈的刻板印象是「車輛故障」、「臨時停車」時使用，我認為太低估: 危險警告燈的強大功能！
: 我的定義：提醒周遭車輛我車有相對異常狀況
: （故障/臨時停車/迴轉時倒車/前方回堵等...）
: 開車十年經驗訴說著危險警告燈能大大提醒附近駕駛提高警覺性。如在西濱濃霧事件駕駛: 人都在第一時間擅用後霧燈/危險警告燈，相信這小小動作的蝴蝶效應會將傷亡降至最低: ，
: 保護自己更保護被我/你載的人
: 危險警告燈使用時機

: 1.高速公路驟減/大雨濃霧

急停/下匝道最後一台打雙黃燈 到後車來為止

大雨濃霧 霧燈減速打雙黃燈

變換車道前解除 但這情境之下其實不適合換車道

除非前面真的太龜

: 2.臨時停車

違停會需要打 一般臨停天暗下雨視線不清楚才打

: 3.禮讓後方車輛

要禮讓必須車靠右邊打可視同故障車

一般打個右轉燈靠右後車也知道

: 4.迴轉時倒車
: 5.路邊停車/路邊入庫停車

4&5打你要轉的方向燈才是喔 不需要雙黃燈

不過在台灣常常打了很多人不知道你的動向

所以很多人還是打雙黃燈QQ

另外讓別人切進車道或人家讓你 會閃個2下示意

還有前方路況有變化我也會打雙黃燈警示

Ex:發生事故警察還沒到場、路面有大型掉落物、
車道被佔據但還可行駛等等

最主要還是故障燈使用 警示效果

: 如下是小弟認為適合危險警告燈使用時機及下匝道遇塞車應打危險警告燈Youtube影片分: 享給大家，
: https://i.imgur.com/ElBPNno.jpg

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