Re: [分享] 西濱早上重大事故
※ 引述《ta88893164 (黑白貓)》之銘言:
: https://i.imgur.com/B4sq2iy.jpg
: https://i.imgur.com/rkg5fUi.jpg
: https://i.imgur.com/K4HsRek.jpg
: https://i.imgur.com/bkFYjxX.jpg
: https://i.imgur.com/rMaHwFi.jpg
: https://i.imgur.com/aihGrNW.jpg
: https://i.imgur.com/SIP2V2A.jpg
: https://i.imgur.com/qZfdLUT.jpg
: https://i.imgur.com/2BlEidT.jpg
: 照片轉自西濱公路社團
: 好像有人OHCA希望傷亡降到最低
1. 建議開車全天候都要打開大燈,最怕人家不長眼來撞我們。
2. 遇到雨霧天氣要打開前後霧燈,可以增加能見度,而不是天氣晴朗才在開霧燈刺眼。
3. 雨霧過大視線不佳時,就要開啟雙黃燈並行駛在外車道,變換車道要解除雙黃燈。
4. 視線不佳行駛外車道遇到突發狀況時,可以在內車道或路肩進行閃避。
5. 開車時要隨時看照後鏡,也要注意車後狀況,不是只有變換車道時才使用的。
防衛駕駛很重要,影片中很多不開大燈不開霧燈的,心臟真是大顆啊!
--
不是不開,是根本不知道霧燈在哪
濃霧跟大雨一樣,能見度大約只有5台車距離
有差嗎 跟前擋貼40以下覺得看得清一樣
車禍就是差那一點點能見度就要人命
一堆貼超黑的當然直接把你剛下去啊
主要是速度太快 再來才是霧燈
真的要慢...看不到就是慢
問題是車速啦
你第三點一堆三寶會全程打 別教壞人好嗎
推
看不到就是要趕快慢慢煞車 閃黃燈 然後祈禱後面的也
跟你一樣的作法
看不到就是慢 +1
大雨大霧要降低車速 不減速開霧燈也沒用
開車保命鐵則:看不到/視線差地方就是先減速!進入
霧區第一時間就降速開大燈霧燈,在山區進盲彎前務
必減速,因爲你永遠不知道前方會否突然出現大貨車
或需要急煞的狀況,這都是在玩自己的命
視線不佳 閃黃燈是預防後車追撞的方法 但前提是不要
閃黃燈還變換車道 怎麼樣都不知道你要轉彎
一堆天兵有霧燈不開在那邊開雙黃燈有夠煩
你要開雙黃之前拜託先把大燈跟霧燈打開
我覺得不減速才是最誇張的一件事情…!
有老車是沒有霧燈的
職業駕駛果然就是垃圾
除以車數,大車肇事率最高
除以車數,大車肇事率最高
大貨車滿載..小客車硬要屁股快貼車頭切過來..自我
滿足駕駛技術 害大貨車煞車不及不能怪大貨車呀...
有的駕駛看到別人開後霧燈就以為對方在挑釁
請問霧燈怎麼開
一堆智障狂開霧燈
你一篇文是要貼幾次同樣的圖
hjkkk123的圖片推文也太煩人了,幾乎篇篇貼…
有的老車沒後霧燈 只能開雙黃燈啊
之前有次走國一中部,突然大暴雨,能見度10m吧,大
家車速都放超慢,絕對40以下,看不見路還高速跟找死
沒兩樣
比照中國大車一律加裝主動安全系統
慣老闆:辦不到,小車不會自己閃喔
頭又大車主有多少不知道霧燈怎麼開
車沒霧燈怎麼辦。
前霧燈根本沒什麼用,很多車廠新車都取消了。濃霧
時自己的車燈再強也沒法照到前車,只會看到一團白
。重點是要開後霧燈讓後車知道你的位置不會撞到你
。
我老車沒後霧燈..看到這種視線 我一定是慢下來讓後
hjkk123你收斂一點,每篇貼個不知所云的圖幹嘛
車速度一起擋下又可保持前進 等明朗再加速就好
竟然有人覺得h大的圖不知所云,可悲鬼島交通繼續廢
網路上看到有種信號燈。像巡邏隊的那種。不知道有
沒有用。
那幾張圖 台北市內的大貨大客是有其他縣市多嗎?
觀念正確
噓第3點
推11樓,看不到就是要放慢速度
3
在這邊想請在地網友確認,259K鰲鼓到253K水井交流道是否有提前2公里出口提示,還是 如同google map 街景 只有300公尺前提示?因為googlemap可能有時間上的落差。 如果300公尺才提示,以台61的車速,有人看到出口匝道才減速,可能他自己不會出事, 但是會造成車速的落差,個別單一因素的疊加就變成重大事故。 255K 街景圖30
Crash Test With Truck Riding Into Car With 43km/h DEKRA ROAD SAFETY REPORT 2018: Transport of Goods \ 直接看一起案例33
看到這段影片想到一個問題 如果有車道偏移輔助的話 閃車時( 沒空打方向燈) 會被系統強拉回來嗎? --1
之前在說內線事故多,較危險 今天的第一碰撞 第二碰撞 第三碰撞 都是在內線吧 為什麼經常有事故車停在內線2
雖然說很慘 台灣人健忘的 幾天後就忘記 大家繼續超速 亂切 再次的大亂撞 達爾文真的厲害 不適者淘汰 就繼續讓不適應21世紀的台灣交通狀況的人淘汰囉19
? : 這樣馬川粉們還要繼續嘴牛車鋁罐嗎? : 還是一樣壓扁各自表訴? : 這讓我不禁思考 到底安全性買車要考慮什麼點 : 該不會最後只能買大卡車來送小孩上下課回老家吧?21
抱歉,手機回覆,排版不好請見諒, 一年多前也是在西濱遇到大學長淘氣,爆
身為國道公路警察局的鴿子,我認為我有義務藉由這一次西濱快速道路的重大交通事故跟 各位宣導一下敝局目前一直向社會大眾倡導的觀念: 「國道警察局感謝交通部協助函釋規範對於輕微A3事故,當事人得以拍照或錄影方式記錄 車輛位置後儘速移至安全處所等候員警處理,以加速事故處理程序,早一分離場,多一分 安全,有效防制二次事故發生。」9
誰說台灣沒測撞 測撞這不就來了嗎? 扁的扁 爛的爛 死的死X
是說第三台484有擦撞到第二台才停下來啊? 其實西濱兩車道 很少有路肩能停 常常一出車禍就全線堵住 濃霧要看能見度剩多少距離 跟下大雨一樣 真的能見度很差 開大燈 開霧燈 減速打雙黃燈
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Re: [問題] 為什國道暴雨不開霧燈要開警示燈霧燈不是萬能的 原則上大雨開霧燈,"暴雨"閃雙黃燈 所謂的暴雨就是那種前面完全不知道有什麼東西,會有一棵樹倒在路上都有可能的情況 霧燈是那種視線雖然變差,但尚能正常行駛時才是用霧燈 霧燈的亮度相當於剎車燈,作用是車尾燈在視線不良時增加輔助力的60
[討論] 最好後霧燈大於雙黃燈啦我剛剛從台中走中投快速道路回南投 真的是白茫茫一片,前面有一台UX開雙黃燈 靠很近發現他有開後霧燈,真的有跟沒有一樣 遠遠的看不到就算了,靠近也不是很清楚 霧燈做這麼下面,根本都被水花蓋過25
[問題] 如何提醒未開燈或開遠光燈各位天竺鼠車車大大好 想問一下 遇到夜間行駛不開車燈 或是開遠光燈的車子 會怎麼提醒呢 常常遇到開遠光燈+前霧燈但變換車道轉彎不打方向燈16
Re: [討論] 高速公路暴雨看不清路先看法規部分: 高速公路及快速公路交通管制規則第5條: 汽車行駛高速公路及快速公路,應依速限標誌指示。但遇有濃霧、濃煙、 強風、大雨或其他特殊狀況,致能見度甚低時,其時速應低於四十公里或 暫停路肩,並顯示危險警告燈。5
Re: [討論] 最好後霧燈大於雙黃燈啦先推原po觀念正確 直接講一點就好,能見度良好的天氣,前車車速驟減,為什麼很多人就會打雙黃燈警示後方 來車? 不就是因為煞車踩下去,那盞煞車燈無法讓後車判別減速多少。 100降至80也是煞車3
[討論] 霧燈非雨霧不得開啟 霾和沙塵暴並非雨霧道路交通安全規則 第 109 條 汽車行駛時,應依下列規定使用燈光: 一、夜間應開亮頭燈。 二、行經隧道、調撥車道應開亮頭燈。4
Re: [問題] 為何大車變換車道愛用雙閃燈?遊覽車司機來回覆了,這個狀況是: 通常大車因為車長很長,再不確定與後車間距的狀況下(尤其車多壅塞路段) 所以打方向燈之後,如果多方表示要禮讓 就會保持一個對方切的進來的距離打雙黃燈同時關大燈,表示允讓 欲切換車道的車輛看到,才會開始變換車道的動作2
Re: [討論] 關於西濱濃霧事件的防衛駕駛措施急停/下匝道最後一台打雙黃燈 到後車來為止 大雨濃霧 霧燈減速打雙黃燈 變換車道前解除 但這情境之下其實不適合換車道 除非前面真的太龜 : 2.臨時停車
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