Re: [問題] 大雨中行駛國道到底要不要打雙黃燈？
我沒有偏向哪種
滿足最高指標安全就好
不過看下來
這問題顯然還有討論空間吧
那種超級豪雨 雨刷開到最快都來不及刷，能見度不知道有沒有5公尺的那種
究竟是防止直接追撞前車或是被後車直接追撞重要
還是防止追撞要變換車道的前車
或是你要變換車道被後車追撞重要？
以我大腦瞬間判斷
兩害相權取其輕
我還是會選擇前者
因為直接追撞的發生機率應該比較高吧
那種情況還有人任意變換車道的話
說真的其實有點白目自找死路而已
而且人在需要變換車道時 自自然然警覺心絕對高過直行的時候不是嗎
這種情況要選我當然選閃雙黃燈
而且閃爍就是比恒亮有更加強的警告效果
這種時候都不夠資格把加強警告功能開到最大
那是要等到什麼時候才開呢？
而且我的霧燈是 LED的
跟老車那種霧燈
穿透率完全不能比啊
還有我沒考慮到的利弊因子嗎
--
比較注意安全這一點在鬼島是只要想搶快就不注意安
全要別人去注意
你只差考慮到霧燈穿透率遠大於雙黃燈
假設立場不同。
雙黃燈太顯眼，樓下霧燈飆仔會靠杯
只要變換車道記得關掉雙黃幾秒後在換就好。
不指望前車能給什麼路況回饋。
我看把後霧燈改成會閃的好了…
超級大雨可以～～但是最好不要變換車道～要變換車道
請先把閃黃燈切掉
人不是總依照理性跟邏輯在處理，那不過是學理假設。
反正在台灣，雙黃燈打下去就是無敵星星了。
在台灣就是要預設大家都目幹
目的在於提醒後車減速 變道不切掉改方向燈就是三寶
沒錯啊 雙黃燈打下去警示效果就出來了
超級大雨每個都跟車慢慢開，一直打反而喪失提醒後
車急煞功能
後車本來就該保持安全距離啊 慢慢開還煞不住是貼多
近
你看不見是你的事 我的擋風玻璃有上撥水劑雨刷都不
用開 雨愈大看得越清楚
霧燈會比雙黃燈還要刺眼吧
防禦駕駛啊，至少提醒後車該急煞了
打雙黃燈的時候麻煩低頭看一下時速表
昨天五楊70~80還有車子閃雙黃 真的這麼危險麻煩請
降速好嗎
防禦駕駛就是打雙黃叫後車閃遠點慢慢開啊
我也知道開霧燈就好，但真的遇到眼前一片白，想必
後車也一樣，想都不想決定兩個都開= =
的確反正那種情況變換車道真的頭腦裝大便了
1.霧燈比較刺眼 2.恆閃會降低煞車燈的警示性
恆閃就是持續在警示了 哪有什麼好降低的
假設不切換車道，如果後霧燈+雙黃燈，遇到前方速度
驟降你要怎麼提示後車？
一開始雙黃燈就是叫後車減速了 這樣後車還要貼車沒
保持安全距離 什麼燈都沒用好嗎
你既然要開雙黃還會開到超過需要警示
大暴雨時你的後車還需要你開警示燈提醒他前方有狀
態我要急煞了，還是快點逃走別在他前面了
先開雙黃讓人看到你好嗎 一片白牆看都看不到了還考
慮急煞 邏輯鬼才 輕重先後都搞不清
雙黃燈就是太刺眼讓隔壁車道的車看不出來他前面稍遠
的車
那後霧燈要幹嘛用？還是推文一堆人沒後霧燈？
如果時速40降到10左右怎麼提示後車？
開後霧燈後車不就看的到 雙黃燈穿透力大於後霧燈？
有霧燈會看不到? 如果閱讀沒有問題就是邏輯鬼才囉?
trtcool說到重點 大雨中雙黃燈還會影響周遭視線
問一下邏輯鬼才blue，所以到底設計霧燈幹嘛?
要不請blue821229去提案修法廢除霧燈吧
難怪台灣道路環境會這麼爛
慢慢開，急煞還有剎車燈好嗎 剎車燈是壞掉了嗎？
雙黃燈會影響啥視線 大部分的光都被霧氣蓋掉了
雙黃燈本來就要保持距離 還有本來就要警戒剎車燈
看到人家亮剎車燈還敢繼續踩油門，才會急煞就撞上
一般只要剎車燈亮，我就馬上腳放到剎車上面預備了
光是霧燈穿透力強這一點，就決定是要開霧燈優先
嫌雙黃燈很多餘的人怎麼看日行燈？日行燈是不是廢
物？
我是沒有看到人嫌雙黃燈多餘啦
很明顯是說除非沒有霧燈，不然暴雨別恆開雙黃燈好嗎
上次卡努有遇到暴雨，沿路觀察，霧燈沒比雙黃清楚
不過好處是，左右轉燈還能分辨
暴雨中紅光穿透力無理上就不可能比黃光強
都看到前面白霧了，該做的是降速，降到你可以掌握
路況的速度好嗎…
看不到還拼命加速，然後怪人沒打雙黃燈，是不是哪
邊怪怪的？
打雙黃燈就對了 車版總是一堆自以為專業的反指標
我只是把餌放著 嘻嘻
雙黃燈能違停又能變換車道，當然要打爆！
有一些白癡打雙黃燈變換車道，但不要把人人是白癡
當作前提。
紅光穿透力比黃光還強
霧燈這麼沒用車廠設計霧燈幹嘛...?
樓上所以那只是霧燈不是雨燈也不是水燈....
紅光在空氣條件下穿透力比黃光強，在水中就不是
你暴雨狀況，紅光就是會被吸掉
你要堅持我也沒辦法，可能你的時空物理不太一樣
霧就是水啊 你物理真的不太一樣喔
密度有一樣喔XD 好啦你要噓紅黃光自己去查在嘴硬88
然後我自己也是開霧燈，但水中黃>紅就是事實
另外後霧燈的角度，就是會比方向燈的角度還亮
有種東西叫後霧燈
水中穿透率黃光就是優於紅光 不要再誤導人了
所以法規規定強制標配的後霧燈原來只是裝飾品，笑死
你去看兄弟和味全誰的球衣比較顯眼 好不好
超大雨砸下來，大家其實都開不快
大雨應對，就是降速然後開後霧燈，不要整天自己發
明燈號用法，隨便用英文上網查都是這樣
鍵盤高手認為法規強制標配的後霧燈只是裝飾品，笑死
何必這麼糾結，雨大到看不到前面的霧燈就開閃光燈
如果你看得到前面的霧燈，那開閃黃燈的意義是？
就像一堆人前面塞車也在閃，可是前面塞車我根本也
沒有急剎，很遠就看得到，有什麼好閃的
爆
首Po如題 大雨中行駛國道 到底要不要打雙黃燈？ 有的人打 有的人不打![[問題] 大雨中行駛國道到底要不要打雙黃燈？](https://i.imgur.com/1RWXe5Ib.jpg "[問題] 大雨中行駛國道到底要不要打雙黃燈？")
X
假如你是一個防禦型、聰明、機敏的風險趨避型優良駕駛 只要看到Google導航顯示黃色、紅色字樣 都會提早開啟雙黃燈示警 大雨呢？甚至開啟雙黃燈，後車也完全看不到閃爍，只看到兩團黃色球狀物 推文的大大，怎麼會認為，在大雨中只要開霧燈就好哩？ 寧可低估後方駕駛人的智慧，也7
先說結論，雙黃燈給他打下去就對了， 而且打了以後愛切車道就切車道，不會受罰。 某次大雨被好幾台閃著雙黃燈，不切回方向燈的車硬切車道， 我送了好幾張單，高公局說這樣不違規，既然不違規照做就對了， 你就把雙黃燈給他開下去，如果被後車追撞那是後車的錯，![Re: [問題] 大雨中行駛國道到底要不要打雙黃燈？](https://i.imgur.com/23MPgbCb.jpg?fb "Re: [問題] 大雨中行駛國道到底要不要打雙黃燈？")
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「但遇有濃霧、濃煙、強風、大雨或其他特殊狀況，致能見度甚低時，其時速應低於四十 公里或暫停路肩，並顯示危險警告燈」 我認為板上幾十推內還能有超過一個人國文程度能把「或」後面整段當獨立段落的話，那 難怪台灣交通會這麼低端了，直接無視逗號不知道要重讀國中還是小學 在能見度低的時候，雙黃燈的效果更有提醒你隨時有急煞的可能，比霧燈純提醒位置好用4
台灣交通法規已經很落後 一堆人不用腦還在瞎起鬨 沒下雨時 這邊一堆人痛罵 路上一堆三寶 開著後霧燈，很刺眼6
提供一個我在美國大中部 Kansas 跨洲公路上面的心得 從風光明媚看到的前車正妹的馬尾 到前車窗看出去 只看到的自己的車頭 中間時間不到 5秒鐘 "什麼霧燈都沒有用"![Re: [問題] 大雨中行駛國道到底要不要打雙黃燈？](https://img.youtube.com/vi/8mPmdd4erlo/mqdefault.jpg "Re: [問題] 大雨中行駛國道到底要不要打雙黃燈？")
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直接上影片看看昨天的國道 閃燈仔請問一下 這個時速有需要開啟「危險警告燈」嗎 一直閃 我都無法辨別是方向燈還是煞車燈了![Re: [問題] 大雨中行駛國道到底要不要打雙黃燈？](https://cdn-cf-east.streamable.com/image/3djdyn.jpg?Expires=1691982660&Signature=QK4b~uobQdWhLo2JdEt9t43VgTGRE-ZCd~768tsmDiEOGtplQPmZqYEMCymSCy3UDBhfS7388LWmHDuSTMmrVTe6XxnFzaYep4fG1rJIkb0lLwRIKdueLrSkCG3LHE8PVohyo7HHfnR6-ZsdLsGaOs86HJsK-D96m2S27n8arajwAWfH6V8YcKblO1cRDFFUR7QtQ4HLruLDsXIIw2Vq8QZZlwcx53j7SxhkPBn0ZnwNHEpQXYkyVk2deKLgaZKv0WGT3L4h9U6qG0t5e8BhY4E3stHSYvnWVXmQvxGRF-nmrw90zZFE3renfWeFwVELdeKy~57sL3t0aznJWWWPLQ__&Key-Pair-Id=APKAIEYUVEN4EVB2OKEQ "Re: [問題] 大雨中行駛國道到底要不要打雙黃燈？")
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我這邊有另一個問題 目前服役中23年老CRV一代 RD1 可能當初法規就沒規定 沒有前後霧燈 這時候應該就只能雙黃燈開下去了吧？![Re: [問題] 大雨中行駛國道到底要不要打雙黃燈？](https://i.imgur.com/iT96YpIb.gif "Re: [問題] 大雨中行駛國道到底要不要打雙黃燈？")
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Re: [問題] 為什國道暴雨不開霧燈要開警示燈霧燈不是萬能的 原則上大雨開霧燈，"暴雨"閃雙黃燈 所謂的暴雨就是那種前面完全不知道有什麼東西，會有一棵樹倒在路上都有可能的情況 霧燈是那種視線雖然變差，但尚能正常行駛時才是用霧燈 霧燈的亮度相當於剎車燈，作用是車尾燈在視線不良時增加輔助力的![Re: [問題] 為什國道暴雨不開霧燈要開警示燈](https://i.imgur.com/vSSVYRrb.jpg "Re: [問題] 為什國道暴雨不開霧燈要開警示燈")
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Re: [分享] 西濱早上重大事故1. 建議開車全天候都要打開大燈，最怕人家不長眼來撞我們。 2. 遇到雨霧天氣要打開前後霧燈，可以增加能見度，而不是天氣晴朗才在開霧燈刺眼。 3. 雨霧過大視線不佳時，就要開啟雙黃燈並行駛在外車道，變換車道要解除雙黃燈。 4. 視線不佳行駛外車道遇到突發狀況時，可以在內車道或路肩進行閃避。 5. 開車時要隨時看照後鏡，也要注意車後狀況，不是只有變換車道時才使用的。![Re: [分享] 西濱早上重大事故](https://i.imgur.com/ZWFulfHb.jpg "Re: [分享] 西濱早上重大事故")
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Re: [討論] 高速公路暴雨看不清路先看法規部分： 高速公路及快速公路交通管制規則第5條： 汽車行駛高速公路及快速公路，應依速限標誌指示。但遇有濃霧、濃煙、 強風、大雨或其他特殊狀況，致能見度甚低時，其時速應低於四十公里或 暫停路肩，並顯示危險警告燈。9
Re: [分享] 如何正確且有效率地變換車道了 : 讓行駛更有效率，只能表現得更【主動些】。 : 剛剛那篇我是以我是A車的角度撰寫，所以比較侵略性 這篇我以B車角度出發![Re: [分享] 如何正確且有效率地變換車道](https://img.youtube.com/vi/9fZuFS38TZU/mqdefault.jpg "Re: [分享] 如何正確且有效率地變換車道")
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Re: [問題] 車禍 過失傷害 以刑逼民沒看到你的影片 但直覺想到這個 只要在馬路上看到前車欲變換車道，他便加速追撞，致使發生車禍 還有這個![Re: [問題] 車禍 過失傷害 以刑逼民](https://news.ltn.com.tw/assets/images/all/250_ltn.png "Re: [問題] 車禍 過失傷害 以刑逼民")
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Re: [討論] 關於西濱濃霧事件的防衛駕駛措施急停/下匝道最後一台打雙黃燈 到後車來為止 大雨濃霧 霧燈減速打雙黃燈 變換車道前解除 但這情境之下其實不適合換車道 除非前面真的太龜 : 2.臨時停車X
[問題]隧道因前車關係變換車道這最近發生的事情，某天早上行駛在隧道裡面的時候，突然聽到隧道有 廣播聲，廣播聲沒多久突然前車就閃雙黃燈直接變換到內側車道，當下以為 前面發生什麼緊急狀況，也跟著前車變換到內車道。 結果一路開到出隧道，原本的車道好像也沒什麼事情．．．請問這樣如 果被錄影或檢舉隧道內變換車道，是會成立的嗎？因為我是前車閃雙黃燈緊
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