Re: [問題] 大雨中行駛國道到底要不要打雙黃燈?
「但遇有濃霧、濃煙、強風、大雨或其他特殊狀況,致能見度甚低時,其時速應低於四十公里或暫停路肩,並顯示危險警告燈」
我認為板上幾十推內還能有超過一個人國文程度能把「或」後面整段當獨立段落的話,那難怪台灣交通會這麼低端了,直接無視逗號不知道要重讀國中還是小學
在能見度低的時候,雙黃燈的效果更有提醒你隨時有急煞的可能,比霧燈純提醒位置好用太多了,像我的喜美就夠破只有雙黃燈但有夠好用
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問就是換車cc
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阿所以時速要不要低於40?
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或就是不用滿足所有條件== 懂ㄇ
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*我回二樓的
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對啊 所以你是暫停路肩還是時速低於40?
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這段法條就很明顯了 能見度低就是開危險警示燈
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時速低於四十打雙閃或停路肩打雙閃沒有第三種選擇
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了
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你開7、80然後開雙黃燈是什麼意思 我不懂欸
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法規上有的字圈出來就可以隨便解釋了
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是那是說塞車也要打雙黃燈吧?為為低於40,而時速高
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沒說不能打
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說塞車低於40就要打 要不要重新去閱讀一下那段文字
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明明就有說是什麼狀況下要低於40並閃燈
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這條法規是民國79年訂的 當時有霧燈嗎?
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這條文在說能見度低時的做法,扯到塞車是什麼意思
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不是== 火災宣導標語:發生火災(遇大雨時)時,應
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保持冷靜(應降時速40或停路肩),並撥打119報案(
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並打雙黃燈)。 你會解釋成你沒有保持冷靜(時速低
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於40或停路肩)就不能打119(雙黃燈)嗎。
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特殊狀況,能見度低,被車擋住不算嗎?
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你應該很古板
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因為這題目是考古題
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考古題請去搶救國文大作戰 可?
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同意
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能見度低於十公尺的豪大雨開雙黃真心比霧燈有用
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極端天氣下開霧燈在高速公路狂飆的車,我選擇靠邊
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讓他過 XD
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雙黃燈真的比較明顯
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快停下來跟停下來才打 不是開著到處跑
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時速‘’應‘’低於四十公里
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板上本來就有一些文盲
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好像還有低端行為會路上跟人家輸贏的那種
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就一堆法盲啊其實
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魔人恪守40速限
爆
首Po如題 大雨中行駛國道 到底要不要打雙黃燈? 有的人打 有的人不打X
假如你是一個防禦型、聰明、機敏的風險趨避型優良駕駛 只要看到Google導航顯示黃色、紅色字樣 都會提早開啟雙黃燈示警 大雨呢?甚至開啟雙黃燈,後車也完全看不到閃爍,只看到兩團黃色球狀物 推文的大大,怎麼會認為,在大雨中只要開霧燈就好哩? 寧可低估後方駕駛人的智慧,也7
先說結論,雙黃燈給他打下去就對了, 而且打了以後愛切車道就切車道,不會受罰。 某次大雨被好幾台閃著雙黃燈,不切回方向燈的車硬切車道, 我送了好幾張單,高公局說這樣不違規,既然不違規照做就對了, 你就把雙黃燈給他開下去,如果被後車追撞那是後車的錯,4
台灣交通法規已經很落後 一堆人不用腦還在瞎起鬨 沒下雨時 這邊一堆人痛罵 路上一堆三寶 開著後霧燈,很刺眼6
提供一個我在美國大中部 Kansas 跨洲公路上面的心得 從風光明媚看到的前車正妹的馬尾 到前車窗看出去 只看到的自己的車頭 中間時間不到 5秒鐘 "什麼霧燈都沒有用"26
我沒有偏向哪種 滿足最高指標安全就好 不過看下來 這問題顯然還有討論空間吧 那種超級豪雨 雨刷開到最快都來不及刷,能見度不知道有沒有5公尺的那種27
直接上影片看看昨天的國道 閃燈仔請問一下 這個時速有需要開啟「危險警告燈」嗎 一直閃 我都無法辨別是方向燈還是煞車燈了8
我這邊有另一個問題 目前服役中23年老CRV一代 RD1 可能當初法規就沒規定 沒有前後霧燈 這時候應該就只能雙黃燈開下去了吧?
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Re: [問題] 為什國道暴雨不開霧燈要開警示燈霧燈不是萬能的 原則上大雨開霧燈,"暴雨"閃雙黃燈 所謂的暴雨就是那種前面完全不知道有什麼東西,會有一棵樹倒在路上都有可能的情況 霧燈是那種視線雖然變差,但尚能正常行駛時才是用霧燈 霧燈的亮度相當於剎車燈,作用是車尾燈在視線不良時增加輔助力的16
Re: [討論] 高速公路暴雨看不清路先看法規部分: 高速公路及快速公路交通管制規則第5條: 汽車行駛高速公路及快速公路,應依速限標誌指示。但遇有濃霧、濃煙、 強風、大雨或其他特殊狀況,致能見度甚低時,其時速應低於四十公里或 暫停路肩,並顯示危險警告燈。12
[問卦] 在台灣雙黃燈是什麼用途?雙黃燈 危險警告燈 沒記錯的話是在道路上濃霧大雨使用 如果要臨停也可以用 不過我感覺這個燈是至高無限的無敵星星燈3
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去交通規則真的不必一直看國外 因為國外的法規並沒有參照台灣 有些地區甚至連平面道路都有規定左側車道為準備左轉或超車用 高速公路及快速公路交通管制規則: 第 5 條 汽車行駛高速公路及快速公路,應依速限標誌指示。但遇有濃霧、濃煙、強風、大雨或其7
Re: [討論] 高速公路暴雨看不清路推 hcshin : 後霧燈的強紅光,穿透力大於警告燈的黃光,所以當你 06/22 20:20 → hcshin : 在雨霧中往前接近前車時,會最先看到後霧燈的強紅光 06/22 20:20 → hcshin : 然後才看到警告燈的黃光。所以我才說後霧燈應優先開 06/22 20:20 → hcshin : 我沒有說不能打警告燈,但現實狀況是很多車明明有後 06/22 20:21 → hcshin : 霧燈卻不開,只開警告燈,這才是奇怪的現象 06/22 20:216
Re: [新聞] 重機竟是租的!黑絲襪女撞車騰空翻引熱現在新車都有急煞幫忙打雙黃燈的功能 所以影片可以看到男生一切到內線就發現前面有狀況馬上急煞 然後切回外側 女生就反應慢很多拍 照理說他跟在後面完全可以看到她男友的燈號 但女生的雙黃燈(急煞)比男生晚了整整3秒 3秒耶!!! 安全提醒:2
Re: [討論] 國道急煞打雙黃燈的必要性?如果暴雨可以開超過40 那就關掉你的雙黃燈 那不是暴雨是你隔熱紙太黑... 認為很危險請移駕出「超車道」,你去外線愛打多少就打,開70又卡在超車道,雙黃燈還一 直閃,那到底是暴雨,還是要我注意?那你怎麼不出去?1
Re: [討論] 高速公路暴雨看不清路先聲明本篇不是要說誰對誰錯,只是單純對該法條文字內容做客觀、理性討論 根據法規描述(重新摘要整理): 汽車行駛高、快速公路遇有濃霧、大雨等能見度甚低時,時速應低於40公里或 暫停路肩,並顯示危險警告燈。 依我對這段文字的理解,這個法條的意思是,行車遇濃霧、大雨時(能見度很差),