Re: [問題] 現在換CX-5 2.5T 適合嗎?
#原文恕刪
我和先生試駕之後,跟原po有一樣的掙扎
先說使用情況,我不會開車,車輛使用85%以上都是先生一個人日常業務工作使用,都市代步,假日偶爾回桃園老家,一個月頂多2、3次,先生一週大概接我下班3.4天,目前開的是19年還開不壞的豐田VIOS,有一個6歲小孩還在使用汽座
先生覺得CX-5外型、內裝、世代都差CX-60一些,但是價格實惠,2.0NA可以在100萬出頭其實已經接近國產車價格
而我覺得CX-60各方面都比CX-5好,但總覺得要買到3.3T才配得上他的外型,不然實在是外強中乾
不過冷靜考量之下,買到170萬這個價位,是不是就買特斯拉Model Y了,油錢、稅金、保養,10年下來應該可以省下50萬?所以就不考慮了
但是極度喜歡CX-60外型跟內裝的我,決定丟給先生一個難題......
在車價我們大概一人出一半的情況下(財產是分開的),差價由我額外負擔,讓先生從下列兩款做抉擇:
1. CX-5(原價116.9萬的版本)
2. CX-60(原價129.9萬的版本)
好奇想請問板上的各位,會如何抉擇呢?
希望能聽聽大家的高見,先謝謝大家了(鞠躬)
(油錢、稅金、保養由先生負擔)
————————-我是分隔線—————————
更:謝謝各位的意見分享,我們會再去看看有沒有CX-5 2.5T的可以試乘比較,若有下訂再跟大家分享
--
錢不是問題的話 就選喜歡的 不然以後有人唸「早知道
買xxx」
直上60 這價差在買車這環節裏小到可以忽視
CX-60 買新不買舊
CX-5已是上個世代的產品
新世代CX-X0代表Mazda正式進入豪華車行列
還有你拿Model Y來比 可以肯定你根本沒看過Y的實車
那組裝品質比Altis還差你選的下去?
樓上也是不用這樣無聊反串啦 CX30豪華在哪
CX30頂規就是百萬豪華名車
可憐
#1W3ilESs 笑死原來是CC車主 好啦不怪你 畢竟開CC的
馬自達定位就是豪車 質疑的是有事嗎
真的就是註定跟質感無緣了
@alex 你的CC有改隔音嗎 每次叫yoxi 都懷疑CC這車
原廠到底有沒有做隔音阿?
內裝科技不同世代 有什麼好選CX5的
聽老婆的很難嗎
CX-60一票
很有錢不差那幾10萬的話就買cx60 否則cx5已經夠好
了 省下來的錢丟大盤滾錢比較實際
真的要選就cx60
所以是考慮CX60的2.5NA還是3.3T? 如果是我,車都我
在開、保養稅金都我在出,配備我都覺得沒差了幹嘛
多花錢買稅金貴一級(2.5NA)甚至貴兩級(3.3T)的C
X60。如果買到3.3T,至少機油每次保養至少多兩罐吧
,更不用說高排量二手折舊率高
老婆貼錢幫老公升級到CX-60 結案
機油多兩罐 真的能是在意的點嗎w 我還以為開神A CC
的才會在意這個
要不要考慮crown
mtc5566開個Swift嘴遍兩三倍車價以上的車lol
車價 稅金油耗折舊等算起來 持有十年還是要差個40
幾萬. 看預算說話吧
先用租的看看感覺呢
有錢就沒事 記得稅金多出點
絕對 CX-60 世代差太多
你都這麼喜歡60了 不差這10萬啦 直接選2
根本不用思考的問題...特斯拉品牌定位只是平價車
卻開跟Mazda豪華品牌差不多的價位 毫無懸念就是秒
選Mazda 更何況美國車妥善要追日系還有一大段距離.
..比保值也是日系樂勝
馬自達跟豪華無關,不要被反串騙了。其他的就看自己
喜歡哪台。
這兩台折價後至少差20萬喔,而且一個滿配一個簡配
原來官方是反串...長知識了
60這個價錢太簡配完全不考慮…
謝謝大家提供意見
其實先生的考量是CX5省20萬,又多了抬顯、Bose音響
、通風椅等等相對多的配備;而我只是看外表XD
先生的考量跟POP大還有PPT大是一樣的
12樓笑死
價格拉上去就轉型豪華車了
CX-5 先享受抬顯、通風椅、感應尾門跟低稅金
等CX-60 2.0NA版本升級通風椅再換車,後座兒子也會
有感升級
更正2.5NA引擎
CX60吧 cx5內裝明顯上個世代
聽老婆的就對了 咦等等你就是老婆
3.3T賣的是那顆直六,在意動力,170買到直六算划算
,但想知道買3.3T動力用得到嗎?如果平常開車在意平
穩舒服,140萬2.5版本就很夠用了,動力用不到,cx60
質感大升級就像你們看到的
如果預算夠,可買到3.3T CX60就買吧,配備頂級外型
內裝都新款
CX5 通風椅 抬頭顯示 跟 省錢
主要還是評估自身預算啦
之前就有感CX5會回頭打CX60了
豪華車粉一直在那說不會有人在意稅金 這不是來了嗎
日後二手價差出來了,20萬直上
Cx5就好
CX5的內裝配備是比陽春版的CX60好
台灣都是龜車 不需要大馬力
沒有CX-60 2.0啦
台馬的銷售策略就是頂客族趕去3.3t,2.5只能享受陽
春殼CX-60或是完全體CX-5
基本上選自己所愛就對了,省得路上看到後悔
預算120萬以下就是2.0動力不足空間窄外型不夠帥但
配備給滿CX-5 或更小台的CX-30
2.5以上的車二手價都慘到爆,但如果你們會開到報廢
就沒差啦
Model Y一票
我選擇放棄馬自達
而且都一個人開+都市區開,根本不需要3.3啊
市區走沒幾步就紅綠燈,要快也快不起來
選60啦
3.3動力一般人用不到 去開過就知道了 2.5就綽綽有餘
當然是Cx5啊 PTT到底有多少人噸位超重啊
省下來的30萬去改煞車還有輪胎 20吋真的不便宜
不是還有個139.9萬版本 一人再多五萬就有BOSE抬頭了
內裝世代差太多&CX5那落伍的舊車機 不換60會後悔
老婆都補差額了 沒什麼理由選CX5了吧
特斯拉的車子真的很醜,組裝品質也很幽默
取試駕看看就知道了,cx60開起來完全不能跟cx5 2.5t
比。尤其是低速的時候。如果不在乎,就買新不買舊。
100多萬的車也在掙扎 3.3T 我看那個油門也只是裝飾
用,踩個幾次就心痛不敢踩了
CX60要到140w才有比較齊全的配備,就看你覺得內裝值
不值得多那20w
但你通常是坐在車內,車內95%,車外經過5%,車內舒
不舒服比較重要
CX60買NA 有感的是內裝
買配備好一點的60
170不如買NX200
當然是y
這2台的話我會選139萬的cx60
這兩個價位 我選CX5 稅金較便宜 雖然內裝稍舊但質感
還是不錯 重點是折價很多
170買丐版nx200才是頭腦有問題吧
Cx-60現在折0–3萬明年1-2月交車;CX-5現在可折10
%以上;動力配備也有差;省下的錢拿去改車機改輪框
改卡鉗不香嗎?
你家裡可以安裝充電樁嗎?如果不能哪來省50萬
你愛外型,先生愛配備,那就買有跟cx5同等配備的cx
60不就好了,反正價差你出他應該沒意見吧?
等明年cx60小改款有通風椅!
這樣我選CX-5
明年通風椅就下放是當現在買3.3的是棒槌
這顆8速自排沒有扭力轉換器,是多片濕式離合器,需要
再觀察,我直覺這個離合器可能是消耗品
業務職的推一下 ModelY 後續保養油錢省不少
兩台都不選 根本不會買馬自達 呵呵
個人建議129.9的cx60和133.0的cx5去試乘比較
我推cx-5頂規,有預算就cx-60頂規,不要買入門款,
你會每天靈魂拷問自己為何不買頂規
我會選CX-5,CX-60感覺要買到170
CX-5頂規沒辦法跟CX-60入門比阿,更何況還有稅金
果然女生買車都不care稅金油耗的
個人的話會等CX60能見度變多才會考慮
應該說 等馬牌這個牌子確定變豪車牌時才考慮
輔助駕駛沒差的話 CX-5只能嫌螢幕 外改就好
model Y加ap也要190, 特性跟3.3T cx60完全不同
你都能忍受vios表示動力隨便 那100萬2.0 cx5感覺合
阿
看配備啊 我記得60入門的沒有環景?
另外 馬自達抬頭我覺得還不錯 看你要我要不要選cx
5頂配
CX-60妥善未知,CX-5產品穩定,CP值高
不差錢的話應該是CX-60...139那款比較推吧??
有人用直覺判斷變速箱妥善,真有趣
2.5跟3.3的稅金每年差一萬四
3.3保養需要的機油也比較多,看妳老公想不想負擔吧
兩樣加起來每年多花可能快兩萬喔
看外表可以選 馬6 Wagon
買Y ? 你要有家充跟有心理準備 電池過飽後的更換
你說的抬顯、Bose音響、通風椅也都有
冷靜。八成市區油電才實際。
新的colt plus就是濕式多片離合器,要不要看一下災
情?省掉扭力轉換器又要耐用穩定的幾乎沒有
感性面cx60那就只能自己多出差額去補足你老公的理性
面
CX60一票,兩台是不同世代,129.9其實很夠了
要就是139.9的CX60吧,都花一百多萬了,不要為了省
那一點留遺憾~不然到時又想換車,賣車被折價浪費
更多錢
3.3T
省錢買5.錢夠養一定60。車格定位就是不一樣的存在
。沒在呸車 順開自然進氣2.5很順了,我覺得3.3那級
要很愛開車開的董的人買,或是更有錢能買三百萬車
但沒有這麼在意車的人買,內裝配備隔音動力真的不
看品牌,只看cp值超適合買3.3。
Cx60基本款就別了
有些人一直喊動力怎樣,真的在開叫他踩油門的時候
,好像怕踩太快太深車會爆炸一樣,真的要搞懂自己
需要的到底什麼程度再選比較實在。
而且講真的,其實vios在市區60公里內加速是很輕快
的,那種感覺跟車重但動力強的車比起來,對於有些
人來說,不一定那種好開
100萬沒什麼挑三揀四的,再挑就MG吧
那時vios剛出,我跟當時w210 E320對比,市區開完E3
20馬上換開vios會有一種輕鬆的感覺,其實不比隔音
用料之類的,低速順開的駕駛感其實不一定就是輸
CX-5一票 但如果明年可以改成大螢幕更好
是我一定買Y
我選了CX-5 20S Premium,現在折扣真的夠高,而且
入門的CX-60雖然是新車,但實用配備只是簡配,所以
我寧可選國產價的能買到的頂標。
cx5加上折扣 可能差到20萬…cx5 cp值高太多了
沒通風椅不配叫豪車
mazda 是哪邊可以租來開?
當然是買新的
買明年CX5
順便一提,原PO看過CX60入門的內裝嗎?質感跟3.3T
的差了不少,真的要認真想清楚,你喜歡的或許根本
不是那樣。
回fox大,平常確實用不到這麼大的動力,但是看上CX
系列前,先生試乘過比較喜歡的是福斯的T-ROC,所以
內心的落差感很大,不過預算考量所以先不考慮3.3T
回sweet大,就是滿漢cx5跟陽春cx60在掙扎,哈哈
回Black大,我們是打算,如果5年內沒有換車,應該就
是朝開到爆去了
回dgreen大,不要再誘惑我了,我好不容易冷靜一點
望向129.9的
CX-60 就該買140那版本
像這樣的問題一律建議安太座 看你先生有沒有慧根了
CX-5除了通風椅還有比CX-60多了什麼配備?
回推薦139.9萬版本的各位,你各位成功讓我動搖了啊
回gausong大,謝謝實例分享,這樣看來,HUD實用性確
我對是這兩台 在考量 好難啊
買自己喜歡的車啊
以下代替先生回benyo大
是說CX60的外型要3.3的才好看…
HUD實用+1,CX5差在不支援GoogleMap,但看在車價折
扣後跟CX60差了20萬,還是原諒這台老車機了。
目前展間我似乎沒看過2.5 CX60的展示車,原PO真的
有看過實車了嗎?畢竟3.3跟2.5的外觀中控質感不同
啊。
有啊,新莊有CX60的2.5,雖然配色上沒有3.3暖沙棕
的好看,但配置大氣,已經比CX5好看了
如果CX5 2.0跟CX60 2.5,我也選60
CX60
直上CX-60 3.3T +暖沙棕
Cx60,不過我窮我會買cx52.5t
絕對是選cx60最低規
cx-60要就買139.9那級,然後很介意通風椅就等明年
款式看會不會下放,反正cx-5至少還會賣幾年,真不
想等就回頭買cx-5
稅金根本不重要,選CX60吧。Cx60完勝Model Y是真的
,豪華車和平價車一樣都170,怎麼選不是很明顯嗎?
要不是馬斯克無聊送一台車給我,我肯定是買CX60啦
樓上特斯拉車主這麼晚還在充電站充電哦 辛苦了
有人出錢是我就直上了
你去試看看看啦 CX60比較偏中高速巡航
常常市區走走停停會有小頓挫 開看看再選
買cx-5 2.5t
CX-5,光手套箱就不選60,60低配真的不值
cx60 129的版本
當然cx 60
馬自達哪時候跟豪車有關係了
土桑油電
170 買Y 11x 再來掙扎好嗎
Eap 不加也是lv2 可以用啊
說個笑話 馬自達豪車
@mtc5566
爆
[問題] Sportage vs CX-5如題 原本基於各種考量 已經下訂CX-5 因為家人的推薦 去看了Kia Sportage48
Re: [情報] Mazda CX-60正式展開預售排氣量大成這樣 馬力卻這麼小 2.5L在台灣已經夠不受歡迎了 3.3L稅金還更高一級 一年要37k耶 結果呢?59
[心得] CX-60 2.5 AWD試駕心得10/14看完車後就請業代能試駕的時候通知, 10/28業代通知可以試駕,昨天就到內湖所體驗,同時也安排CX-5 2.5T AWD。 家裡有一台18年CX-5 2.0,所以就三台做個比較。 動力:CX-5 2.5T>CX-60 2.5>CX-5 2.0 2.5T這顆本來是放在CX-9,後來下放到CX-5,對於CX-5的這個車重真的游刃有餘,不論是加43
[討論] CX-5確定不會大改款了?第一代車型在2012年亮相 第二代車型2017發表販售 理當下一代車型即將發表 但傳言未來將由CX-60接力扛下 依照台灣的稅金制度44
Re: [心得] CX-60展間實車分享本身為CX-5 2.0車主,分享週六誤打誤撞到內湖小型發表會感想,以下針對2.5NA AWD以及3 .3T AWD 優點: 1. 內裝質感真的優 2. 12.3吋數位儀表+中控螢幕,根據現場業務說抬顯也是12.3吋(不知道是真是假)39
Re: [情報] Mazda CX-60正式展開預售看到這邊只討論稅金沒有討論到油耗跟馬力 拿我在開的superb來比 2.0T 280匹 40.8公斤 官方平均油耗10.5km/L CX-60 3.3T 284ps/45.9kg-m 網路查油耗14km/L43
[討論] CX-60賣不好CX-50會進來嗎?蠻喜歡馬自達的內裝和隔音 還有不錯的妥善率跟後勤 但外型真的是痛點 CX30還不錯看 但就太小18
Re: [心得] CX-60 2.5 AWD試駕心得昨天也剛去試乘完 來分享一下目前開四代馬3車主的心得 嘉義民雄MAZDA星期五晚上試乘車才到 我星期六中午就去試駕了 我的業務還跟我說他自己都還沒開過就讓我先開了XD- 蠻喜歡馬自達的內裝和隔音 還有不錯的妥善率跟後勤 但外型真的是痛點 CX30還不錯看 但就太小
- 我認為不會,會買歐洲車的不會去考慮CX60, 大部分台灣人習慣還是歐系車是一種購車的升級,買得了歐系車不會回頭去看日本車, 而且VAG車系的休旅還沒有CX60的稅金硬傷,空間還更大。 : 2.豐田車系的RAV4跟LBX UX NX RX : RAV4現行這代已經上市快5年了有點老舊 現在多了CX60這個對手
39
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Re: [問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎1
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