PTT推薦

Re: [問題] 台灣買車的觀念好像落後世界潮流?

看板car標題Re: [問題] 台灣買車的觀念好像落後世界潮流?作者
computerqqq
(高鐵鄉巴佬)
時間推噓13 推:14 噓:1 →:34

※ 引述《SincereBob (誠實老包)》之銘言:
: 首先,台灣人看賓士三芒星還是有迷思,但近年無論是消費者報告還是其他權威評測,
: 的滿意度和妥善率是各家倒數,全球豪華車銷售量更早已被BMW超越。結果台灣人還是在?
: 外匯C300、GLC。
: 其次,韓系車強勢崛起,無論是安全性、妥善率和消費者評價都不輸給一線日系品牌如

: ,更屌打日產等二三線品牌,銷售量更節節攀升,電動化進度也超越日系,結果台灣人
: 瘋日系。
: 第三,電動車是世界潮流,可是台灣人對電動車接受度也不高。
: 到底是為什麼台灣人對車的選擇這麼跟世界潮流脫節?


說到電動車,
GOGORO因爲補助、入手方便,
所以普及率很高。

但最近發生電池瘟疫,
電池數量、妥善跟不上車的數量。

我在想…
如果把所有油車換成電車,
會是什麼災難?

台中已經演示過一次了….

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.97.67 (臺灣)
PTT 網址

chenghow 12/25 00:21主要補助購多才普及率高

SungHyun 12/25 00:25氫氣車才是未來 豐田已經有成熟解決方案佈局

我覺得油電已經很完美了, 在能量補幾與節能取得一個完美的平衡。

hanchueh 12/25 00:30在美國賣這麼多年還走不出加州的佈局嗎?

※ 編輯: computerqqq (223.136.97.67 臺灣), 12/25/2023 00:38:27

vt1009 12/25 00:40gogoro電池瘟疫不就莊家賭品不好

s1023 12/25 00:43所有車都變成電車結果充電站數量跟不上掛牌數量應

s1023 12/25 00:43該就是大家都在排隊等充電吧,

softwords 12/25 01:09普及率也沒多高 只想買可以在家充電的機車

softwords 12/25 01:09但是最好要統一規格 不然出個三年原廠裝死

sstandc 12/25 01:10Gogoro是垃圾資費隨他爽改,傻了才給它提款。

softwords 12/25 01:10說停產 那差不多要換車了 所以也很難

sstandc 12/25 01:11Gogoro若0月租,自己在家充電,看電池買斷多少錢還

sstandc 12/25 01:12是月租99之類 我就買。

Dcpp2015 12/25 01:44氫氣車是另外一個撐住豐田股價的另外一個騙局,一

Dcpp2015 12/25 01:44堆國家加氣站都拆光光,說明了這個就不切實際。

SALEENS7LM 12/25 01:49全面電動化本來就騙傻子跟騙白癡假環保左膠用的世

SALEENS7LM 12/25 01:49紀最大騙局之一,電動車連拔掉輔助自力更生都完全

SALEENS7LM 12/25 01:49做不到了,取代內燃機更是癡人說夢,還不如研發新

SALEENS7LM 12/25 01:49的內燃機燃料,氫氬電子燃料隨便都比電動車好

ga3322165 12/25 02:13沒事啦 等豐田幾十年後能做好電動車,某幾個電黑小

ga3322165 12/25 02:14丑風向就會換了啦,主要是他們舔的爛車太爛了,幹脆

ga3322165 12/25 02:14黑^^

SALEENS7LM 12/25 02:51仇日仔GA還在崩潰欸wwwww

cityport 12/25 03:04氫動力PHEV能面面俱到..不過氫技術還是要貨運運輸來

cityport 12/25 03:04培養..不論卡車或火車都非常適合氫動力

cityport 12/25 03:05豐田跟現代一開始就主攻氫動力客車其實有點戰略錯誤

whitecow 12/25 07:01Gogoro月租費?貪心的光頭

YCL13 12/25 07:01冬天會到零度以下的國家推氫能車還有道理啦

whitecow 12/25 07:02用環保包裝的產品..註定失敗

AMSTERDAM14 12/25 07:51看看油電悲劇的油耗 哪裡完美....

我知道電車不用加油。

※ 編輯: computerqqq (223.136.97.67 臺灣), 12/25/2023 08:21:29

epicurious 12/25 08:30最近買了特斯拉,認真不懂有人整天嘴人破車是心裡多

epicurious 12/25 08:30自卑?

epicurious 12/25 08:31有病的人買特斯拉還是有病

numbtch236 12/25 09:14還好我住鄉下隨便換都80km起跳

hanchueh 12/25 09:20台中已經告訴你其實根本不會排隊

hanchueh 12/25 09:20是因為免費的政策造成收費充電站全部沒人用

hanchueh 12/25 09:21現在都收費就沒人排隊 大家自己找適合自己價格時間

hanchueh 12/25 09:22氫動力運輸成本跟儲存成本就是最大問題

hanchueh 12/25 09:23熱效率只有純電的1/3 跟純油差不多 只是少排放

hanchueh 12/25 09:23所以使用成本是3倍 儲存運輸成本也都更高 經濟死亡

hanchueh 12/25 09:24只值得當作小額開發試用 越大規模就虧越多

hanchueh 12/25 09:42荷蘭冬天平均溫度只有1度C

hanchueh 12/25 09:42結果荷蘭搞一個零排放卡車補助400台計畫

hanchueh 12/25 09:43總共4倍人來申請1600份 全部都要純電車 沒人要氫

epicurious 12/25 10:57住台北蛋黃區是慢充是太滿,還沒去外縣市不知道

H2 12/25 12:46充電站增長速度很快,五年內應該可以跟加油站數量

H2 12/25 12:46接近了

H2 12/25 12:47而且是單算快充

ianchen1223 12/25 16:40一般電車又不像gogoro要換電池

Betterdays 12/25 17:45Gogoro真的盤,只適合短距離,持有幾年賣掉再買的