Re: [問題] 台灣買車的觀念好像落後世界潮流?
小弟目前住的大樓兩年而已應該算新,電車大概10幾台
昨天開區權會投票充電樁 1/3同意 vs 2/3不同意以失敗告終
雖然我是開油車但我是投贊同的
個人是覺得「我可以不用,但你不能沒有」難保改天換電車是不是
委員好像只有一個不支持其他都支持,但也沒屁洨用
開會前1、2個月住戶群就在吵了
反方幾個年紀大概是30~40歲左右而已,甚至還開了一個反對群組(??)來拉票
花了很多的功夫做了PPT介紹電車的壞處,理由也很充分
「電車會爆炸很恐怖、誰說電車一定是未來趨勢、充電樁過幾年又要更新又要花錢
、錢花了會不夠其他設備的保養、第一批裝了不夠用第二批又要再花錢
、政府過幾年如果補助充電樁那現在錢不就白花了」
差不多這些理由,但這些理由已經足夠讓搖擺不定的住戶投反對了
大部分人是油車要再戰10年或是才剛換新油車而已
除非政府法案快通過,不得阻攔社區裝充電設備
不然我看一堆社區光是區權會就要搞好幾年
--
人性常態就是這樣,有些人的心態就是現在我又沒用
到為什麼要給你們方便
新大樓不是都有充電椿了?
我也是投拒絕啊,為什麼要給裝?
在電車滲透率還低的時候,裝充電樁這些就比較麻煩
沒錯
要我也會反對 誰知道過幾年會不會變工業垃圾
電車怎樣怎樣的不是重點,重點是為啥要為了少少幾台
除非電車普及率過50%,不然未來的事誰也說不準
不用到五成啦,超過三成動力就夠了
當年柴油車也自稱未來趨勢,結果你看現在怎麼了?
「充電樁過幾年又要更新又要花錢」→話說「樁」是不
是裝在使用戶的車位,由該戶出錢?
這就是台灣沒有立法輔導的結果 讓人民自己互打
是我也反對啊 一開始沒裝的額外再施工幹嘛
過幾年電車還在不在是很實際的問題
我們社區剛好相反 90%沒電車的都同意裝XD
因為管委會很會帶風向
正常,電車要普及還有很多問題,光是要在外充電,以
後一定越來越難
以後會補助這點,其實想想也蠻有道理的,哈
電車這沒輔助就死去的東西未來是生是死都不知道,
真的沒必要花冤枉錢裝個充電樁
釘什麼牆壁,直接反對
電車確實有這種風險啊,當年大家狂稱讚gogoro ,結
果幾年後問題冒出來整個黑掉
等普及再裝就好
我油車投贊成 只有提案人跟我贊成
另外電車總市占率還不夠高,放到一般大樓一棟平均
可能不到三台,其他住戶當然聲音更大啊
而且你的態度越是罵別人守舊,人家越懶得理
怕被8+9襯電吧
就是老問題,自家安裝55A電熱水器很安全,不需管委
會同意,更不用擔心大樓電量,別人安裝10A充電樁很
過幾年如果政府又補助這一點確實會打到很多目前沒電
危險
網路上大家都嘛喊沒差我們要進步 到了管委會才發
現自己是少數派
通常是沒錢買電動車的人就會反對
車人的心理,反正現在不裝他們沒有任何壞處
看,上面馬上出現一個批鬥別人買不起的
也是,難保哪天政府端牛肉搞補助
問題不是在充電樁,問題是充電樁的電源哪邊來?管
線要經過那裡?給纜線走的線槽也要花錢額外架設?
更不用說台電還可能莫名其妙叫你搞EMS
樁的問題本身最單純了
我家大樓兩棟一百戶左右,而且都有預留充電管線,
但四層地下停車場看到的的電車不超過5台,雙b跟po
rshe倒是多到不行
主要是電力系統要更新吧
舊大樓容量一定不夠的
更新配動力線 那價格不菲
我猜可能就是想裝充電樁的只想出自己裝充電樁的費
用 其他公共的部分要社區出或是用戶共同分擔
說實在,慢充系統對於新社區的電力配置問題都不大
買電動車的才是沒錢繳稅的吧?等明年開始徵稅就縮
大多數一般人可能十年才換一次車,而且下一台也不
一定是電車,要他們多出那個錢也會覺得莫名其妙
就是一個上限32A的220V電源,理論上也不會每一台車
每一天都32A全速充電
了。快充漲又縮更多。反正自己最會算。
2035年之後幾乎就沒純燃油車可以買了
2035還有10年 以後技術更成熟再裝這想法的人很多吧
說不定投資房都不知道什麼時候賣
不管是遠期的淨零排放政策,還是短期的CAFE排放要
那等2035年多蓋了幾個核電廠再來煩惱也不遲?
根本就不想多繳錢
求,整車廠出電動車跟插電混都是趨勢,要不然連CAF
E都過不了
而且2035又不是全球禁售,日本基本上把油電跟混合
動力都繼續賣
手機幾萬塊的東西就算了,房子幾百幾千萬的物件餒..
建議2035後再買房子 設備最新 電力系統設計更成熟
大多數人是押身家買房子的,為什麼要用自己的身家和
人生成全你們澱粉的價值觀啊?
以後社區沒充電房價直接腰斬 跟沒ACC的車一樣
開油車結果要幫忙攤電裝費用 是我也覺得幹嘛浪費錢
要買電車搞不好換房子了哈哈
我重劃區新購建案兩年屋,買的時候也只說有預留樓
層穿線控,充電設備給管委會決定,找兩家廠商來評
估都說專設電表全車位32A沒問題,要不要做而已
自強隧道前火燒車!消防放水撲滅無人傷亡 交通回堵
開放1車道通行
跟鄰居說一年出沒幾台的Benz 尊貴GLS 火燒車哦
會有這種困擾就是大樓太低價或老舊而已,直接買新
豪宅或透天就解決了,原本預算就不高的低價老建案
還要花數百萬建置電力系統、每年花數十萬維護同時
增加危險,對沒用到的人就是花錢找自己麻煩,要用
的人自私、不用的人也自私,世界本就是這樣運轉的
問題是電車滅火麻煩
不如賣掉換新房 正解
都已經投票表決了不滿意就換社區啊
搬家嘍這個鄰居素質有關,我們社區一次就通過了
2035是全油電化而已
低端的人是無法溝通的,我也不跟垃圾當鄰居
正常人都會反對
等電動車普及率超過3成再考慮。
以目面台灣的CAFE標準,單純Hybrid都不一定達標了
裝的話,那社區消防設備需要更換嗎?針對電動車失
火的因應配套是什麼?是有需要再花一筆費用更換消
防設備等等嗎?
車廠推PHEV跟BEV才能賺積分
我這邊也是無法通過,不過沒差啦,電油車就夠了
電車燃燒沒有撲滅的方法,只能蓋上防火毯避免擴大
然後等他燒完
這理由蠻中肯的欸,真的不急而且以後有機會更便宜
鄰居素質太差真的沒救 我們也是一次通過
我們社區也是吵了快四年到五年才稍微有共識,目前是
打算裝台電的分電系統,後續拉線費用住戶自行負擔
人性就是如此啊 奇怪嗎
講素質好壞的也不必吧,就考量的點不同,要做就繼
續說服啊
像這位有能力的大大 就再買一間 舊社區就反對到底
台灣人說穿了,就是我用不到但也不想讓你爽
等到我想換電車了 再說吧
不合自己利益的就罵素質低,很合理的低素質行為
這就跟吵重機上國道一樣啊 只是主角換成社區充電樁
扯油車起火的是來助攻的嗎?油車滅多久才滅掉,你
電車又要滅多久?
不要動到公設區域就裝啊嘻嘻
新大樓不是都有預留配線嗎
有住過大社區就知道,任何提案都有人反對
也不用很新 我們豪宅建案很早就先建了
油車可沒在跟你喊我家車子要能在家裡加油
電車去外面充電應該也還好吧
電車車主素質最高 油車都低素質
不裝充電樁就是落後,你最棒了
我看真的要等某棟新大樓被電車燒到面目全非才能讓
素質電仔安份一陣子
電車目前就少數派啊 多選幾席再來啊
電車爆炸火災還要看消防隊有沒有特製滅火毯,不然只
只能說你們家的物業跟總幹事超級不專業
能等燒完
我怎麼記得法規不用區權會,管委會通過就能裝
台灣多少車連個車位都沒有,你相信2035油車不能賣?
????
電車超過3.4成再來說吧
保守派是有存在必要的,左派出張嘴很容易,考慮到
真金白銀人人都是右派。這種東西不可能一次到位的
使用者付費,安裝費用全出沒人會有意見
澱粉菁英霸氣一點,幫這些油車低端充電樁、消防系
統裝一裝,相信這些油車魯蛇都不會拒絕你們的。
要裝可以 但要動到公費我一定反對啦
電車起火要有特殊裝備才能處理喔 不然只能放給他去
順便還能推廣油車魯蛇貸款買電車,不香嗎?
燒 我記得前幾天有看到相關的說明文 台灣消防隊應
該沒有 連一般裝備都補不齊了
確實有老建案就是由電車車主全額負擔電力建置跟消
防費用,說真的窮就不要毛那麼多
辛苦了,在台灣住個超不划算是房子還要被各種帶風向
,今天如果帶風向的是有充電基礎設施每坪再漲幾萬(
真的有主委這樣搞)應該大家都會贊成居多吧
這種事幹嘛要區權會決定,我們社區管委會同意就行
窮逼油車仔真的就不要哭那麼多我認同,所以澱粉菁
英就去幫社區裝一裝,不然自稱那麼有錢是在哭屁?
反對啊 我又沒有電池 幹嘛給你裝 外面充
反對啊 除了爆炸那條其他都合理啊
你不能怪對方為何反對 而是檢討贊成的沒有辦法說服
多數人
油車老害太多了 沒辦法
特製滅火毯(筆記)
跟我買滅火器 反正D類火災 乾粉一噴 車也毀了
一堆老大樓光纖跟網路線都沒勒,還不是賣上千萬
當然反對 我又不開電車 為什麼要幫你們攤建置費
特斯拉目前有自燃的嗎
尊重投票結果很難嗎
談錢傷感情啊 施作要錢 後續維護要錢 誰負責任?
我家是有預留管線槽,但請人來施工要12萬
等補助這一招確實高明,反正還沒換電車,就慢慢等
囉
原Po反對方資料充足,那就是同意方沒辦法說服人啊
我們社區一次通過,當初幫忙拉票的反而都是目前開
油車的鄰居
有吧 … 真發生停車場泡沫滅火可能無法
我雙車位都是油車也同意啊 因為我有打算換
本來就是只有對自己有利才有可能同意
我一直在想電動車停在最底層 燒起來 配合化糞池是
什麼樣的悲劇
所以建置在最底層好像沒有人這樣做過
只有少部分人得利本來就不太可能推得起來
taycan交車要等超久的 先同意也沒差
普及可能故事就層出不窮......
我想到01有人大樓不給用 自己去多買透天 再來反對
的人買電車了 想要裝 他每次開會都會特地回大樓投
反對票 哈哈
反對方的問題 根本找廠商來回答就可以解決了 贊同
方根本不會做事吧
廠商要能回答安全專業 會來背書嗎
問題出在價格阿,電車一台售價160萬左右,除非價格
壓到90-100萬才可能普及
所以贊同的怎麼沒有人要開群組 每天洗腦電車多棒
以前住社區大樓連電梯老舊有安全疑慮要更新都有人靠
北反對了
現在買新大樓之前就要看有沒有充電樁,如果現在沒
裝,以後要再想裝就難了
很多人只看到廠商也會有既定印象覺得他們一定只會
往好的說,可以的話能讓住戶說服住戶是最好,當然廠
商在旁邊輔助也行,但就不建議當說服的主Key
簡單講就一堆人怕花錢,有些老舊社區不肯裝天然氣
管線硬是要叫瓦斯就是這道理
其實有些人是他也想要有,但要他花錢跟要他的命沒
兩樣
廠商是負責說明不是負責背書的 最好的做法可能是另
外弄個電動車管理委員把責任切開
啊想要的自己花錢裝不就好了,用不到的本來就不會想
花錢
依我的觀察反對的通常是低端收入在眼紅
光是自燃危險就可以看出多低能
房子比電車貴蠻多的 嗯
台灣就是一堆知識不足的低端愛裝專業
原Po只提充電樁,但很多社區的公共建設往往都是這
樣犧牲掉
台灣的社區應該絕大多數都有這個問題
既然投票表決,決定不裝就遵守規定,很難嗎?
廠商至少可以回答電學基本常識跟保護機制 也可以分
享這種社區常見問題QA 上面很多大大作法都不錯 目
的在於說服住戶 而不是靠邀反對方
是大後年才要繳稅
澱粉怎麼連民主素養都沒有啊
電車肯定越來越廢
很合理啊,沒用到為什麼要大家拿資源來支持?
投票不就多數決,輸了就服從,別再那邊賴皮,難看
政府永遠不會強制民有社區安裝充電樁 不是有裝就
公眾利益又非必要的事就比人多啊
以後電車使用者大過油車,投票結果就會反轉
叫做進步ㄟ==
很安全又如何?專家說日本核廢水很安全,生飲都可以
敢喝嗎?傻了才喝吧,又不是沒有其他選擇
我兩個家的社區都早就通過了欸 還有買防火毯之類的
看看狗肉XDDDD
想裝的人幫忙負擔所有費用就可以裝啊,不然為什麼要
用別人的錢來成全你們?
每個都說要從自己錶後拉的話,是我也會反對
很正常,多數人對於不瞭解的東西是不會想去瞭解
然後直接反對XD
給我錢我就同意啊!寧願付錢給廠商也不願意付錢給反
對的住戶
就像禁核電一樣,台灣人不太唸書的,很容易被唬
同意樓上,就像恐懼核廢水一樣
恐懼來自無知
同意Evil哥,沒錯台灣人注定當台灣人了,有能力的
都移民了
樓上忘記切帳號喔
樓上是打錯還是忘記換帳號= =
Evil哥說得是
同意Evil哥,開油車的都魯蛇老害。
充電樁的維護更新根本假議題,給你220v插座就嚇嚇叫
同液Evil哥
了,裝冷氣好安全充汽車好危險?
你揪出一個evil哥,還有千千萬萬個evil哥
車板風向就是這麼好帶,真澱粉被洗成偏激仔也正常
evil哥這波有笑到
幹嘛公審喔?
樓上Evil哥
忘記切帳號了
政府要不要端牛肉而已 其他都沒有太大幫助
Evil哥一波騷操作 成功偏離主題
好啦我自首 我也是Evil哥 嘻嘻
笑死 之前不是有人說要推動充電樁就進管委會 結果
管委會同意了 全住戶開會就GG了 哈哈哈 那些要管委
會的出來打球啊
加錢不會嗎?一個月繳多少回饋金給大樓
Evil哥自爆 笑死
充電樁...,要先把大樓用電容積提升,後面才有機會
裝,建議現有插座再說,充電樁很困難。
澱粉連開分身都能失誤 太專業了吧
舊社區?
從防火來看電動車起火的確有可能超過當初的建築防火
設計
我開油車但基本贊成裝充電設備,但看到某些電車車
主言論(動不動就說人低素質/窮之類的),就直接反
對了
台灣人就是自私 民進黨才可以躺著選XD
你們開油車就是無知低端老害
低端多的社區嗎 囧
我們社區一次就過了 現在數一數也有十來台電車
電粉不是說外面充電很方便?去外面充就好了啊
公用充電樁我也反對,但是在私人車位上面裝設私人充
電樁就無所謂。只要是原廠,且由台電施工配電,當然
可以。
新大樓有事先規劃支持,反之舊大樓加裝危險
Ctrl + u 可以看使用者名單,第一列是目前使用帳號
澱粉總是覺得自己是潮流是趨勢 你不支持我就是井蛙
看不懂你想表達什麼 跟我不一樣的都是白癡麼= =那
投票是投假的?
澱粉都傻到盲目相信電動車這種燒了大量輔助過了一
百多年仍舊完全扶不起的瞎炒作噱頭泡沫是什麼「未
來」這種癡心妄想了,會覺得世界繞著澱粉轉也不EY
澱粉一堆高能兒,不符利益就跟智障一樣到處噴,頗ㄏ
Evil哥大舉入侵
2035年後再說啊,還有11年緊張什麼?
可憐 民智未開 還好我家6:4通過
電車自己出錢裝,應該就通過了吧
同意Evil哥
通常沒預留管線的要過很難,拉線裝電表反而是花最
少的
真的要搞建議去買華厦,看過某建案建商直接幫住戶
拉220V插座到車位
台電只負責在大樓配電室多拉一顆獨立電表,電表到
車位是要找水電行處理
沒差阿,2034肯定要買一台新的油車
素質差才會通過吧,沒事找事幹嗎?社區不到1%同意
,想要99%付錢讓1%的爽?會過才奇怪吧
買透天就好啦
看看狗肉 嘻嘻
支持的就拿出幾倍的房地權狀擔保大家就會比較接受
你拿出不來?窮鬼當什麼澱粉被人家笑
對啊 誰說電車一定是未來趨勢 誰保證不是下個柴油車
有點好奇,2年的新大樓沒有預留線路嗎?
果然民智未開 根本沒要沒使用的人付費
可憐喔 低端
政府擺爛不作為,根本可以在建築法規裡面規範,全
世界都在推電車只有台灣無關緊要。這樣是要怎麼發
展電車產業
跟一群弱智住在一起真的辛苦 還好我大樓都正常人
我Evil哥啦 哈哈我忘記切帳號啦
推文真的一堆沒住過大樓的搞不清楚狀況 笑死
跟我一樣買新透天就解決啦,雖然我後來是買NX沒買MY
就是
油車車主:我油車欸,要不要找中油來佈個加油站…
想當年柴油車現在呢?
買新家吧 別跟低端油仔住在一起
買票不就好了 成本自費並每年每戶送2000大家就願意
還好新大樓都內建獨立電表跟線槽了
等台電放話說舊大樓只能限量裝,風向就變了
反對組說的不對的話你們要拿出證據來說服大家啊
搬家唯一解
開個電車 素質就好棒棒喔
搞不定的,所以一開始就該去友善的社區
素質太差 我這一次通過 也沒人拉票
反正未來會補貼啊 不急
真的不急 等電車更成熟更普及 再來
民主素養不夠還在那邊講別人智商,沒過剛好而已啊
以台灣住戶普遍不想繳和調漲管理費來看,大部分社
區連電梯大家使用20年換新的錢都拿不出來,我真的
看不出為了你裝充電樁是有那麼重要?
以後社區不能裝充電樁。房子會很難賣
年輕人只買新房不是沒原因的
這些理由老實說也沒啥錯啊
真的是素質問題 我的社區漲管理費裝充電樁都是一次
過 管理費還漲兩次
台灣政府沒心啊,不然應該大力補助才對,怕電力不夠
用?
社區自治很大啊~政府為啥要管?管多了又出來靠邀
建議成立電車基金 想裝的人多繳一點,跟其他管理費
分開,這樣反對的人應該會少很多
我們社區也開過 我也是投反對
澱粉理論上開最先進的電車,但人文素養還留在石器
時代啊
別傻了充電裝哪影響的了房子
不會買透天喔
核電廠先重啟再來說普及率
政府一定會補助充電樁?
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首Po首先,台灣人看賓士三芒星還是有迷思,但近年無論是消費者報告還是其他權威評測,賓士 的滿意度和妥善率是各家倒數,全球豪華車銷售量更早已被BMW超越。結果台灣人還是在瘋 外匯C300、GLC。 其次,韓系車強勢崛起,無論是安全性、妥善率和消費者評價都不輸給一線日系品牌如豐田 ,更屌打日產等二三線品牌,銷售量更節節攀升,電動化進度也超越日系,結果台灣人還在13
賓 : 的滿意度和妥善率是各家倒數,全球豪華車銷售量更早已被BMW超越。結果台灣人還是 在? : 外匯C300、GLC。 : 其次,韓系車強勢崛起,無論是安全性、妥善率和消費者評價都不輸給一線日系品牌如2
想要裝充電樁最好先去志願當管委,能當主委最好. 聯絡不同棟想安裝的住戶一起加入管委. 因為法令沒有規定要區權會通過才可以安裝.管委會議通過即可. 當然你要公告會議討論事項,時間選個連假前一晚,有意見的住戶可 以參加討論,大多住戶只會喊喊,根本不會參加.15
這叫"社區自治"阿 小時候我爸爸帶我去過一間西餐廳吃聖誕大餐 然後過幾天那間西餐廳就燒了 這間餐廳叫威爾康 自從這間餐廳燒掉之後11
‘’除非政府法案快通過,不得阻攔社區裝充電設備‘ 怎麼看都覺得種法根本立不起來 一個幾百上千户的舊社區 充電樁能夠說開放就開放嗎 都不需要叫台電來擴充16
以下是去年我住的社區發生的真實情況 因為有想要裝充電樁的住戶 區權會被否決掉 出席人數必須3分之2 投票必須過半才能過3
議題投票的設定本身就有技巧 不然公投議題為啥每次都要寫的讓人家看不懂我到底要投什麼 最後就變成口號什麼幾同意幾不同意之類的 以台灣教育出來的中年人(包含我本人)的慣性喔 要我舉手同意除非我很認同11
可是一般正常開會前要公布議題的吧 除非你用突襲 但是這種東西你要怎麼突襲? 然後你真以為直接說一個議題就可以馬上進入表決? 議題說了之後主席不解釋一下這個議題是要做什麼的嗎?9
先問了啦~ 你想要裝充電樁? 那你可以給其他住戶什麼好處?? 沒有好處的話 為什麼別人要同意你裝充電樁 不管怎樣4
[deleted] : 大部分人是油車要再戰10年或是才剛換新油車而已 : 除非政府法案快通過,不得阻攔社區裝充電設備 : 不然我看一堆社區光是區權會就要搞好幾年 其實也不用這麼麻煩
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Re: [新聞] 近百電動車主提「五大訴求」,促高市不知道開油車的車主在跳腳什麼 我開油車,但我叫我朋友要買電車 電車就未來趨勢 過個10年20年 想買油車都不一定買得到67
Re: [新聞] 電動車「優先」車位修法後變「專用」原文吃光 身為電動車車主 其實一路以來什麼事情都遇過 也很想花點時間分享電動車車主的心聲 不過長期觀察版上的風向 每次要按Ctrl+P之前就會覺得 唉算了不要浪費時間XD 但關於專用充電車位這件事 我的看法是 「一則以喜,一則以憂」 喜的部份很直白: 去公有停車場充電終於有點保障了50
Re: [請益] 竹北管委會同意充電樁社區先講結論啦 未來想買電車的 1.不管在哪裡,看屋時,請直接去數社區停車場十年車以上的比例,超過6成,代表樁還有 勝算 2.若已經買屋的,請直接找車廠配合的安裝電樁廠商,來與管委會報告, 切記,一定要選專門裝個體戶的廠商。39
Re: [問題] 有關大樓特斯拉充電樁安裝最近是開區權會的旺季, 所以前陣子問了一下同事, 有幾個社區都有把設充電樁當作投票議題。 以下講的都是新竹縣市十年內的新建案。 一個兩、三百戶的社區,X
Re: [問題] 有關大樓特斯拉充電樁安裝趁版主還沒禁止系列文前趕緊回一篇: 先說,我是油車TIIDA車主,未來也不會買純電車 但我支持電車在社區安裝充電樁。 我認知即便是新社區,我的區域仍有20-30%低端住戶的定義重申一下 有興趣的可以自行對號入座:23
[請益] 竹北管委會同意充電樁社區最近買電車買房需求 新聞介紹竹北為台灣充電樁最多社區 查過某網站寫的充電樁友善社區 不過實際詢問大部分都還要管委會區權會同意 要有人分攤相關設備 可能又遙遙無期15
Re: [問題] 有關大樓特斯拉充電樁安裝投票本來就是多數人意見為主 今天油車住戶比例遠遠超過電車比例,投票當然不會過啊 管委會要花錢安裝,管線會經過公設區域,沒電車的人當然覺得沒有好處 電車仔應該要致力推廣電車,提升電車比例才對啊!拉住戶免費試乘自己電車,或是住戶 要購買你可以贊助啊!住戶超過一半開電車,投票還怕不過嗎?X
Re: [情報] 全台不同意安裝充電設備的社區(持續更TESLA 很聰明 很多人以為這是吃力不討好的工作 遇到很鳥毛的管委會 光擺平住戶的意見就不知道要喬多久 但如果真的被TESLA安裝充電樁呢?4
Re: [討論] 純電車車主的沒電焦慮到底多重這跟飆仔說高速公路 超車道就是要讓 月經文一樣 油車看電車不爽 電車看油車喜歡占用電車專用或是優先使用停車位很反感 沒有對錯 就是自己選的自己要承擔 中肯建議 家裡不能不能裝充電樁 還是乖乖油車1
Re: [討論] 電動車真的會普及化嗎講了這麼多,油車派的幹嘛去擔心電車派的 電車派想要享受油車派講的那些缺點 他們巴不得油車繼續反對,政府對電車的補貼就會更高 之後要促使油車轉電車沒有這麼多鳥毛理由拉 光是之後因為碳關稅,直接油價漲起來