[討論] 員林莒光路與中山路這個算路口陷阱嗎？
先說結論
已經被開單
https://i.imgur.com/v52ps5f.jpg
這個路口綠燈右轉
一開始是虛線
然後有個類似網狀的分隔線
https://i.imgur.com/16oH6KQ.jpg
回頭看其實很多車都會沒注意到然後右轉
我自己是確認沒車、然後打方向燈右轉。
（並沒有壓到網狀分隔線）
感覺申訴會被拒？
這個路口他一開始應該都是雙白線
被反應了之後調整成虛線
後面又留了網狀分隔
單純覺得難怪警察那麼容易被討厭
路邊併排、紅線停車不處理
專抓這種路口設計有問題的
--
馬上一台貨車示範
開錯路 繞路比違規好 路口前該有的提示好像都有
是，上次被開單就跟警察說設計有問題，他只會跳針
上一個路口就要先靠右
如果不是設計有問題，駕駛人容易不小心違規，幹嘛
都守在這邊等開單
絕對是，要求駕駛要看標示標線開都是陷阱
兩個路口前就標示，前個路口還有行進方向提示，最後
一段還改半虛線給你切車道， 提示再多都沒用
那個叫作槽化線
誠心請問您有駕照嗎？
左切右就算了 我還看過開右邊然後左轉的..
這邊車流量大紅綠燈密集 前面快速下來都要塞老半天
你都說右邊沒車了 這段不夠你切出去?
我敢說很多人不懂樓上照片路口的藍底白箭頭標誌
哈哈 有人開始怪設計了
前一個路口有標示接下來的車道行進方向，來不及看就
直接看地上的標線；錯過就就繞路；禁止跨越就是易造
你的表達能力也太糟糕了吧到底在講什麼
成事故才這樣取締的
是說你開在中間車道然後右轉中山路嗎
我記得前一個路口就有車道預告標誌了
地上都有標線也有槽化線了你還可以走錯真不簡單
其實你下個紅綠燈右轉就切回來了何苦這樣切哩
要照標線不然很容易吃罰單
這個是防止車禍設計的喔！你要再回去看看考照的題
目唷！這個不叫陷阱
我不能想轉就轉就是設計不良
我不能不想排隊就是設計不良
開錯路就順著告示走 參考一下
你要說的話比這個更容易中的路口一堆
員林人都紅燈直走右轉燈左轉怎麼可能會開單！？
哈哈哈，謝謝大家指導，我PO之前就覺得會被大家噴
我也的確不知道那麼mini的是槽化線。
所以你要去左邊莒光路還是要直走中山路？
放影片讓大家見笑
直走中山路。
還有沒有出現任何事故，也很感謝大家的提點。
還好*
不過槽化線的功能跟雙白線一樣可以延伸嗎？
我很常開車經過這邊 地上箭頭都畫給你了 每次都
一堆人右轉不靠右 右轉過去中線的直接插進來
那個角度後照鏡也看不到 有夠危險
他白線是有虛線的。
如果我可以跨越虛線白線，也沒有壓到槽化線，還是
有違規？我問警察先生有沒有錄影或監視畫面，他說
沒有。但我可以申訴，只是要申訴人自己舉證。
你這叫不依標誌、標線指示
我可以跨越虛線，也沒有壓到槽化線，哪裡沒有依照
標線行駛？
48-1-7直行車占用轉彎專用車道
台灣人就是被慣出來的 左轉不靠左右轉不靠右 然後
發現來不及寧願違規也不願意繼續開下去 然後就車禍
罰單上網抱怨
標示夠清楚了
1.影片拜託傳YT
2.員林人都知道藥局前面會蹲警察抓左轉車道右轉，業
績超好因為台灣人開車騎車就是不照標線走
3.前一個路口就有路口標線預告了，切不進外線你可以
下個路口右轉就好，差不了多少時間
嗯哼
以上供你參考，只不過信中不是指這個路段。
沒事故不是基本嗎 搞的好像沒有很偉大一樣
台灣的標線和道路設計很爛，也不是一天兩天的事了!!
都有告示牌 地上也有預告的標線 一直到最後才用槽化
線區隔 這樣還會違規 開車習慣很差喔 不喜歡排隊 習
慣最後才插隊進來
不要貼著前車 就有時間看地上標線了
地上的字和標示都看不到 但是確定旁邊沒車？厲害
三寶都不覺得自己有問題
前面一兩百公尺不換車道 進入路口才在那裡切 還在
那裡我沒壓線好厲害
看完影片你這開法真的是很寶
你說沒壓到線還以為是前面沒壓到
右轉靠右有很難嗎？
結果是到路口中間才右切的沒壓到
照你邏輯 其他道路走中間車道到路口也能直接左右轉
囉 因為沒壓到
開車都沒在看標誌標線的喔 難怪路上這麽多亂開車的
人 因為他們根本就不知道自己有錯 錯在哪 開車都還
沒出事故有很大的原因是因為別人會閃你
看影片真的寶 標線號誌是這樣參考用的嗎？...
超爛設計
就算沒上面的標示，要右轉本來就要靠右 怪設計?
我就被你刷到的
這麼愛狡辯不要再出來開車到處增加其他用路人風險
你怎麼證明你沒壓到網狀線？
你應該去跟警局反應插幾根塑膠桿就不會是害你吃罰
單的陷阱，不過彰化警察忙著用科技執法抓壓車的山
道猴，沒空！
@srasn 有側邊的行車記錄器。
不能檢舉不代表沒違規懂嗎
一堆酸民靠北警察沒在抓違規，現在警察在抓違規了還
是繼續靠北警察。反正警察不管怎樣都被酸民靠北!!!
您影片前8秒沒看到上面的藍底車道指示標誌嗎?
11~13秒沒想到要切到右側車道嗎?
且11~13秒沒看到地面上左側兩道寫莒光路嗎
你上路對其他用路人才是陷阱，拜託請把駕照剪掉
我也是員林人 這個路口肯定有問題
這是一年前的Google map街景，一整條的槽化線。
你違規沒有疑問，但這標線白癡也是事實。
1、先說結論：我會去繳錢，不要浪費公務資源；
2、感謝上面先進的讚聲跟指摘；
員林人都知道賊頭會躲那，代表很好開單，有興趣的
人可以去觀察10分鐘有多少人違規，說三寶的、說剪
駕照的，你可以覺得我開車很爛，但這是法律賦予我
的權利。就像我知道違規停紅線要距離十公尺以上才
不會被檢舉一樣，我談的是大海，你們跟我談的是一
個漱口杯的問題？
3、去年的街景顯示整條槽化，後來改成虛線+槽化，
我還是認為他設計不良。去年一定是被大家抗議，所
以改了。但改這樣不如把槽化線改成雙實線，延伸無
法在路口變換車道，如果變換車道民眾可以直接檢舉
。
4、其實saru20279與T11DA大說的應該是相較正確，但
是要用48-1-7要滿足專用車道的規則。如果用道交標
誌設置規則188-1來看，指示車輛行駛方向箭頭要「與
」禁止變換車道線配合使用才行 。
寫這麼多，感謝大家討論，祝行車平安不要遇上本人
（三寶）、路口都是綠燈、想停車都有停車位：）
此路口符合轉彎專用車道，指向線+禁止變換車道線。
並不是只有雙白線才是禁止變換車道線，一實一虛也
是禁止變換車道線，詳細內容可看同規則第167條 第
2項。
沒到設計不良 是路邊違停壓縮最右線車道...
竟然要求到路口還繼續畫白線 真的寶
這程度就像是到了交叉路口要怎麼走都可以因為沒線
這邊硬要說設計不良就是一開始整條都是不能變換 但
現在留這麼多距離可以切進去已經是合理的道路
推一下，右轉靠右，前一個路口有預告給推，請養成
良好的習慣
@saru20279 167-2我是符合「在虛線一面允許變換車
道」的那側唷。
你影片中是路口轉的，我應該沒看錯吧...
那是跟你講通過停止線前要變換車道至正確車道，不
是叫你可以在錯誤車道行駛通過路口。
那是讓直行車誤入轉彎車道可以換回正確車道的標線
。你再看指向線的規定「進入路口需遵照所指方向行
駛」
這跟上次那個台南三叉路口一樣啊？明明有偏移，為
什麼左邊是左轉，右邊是＜直＞走？預告真的足夠嗎
？然後上一個路口是兩個＜直＞行，下一個路口變成
一個＜直行＞，但是明明剛剛的路口末端告訴我可以
直行啊，結果下一個路口立刻變成＜不能直行＞，路
段也很短，後車也不讓，沒有夾鏈禮讓，我停下來又
造成堵塞，壓力真大，於是部分人就被迫違規了，當
然我很推，上面有人說，錯了就繼續走，這非常正確
，可惜路考沒考，筆試不考，請各位自己體悟。
各位捫心自問，這種路段，對於外地人的友善程度如
何就可以了，當然車版多數是車神，瞬間判斷，毫無
失誤，不會猶豫，凡人只能像樓主一樣上來給各位炮
。
沒到設計不良，不過如果要更明顯可以在再上一個路口
前最外側車道再寫上中山路
我記得五六年前開始偏移後，很多這種路口，後來慢
慢有虛線輔助車主，甚至是路面顏色不同，增加流暢
跟辨識，不過這些做法似乎太落後了，台灣駕駛水準
很高，這些道路工程設置是不必要的。
大家為什麼喜歡走中線不走內線，就是怕被搞，現在
看來走外線更安全了。
我看不出來哪裡有問題耶？
看不出來問題啊，就是當前路口告訴你可以直走，結
果下一個銜接路口＜是不能直走＞，甚至原po，還有
貼出以前是槽化線，給你修正的機會都沒有，現在才
改成單面虛線，讓你有機會可以修正，我的感覺啦，
重點還是預告不足，駕駛人習慣不好，錯了應該是繼
續走，而不是違規走回原路。
最終還是我自己的問題啦，我當下的想法是，它「不
是雙實線」、沒有寫「左轉專用」、「目測安全」，
出現槽化線，但我沒有壓到也沒有跨越，才轉的。
簡單講就是路線被壓縮，但是路段短，沒什麼機會修
正，運氣不好就是沒人讓你，你又不想繞路，然後不
依照箭頭駛入車道，被罰。
用48-1-7檢舉非雙實線其實很難成案，所以我才想說
能不能先用單邊虛線後轉雙實線，但應該也是有法規
的考量（長度不夠？）
Anyway 很感謝大家指正，會多注意行車安全。
長度不夠，中間車道應該設計成可＜直＞行以及左轉
，這種路口在土城也有類似的，最近才多一個直行去
紓解車流，我只能說道路設計的公務員真棒，設計完
應該都不會自己下去走，吹冷氣設計道路。
沒差，反正，大家麻痺了，自己記得路型就好，別人
覺得難以辨認是別人的事情。
土城感覺在永寧站那，每次在那也是心驚膽顫
我在地人，每天走，反正我知道走到阿妹雜貨店我就
要靠右了，不然切不出去，別人是別人的事情。
沒錯就是這裡，最近才多一個可左轉可直行，不然以
前這裡直行根本塞爆，多了這個直行對於左轉，其實
也根本沒差，我猜只是怕一些腦殘用路人以為直行也
可以去中央路，所以以前才沒這樣做設計。
今天樓主的問題，就是該路口的中間車道設立一個可
直走，可左轉的標線，輔以單面虛線僅＜直＞行，就
解套，我是不知道有甚麼困難或者後遺症，反正我不
是公務員，也沒專業。
當然是陷阱啊 怎可以要求用路人依照指示走
你是在左轉專用道直走，這應該是申訴不會過，吞下
去吧
總之就是我的問題，太不熟路況也沒注意到。
不過扣掉國道、快速道路這種標準比較統一的，真的
到外縣市比較不熟的地方，會難開一些…祝大家行車
平安，不回覆了。
203樓明顯反諷，卻忽視政府規劃路線的粗糙懶惰怠慢
，我自己每天跑外縣市，各種奇葩路口路型我都遇過
，沒關係，大家都麻痺，覺得反正大家每天走固定的
通勤路，我都知道什麼時間點要靠右靠左，什麼時速
可以過燈號，別人不知道死別人跟我無關，設計合理
不合理不重要，我都記住路型跟標線，預告給你了不
夠你的事情，有預告給你了，別當巨嬰，不用探討反
應時間，不用探討路況複雜程度，反正預告給你了，
你就是要跟車神一樣理解，並且立刻判斷正確。
狗屎預告，給你也請你吞下。
預告告訴我下一個路型是左左直，但是末端路口＜告
訴我這是直走＞，結果直走一過路口銜接的卻是無法
變換車道的＜左轉＞，然後各位說有預告阿，你的問
題。請問這種道路有多少人能夠第一次走就正確？台
灣到處都是類似這種道路，可大可小而已。
當然我知道車版正義達人很多，我最後再強調，走錯
路就是依照標線繼續走，這才是對，我自己也是這樣
，現在導航很強，別怕走錯路口，提早出門，應對突
發以及日益嚴重的路況。
壓到槽化線都會被檢舉
快速道路標準也不一定統一，奇葩匝道跟交會路口比
比皆是
我在地人，以前槽化線直接延伸到路口被民眾抗議，會
勘以後改這樣已經友善很多了，至少有虛線讓你切，切
不進去就繼續直行莒光路，在惠安街再右轉接回中山路
不就好了，很困難嗎？另外現在加強取締這裡是有原因
的，你明年1/1起到這個路口就不太會有警察蹲了
07-09 這裡只能停下來了
別再護航設計者了
先聯動懲罰低級錯誤的道路設計人員吧
蛤 我開車騎車都很常走 沒被開過 你是不是筆試用猜
的
我中陷阱都自認倒楣，罵一罵後乖乖繞回來或換路走
土城那往中央路的很少可往左合併，原本的應該改直行
對向的馬上也要縮減，近路口的可以分一道過來左轉用
金城路再過去也得增加左轉偏心，與取消路邊停車格
前一個路口不都有告示牌了，地上也有箭頭
進入口前還有一段單邊虛線可以切
比之前整段槽化線好多了吧
243樓內行，常走土城喔。
237樓內行，最近這種奇葩道路有增加，感覺就是有兩
組公務員，一組是北七，一組是真的有專業的，因為
在路上可以開到兩種完全不同的程度的優劣設計，結
果公務員這種事情不用考核，用路人卻要完全承擔，
請各位要多幫忙發覺政府對於道路的怠惰粗糙，而不
是先指著用路人。
232樓的說法間接印證了這個路段就是需要好好設計，
這個路段要快速廉價的解決，就是像我貼的圖片，中
間車道畫一個可直行，可左轉的肩頭，立刻解套車道
突然被壓縮的情況，但何必呢？有需要這麼細心嗎？
台灣駕駛人都很優秀，道路設計不需要太多提示容錯
吧，只有外國不進步的才一堆標線形狀顏色區塊，外
國很可憐。
駕照都有考上了，設計沒什麼容錯沒什麼反應時間，
外地客容易誤觸法規的道路，但都考到駕照了這不應
該犯吧，沒什麼容錯，罰金才收的滿啊，國家感謝你
的貢獻，罰金不知道用去哪裡，可能拿去蓋非封閉道
路的區間測速還有測速，還有作文比賽獎金，放一堆
海報跟號誌在學校，就說有做交通宣導了，各位的罰
金真方便，反正我在地人，早就知道什麼時後要靠邊
，別人死，我沒差。
這個在地人都走中間直直開了，外地人穩死
不過我還是會靠右
檢舉達人的實在是太多
照標線走，錯過了等下個路口再說，不要隨心所欲就沒
事
講實話如果外人可能走錯，
但在地人被開就真的自己的問題
今天這個路段出事了
爆
[討論] 台南這交通狀況根本沒法治了吧無意間看到這段行車記錄器畫面 短短2分09秒影片 影片下面有留言細數違規約22件 平均大概每6秒就一個違規![[討論] 台南這交通狀況根本沒法治了吧](https://img.youtube.com/vi/kHtYIdRCaWg/mqdefault.jpg "[討論] 台南這交通狀況根本沒法治了吧")
43
[問題] 台南有多少條路走著走著就變了？話不多說先上圖 新港大道直直走 紅橋下來直直走![[問題] 台南有多少條路走著走著就變了？](https://i.imgur.com/kVtXuEwb.jpeg "[問題] 台南有多少條路走著走著就變了？")
15
[問題] 下洲美後的複雜路口怎麼開？請有開這條路線的人解答一下 這是從淡水方面進台北市後剛下洲美快速道路的第一個路口 這個複雜路口下班時間車很多 我走下面這個紅線被藍線車流檢舉過二次了![[問題] 下洲美後的複雜路口怎麼開？](https://i.imgur.com/GY8vluzb.jpg "[問題] 下洲美後的複雜路口怎麼開？")
16
[閒聊] 網狀槽線區域可以畫到多大?這是我常常騎的路口 跟其他路口不一樣的是網狀槽線 如果沒號誌就算了 但有號誌且是多條道路的交匯路口![[閒聊] 網狀槽線區域可以畫到多大?](https://i.imgur.com/AOeTn2Xb.jpg "[閒聊] 網狀槽線區域可以畫到多大?")
15
[閒聊] 文心路右轉崇德路（往市區）最近下班偶爾會騎文心路 幾個路口最外車道都是直行+右轉 到了崇德路口突然變成只能右轉 而且跟隔壁車道畫了雙白線 也就是到了路口發現也來不及![[閒聊] 文心路右轉崇德路（往市區）](https://i.imgur.com/nrAsUwsb.jpg "[閒聊] 文心路右轉崇德路（往市區）")
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Fw: [發問] 這種標線畫法要怎麼預知行車路線作者: gogohell2003 (亞瑟士) 看板: traffic 標題: [發問] 這種標線畫法要怎麼預知行車路線 時間: Thu Feb 2 13:28:23 2023 昨天 晚上9:00 開車到彰化訪友 行經林森路往東北 要經金馬路往東南 接著要接曉陽路往東走![Fw: [發問] 這種標線畫法要怎麼預知行車路線](https://i.imgur.com/66l5bTBb.jpg "Fw: [發問] 這種標線畫法要怎麼預知行車路線")
6
[問題] 行車路線請益如圖一 請問在這個路口是可以迴轉的嗎? 沒有看到禁止迴轉標示 另外想問有雙黃線跟網狀線的情形下![[問題] 行車路線請益](https://i.imgur.com/sdOtT0xb.png "[問題] 行車路線請益")
2
[問卦] 台灣要怎麼不被撞？如題 剛剛上班被撞啦= = 今年被撞第二次惹 一次停黃燈被汽車撞 今天則是紅燈停黃色網狀線被機車撞2
Re: [問題] 為什麼一堆車都會在快車道上右轉?推 rko19900602 : 高雄有些路口，外側快車道同時畫直行與右轉箭頭， 10/09 19:14 → rko19900602 : 快慢車道分隔線是白色實線，然後紅綠燈是圓形綠燈 10/09 19:14 → rko19900602 : ，不跨線關門危險，如果跨線又違規，最後為了大家 10/09 19:15 → rko19900602 : 安全我選擇後者 10/09 19:15 放心，只要白線是快慢車道分隔線，轉彎前半個街區(60公尺)壓進去是完全合法的，![Re: [問題] 為什麼一堆車都會在快車道上右轉?](https://i.imgur.com/HO5OGk3b.jpg "Re: [問題] 為什麼一堆車都會在快車道上右轉?")
2
Re: [新聞] 小心違規陷阱！直行ing車道突變「左轉專看到這個就想到有次路過台北內科 在內湖路一段右轉基湖路的地方吃了一張罰單 從上一個路口中線都還是可以直行跟右轉 右邊是![Re: [新聞] 小心違規陷阱！直行ing車道突變「左轉專](https://i.imgur.com/yXPEPn0b.png?fb "Re: [新聞] 小心違規陷阱！直行ing車道突變「左轉專")
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[問題] HONDA CRV二代 該退休了?15
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