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Re: [閒聊] 又有車撞進去楊梅休息站停車場

看板car標題Re: [閒聊] 又有車撞進去楊梅休息站停車場作者
iammatrix
(母體)
時間推噓21 推:24 噓:3 →:42

※ 引述《n74042300 (BACKLIFE)》之銘言:
: 剛剛看臉書粉專分享的內容
: 又有車撞進去楊梅休息站停車場
: https://i.imgur.com/BXZcpaA.jpeg
: https://i.imgur.com/lyvBUvV.png
: 是設計不良 還是用路人不專心呢?

其實追根究柢,就是這些撞車的事情鬧得不夠大,
只能算個案。

政府官員只要一承認設計錯誤,就會讓用路人去申請國賠,
所以當然是拒絕承認這是設計不良,
把問題都歸咎於駕駛者本身問題,
說難聽一點,如果掛了更好。這下死無對證。

你要是一開始就承認設計不良,向全國人民鞠躬道歉,
之前發生的撞車案例,不管死傷、車輛受損案件,
全都拿來訴訟,光是賠錢就飽了。
後續的各種管理單位、個人追責、蓋印章的、設計的,
當初招標通過的評審委員全都有事。

所以當然是能撐就撐。

另外說到的是事情不夠大,所以無法引起社會輿論的反響。
對他們這些官員來說,這些死傷都只能叫做個案。

但如果今天是一台滿載50人的遊覽車撞到,死傷三十幾人,
新聞報導好幾天,部長被立委幹得滿頭包,總統出來道歉,
那他們才會有被逼的動力去改變。

在台灣很多法律、公共運輸、行車交通規章、消防安全規定,
都是出了大事情,死了一堆人以後才願意去改的。

就看誰是那個最後幫助立法的一群倒楣鬼而已。

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.36.45 (臺灣)
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※ 編輯: iammatrix (1.174.36.45 臺灣), 03/28/2025 09:12:03

QuentinHu03/28 09:13沒有錯。官員跟相關公務員,現在是一味認定都是速度&

QuentinHu03/28 09:13開acc肇事。遊覽車沒有acc,風險相對低,就算未來出事

QuentinHu03/28 09:13了也不會是現在的人擔;但是,誰現在做決定,誰現在就

QuentinHu03/28 09:14要倒楣了,所以沒人想採取長期對策

QuentinHu03/28 09:14這個無關黨派了,長期以來一直都如此,這是整個公務體

QuentinHu03/28 09:14系的問題

※ 編輯: iammatrix (1.174.36.45 臺灣), 03/28/2025 09:18:26

freetempo03/28 09:16如果是以前官員還不被幹譙到下台嗎?公務機關死不認錯

freetempo03/28 09:16的風氣是從什麼時候開始大家心裡有數

frank11103/28 09:18之前遊覽車也撞到,高公局也裝死阿

iammatrix03/28 09:19說難聽一點,就是死傷的人數無法撼動他們的心。

frank11103/28 09:19有ACC的車就說ACC的錯,沒ACC就說駕駛不專心

wang5603/28 09:19前篇就說過道路設計問題,很多人就怪東怪西護航,不去思

wang5603/28 09:19考原因,甚至還扯到車廠就好笑

wang5603/28 09:20承認設計不良很難?

william82603/28 09:21還在扯速度非肇事主因會不好太可悲一點 那邊我沒記錯

william82603/28 09:21速限是50 你照速限開50剎不住煞車哪牌的?

william82603/28 09:22台南三歲小女孩被害死 非速度關係?

william82603/28 09:23市區學區超速 遇到緊急情況剎不住 非速度關係?

chocobos03/28 09:23推這篇

DiMammaMia03/28 09:30看美劇好像會有律師團體專門找政府單位有疏失的案子來

DiMammaMia03/28 09:30訴訟賺錢的 台灣是不是就少了這種團體 交通單位亂搞的

DiMammaMia03/28 09:30公務員就是欠教訓

aa096803/28 09:32台灣公務體系有交手過的就知道有多鳥= = 又推又拖~呵呵

libramog03/28 09:35現在官員上台說謊都沒關係了 要他們認錯?

※ 編輯: iammatrix (1.174.36.45 臺灣), 03/28/2025 09:38:53

timk703/28 09:39講專心講速度,那不就跟交通部一樣,只要你開的慢開的專心

timk703/28 09:40,那所有車禍都不會發生,難怪只會插紅綠燈插測速插區間,

timk703/28 09:40笑死XD

ru04hj403/28 09:40我猜以後要裝柵欄了

nightop03/28 09:44主要是一旦承認設計錯誤 政府就得賠錢了

ainor03/28 09:46時代不同了吧 罵一罵就過去了

william771303/28 09:49台灣會先插一隻測速照相讓你減速 在不行就做紅綠燈

longkiss061803/28 09:49沒錯 沒看過這政府在道歉的 還會反過來怪你

wang5603/28 09:51台灣玩法就這樣,搞一堆紅綠燈和測速,再來怪受害者沒遵守

wang5603/28 09:52造成

ysmsy03/28 10:02現在的官員跟總統要道歉太難了

hsiung903/28 10:06五楊高架是要降到時速50才能安心走的設計 不覺得哪邊有

hsiung903/28 10:07問題嗎?

ChungLi556603/28 10:09那是五楊出口 出口速度本來就會降 五楊北出也是降到6

ChungLi556603/28 10:100 不要以為可以100刷出口

ChungLi556603/28 10:11想要100接著開的話等楊頭高架蓋完吧

canlest03/28 10:11樓上講的也沒錯 蝶戀花事故地點本來也該慢慢開

canlest03/28 10:12但看推文都覺得經過可能被波及

canlest03/28 10:12所以該改設計還是改一下吧 我錯了可以嗎交通部

canlest03/28 10:13推文真是精闢 曾幾何時官員出來不認錯 還各種嗆民眾

wang5603/28 10:14上一篇很多id在帶風向護航政府攻擊車廠,這篇論點就正確

wang5603/28 10:14很多

kingkinggod03/28 10:21笑死,一堆以為自己是車神。有限速就崩潰不合理,自

kingkinggod03/28 10:21撞就是設計不良。

re34003/28 10:23真的 行人庇護島一定是非常差的設計

alen09191803/28 10:27等等 你要先確定現在的總統會道歉欸

FormulAn2103/28 10:28這就像路口直行道突然變左轉道一樣 只是變國道版

Numenor03/28 10:28推文的走向等等大概又會有一批人浸水桶了

auir03/28 10:34是可以設計一些容錯的方案

mussina2703/28 10:38原PO第一句話說要追根究底,但通篇都沒有講到肇因跟量

mussina2703/28 10:38化數據耶。

BDmaple03/28 10:39這邊也要推文小心了嗎

AlphaMC03/28 10:41就保證取物機制啊,沒累積到一定死傷數之前都是個案,絕

AlphaMC03/28 10:41對不是設計/審查不良

negotiates03/28 10:50時代變了 現在政府是不會道歉的

Sciarra03/28 10:50為啥會是設計不良 每天進出休息站的車有多少 為啥大家不

Sciarra03/28 10:50會撞到就那幾台車撞到? 如果這樣那全台道路都設計不良?

gghh03/28 10:51垃圾政府就是台灣交通最大亂源啊

ALDNOAH556603/28 10:54最好設計成滑手機不用看路都能開過去

mussina2703/28 10:56原PO也好推文也罷,你們說得出設計到底要怎麼改嗎?改

mussina2703/28 10:56了之後要保證0事故也不能有另外一批人出來批評說垃圾xx

mussina2703/28 10:56每次都設計不良。

fs1142003/28 10:56內線設迴轉道也沒問題,是你不專心~

hanhan042703/28 11:11柵欄仔又要趁機偷酸政府然後新聞出來說駕駛是疲勞駕

hanhan042703/28 11:12駛,這打臉啪啪響可憐啊