[閒聊] 沃爾沃底盤件來源分享討論
各位版友好，
我最近整理沃爾沃奧掐，找到一些底盤資訊還不錯，使用一陣子也覺得品質對得起價格，想簡單分享給大家當拋磚引玉。
1.沃爾沃查料號：
https://www.volvopartswebstore.com/cars/Volvo/car-parts.html
我是用這網站搭配ebay土炮比對，大概有90%準確率，然後再找下面兩家買。
2.三角架
https://carico-b2c.com/shop/ch-39e026/
3.避震器
https://www.yinron.com/collections/xc90-2016
我的XC90 換氣壓避震（氣泵沒換）+三角架含工大概80k，代工找有做改裝的馳加就ok。
之前接我S80 V8的車友也照這方式，不過他在左岸有信任的零件商，微信往來不用半小時就搞定（我還要查兩三天......
明年我會用一樣方式整理家人的E65 ，若有更新再分享給大家。
注：這不是最便宜的方式，但至少能確保預算花在哪裡，而且車子老了底盤不整理，怎麼開都不踏實。
注2.有多一組Xc90 Hardrace襯套，屁股癢的版友可來信免費自取
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你是不是不知道volvo怎麼拼？
不用切輸入法，方便啊。何況這版酸民多，先自嘲
對岸Volvo料件非常便宜 殺肉件更是廢鐵價
真的有價差
反正都中國車了 用中國料沒毛病
是呀，養車嘛、有料件才重要，進台灣也繳關稅了
台灣Volvo維修廠也是用對岸料？
不過要注意 Volvo有些有ECU的料用殺肉會有一點問題
我都用德國的網站查資料，馬牌曼牌馬勒對岸都很多，I
na也是，貓頭鷹以上都在對岸開工廠生產。
8樓，我是指自己進口。外廠很難推中國零件
對岸料其實多數情況跟國際版本產地差不多就是XD
一些底盤件對岸的進來也是歐洲做 很神奇
Volvo台灣量太小 整個零件市場還不夠成熟
只有一兩家水貨在做 基本上利潤大概都是*2
優文推個
現在已經變成沃爾沃沒錯
全名吉利沃爾沃
沃爾沃原廠很多中國料啊，去年換水幫浦就中國製
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[討論] Toyota TNGA真的硬(Camry)Toyota TNGA號稱腳踢沃爾沃，拳打福特硼鋼，看起來底盤完好如初，車室就不要太計較 了 話說這台是第幾代Camry?![[討論] Toyota TNGA真的硬(Camry)](https://i.imgur.com/RciUUi1b.jpg "[討論] Toyota TNGA真的硬(Camry)")
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[心得] 外廠的水很深啊小弟的車 2018 Mazda3 剛滿4年跑了40000KM 過年前去親戚介紹的維修廠裝行車記錄器，老闆就問我車子有沒有其他問題 我就順便跟他提到，剛好那陣子老覺得開直線時方向盤都會微偏右，車子只有自己在開， 其實有不同之處很快就會察覺到16
Re: [問題] 同是被中國收購 MG被酸 VOLVO還是高評價其實某些方面來說，有中國國產化的車子都有一個好處: 零件超便宜.... 很多東西，歐洲原廠設計沒修理包，但中國製造以後就有"原廠"修理包了 甚至還有改良件，BMW或Mercedes某些東西經驗上甚至比歐洲原廠還耐用 然後一些總代理假會拔掉的小零件，去淘寶買一買也真的是便宜又方便14
Re: [討論] 大家如何買到讓自己安心的中古車？小弟的觀念跟你差不多，所以我買第一台車到現在第六台車都是中古車 車輛來源有車友自售 車行交易 甚至車友交換的都有過 其實我會認為二手車子買來沒有不需要整理的，差別只在於整理多少？零件貴還是便宜？ 重要得是你能接受多少得的維修價位？ 你提到中古進口車，很不巧我這六台車中只有一台是國產福特，其餘通通都是進口車10
[分享] 老B入手實用工具網站—RealOEM我上一篇把老米漿寫的好像很恐怖，其實也沒有啦 就是個人選擇的問題，擇你所愛 愛你所擇 之前我代PO的修變速箱超強大神，就樂在其中 看到我上篇文後，大神就想寫一篇，分享給想入手的新手們一點實用的參考資料啦 相信這個網站很多老B玩家都知道，但裡面有些數據可能也看得很辛苦（如我）![[分享] 老B入手實用工具網站—RealOEM](https://i.imgur.com/dHbRTccb.jpg "[分享] 老B入手實用工具網站—RealOEM")
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[問題] 整理底盤橡膠件(05” Lancer)各位版友好： 前陣子頂起來看05年Lancer時發現底盤軸套、各處接頭及引擎腳等多處橡皮老化。 考量里程低（6萬多），水路也整理過，打算整理起來讓太座市區代步用。 想說要找原廠件，卻得知工廠已停產，只有整新品。想說那是不是直接找副廠零件就好。 請問有推薦台中或北北基桃能處理的店家嗎？其他地區也歡迎推薦，謝謝！![[問題] 整理底盤橡膠件(05” Lancer)](https://i.imgur.com/LomPQOtb.jpg "[問題] 整理底盤橡膠件(05” Lancer)")
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[問題] 9代Altis建議可連同避震一起更換的零件車子九代Alits，車況還ok。 這種天氣停露天停車場，下班冷氣也是會冷。 機油量上次八千多公里換機油原廠技師表示還有七八成。 暫時還沒很想要的車款加上貨物稅退稅展延，考慮整理底盤多開一陣子繼續練技術經驗。 請問後避震壽命差不多要更換的話，會建議前後避震一起換嗎?4
Re: [問題] 調胎會順便做定位嗎？就 : 問題。(手要抓著方向盤) : 問車友們也是有這派的說法，道路不可能是水平的，放手開一定會歪。所以沒有在用放 手 : 判斷定位是否有偏差3
Re: [問題] 神A開到100就很飄，怎辦好？換車當然是治本的方法。但如果治標的話，不需要換避震器，可從四輪定位試看看。 四輪定位，有一項調整叫做束角，也就是toe；toe 有分為toe in（正束角）與toe out（負 束角） 從車頂往下看，toe in就是內八，toe out則是外八；就算神A，理論上還是可以調整toe角 。如果想要高速穩定一點，可以把toe調整為toe in，尤其前輪，並且調大一點，比方說前2
[問題] w124 E220底盤工單前陣子牽車去保養廠檢查底盤， 開出了工單如下， 雖然有問過熱心的車友>< 但不知道價格是否合理，謝謝！ 變速箱控制閥：8000元，中古品
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