Re: [閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商
: 因為台灣的汽車也沒有出口需求
: 所以一定的關稅保護來鼓勵國產車
: 變成因為我們要保護國產車 所以進口車很貴
: 結果國產車又全部都用進口零件
: 要關稅保護主義 國內的國產車場就要給出成績
: 做出便宜的車
: 結果國產車廠的零件都進口 不就純粹消費者白癡?
: 每次討論這個議題
: 都在那邊滑坡 情勒說國產車倒了大家會吃屎
: 那請問現在的關稅真的有「保護」到國產車嗎
: 還是說只是進口跟國產聯合哄抬車價?
: -----
: Sent from JPTT on my Sony XQ-DQ72.
保護國產車有一點原因是那個..國防因素。
另外,還牽涉到產業政策、以及經濟效率等多個層面。
假使國內汽車業陣亡,台灣仍可以依賴全球供應鏈取得所需零件與技術,但戰爭時可能面臨供應中斷的風險。
維持一定的國內產業基礎確實有助於減少這種風險,但完全自主並不現實。
汽車技術與國防的連結
國防工業需要具備某些關鍵技術能力,例如材料加工、機械設計、動力系統與電子控制,而汽車產業的技術可以部分應用於軍事用途(如軍用車輛、裝甲車等)。
補助汽車業可以間接維持相關技術的產業鏈與人才庫,在戰時具備一定的技術自主性。
燃油機技術的專利和技術壁壘主要掌握在歐美日的大廠手中。
中國雖然在燃油車領域有所發展,但在核心技術上仍然受制於人。
專利根本卡死死的,繞不過去...。
電動車的技術,中國大陸就玩的很多姿多彩了。
台灣廠商會繼續發展電動車,大概率也是只是政府要求廠商為了國防軍事考量。
實際上根本無法跟中國大陸匹敵。
另外,
我舉例那個"大疆無人機" 你大概就知道我在講甚麼了。
連美國都要跟大疆買無人機,大疆還加價賣。
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戰爭的時候有汽車零件能幹嘛?組變形金剛嗎?以台灣的
海島地形,有pjj是戰爭的時候不缺的嗎?其實真的開戰
可能不到24小時就結束了,缺什麼都沒差了
完全沒必要考慮那麼多。台灣的電能儲量只有兩周不到。超過兩
周就沒電了。
……
雙田業務很急很急
X
首Po我實在看不懂 一堆幫忙想幫汎德永業想幫台賓省錢的在想什麼 平價進口車像福斯skoda那些跟原產地價格沒差很多先不提 台灣豪華進口車市占率將近20% 比歐美很多車價更便宜收入更好的地方市佔還高6
高價奢侈品有的時候如果變便宜了, 那就會失去產品帶給消費者的意義了。 就像普通人一聽到這是雙B進口車,就知道至少要百萬起跳, 一聽到國產 就是六七十萬上下,那種感覺差很多。 今天如果突然免稅,我相信車商也不會那麼好心的大降價4
您平常有在開車嗎?車子是自己挑選自己的資金買的嗎? 如果是平常有在開車又是自己的錢自己做功課買車,就會約略知道進口車的訂價策略在哪裡。要擔心保時捷爛大街還是關稅製造貧富差距都不禁讓人啞然失笑。 事實上0關稅反而可以促進台灣車市的品質和競爭力,但凡政策都是全盤規劃而不是腳痛醫喉嚨。別忘了還有一個叫做貨物稅的名目。 進口車0關稅(排除中國車)但開設專案評估國產製造的品質及競爭力依照成績給予退稅(貨物稅)優惠,全台國產車標準一致結果及退稅幅度上網公告週知,這樣國產要如何擺爛呢? ※ 引述《iammatrix (母體)》之銘言:8
你是不是在反串啊? 還是你是國產車業務? 關稅降了表示汎德的銷貨成本降低, 有更多的空間調整售價 意思就是能往下吃的客群變更多了, 讓更多本來只能買Lexus/Volvo的人一圓雙B夢 我倒是好奇, 如果銷量能翻倍成長, 哪個白癡車商會不降價? 你說高階車款比如M3, M5不降就算了, 畢竟本來就沒量, X1/X3這種入門車不降,X
同意這篇的論點 站在管理與宏觀的角度 社會是有階級制的 一般民眾所得稅已經沒繳幾%了 本來就是希望一般民眾,多多增加內需,購買國產車,增加國內GDP4
其實根本不用想太多,政府要的就是穩定的稅基、以價制量讓車子不要太多、維持國產車 產業的持續存續。制度再怎麼改都不能危害到上述三大原則,現行制度對政府來說就是既 存事實且運作良好,所以還是乖乖存錢買車吧。 --4
我同意你的說法,台灣很有必要控管汽車的數量,支持零關稅的根本大多是開不起車的勁戰仔,嫌台灣路上不夠塞、違停不夠多的、道路被佔用不夠多的。 要想想不只是高價進口車降價,低價進口車也會讓原本只能騎勁戰的人變得買得起車,到時候路上的車只會更多,現在已經夠多了,以後還會「更多」。 要嘛就學日本先推車一定有車位,再來談進口車零關稅,大家都開心。 -- Sent from nPTT on my iPhone 15 Pro Max28
小弟以為啦 因為台灣的汽車也沒有出口需求 所以一定的關稅保護來鼓勵國產車 我相信大家都可以接受 很多人都太簡化這個問題背後的原因了5
向? : 或是降低貨物稅,這樣國產車和進口車同步降價,這樣才是真的有意義 : 你說你想引進便宜進口車來打壓國產車價格?? : 別傻了 : 到時候便宜中國車大量佔領低階市場X
沒有關稅,自己進口就更便宜啦 就不會讓代理商爽到 接下來要檢討進口車的檢驗項目是否合理。看能不能把驗車中心廢了。 台灣的驗車都沒什麼用,只是用來養驗車廠商 例如改排氣管的一堆,都抓不到。
7X
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