Re: [閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商

※ 引述《a1280547 (a1280547)》之銘言：
: 我實在看不懂
: 一堆幫忙想幫汎德永業想幫台賓省錢的在想什麼
: 平價進口車像福斯skoda那些跟原產地價格沒差很多先不提
: 台灣豪華進口車市占率將近20%
: 比歐美很多車價更便宜收入更好的地方市佔還高
: 這是市場能接受
: 真金白銀消費者拿錢出來買到的20%市佔
: 嫌貴的是你的問題 路上大家都在買

高價奢侈品有的時候如果變便宜了，
那就會失去產品帶給消費者的意義了。

就像普通人一聽到這是雙B進口車，就知道至少要百萬起跳，
一聽到國產 就是六七十萬上下，那種感覺差很多。

今天如果突然免稅，我相信車商也不會那麼好心的大降價
畢竟有不少人買進口車，
買的就是這種高價差帶來的優越感。

這個關稅反而是一種製造階級貧富差距的關鍵。

就像買保時捷，雖然貴了點，
但是價格至少讓普通人、上班族望而卻步。

如果今天扣掉60%關稅降價了，降成LEXUS那樣，
普通人存個幾年也能圓夢，那不就滿大街PORSCHE了?
那買保時捷還有啥意義? (可以帶入其他高價品牌、名牌產品)

這是其中一點，另外一個就是取得汽車的便利性，

很多國家是你要有一個固定車位，
或是要抽籤之類的時間、還有特定日期不能開的隨機成本。

台灣是只要有錢就能買，管你有沒有車位，
不需要抽籤、各種有的沒有的管制。

所以台灣政府是不是也能說我們不能跟其他國家去比呢?

其實大家肚爛的還是

代理商賣得比人貴，拿到的配備比國外還爛。

然後國外恰恰相反。

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