[閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商
我實在看不懂
一堆幫忙想幫汎德永業想幫台賓省錢的在想什麼
平價進口車像福斯skoda那些跟原產地價格沒差很多先不提
台灣豪華進口車市占率將近20%
比歐美很多車價更便宜收入更好的地方市佔還高
這是市場能接受
真金白銀消費者拿錢出來買到的20%市佔
嫌貴的是你的問題 路上大家都在買
如果關稅調降 那會跟蛋價一樣
早餐店不會降回來的
人家賣貴的價格都能熱銷還成長了
哪個白癡車商供不應求會降價??
講什麼價格破壞者可以鬆動 拜託一下
lexus、volvo便宜賣多久了?有鬆動雙B保時捷?
特斯拉進來破壞價格多久了 雙B保時捷有被影響?
調降關稅根本圖利進口車商
如果提案過了 那all in 汎德永業 保證賺爛
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推XD 真的一堆人想幫車商賺錢...
T牌業務急了?
高價車就增加奢侈稅就好
增加奢侈稅級距不用管進口國產
不會降 那MG怎麼被打成這樣?
內文說了啊 RX賣多少XC90賣多少 跟X3差不多甚至可比GLA
我在跟你說豪華進口車最貴的那群 MG甚麼鬼東西
GLE跟X5從來沒因為RX多便宜賣就降價便宜賣
是國產太坑,看看台本,出到現在還在鉸鏈苟黃油,車色萬
年雲朵白,鋼材又是亞大規,CR-V沒事搞個貨車桿,到現在
送測TNCAP的國產車型,還沒有拿到5星,反觀日本進口Civi
MG動到我們和泰的蛋糕啊,當然要政府讓Mg死
c多香,還有EuroNCAP 5星
看MG就知道:價格破壞者會先被破壞,誰敢降價賣?
我沒要跟你討論國產車怎樣 我就是跟你說降價 進口車商
賺爛 EPS少說1.5被增長
特斯拉都進來多久了 豪華進口車沒影響這麼大啦
人家福斯為什麼車可以跟歐洲沒差多少 怪你家本田爛啊
您舉例我Lexus Volvo Tesla跟雙b他們根本不同等級的品牌當
然撼動不了。在歐美先進國家我們LVT也比BBP便宜,然而我們
這三牌在國外也沒(顯著)影響那些BBP
本田就是個好例子 同樣關稅 福斯怎麼可以比你划算這麼多
圖利進口廠商又怎樣,國產自立自強囉
公平競爭下 有競爭力的賺爛 不就是自由經濟想要的結
果?
為了怕競爭 叫人家綁手綁腳跟你打 最後保護國產的結
果就是犧牲消費者
國外也沒這麼誇張RX跟GLA差不多價格 只比GLE便宜一點吧
你為了圖利進口車商 沒事要少掉600億稅收?
和泰EPS多少?
https://i.imgur.com/k9nCvA1.jpeg 供啥毀?歐洲Civic
然後還要國產員工都失業?會不會太好笑
是折合163萬,台灣只賣139.9萬餒
本來關稅為0就是最好的 600億刮消費者剩餘來的
關稅調降 汎德永業EPS可以追上和泰車 好棒棒
少600億是為了加入CPTPP 誰跟你保護進口車商?
日本賣多少?跟你說產地價啦
日本規格就不同,比較完全沒基準
台灣被邊緣化 貿易產業的員工都失業有比較好嗎?
歐規同樣日本生產,配備幾乎一樣
關稅調降就可以加入喔?你確定?
歐洲賣日本車沒有關稅嗎?日本賣多少啊
說得好 你買幾輛納智捷?
4百萬日幣?我沒研究 多少啊?
0關稅,BMW iX1賣N7的價格,你看誰還要買N7
關稅少50 車商價格只少20 還是爽啊 反正政府稅金還
不都在亂搞.. 一下那邊虧這邊錢不夠 然後又說政府
笑死人 就跟你講產地價 你在鬼扯日本產地賣到歐洲的
好棒要發現金 直接讓我少點錢買車比較快
這樣也不錯,UBER隨便叫都有寶馬來
歐洲賣日本車0關稅是嗎?在那邊鬼扯
關稅-17%,奢侈稅上限也-17%好了
你家本田為什麼400來萬的喜美台灣賣這麼貴
有人不知道日本進口車沒關稅?
iX1已經產地價跟德國差不多了 怎麼可能N7
台灣汎德幫你選配的配備差不多6萬多歐元 怎麼可能賣100
想要享受資本主義好處,卻又要限制別人
說得好,結果還賠上本土汽車公司像是裕隆,降關稅根本賠了夫
人又折兵
還是得看原廠願意把這台車用多少成本賣給全世界代理商
吧,有的會讓利就跟國外當地售價差不多,有些踩很死或
是代理商硬要的價格就會飛天。
美國歐洲還不是對中國車課稅?人家不是資本主義喔
笑死人 美國為了保護國產車商課中國稅 就好棒棒
雙B漲價 鄉民只會怪關稅 老闆很爽的
很急…
所以關稅是其次 主要還是車廠想賺多少 本田跟福斯就是
比起這個,明明關稅不是100%,但進口中國零件來組成國產
車來賣了,卻賣double價;價格早就被他們定好了嘛
我也覺得不是進口太貴,是國產的價格高成這樣,大部分
的人都會捏一點直上進口吧…
美國根本沒有賣中國生產的車 要課關稅?
很多人誤會零關稅進口車就會降價…你覺得車商是笨蛋嗎
==
反正國產就會用規模小攤提回收慢各種理由標高高吧
牌照燃料稅調一調比較實在
美國如果能賣中國生產的車 第一個賣的就是特斯拉
不然要圖利垃圾國產車商
笑死~在日本這也是台高達400多萬的C-Seg轎車了,不要太
不滿
*日幣
RX在美國也和GLC同價格 前驅就是矮一截
特斯拉上海工廠的能進來台灣產品週期更新就變快了
豐田自己也很清楚 ES和IS尺碼差這麼多
中國車進台灣比中國車進美國還難
但都是賣3系列的價格
那你就All in啊 這樣不是還可以讓大家賺錢嗎?
不然乾脆國產禁產 然後也全面禁止進口車 都沒圖利誰的
問題 發文前都不用腦
國產當進口價格賣
乾脆農產品也0關稅開放進口,把內需產業都打死
欠噓
和泰又要出招了
呃.... 你在講什麼,完全看不懂邏輯
說的對,財政部研究報告也背書說如果砍掉關稅,廠商
也不會直接降價,而是改用期間優惠促銷而已,你各位
真當沒關稅就有便宜進口車能買?想得真美
那現在算不算圖利國內廠商?
同樓上,那現在就是圖利國內廠商。
靠關稅保護賣國慘車
笑死 原Po不會是國產車相關企業的員工吧?怕沒工作?
進口車 也有平價車 不一定是豪車
「T牌業務」笑死,要不要看一下進口車銷量第一名的是誰
減少關稅是消費者買的價格便宜不是車商賺去如果0關
稅消費者不會去比別國賣假?邏輯這裡爛不要來這邊
吵都吵不起來
美國Polester跟之前別克就有中國生產的車了 已經十年
拜登前不久就要開徵中國電動車稅 哪來沒有中國車
進口車第一名是rav4,國產車第一名是cc,你選哪邊都是和
泰贏,別想太多了
林肯也有跑去中國生產的銷往美國
發文前用不腦的不用自介啊 內文很清楚了 買不起你問題
豪華車這麼貴市占20% 在那邊鬼叫甚麼腦不腦的自己檢討
試行看看啊 不是最愛滾動式修正
日本400萬日幣來台灣賣這麼鬼還敢講 人家福斯有像你?
自己還貼歐洲 400萬日幣的賣多少歐元?這不就關稅嗎
減少關稅誰說消費者買便宜?內文都看不懂還敢提邏輯爛
商人無論如何都賺錢,重點是你可以買得更便宜
真的夠可悲 同樣關稅 雙B這麼貴 Lexus這麼便宜誰賺走
你有沒有發現講的都是感覺和猜測?
特斯拉有沒有打到雙B自己去看銷量
范德不會降價影響我們什麼了 重點是RAV4變成CC的價格吧
比別國賣價比幾年了?台灣雙B高出美國近1倍啊 SO??
市占率還比美國高 自己嫌貴真的你的問題 真金白銀市場價
台灣人買豪華進口買到市占20%比歐美高 貴??
笑死人 特斯拉賣幾年了 汎德永業營收創歷史新高
美國現在有賣 中國牌子的汽車?
原PO的意思是不是說,0關稅有可能會造成沒收到稅,然後
車價也會跟現在差不多呢?
去年BMW成長10% 被特斯拉影響?你夢裡是嗎
無知就不要在這邊大聲 中國產的車 看得懂中文?
還有就是外國會賺得比台灣企業更多是不好的事情?
美國已經十年了 Polester就是中國生產吉利集團
別克跟林肯美國品牌的車款還有中國生產的
可以賣中國產的車 為啥特斯拉去拉去美國賣?
你在講甚麼鬼喇 講中文 看不懂你在公三小
特斯拉上海廠的車賣去歐洲 美國當地沒有 SO?
可以賣中國產的為啥特斯拉不拉上海產的去美國賣
美國還是要課中國產地車的稅 在跳針甚麼
你不知道去Google 美國跟歐洲就是要課中國車稅 在那邊跳
這麼愛繳稅你自己去繳
現在中國製造的已經課27.5%關稅了
說得真是太好了 那台灣應該要加關稅 車太便宜
笑死 避重就輕 圖利垃圾國慘車就可以
奢侈稅就是間接加稅啊 你不知道喔??
同樣價格的話人家安全性測試不就贏了...
垃圾國產坑的跟鬼一樣,售價只差那一點點就跟進口車
一樣,白痴才買國產,現在急了吼
不愛繳稅寧願給車商賺?稅金至少還用到自己身上好嗎....
特斯拉啥時跟保時捷是競爭了?
急了
好可憐喔 講白癡才買國產太過了吧 那路上80%都是?
你有買進口車嗎?沒買的話你也是?怎麼會這樣說話呢
講雙B也可以啊 看不懂中文?上面說BMW成長10%
汎德永業獲利歷史新高 特斯拉有影響??臉超腫
你是誰派來的
中國車在美國賣都多久了也不知道 甚麼都不知道在這尬聊
無能狂噓 我黃易派來的啦 笑死
尊重你的看法 那你快 ALL IN 汎德永業
數十年前說加入WTO就在喊降關稅了
送分題
還沒過啊 現在聽得懂我講甚麼了喔 不知道你們在崩潰啥
跟你講道理釐清事實在那邊無能狂噓
反過來想,國產爛到需要關稅保護嗎?
少了關稅,進口車價沒降是一回事~國產車廢掉改進口是另
一件事
競爭力不足啊 就跟歐美一樣爛到要課中國稅保護了
現在聽懂了喔 終於看懂關稅降不降跟車價沒絕對關係
奇怪了你覺得進口本田不貴好棒 那幹嘛廢國產車
急了
有水貨商 水貨商會降價
消費者都覺得棒市場自己會淘汰掉啊 進口本田有熱賣?
不降怎知道,你占卜師嗎
水貨商那都二手居多 然後講水貨更好笑 美國二手車網
2萬多的C300來台灣變120~150 水貨商??
因為同樣關稅 雙B硬是比Lexus跟Volvo貴
我覺得進口Civic 不貴,為何不能覺得台本的國產很廢?
四個字 品牌價值
巴不得台灣本田全部改進口不行?
4~不如開放支那車
更便宜的價格開更好的車很好啊,稅金被亂搞才是問題
不管降多少,能降對消費者就是好
而且加稅是針對中國的電動車跟電池
降關稅有機會看到Mazda的CX5百萬以下
有機會看到Kia的SP價格跟現代的土桑差不多
啥時只有影響豪華進口車?
關稅去掉跟車子降價是兩回事,不可能全部反應,基本上
有利潤的只有車商,當然豪華車想趁勢把國產車打爛全反
應也是樂觀其成啦
嗯嗯對啊哈哈
關稅已經很低了,進口車如當年Mazda3跟近年Rav4,都可以
證明目前17 5%的關稅對於車價影響有限。
不分國產進口皆徵25%~30%的貨物稅,才是影響車價的主要
因素。
蛤
吵降關稅,不如把累進制的稅率算法改掉
關稅就真的不是主因啊 單純算數學 貨物稅和車商想賺多少才
是真的進口車價疊到某些國家近2倍的因素
你覺得台苯國產廢 那自然會被淘汰 結果有嗎
你的好棒棒進口喜美 跟好廢台苯國產 哪個市場接受高?
不是啊 怎這麼好笑 自己說品牌價值 那不就關稅非主因
所以降關稅 品牌價值高的不是最爽?EPS起碼翻1.5倍
然後以為政府這麼好心 這邊少600不會從股市還其他地方摳
怎麼可能短收600就算了 拜託一下
放心 原廠不降還有外匯車商會幫忙
和泰才是台灣進口車的最大車商啊
那起碼奇怪的貨物稅該調整吧 還有那奇特的cc數級距
關稅是繳給政府不是車商收走,爛邏輯在那邊說什麼
。事實就是什麼東西別國造的好便宜就買別國。小麥
紙漿石油要不要課重稅保護國內產業啦。
先開放中國車來啦!國慘車有夠爛
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Re: [討論] 為什麼台灣一定要有國產車?其實消費者只在乎合理的車價 至於要不要國產,要不要關稅保護,這些消費者都不見得非常在乎 台灣普通人一生中幾個大筆的消費一定是房子再來車子 但台灣車價不合理到一個非常誇張的地步 老實說一切解法都不見得有效,唯一解法就是讓中國車商進來47
[閒聊] 汽車關稅降為0立院盼降低進口車關稅 經濟部:影響國內車業、不建議降稅 記者鍾泓良/台北報導-2024-12-13 17:32:46 台灣進口車關稅為17.5%,多年來被認為是墊高國內車價元凶。藍綠立委都認為我國比許多其他國家都要高,主張進口車關稅應降至0%。對此,經濟部提出評估報告回覆,調降關稅會削弱國產車產業,也會減少稅收,恐造成「消費者未蒙其利,但產業先受其害」局面,不建議調降。 關稅保護這麼久,國產車有比較好嗎?不如直接開放競爭32
Re: [討論] LUXGEN 害台灣人買車多花幾十萬?大家可以看一下1989年左右 台灣國產汽車的狀況 最多時一年可以賣40萬台 1989年關稅:50%10
Re: [新聞]貨物稅25%起跳!高嘉瑜揭「汽車貴死人政 : ,減輕民眾買車的負擔。在25日晚間的直播節目中,兩人再度合體,館長也在訪談中, 主 : 提及高嘉瑜為貨物稅議題做出了努力,卻無功而返的話題,也在對談當中,揭露了車價 不9
Re: [討論] 為什麼台灣一定要有國產車?汽車的貨物稅和關稅被鄉民靠盃收太多把車價推高是本板月經文 但我國加入WTO後汽車整車關稅其實已經降不少了 為了讓國產車廠好過點政府近年又再調降汽車關鍵零組件的關稅 結果這些年來無論國產車還是進口車價格一樣持續上升沒有像鄉民預期的讓車價大跌啊! (當然配備比以前好太多了就是)1
Re: [問卦] 車價比房價還不合理為啥沒人抗議?為什麼車會那麼貴? 總之就是只要有消費者買單,車廠就不會覺得它貴, 從業人員呢? 年終獎金繼續每年拿到笑到合不攏嘴 過去為了保護國產車業然後把進口車關稅升得很高,結果國產車價格也賣很貴, 之後進口車關稅調降,進口車商也不降價,國產車繼續賣那麼貴,問題就是有人會買啊, 不管國產跟進口都一樣,為何那麼貴還有人買? 台灣不只車價偏高,停車費也不便宜,
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[閒聊] 換新車大多是為了安全性嗎?8
Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 20314
Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 20315
Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 20314
Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 20314
Re: [心得] 新車詢價歷程(CC)1
[問題] 新手最近開發財車問題1
Re: [問題] 車版的建議選車好難15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相