Re: [閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商

lienchi 發表於 2024/12/14 下午4:58:01

看板car標題Re: [閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商作者

lienchi

(...)時間Dec 14 16:58:01 2024推噓推:0 噓:0 →:0

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其實根本不用想太多，政府要的就是穩定的稅基、以價制量讓車子不要太多、維持國產車產業的持續存續。制度再怎麼改都不能危害到上述三大原則，現行制度對政府來說就是既存事實且運作良好，所以還是乖乖存錢買車吧。

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[閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商

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首Poa1280547：我實在看不懂一堆幫忙想幫汎德永業想幫台賓省錢的在想什麼平價進口車像福斯skoda那些跟原產地價格沒差很多先不提台灣豪華進口車市占率將近20% 比歐美很多車價更便宜收入更好的地方市佔還高
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iammatrix：高價奢侈品有的時候如果變便宜了，那就會失去產品帶給消費者的意義了。就像普通人一聽到這是雙B進口車，就知道至少要百萬起跳，一聽到國產就是六七十萬上下，那種感覺差很多。今天如果突然免稅，我相信車商也不會那麼好心的大降價
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mussina27：您平常有在開車嗎？車子是自己挑選自己的資金買的嗎？如果是平常有在開車又是自己的錢自己做功課買車，就會約略知道進口車的訂價策略在哪裡。要擔心保時捷爛大街還是關稅製造貧富差距都不禁讓人啞然失笑。事實上0關稅反而可以促進台灣車市的品質和競爭力，但凡政策都是全盤規劃而不是腳痛醫喉嚨。別忘了還有一個叫做貨物稅的名目。進口車0關稅（排除中國車）但開設專案評估國產製造的品質及競爭力依照成績給予退稅（貨物稅）優惠，全台國產車標準一致結果及退稅幅度上網公告週知，這樣國產要如何擺爛呢？ ※ 引述《iammatrix (母體)》之銘言：
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pussyass：你是不是在反串啊? 還是你是國產車業務? 關稅降了表示汎德的銷貨成本降低, 有更多的空間調整售價意思就是能往下吃的客群變更多了, 讓更多本來只能買Lexus/Volvo的人一圓雙B夢我倒是好奇, 如果銷量能翻倍成長, 哪個白癡車商會不降價? 你說高階車款比如M3, M5不降就算了, 畢竟本來就沒量, X1/X3這種入門車不降,
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playhot：同意這篇的論點站在管理與宏觀的角度社會是有階級制的一般民眾所得稅已經沒繳幾%了本來就是希望一般民眾，多多增加內需，購買國產車，增加國內GDP
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democrat：我同意你的說法，台灣很有必要控管汽車的數量，支持零關稅的根本大多是開不起車的勁戰仔，嫌台灣路上不夠塞、違停不夠多的、道路被佔用不夠多的。要想想不只是高價進口車降價，低價進口車也會讓原本只能騎勁戰的人變得買得起車，到時候路上的車只會更多，現在已經夠多了，以後還會「更多」。要嘛就學日本先推車一定有車位，再來談進口車零關稅，大家都開心。 -- Sent from nPTT on my iPhone 15 Pro Max
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cipc444：小弟以為啦因為台灣的汽車也沒有出口需求所以一定的關稅保護來鼓勵國產車我相信大家都可以接受很多人都太簡化這個問題背後的原因了
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skywalker21：向? : 或是降低貨物稅，這樣國產車和進口車同步降價，這樣才是真的有意義 : 你說你想引進便宜進口車來打壓國產車價格？？ : 別傻了 : 到時候便宜中國車大量佔領低階市場
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sleepinggod：沒有關稅，自己進口就更便宜啦就不會讓代理商爽到接下來要檢討進口車的檢驗項目是否合理。看能不能把驗車中心廢了。 ※ 引述《a1280547 (a1280547)》之銘言： : 我實在看不懂

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汽車用太多進口零件政府要提高國產零件自製率叫做和泰獻策打壓裕隆那政府決定開放進口車這叫做什麼獻策呢？