Re: [閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商
你是不是在反串啊? 還是你是國產車業務?
關稅降了表示汎德的銷貨成本降低, 有更多的空間調整售價
意思就是能往下吃的客群變更多了, 讓更多本來只能買Lexus/Volvo的人一圓雙B夢
我倒是好奇, 如果銷量能翻倍成長, 哪個白癡車商會不降價?
你說高階車款比如M3, M5不降就算了, 畢竟本來就沒量, X1/X3這種入門車不降,
汎德才是腦袋撞到
※ 引述《a1280547 (a1280547)》之銘言：
: 我實在看不懂
: 一堆幫忙想幫汎德永業想幫台賓省錢的在想什麼
: 平價進口車像福斯skoda那些跟原產地價格沒差很多先不提
: 台灣豪華進口車市占率將近20%
: 比歐美很多車價更便宜收入更好的地方市佔還高
: 這是市場能接受
: 真金白銀消費者拿錢出來買到的20%市佔
: 嫌貴的是你的問題 路上大家都在買
: 如果關稅調降 那會跟蛋價一樣
: 早餐店不會降回來的
: 人家賣貴的價格都能熱銷還成長了
: 哪個白癡車商供不應求會降價？？
: 講什麼價格破壞者可以鬆動 拜託一下
: lexus、volvo便宜賣多久了？有鬆動雙B保時捷？
: 特斯拉進來破壞價格多久了 雙B保時捷有被影響？
: 調降關稅根本圖利進口車商
: 如果提案過了 那all in 汎德永業 保證賺爛
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
--
推這篇正解。 我想買glc請問退稅價大概多少
這次120從155起跳就可以知道雙B是有空間降價的
不然他可以維持167萬應該也沒人說什麼
內文我下面都說了啊 就舉RX就好 RX350 Fsport 5.4萬美金
關稅抽一樣 BMW美國5.4萬可以買到X3 30還剩5000美金
台灣X3比RX350還貴 會降價??汎德永業獲利破歷史新高
夢裡都有 這麼想買雙B就多賺點錢比較實在
同意，就算降價還是賺很多
bmw先搞定妥善率，我才會買
觀點正確，星巴克天天在買一送一，反而吃掉了喝711的客
戶，營收也更多
小屁孩的文你回幹嗎？ 就一個沒讀書的..
事實是訂單翻倍也沒車交 那要翻倍的訂單幹嘛 從他們管控年
底到港的車到明年交車就知道了 追求的就是穩定的成長 單車
利潤和交車量的完美平衡
上面倒是講到重點 熱門車款訂了台灣等配額
可能有沒買過的才會覺得是屁孩文 可憐喔 嘻嘻
但二手車主就會很慘
也還好吧 屁孩應該不知道WTO降到30% 2010降到17.5%
這麼多年來 有變便宜?2000年的320多少 2010的320多少
正解 吃掉國產車客群 獲利還不年年爆發
台灣市場的規模就不可能穩定配車 連和泰這種市占
碰到熱門進口車也是拿不到配額
台灣井蛙真的自我膨脹 45萬小市場能有多少議價空間...
傳統車廠看的是產能利用率能維持高水位
不會為了台灣市場增加產能
X
首Po我實在看不懂 一堆幫忙想幫汎德永業想幫台賓省錢的在想什麼 平價進口車像福斯skoda那些跟原產地價格沒差很多先不提 台灣豪華進口車市占率將近20% 比歐美很多車價更便宜收入更好的地方市佔還高![[閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商](https://i.imgur.com/k9nCvA1b.jpeg "[閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商")
6
高價奢侈品有的時候如果變便宜了， 那就會失去產品帶給消費者的意義了。 就像普通人一聽到這是雙B進口車，就知道至少要百萬起跳， 一聽到國產 就是六七十萬上下，那種感覺差很多。 今天如果突然免稅，我相信車商也不會那麼好心的大降價4
您平常有在開車嗎？車子是自己挑選自己的資金買的嗎？ 如果是平常有在開車又是自己的錢自己做功課買車，就會約略知道進口車的訂價策略在哪裡。要擔心保時捷爛大街還是關稅製造貧富差距都不禁讓人啞然失笑。 事實上0關稅反而可以促進台灣車市的品質和競爭力，但凡政策都是全盤規劃而不是腳痛醫喉嚨。別忘了還有一個叫做貨物稅的名目。 進口車0關稅（排除中國車）但開設專案評估國產製造的品質及競爭力依照成績給予退稅（貨物稅）優惠，全台國產車標準一致結果及退稅幅度上網公告週知，這樣國產要如何擺爛呢？ ※ 引述《iammatrix (母體)》之銘言：X
同意這篇的論點 站在管理與宏觀的角度 社會是有階級制的 一般民眾所得稅已經沒繳幾%了 本來就是希望一般民眾，多多增加內需，購買國產車，增加國內GDP![Re: [閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商](https://i.imgur.com/EGC9nOpb.jpg "Re: [閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商")
4
其實根本不用想太多，政府要的就是穩定的稅基、以價制量讓車子不要太多、維持國產車 產業的持續存續。制度再怎麼改都不能危害到上述三大原則，現行制度對政府來說就是既 存事實且運作良好，所以還是乖乖存錢買車吧。 --4
我同意你的說法，台灣很有必要控管汽車的數量，支持零關稅的根本大多是開不起車的勁戰仔，嫌台灣路上不夠塞、違停不夠多的、道路被佔用不夠多的。 要想想不只是高價進口車降價，低價進口車也會讓原本只能騎勁戰的人變得買得起車，到時候路上的車只會更多，現在已經夠多了，以後還會「更多」。 要嘛就學日本先推車一定有車位，再來談進口車零關稅，大家都開心。 -- Sent from nPTT on my iPhone 15 Pro Max29
小弟以為啦 因為台灣的汽車也沒有出口需求 所以一定的關稅保護來鼓勵國產車 我相信大家都可以接受 很多人都太簡化這個問題背後的原因了7
向? : 或是降低貨物稅，這樣國產車和進口車同步降價，這樣才是真的有意義 : 你說你想引進便宜進口車來打壓國產車價格？？ : 別傻了 : 到時候便宜中國車大量佔領低階市場X
沒有關稅，自己進口就更便宜啦 就不會讓代理商爽到 接下來要檢討進口車的檢驗項目是否合理。看能不能把驗車中心廢了。 台灣的驗車都沒什麼用，只是用來養驗車廠商 例如改排氣管的一堆，都抓不到。57
之前才發文過，看不懂群裡為什麼覺得貴就是好？現在這個議題也是，原來貴就是好？ 假設關稅降為0，車廠間一定會有競爭。今天A車廠不降價，B車廠就不會降價嗎，C車廠就不會降價嗎？不可能，B或C車廠想到能多增加市佔，一定會降，接下來就是車廠間互相競爭，進而出現對消費者最有利的市場價格。 關稅降為0，對國內經濟打擊會很大嗎？對車業從業人員打擊很大嗎？這樣講似乎太單一。你也可以解釋，車價降低了，普羅人民就有更多的錢進行消費，刺激更多民生方面的經濟，不一定比較不好。 更甚者，因為車價變便宜，或許更刺激車業的發達。畢竟大家不需要因為車價貴，長久守著一輛車？換車週期的縮短，未必不是一件好事。（舉例來說，換車週期的縮短，不就代表車子業務們賺佣金的週期也更短嗎？） 我最直覺的就是，我們現在是消費者的身分，要的是什麼？不就是品質好的車跟優惠的價格嗎？我們專注這兩點就好。至於產業方面的發展，總體經濟的變化，根本不是我們的議題。因為，你我就是單純且微小的個體消費者啊！![Re: [閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商](https://i.imgur.com/KXm2pKtb.jpeg "Re: [閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商")
爆
[分享] 汽車關稅降不降? 高嘉瑜質詢財政部長影片連結: 原文連結: 原文前三點無關汽車，已刪除![[分享] 汽車關稅降不降? 高嘉瑜質詢財政部長](https://img.youtube.com/vi/6sZugMYB114/mqdefault.jpg "[分享] 汽車關稅降不降? 高嘉瑜質詢財政部長")
32
Re: [討論] LUXGEN 害台灣人買車多花幾十萬？大家可以看一下1989年左右 台灣國產汽車的狀況 最多時一年可以賣40萬台 1989年關稅:50%![Re: [討論] LUXGEN 害台灣人買車多花幾十萬？](https://i.imgur.com/nT1Y3Q5b.jpg "Re: [討論] LUXGEN 害台灣人買車多花幾十萬？")
23
Re: [新聞] 短期稅制改革 車輛公會建議以貨物稅為優直升機跟飛艇 0% 各類零件 5%![Re: [新聞] 短期稅制改革 車輛公會建議以貨物稅為優](https://i.imgur.com/S7sphoPb.jpg "Re: [新聞] 短期稅制改革 車輛公會建議以貨物稅為優")
9
Re: [問題] 保時捷-台灣英國新車價差我看到一堆怪推文故意帶風向在我原文內 只好再浪費版面回一篇 我前文提到政府降關稅跟貨物稅 尤其是降關稅絕對再未來會發生 原因很簡單，你政府加入WTO12
[討論] 只對美國車降關稅不就好了?!阿伯我就看不懂 今天立委再急甚麼 要一口氣把所有進口車降關稅 事實上 你只要單獨把美國進口車降低關稅10
Re: [新聞]貨物稅25%起跳！高嘉瑜揭「汽車貴死人政 : ，減輕民眾買車的負擔。在25日晚間的直播節目中，兩人再度合體，館長也在訪談中， 主 : 提及高嘉瑜為貨物稅議題做出了努力，卻無功而返的話題，也在對談當中，揭露了車價 不![Re: [新聞]貨物稅25%起跳！高嘉瑜揭「汽車貴死人](https://i.imgur.com/Yk7vbBKb.jpg "Re: [新聞]貨物稅25%起跳！高嘉瑜揭「汽車貴死人")
6
Re: [討論] 國外的平價車進口到台灣就身價暴漲?你說的是理想狀況 但是現在進口車商的關稅貨物稅成本早就轉嫁給消費者,証據就是這你看進口車價比外國多了一大截。 降關稅 ,不是把錢白花花的送給外國人賺 ,而是消費者把錢留下來,不再交錢給政府才對。 跟本沒有關稅貨物稅賺外匯這種好事. 政府賺的是消費者你我口袋裡的錢才對。X
Re: [新聞] 立委提案降汽車關稅至0% 經部：將衝擊王立委,您搞笑歐??? 今年六七月才在立院質詢有中國車透過 CKD 假裝國產車,不公平競爭, 說要扶植"真"國產車, 讓產發署搞自製率趴數,還回溯車款(市場銷售的現有車款8/1起都必須適用) ,只給汽車公會會員兩天時間,1
Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 2031汽車用太多進口零件 政府要提高國產零件自製率 叫做和泰獻策打壓裕隆 那政府決定開放進口車 這叫做什麼獻策呢？![Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 2031](https://www.taiwan-panorama.com/Image/Resize/V1/Uploads/2016/03/7e7e9f58-9dfe-4e7f-a344-36807255e324/MiK_201109_00196769.jpg?w=1200&h=630&mode=crop&format=webp&quality=80&whatsmedia "Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 2031")
![[問題] camry與CRV抉擇困難](https://i.imgur.com/0S9pfo8b.jpeg "[問題] camry與CRV抉擇困難")
![[問題] 上海豪車遊街展示國力?](https://i.imgur.com/GFwoygJb.jpeg "[問題] 上海豪車遊街展示國力?")
![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg "[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H")
![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")