Re: [閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商
※ 引述《lienchi (...)》之銘言:
: 其實根本不用想太多,政府要的就是穩定的稅基、以價制量讓車子不要太多、維持國產?: 產業的持續存續。制度再怎麼改都不能危害到上述三大原則,現行制度對政府來說就是?: 存事實且運作良好,所以還是乖乖存錢買車吧。
我同意你的說法,台灣很有必要控管汽車的數量,支持零關稅的根本大多是開不起車的勁戰仔,嫌台灣路上不夠塞、違停不夠多的、道路被佔用不夠多的。
要想想不只是高價進口車降價,低價進口車也會讓原本只能騎勁戰的人變得買得起車,到時候路上的車只會更多,現在已經夠多了,以後還會「更多」。
要嘛就學日本先推車一定有車位,再來談進口車零關稅,大家都開心。
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10年車強制報廢不得上路就好啦
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然後你說買車要有車位才好笑
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台灣交通的問題不是車主家裡有沒有可以停
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而是馬路上到處違停,交通道路設計不良
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車夠多,交通道路設計好開起來也是舒服
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講了一大堆講了好多年政府不會做的啦,財圖利益才是要顧及
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財團以外的人管他去死,塞車車價貴都不是要處理的問題
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看就知道車版到底有多少業代,笑死
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一樓講錯了吧 車少怎麼開都舒服 不要一直規劃掛嘴邊
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不然你想一個一人一車不塞車的規劃
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先推行車位制再推進城稅加上限量車牌 多棒
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台灣汽車太多了,降關稅,汽車更多,更塞車
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支持車位買車,買不起車位就去坐大眾運輸
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首Po我實在看不懂 一堆幫忙想幫汎德永業想幫台賓省錢的在想什麼 平價進口車像福斯skoda那些跟原產地價格沒差很多先不提 台灣豪華進口車市占率將近20% 比歐美很多車價更便宜收入更好的地方市佔還高6
高價奢侈品有的時候如果變便宜了, 那就會失去產品帶給消費者的意義了。 就像普通人一聽到這是雙B進口車,就知道至少要百萬起跳, 一聽到國產 就是六七十萬上下,那種感覺差很多。 今天如果突然免稅,我相信車商也不會那麼好心的大降價3
您平常有在開車嗎?車子是自己挑選自己的資金買的嗎? 如果是平常有在開車又是自己的錢自己做功課買車,就會約略知道進口車的訂價策略在哪裡。要擔心保時捷爛大街還是關稅製造貧富差距都不禁讓人啞然失笑。 事實上0關稅反而可以促進台灣車市的品質和競爭力,但凡政策都是全盤規劃而不是腳痛醫喉嚨。別忘了還有一個叫做貨物稅的名目。 進口車0關稅(排除中國車)但開設專案評估國產製造的品質及競爭力依照成績給予退稅(貨物稅)優惠,全台國產車標準一致結果及退稅幅度上網公告週知,這樣國產要如何擺爛呢? ※ 引述《iammatrix (母體)》之銘言:5
你是不是在反串啊? 還是你是國產車業務? 關稅降了表示汎德的銷貨成本降低, 有更多的空間調整售價 意思就是能往下吃的客群變更多了, 讓更多本來只能買Lexus/Volvo的人一圓雙B夢 我倒是好奇, 如果銷量能翻倍成長, 哪個白癡車商會不降價? 你說高階車款比如M3, M5不降就算了, 畢竟本來就沒量, X1/X3這種入門車不降,X
同意這篇的論點 站在管理與宏觀的角度 社會是有階級制的 一般民眾所得稅已經沒繳幾%了 本來就是希望一般民眾,多多增加內需,購買國產車,增加國內GDP3
其實根本不用想太多,政府要的就是穩定的稅基、以價制量讓車子不要太多、維持國產車 產業的持續存續。制度再怎麼改都不能危害到上述三大原則,現行制度對政府來說就是既 存事實且運作良好,所以還是乖乖存錢買車吧。 --11
小弟以為啦 因為台灣的汽車也沒有出口需求 所以一定的關稅保護來鼓勵國產車 我相信大家都可以接受 很多人都太簡化這個問題背後的原因了X
沒有關稅,自己進口就更便宜啦 就不會讓代理商爽到 接下來要檢討進口車的檢驗項目是否合理。看能不能把驗車中心廢了。 台灣的驗車都沒什麼用,只是用來養驗車廠商 例如改排氣管的一堆,都抓不到。
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[問卦] 汽車零關稅滿街進口車,你真的OK?欸欸我阿肥喇各位週六下午安 剛剛阿肥看到有人要推把汽車關稅降到零 有專業人士評估將對國產車造成巨大衝擊!! 還會損失關稅收入幾百億 如果真的要走這條路9
[問卦] 如果台灣汽車零關稅會發生什麼事?如題 台灣進口車跟國外相比真的是貴鬆鬆 國產車好像也沒有便宜到哪去 如果台灣汽車進口零關稅 進口車會便宜很多嗎?6
Re: [新聞] 進口車零關稅 經濟部:2031年恐無國產車台灣汽車太多,每年造成多少交通事故 以及違停一分鐘,影響鄉民幾千分鐘的問題 建議取消關稅 改成每年加抽違停稅 讓違停稅的稅收進入強制責任險3
Re: [討論] 如果跟日本韓國美國歐洲簽完FTA,車價就會便宜到跟水一樣如果台灣真的可以透過FTA跟其他國家達到 汽車零關稅那進口車車價應該至少可以降17.5% 有人會說 那進口車代理商不降價 你就沒轍阿 你以為會有那麼多外匯車的原因是啥 如果進口代理商取消關稅後不降價 那就是就等著被外匯車業者屌打而已 其實國內進口車代理商 講難聽點只是比較大的 外匯車廠商而已 但也不是獲得原廠獨家授權 不然外匯車還可以賣得嚇嚇叫2
Re: [新聞] 進口車零關稅 經濟部:2031年恐無國產車不要關稅可以 但是限制牌照數量 一年就發固定數量 控制汽車總量 牌照可以抽籤或者拍賣 不然以台灣人的尿性- 汽車用太多進口零件 政府要提高國產零件自製率 叫做和泰獻策打壓裕隆 那政府決定開放進口車 這叫做什麼獻策呢?
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[閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商17
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Re: [閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商11
Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 203111
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