Re: [閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商

※ 引述《playhot (playhot)》之銘言：
: 同意這篇的論點
: 站在管理與宏觀的角度
: 社會是有階級制的
: 一般民眾所得稅已經沒繳幾%了
: 本來就是希望一般民眾，多多增加內需，購買國產車，增加國內GDP
: 本來政府就是不想要大眾都去買進口車
: 一般民眾就不要癡心妄想跨越自己的經濟階級去買進口車，讓外國車廠大賺GDP
: 也要想想高所得的人可是每賺一毛錢都要被抽40%耶，高收入的人基準點本來就不同
: 高收入的人有能力買進口車，多付點關稅的錢增加政府的稅收，也是很合情合理
: 一般民眾想要跨越自己階級去買進口車本來就要多繳點稅來限制
: 你嫌進口車貴可以買國產車啊，國產車也是有很多五星安全車啊
: 什麼？國產車破百萬？ 那是國產車場商的問題啊，跟進口關稅什麼事，應該把矛頭指向?
: 或是降低貨物稅，這樣國產車和進口車同步降價，這樣才是真的有意義
: 你說你想引進便宜進口車來打壓國產車價格？？
: 別傻了
: 到時候便宜中國車大量佔領低階市場
: 國內GDP全部被中國賺走然後繼續添購飛彈對著我們，國內車廠大量失業與倒閉
: 政府根本傻了才會這樣做
: 民眾本來自己就要認清自己的本分，不要跨越自己的經濟階級，不需打腫臉充胖子，買進
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: Sent from JPTT on my iPhone

你這篇文章到底有多不真實？
出去外面看看現在真實的社會好嗎

我就是所得稅繳40%
但我在台灣社會階級裡大概中間偏下
只比底層好ㄧ些些

你知道台灣的稅賦有多麼的不公平嗎？
這幾年資金氾濫
靠資本利得每年賺千萬以上的人路上隨便找都一堆
開小公司做小生意開店的賺到翻
只有沒有能力的人當社畜又像我一樣不敢投資的人才是社會中間偏爛

台灣的稅賦不公平早就很多奇特的現象

關稅貨物稅這種根本就是很奇怪的稅制
就是搞一般小老百姓

你說代理商就算稅降了不願意回饋消費者
我不這麼覺得
你雙B不降價
那還有Volvo 呀
說不定美國豪車品牌也會進入台灣市場呀
不是每家車商都有配額問題
總是有人想要拉高銷量吧！
就算豪車不降
台灣可以進更多外國平價品牌車呀
不管日系韓系美系
都可以從國產改為進口
你國產要生存，自然得降價

最後，還有外匯跟水貨市場呀
有賺錢的生意，一定會有台灣人去做
水貨商也可以做自辦進口車生意跟原代理商競爭呀

稅賦拿掉，就是回歸市場機制跟自由貿易競爭
等於把市場的枷鎖去除
在這狀態下，消費者一定會得利
只是消費者得利多或利少的差別而已

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你沒看懂我想表達的重點 去掉稅賦之後回歸自然市場競爭 我信仰自由市場經濟

請問這一點是多少？ 如果沒有稅 一般普通人都可以自辦進口 有利可圖的是就會有人做 如果一台車價差百萬以上 原代理商不願意降價 你覺得會不會有人用其他的方式進貨賣？ 自由市場機制

這是真的 我絕對沒騙你 這幾年多少人炒房炒股炒幣玩選擇權 賺個幾千萬很正常 你身旁沒有，但我身邊一堆 幾乎每個有投資的都賺瘋了 台灣就沒課徵資本利得相關稅

他們有沒有被抽稅關我屁事 我care的是在自由市場競爭下 我買好車能不能便宜許多

原來奶粉的單價也是好幾百萬起跳 我真的受教了

呵呵 你自己去園區大公司看看 這年代是園區路上隨便砸都有300萬以上年薪的

哪裡不真實？ 說來聽聽看呀 總比你只打一行字就只會說反對好吧 我是消費者，又不是車商 我只要車價能便宜 或是說花比較少的錢買車 我都舉雙手贊成呀 消費者的心態不就是這樣 還是你是車商或是從業人士？

你為何都要假設這麼多立場呢？ 假設的事就一定會成真嗎？ 萬一有更好的結果的可能性呢？ 我主張車市完全讓他變成自由市場 不要用稅賦去控制 所以我也希望政府在車市上不要開放關稅又動其他手腳呀！