[閒聊] MG對於未來台灣車市的影響
小弟發現近期因為MG的加入,台灣的國產車的價格有些許受到影響,
不再像疫情時,以晶片不足為由價格踩得非常硬。
未來台灣車價有機會讓台灣的國產車的價格越來越接近中國嗎?
想聽聽大大們的想法為何?大家在近期感受到價格變化最大的品牌是哪家呢?
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稅
一直對我福落井下石耶 其心可議
國產客貨車雙雄
市場早就 台組車/平價進口車/豪華車分類好了 基本上就各玩
各的
當初目標是我福.現在未嘗不能和台本掰掰手腕
只有福特有影響阿本田豐田還是鐵板一塊,尼桑就別說了
便宜治百病不是嗎?
現在本田也折價折很多吧 豐田YC定價也因此受限
本田有鐵板嗎?CRV被打下去.折價開始用力.本田已經退光環了
連賣二手的網紅都開始黑了..
覺得某二手車網紅說的好,不同客群!鐵板是靠二手車撐的
!MG的二手車價撐不住,因為長城比亞迪一堆!除非您要開
之前看網紅說CRV二手價最堅挺.不怕賣不掉.結果現在嘿嘿嘿..
到報廢,否則沒二手價的車就像狗肉一樣!
坐等MG4 開芭樂價 再次證明台灣有台灣的玩法
打到二手神主牌.難怪開始黑MG
撐不住的一群和撐的住的一群!
我覺得MG會越來越貴,這就是台灣市場,前面先便宜搶量
,後面定價就慢慢調高,直到價量達到預期
還在鐵板 該update了
台灣有台灣的市場,中國那套卷卷卷不適用台灣
中國有貨物稅麼?
YC跟ZS剛出的時候問過 YC只給折2萬
有競爭大家都降價 維持相較健康的市場機制不是很好
MG要漲價也得和頭又大打的有來有回才有可能.
為啥會一直被罵
要不然現在去調漲.馬上又被本田搶回來啦...
會被罵就是動到蛋糕阿.新玩家被圍毆很正常吧...
mg並沒有帶來突破性的技術,只能打cp路線,這樣是沒
辦法幹翻台灣車市的,真的要幹翻台灣車市,要靠比亞
迪這種,又有技術又有價格才有機會
確實 不過感覺不能漲價拉 YC降價下去感覺比ZS香哈
會買nissan的本來就是MG的受眾了
mg未來如果妥善率好,大概就是取代福特以前的位置
我也覺得比亞迪進來才會有決定性的影響
比亞迪想不想進先不講.確定台灣政府不會卡這個指標企業?
洗洗睡 市場鞏固後一起開盤子價才是台灣的玩法
台灣可是萬事都向美國看齊.連TIKTOK都有討論要禁了..
不要幻想了,稅金擺在那裡
跟美國看齊? 美國有ECFA?
盤子島不買便宜車
別做夢了,mg中國才賣多少台灣賣多少,兩邊人力成本就
差多少了
法規是看歐洲吧
福特啊,被電的不要不要的
現在連CRV 都在緊張 對消費者是好事
我們家附近的尼桑一間變建身房,一間變MG了
日本只提供次級貨給台灣組裝,我寧願期待中國
BYD可能才可以血洗吧
這話題不是一直有嗎
有錢的買進口純電 一般小康的買國產純電
然後剩下就是低價市場了
這大概也就可以解釋MG大賣的原因了
本田光環在哪????
基本上沒有純電 心裡的價格天花板就是100萬
樂看價格破壞者出現,台灣畸形的車市存在太久了
符合100萬條件的 接下來就是比CP值了
謝謝MG
one bucket of glue
歐寶有MG作業不抄,搞到現在這樣把當初國產年代的老本
賠光才叫慘吧
進口車跟國產車本來就不能比價格阿
好開嗎
官網可以預約試乘 去吧
開放對岸整車進口 有機會讓車價跟對岸一樣
MG是進來分一杯羹,還價錢一個公道而已
進口稅率17.5%夠讓國產車躺著賺了,除非你從中國進口
再吵? 等等福特多送一罐香水衝買氣
17.5不夠 對面市場夠大 設備折舊一下就清完
MG真的是戳到很多垃圾黑心商人阿
電車就穩穩的中國血 希望其他電車也能進來
能打爆台本就是好車
現在一堆垃圾 想花錢想買回一點風向 真的好笑
沒影響吧 看看ZS跟YC就知道了
受大影響的是日產與福特,最近一堆廣告
台苯有盤子光環呀
舒服
跟二手車價崩落較有關係啦 MG沒那麼猛
希望大陸車進來
百萬國產三星車,真的是台苯價值滿滿才買的下去
MG出來到現在車版居然沒上課文 便宜又沒啥毛病真的超殺!
反觀其他品牌 貴又要上課 買個車來要賭人品誰想賭?!
台灣政府會說比亞迪汽會回傳資料給大陸然後拒絕進口,
繼續掩護國產車
雖然我不買 但希望有競爭
不是一台HS被維修撞葉子板
mg便宜沒毛病就是20年前的crv呀
以裕隆的尿性 之後會和rav 4差不多貴
下一個福特吧 越來越貴了
日商準備立法封殺中國CKD車啦
買傳統車廠電車就是廠牌迷失,電動車技術除了特以外,哪
一個不是被426大趴在地上
比亞迪天天爆炸,來台灣只要爆一次,中國車全死
樓上不知道特斯拉用比亞迪的刀片電池嗎?
一個大陸的小咖MG就可以造成台灣結構性的影響
難怪台灣這些盤商死都不讓比亞迪進來
20年前的CRV和現在比有進步嗎?
中國電動車大舉進口.不怕台灣電力缺口加劇?
我也希望MG能讓台灣車市大崩盤,希望80萬內就能買到
全新的三星鋁罐車CRV…
台苯有屏東產能要填,饒過台本吧
雙田10年二手價=MG新車價,你怎麼選
CRV 十年車還可以賣九十萬?
Crv二手有掉很多嗎?
一個mg造成台灣車市影響就知道台灣車市有多盤
有競爭對消費者總是好的
當年某田就是靠便宜耐用發跡的...
如果持續引進對岸戰略車款的話,會
不只國產車會受傷,略微平價的歐車也會
我都直接移民享受超便宜車價 給您參考
我敢說 銷量一直好的車 二手價就好 你信不信?
不二價 大滿配 就是爽 就是賣爆
Y樓已經講到重點 MG下一次改款就會漲價了
有錢不賺才是傻子
有競爭才有進步
MG加入之後連新車都可以有高折價
才發現原來這些車商都賺這麼大
MG代表中國車可被台灣人接受 接下來更多中國車品牌會引進台
灣 帶動車市拼殺
MG加入後,賣一台賺一台的時代正式終結
本田再閹割一大堆,MG再加把力可能也會下去
台灣人就窮,越便宜賣越好
台灣人其實很窮
車就是比其他國家貴有什麼好說的
真的 下次改款漲價可能性應該很高
只要競爭 對消費者都是好事
論述上有點奇怪,都說價格硬是缺晶片缺車
那跟MG加入有什麼關係,兩個不同因素啊
比較想知道和泰能囂張多久?
2年後見真章
最後會變一樣。沒什麼好影響的
台灣人哪裡窮 只有我在窮
台灣人不窮,但不想被坑說出去丟臉。
MG只不過是第一槍,之後一定還有更多品牌進來
比起吃相難看的某牌好太多了
MG就是裕隆,裕隆就是納智捷
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我覺得有點怪怪的…. 大家在討論MG時, 都是希望藉由它讓其它車降價, 而鮮少討論它的性能、配備之類。 好像它的存在只是為了壓價錢,31
很多產品上的東西大家都討論過了 我來講一個我覺得比較少人提到的觀察: MG對台灣車市最大的影響 恐怕是經銷體系的質變 MG為什麼會賣得好6
可是這樣會變成業務之間沒有能力分別,導致黑絲女業務越來越多,我不喜歡這種現象 我不喜歡女業務,因為部分女業務問什麼都說不知道要跑去問男同事 完全沒專業可言,不然就是只背誦不知道運作原理是啥,換男業務就不一樣了,連內燃機 理論都講給你聽,我買車就是要專業,誰要黑絲啊又不能摸 反正不希望業務功能只剩介紹跟交車7
車子不二價本來就應該是趨勢 要買就買不買就滾 買家明確知道成交價格努力存錢 賣家也不用養一堆沒什麼屁用的業務 現在車子資訊這麼透明
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[情報] 2021年9月份臺灣汽車市場銷售報告歷經疫情升溫、農曆七月等不利新車銷售等因素,本月台灣車市整體表現已有明顯回升, 無論與上月或去年同期比較皆有成長;首先是國產車銷售部分,Corolla Cross與 Corolla Altis分佔一、二名,接下來的CR-V、Focus、Kicks等皆是熟面孔,而自Kuga以 上共七款車型,月掛牌數都超過一千輛,可說是國產車中表現最為亮眼的一群。17
[討論] 進口車稅金還要多久才要降低啦台灣真的很特別 進口車稅金收超高 造成台灣車價世界數一數二高的原因之一 許多收入比我們高的國家 車價還比我們便宜許多19
[討論] 國產車的原罪在PTT裡,國產車人人炮 不外乎生來就有多項原罪 1. 百萬: 比進口車還貴,會不會太扯? 2. 客貨:20
[問題] Carens的二手價為什麼這麼硬?之前看車評的youtube說 買Carens的二手車好處就是可以用比較低的價格買到比較高等級的車子 最近在研究Carens這台車 發現他的二手車跟其他比起來車價沒有比較低 是因為維修那些跟其他車一樣容易嗎? 零件易取得? 保養跟其他國產車無誤? 還是基本上二手車還是看他一開始的售價多少 多少年後就降多少這樣 跟品牌無關? 我看的是2.0 七人座 旗艦 2017出產 新車價99萬 現在買還要50萬以上 60萬也有16
Re: [轉錄] ECFA廢掉 中國車進來 你真的OK?中國車賣來台灣真的會比較便宜嗎? 中國車在中國很便宜 但是中國車如果賣來台灣要受關稅影響價格會不同 歐日的車在中國也是受關稅影響 價格變高 所以歐日的車在中國販售 沒有價格上的優勢17
[討論] MG4上市一年後將是台灣車價低點?MG4電動車可能在2024年上半年上市, MG在台灣車市本來就扮演價格破壞者, 加上MG4平價電動車的噱頭,還在國外大賣, 肯定會打擊台灣進口車價及國產車價, 預計MG4上市一年陸續交車後,5
[問卦] 日本的車價什麼時候才會下來啊?最近一直想買車 但是因為車用晶片不足的關係 車子的製造數量無法提高 日本國內的車子價格比起之前來說貴就算了 現在中古車的價格也是偏高的1
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