[討論] 國產車的原罪
在PTT裡，國產車人人炮
不外乎生來就有多項原罪
1. 百萬：
比進口車還貴，會不會太扯？
2. 客貨：
鐵桿有夠醜，還影響到後座的角度
價格也沒比較便宜
3. 鋁罐：
安全性爛到有剩，用舊標準還可以三星
笑死人
4. 缺配備/配備爛
台廠龍頭品牌旗下車款到近期才有電子手煞車
會不會太扯？
更別說內裝滿滿的塑料感
還以為是在開發財車哩
還有12x萬沒全速域車道維持的
真的是要什麼沒什麼
一個字，爛！
剩餘的罪狀再請鄉民補充
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CRV？
都是事實
裕隆責任滿大
1234相輔相成吧 如果一台50萬 有人敢嘴?
fit日本不是一天50萬不到?
你fit一台賣跟重機差不多價格 我還給推咧 一樣錢有路
權 觀感良好 可以上國道 又有冷氣能遮風避雨 車禍安
全性還比機車高
完全正確
可以參考日本國產車日本國內售價
台灣納智捷究竟憑什麼比日本車賣日本
還貴？
這些就事實啊
客貨車真的是鬼島的創舉
先看看台灣旁邊，中日韓三國的國產車備配售價啊
是有人強迫你買？不爽就不要買啊
不是國產車原罪，是那幾台客貨車自己的問題
國產真的夠爛 你講的都是重點
其實那個也不是什麼國產 就是國組車而已
沒那麼複雜，罪只有一個就是貴，MG的價格有拿出誠意，大
家包容度自然就高，不然它可是還有大陸車這條比國產車更
大的包袱在身上
原罪？國產不能申請客車？不能做厚實？不能便宜？就事
論事是什麼原罪
國產賣的跟進口差沒多少 我幹嘛買國產車
又沒人逼你休旅車做成貨車
所以不是事實？
國慘真的黑心，本田更是黑到發亮
FIT 日本油車賣33萬 油電45萬，台苯用亞大鋼，TNCA
P還動了攸關乘客性命的安全帶變四星，這樣油車還要
價76萬 油電83萬，就是兩倍價格在賣了...比進口關
稅還扯
“江浙財閥”、“蔣介石”…blah blah
從扁維拉到馬維拉，現在又有蔣維拉了嗎？
盤子島
台本：是誰在臭
問題出在價格
不是原罪 是把台灣人當盤子
CC、x-trail 是國產車吧，不是國產爛，是某些車吃相難看
然後漲價，結果說幾年虧損的，一年就賺回來哈哈哈
牛頭牌長期以來都是國產車最低標啊，配備比他差的妥善都
沒他好，可以收一收不用賣了
業務不要再崩潰了
除了三星的 其他還好
請正名 組裝偷料車
客貨不是原罪、是偷稅，車廠省下的稅金有沒有100%回饋
給消費者沒人知道，卻把車體變更的後果跟驗車的問題全
部丟給消費者承擔
生鏽？ 對了civic 11我買了一台
把老百姓對台灣的愛變成了財團的錢錢
139.9喜美要給尊重
對國慘車的愛已經失去了，錢錢變成了討厭的樣子
focus還行吧 只要妥善率搞定就能算好車了
國產就是工業垃圾、低端
台灣這鼻屎市場硬要搞國產就是笑話
乖乖買MG
沒辦法事實就是這樣
CRV不是五星？要不是最多五星，我看叉錶星星數都不意
外呀
爛又貴 真的誇張
國產無罪，但被關稅保護就註定墮落
澳洲人口跟台灣差不多,他們放棄國產是正確的,台灣還在燒
人民的錢在保護,卑鄙無恥的執政黨
只要有稅金入袋,什麼改革DNA都可以拿去餵狗
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[討論] 是國產太貴還是進口車佛心總覺得國產車的售價越來越跟C/P值掛不上邊 單看二月的國產車銷售排行來看前五名撇開第二名的商用車Town Ace 其中CC、HS、CRV都至少都要價近百萬 三台甚至都沒有全車系標配完整Level 2，台本不知道何時才要給低速車道置中? 銷售排行老四的YC價格則在71萬～82萬![[討論] 是國產太貴還是進口車佛心](https://i.imgur.com/cFKLSZMb.jpeg "[討論] 是國產太貴還是進口車佛心")
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Re: [討論] 買車是負資產那幹嘛買進口車進口車比國產車貴不少? 你是指豪車系列吧 很多進口車 如 福斯 skoda 馬自達 速霸陸 連RAV4也是進口車 都沒有比國產車貴很多吧 差個十萬 二十萬 買進口車可挑安全性高 有碰撞認證的 有什麼不好 現在國產車配備不怎麼樣 也沒碰撞測試認證 然後也要賣你百萬價1
Re: [問題] 選擇國產旗艦而不是進口車的理由依我自己的想法 除非買的是豪華進口車（1A2B歪L或以上） 不然百萬左右的車 你外型品牌看的順眼就能買了管他是不是進口 因為真的大同小異沒差太多...
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