Re: [問題] 抓地+胎壁硬度訴求的輪胎選擇(Dunlop/BS)
前輪Potenza Sport用了約4000公里
小小記錄一下感想
兩側前輪
https://i.imgur.com/8WEKvCj.jpg
https://i.imgur.com/Kp32MMt.jpg
它的確給了我很多不同的感受
從新胎開始
起步叫
過彎叫
雨天排水可以
胎壁支撐可以,但似乎抓不住
某天晴天晚上在熟悉的無人車小路上
前一個彎出彎已經在叫了
所以我鬆油門進下一個彎
由於已經比以往都慢個應該有1X公里以上
所以我很隨意的稍晚一點點入彎
就那麼一點點
它….推頭了
基於經驗以及四傳
我維持轉向先鬆油再輕補油
(抱持著大概要擦到輪框了的心情)
接著感受到有抓地往回帶了再微反打方向盤
回正繼續駛離
一切都維持在自己車道內,也沒任何人車
過程中沒有任何人行道、行道樹受傷
更之前的胎不說,至少前一條PZ3沒這樣過
讓我深刻反省以及體會到
撇除本來就窮,買不起
就算買得起,我還是沒資格開
Lamborghini Huracan STO
我駕馭不來這條原廠配胎
https://i.imgur.com/C7nNh0s.jpg
235/40/18胎選擇少又貴
245得換框
下次考慮看看225的CUP2好了
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不是有PS4嗎
嫌爛就快點換不要出張嘴
求全額贊助,不然只能等磨完
比平常慢1X還推頭 原來同樣性能街胎可以差這麼多@@
更有趣的是,PZ3的定位其實應該不到性能街胎等級
可以考慮R23 或71RS
朋友GR鴨短暫用過R23,感想是容易脫膠又沒很抓,熱起來會像史萊姆扭動
※ 編輯: Bimmer3698 (1.160.84.81 臺灣), 07/19/2023 22:23:23AS2+試試看
窮就認份一點
我很認份啊,下次不用這麼高級的胎了
這個不太ok啊…
只能說可能我不懂這條胎的開法
※ 編輯: Bimmer3698 (1.160.84.81 臺灣), 07/20/2023 01:30:33 ※ 編輯: Bimmer3698 (1.160.84.81 臺灣), 07/20/2023 01:31:07推。這條評價真兩極
大晴天的輕踩起步,它就叫了,PZ3開了兩萬多公里之後才開始這樣,推頭的影片我就懶得找了,我只是聲音較大,但真的只是輕踩沒拉轉的起步
https://youtube.com/watch?v=IouC7sFwz9c&feature=shareb框寬我不知道,胎皮235/40/18。本來考慮換框用245,但看了朋友實測不同胎皮以及增或減一號寬度的實際操駕變化後,才開始考慮225的CUP 2,因為我工作車加上平均6-8個月汰換輪胎,所以當作實測體驗看看。
請問您框的寬度
我自己用用Potenza sport還不差,106跟五指山沒推頭
類似這台在補油的時候都會扭動的那種樣子,但我不確定他是不是用這條
https://youtu.be/LBsn-W-gX6o
它有個很討厭的地方是,這年頭搞一個可能是單導的特性導致,變換車道超車補油,會扭動拉扯一下,這種在真的比較激烈一點駕駛的時候,很討厭。
或抓不住,整體還蠻不錯的耶
尤其雨天溼抓很穩,信心度有比較好
它雨天ok,雨天我也沒開多快,速限多一些而已,沒什
麼差別,但是晴天跟某些時候彎道上,讓我覺得他好像
沒有到官方講的那麼厲害,尤其補油的瞬間拉扯,我個
人很不喜歡。
四傳起步還會叫,你的輕踩不簡單捏XD
綠燈起步常常被日系國產超過欸,第一秒都比我輕快,我都輕補,所以變速箱反應遲鈍
這個加速力道非等閒之輩啊
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首Po現在用的胎是F1A5 當初主要是看上排水 實際上也的確不錯 但胎壁也的確如不少人所說 偏軟… 而個人比較喜歡硬一點的胎壁設計 加上想找乾地抓地力再更強一點的胎2
上週帶女兒去東京過生日順便找親戚跟我同學 出國前把車丟給修車的好友,一次處理了兩條前胎皮、碟盤、煞車皮、前三角架跟李仔串。 平常都開稍微還算跑得動的裝逼買菜車代步,工作東奔西跑,里程累積得挺快的,也因此反倒讓我覺得它出乎意料的耐操。 粗略代表稍微跑得動的人權照(渦輪管) 接近可以塞下我的拳頭3
上週出國前把車丟給修車的好友,一次處理了兩條前胎皮、碟盤、煞車皮、前三角架跟李仔串。 平常都開稍微還算跑得動的裝逼買菜車代步,工作東奔西跑,里程累積得挺快的,也因此反倒讓我覺得它出乎意料的耐操。 粗略代表稍微跑得動的人權照(渦輪管) 接近可以塞下我的拳頭
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