Re: [新聞] 有片/初二死亡憾事!愛女開車拜拜失控
BMW全責
20歲女駕駛有打方向燈 也確認後車距離有三個車身的距離 慢慢切入車道
後車BMW猛踩加速要逼退20歲女駕駛 沒想到弄巧成拙 搞出一條人命
開那台BMW的駕駛也很年輕 家境應該非常好 有錢人最怕坐牢 所以在靈堂前跟著家人一起跪拜
時速60看到別人要變換車道 就趕快加速到110撞上去 這不止過失致死了 可以提告謀殺了
車這樣開 BMW猴肯定不是第一次這樣開 有夠兇 平面道路直接加速110撞上去 不給你變換車道
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※ 編輯: ppp123 (42.72.221.10 臺灣), 01/31/2025 21:56:19
後車還提供行車記錄器沒銷毀代表第一次吧 把超速違規都
給警方
雙門bmw 大爺就是要催下去,頭又大還不讓開
搞不好還有錄到加速時大喊吼伊--
樓上XDDD
4樓……..
垃圾人去關吧
不一定後車全責啦,但前面還有人PO文說後車有路權真的是
笑死,換成他自己去開也看不到60加速到110的猴子,就算
切一半看到也來不及閃好嗎
關死這種大少爺
如果確定真的加到110那穩全責啊 嚴重超速
超速從來都沒有路權啊,本來超速就是事故主因,不要學一些
汽車團體亂講
你要不要去跟法官說
所以才廣設區間測速,因為超速是台灣事故主因
又是bmw的垃圾車
剛剛看YT有說前車全責或者七成責的 嗯...也難怪這種
事會一直發生
BMW真的不意外
110有影片嗎? 還是家屬口述而已? 沒合格測速設備=沒超速
110是口述喔 說看到對方行車記錄器的~
法官都採記影片禎數跟距離,還在不合格
我反而覺得他最好還是真的凹自己是超速未注意 因為加
速無視撞上去是很確定的事
看影片怎麼看都不像開到110 才剛過塞車路段 不可能這
麼快
實務上就是擦撞 變壞車道也未注意
這不是追撞
有人死 調解時也是死者為大 多少都要賠償責任 過失致死
推文那個亂唬爛的真的唯恐天下不亂
超速哪會沒路權,亂講什麼鳥,一般超速跟嚴重超速就不一樣
超速只是違規 不等於要全責….跟無照一樣 只是違規而已
,嚴重超速就是直接符合道交條例 43 條,沒出事抓到也是先
那個看起來是反串啦
後方就算不是全責也一定8-9成責任以上
請前車家人一定要告死後方那台 過失致死 給牠關個幾年
但前面真的有白癡在喊什麼超速就沒路權啥的
不過如果死者有繫安全帶 應該不至於這麼嚴重...
扣牌的等級,一般討論主次因很少會拿嚴重超速當通例。
過失致死一般來說和解完都不會關啊…
實務上撞死人這幾十年來 幾乎能和解一個人300萬上下和解
幾乎都不會判進去蹲
嚴重超速本來就沒路權啦 整天講路權 結果嚴重超速要裝瞎嗎?
鬼切也是違規啦 跟超速只是違規有啥兩樣
要先確定有嚴重超速捏
本例還可能是看到前車要換車道開始的加速 在那邊講路權 噁
你就想,限速 50,你開到 51 就變沒路權? 這邏輯真棒。
現在根本沒有法定儀器佐證
對,現在要證明他真的嚴重超速,才有可能後車全責。
如果是惡意加速撞擊呢? 路權?
變換車道尚未完成 這不叫追撞 這叫擦撞…
等警方公布後車的行車紀錄器囉
所以要證明阿,你的證據拿得出來都好說。
影片內的情況 不叫擦撞好嗎...
未完成變換車道就是茶擦撞
惡意,法官都不敢說人惡意了 在講啥
全村監視器調 來給他區間測速一下
嚴重超速主因甚至全責我相信這大家沒意見
請問超速多少算是嚴重超速?
40以上
目前是限速 +40 吧,參考道交條例 43 條。
限速+40
首先你要怎麼證明他是惡意加速撞擊 他可以跟你掰說是
車輛失控或操作失誤 怎樣都可以往非惡意的方向導
恩恩 對 就看他怎麼掰
也不是看他怎麼掰,而是法律上就是你拿出證據才能證明對方
根本不用掰,就算他真的有加速跟惡意也是兩回事
要看他怎麼掰 檢察官一定會問他為何要加速
真的有罪,不然都是無罪推定,沒證據他不承認就是無罪。
你惡意闖紅燈也不等於惡意要撞人 懂嗎
他說我以為對方會讓就好了 要證明什麼 笑死
不是你說惡意就惡意 實務上考量一下好不好
這case一定就是「過失」致死而已,討論惡意根本法盲
車版路權仔又翻
我有說喔 要能夠證明 我是覺得根本證明不了 除非他的
行車記錄器有在加速的時候同時錄音吼系啦之類的
台灣沒謀殺罪怎樣畜生開車都是過失致死2年
這種路開80以上都很扯吧,當快速道路、高速公路在開喔
Bmw駕駛應該無期徒刑 蓄意殺人
根本蓄意殺人了
這在哪個國家都不可能被判蓄意殺人好嗎 =_=
根本無法舉證蓄意...
垃圾89不意外 過失殺人
89不會去靈堂致歉的好嗎…拜託不要仇富
嚴重超速跟故意踩油門也是兩回事 cc
20歲 開BMW 4系 鍾姓家族 ??
在台灣 不認罪 沒悔意說不定都還能輕判 人命不值錢
就說了 開雙逼的都狠角色 還一次2命(1人1狗)
前車被撞 如果有踩煞車停下,不要開去撞牆應該也不會死
不是每個人腳都會隨時放在煞車上面 尤其她又是在切換
車道途中 然後後車追撞剛好讓她腳再往油門上面補一腳下
去(車被撞 人往前傾 通常腳剛好也會用力補下去) 到時
就看後車怎麼在法庭上瞎掰卸責
真的110 前面鋁罐車屁股早就扁了
路權仔繼續跳針,不是說超速車沒有路權,而是明顯都
超速違規撞死人還有臉在那邊大談什麼路權來開脫,真
的是可悲理由伯
undeadmask: 後車那加速明顯就超速違規了 違規了還講
BMW最後有急煞吧,那台看起來爆改,搞不好煞車超利...
該路段速限好像50 km/hr 吧?
只是曾經、可能、或許有到110,最後那急煞可能70下去吧
如果撞擊瞬間只要有50+40=90 km/hr,就是嚴重超速全責
是這樣嘛(?
我看影片是覺得BMW一經過路口就開始加速準備狂飆了
而不是看到方向燈才突然加速
不知道加速猴子是反應太慢還是沒在看路
行車紀錄器不是警方測速器材 110 要看法官採不採信
有檢舉過人嗎? 你的行車紀錄器有速度 有人比你快 你依照
你的行車紀錄器具舉證 警察是不受裡的
20歲開bmw,搞不好是線上博弈創業楷模,台中這種很多,有些
還買房了呢
窮酸不是病 只是要命
其實現在開雙B的不見得家境不錯喔 很多特例
瘋掉 打方向燈換車道還被扯有沒有全責 乾脆以後一率都
沒車才能切車道算了
你看 後車撞到 馬上可以煞車停住
前車開的不快,但都符合用車標準,後車自己腦衝
就算後車全責啦,阿切出去只要看車身距離不用看速差
嗎?
護航後車駕駛囉
110口述 少來拿當證據 但是後車加速就是佔很大肇責 即
使前車方向燈打了切車道慢到很龜
但後座乘客死亡是因為沒安全帶和前車駕駛踩到油門 跟後
車無關
樓上鍵盤檢察官屌喔 你被撞的時候還可以控制腳踩哪?
檢討前車踩到油門的是邏輯死亡嗎
是死亡邏輯
去靈堂跪在法院判決的時候會被認為有悔意,可以賠少一點
後車肯定有應注意能注意而未注意的責任
前車肯定有應注意能注意而未注意的責任
而且還無路權
110的證據到底在哪
110的話1秒30公尺,你覺得他有一秒三十公尺嗎
講那白癡話是沒開過高速公路嗎
真的 台灣應該 多插幾隻測速 做減速丘 鎖定泰山五股那
種地方
台灣開車殺人無罪真的很不合理
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我記得之前有個BMW撞死Altis的新聞 一堆人也是說BMW超速再多也是直行車 Altis轉彎車應該是主要肇責 講得信誓旦旦 氣撲撲 最後也是被判決打臉阿... 現在又要重溫一次那事件了嗎? 總共有58篇討論34
rip,只能說前車經驗不夠, 後車真的不肯讓。 通常切車道, 如果有經驗的會持續觀察後照鏡。 像這種貼很近感覺沒要剎車的,就讓他先過換下一台試試看。4
我有空閒想開車出門晃晃時 常常從國五下來走濱海 頭城 北關 福隆 再開回台北 這條路上像本案後車這樣的車非常的多 看到前車的方向燈就像看到紅布的鬥牛一樣加速往前衝5
回想到之前有一個公司的賢拜教菜鳥業務開車,說你打燈後就慢慢轉出去,後面撞你是他 的責任...※ 引述《sbloc (足球尤物)》之銘言: : ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1dd1t9no ] : 作者: karta328 (我不知) 看板: Gossiping : 標題: [新聞] 有片/初二死亡憾事!愛女開車拜拜失控15
責任區分不是很簡單嗎 撞到車身 美式截停 變換車道的責任大 撞到車尾 動作太慢 變換車道完成 後車責任大 影片看起來 是撞到車尾 後車責任大概跑不掉4
前車打方向燈後才看後照鏡,此時後車在後照鏡盲區中,前車變道不乾脆,後車不想被拖 延時間選擇加速,前車駕駛腳是在油門上,造成撞擊後又補了一腳油。 不過造成憾事的主因都不是這些,若前車乘客全數有繫安全帶,這種程度的撞擊只會財損 。(只討論油車情況) 誰對誰錯不重要,有保險財損也不是大事,安全帶、安全座椅請依規定使用,別過度依賴2
為 : 45歲的爸媽、15歲弟弟出門走春,沒想到行經濱海路2段時,疑似變換車道與後車擦撞 , : 接著失控撞向民宅,不僅車體嚴重變形,媽媽到場失去生命跡象,雖緊急送往杏和醫院 急7
這種後車一定要讓的啦 台灣就是有這種直行路權最大的迷思 換成前面是學長或是一塊大石頭有人會直接踩著油門不放嗎? 或是前面是行人在路線上可以不踩煞車嗎? 什麼直行路權最大就是狗屁爆
這影片蠻清楚的 14:47:18(兩張圖)前車很明顯已經閃方向燈(比較方向燈亮起)8
問一個台灣常見路況 至少我桃園常常遇到啦 就是你在是去開在內線 但外線有一台車子突然臨停在路邊 變成外線第二台車突然打方向燈切內線
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Re: [新聞] 有片/初二死亡憾事!愛女開車拜拜失控反面意見 影片八秒的時候後車開始加速 九秒的時候前車才打的方向燈 也就是後車不是看到方向燈才加速77
Re: [新聞] 有片/初二死亡憾事!愛女開車拜拜失控7秒準備變換車道 8秒方向燈亮 9秒後車看到前車要切進來馬上加速36
Re: [新聞] 有片/初二死亡憾事!愛女開車拜拜失控這就是台灣日常路上會發生的狀況, 9成9開車的都不會禮讓變換車道的車, 不管是對方要路邊停車、左轉、迴轉等變換車道, 就算對方是合法變換, 後車看到一律加速硬擠,前車的方向燈就是後車的加速燈,22
Re: [新聞] 有片/初二死亡憾事!愛女開車拜拜失控先講結論 怎麼看都是加速追撞的後車問題最大 後車肇責70%起跳 也可能八二開或九一開 都是後車肇責大14
Re: [新聞] 有片/初二死亡憾事!愛女開車拜拜失控根據《道路交通管理處罰條例》第43 條第1 項第3 款規定,汽車駕駛人變換車道時,應注意前後車輛,並保持安全距離及間隔 明顯經驗不足 未仔細確認後照鏡 車輛距離 肇責原本可能前車多一些 但以本島傳統觀念 既然發生憾事了 後車全責還是吞一吞吧11
Re: [新聞] 有片/初二死亡憾事!愛女開車拜拜失控請問一下切車道後車加速要怎麼防啊 比如切換車道我看距離跟車速 判斷以這個速差我變換車道後 還能跟後車保持足夠安全距離 可是我一切出去後車就突然加速8
Re: [新聞] 有片/初二死亡憾事!愛女開車拜拜失控後車吧 看到變換車道燈閃慢慢駛入車道還加速 根本就蓄意的 接著又是BMW 一看就是做黃賭毒、高利貸或詐騙的8+9的愛車2
Re: [新聞] 有片/初二死亡憾事!愛女開車拜拜失控看了有人分享監視器的畫面。 後車看到前車變換車道。 不減速就算了 還加速 這個駕駛是有病嗎?3
Re: [新聞] 有片/初二死亡憾事!愛女開車拜拜失控前車新手駕駛,在疑似盲區打燈號想要變換車道,變換動作很慢不夠確實且未持續看後視鏡 ,讓後車誤以為前車應該會讓,一直加速直到發現前車持續緩慢切入而來不及撞上。 後車是典型台灣無法忍受龜速車慢行的人,經驗也是不是很足,誤認為天下人不管開車快慢 ,技術判斷力都應該尚可,明明自己加速都看見和前車距離越來越近,顯見前車轉換車道要 不是沒注意看後視鏡,就是也屬於絕不肯讓那一型,還一直加速最後來不及撞上,如果真的