[問題] 420iGC vs i4
小弟目前2019 F30的318開始準備進入第五年
目前里程10萬公里
可能是三缸車的緣故
保固內壞了渦輪 正時蓋漏油 跟胎壓
上週在高速公路上爆水管，順便壞了渦輪
掉了引擎 拆了工字樑起來修
油底殼漏油
引擎腳2
渦輪增壓電子閥
機油芯座
二條水管
機油散熱器
花了八萬
於是決定該換車了。
東看看西看看好像還是BMW好，
原本首選420iGC，
但是有鑒於BMW可怕的妥善率。
所以i4也加入考量。
差不多價錢
i4 優點
1、馬力大
2、省維修費（超重要）
電車總不會爆水管壞渦輪還有漏油了吧
缺點是
1、車重可能無法停進目前住家的機械車位。
2、目前住的地方沒有充電樁，
電池充滿大概400公里左右。
可能一週要充1-2次。
（可能年底有搬家打算）
3、i4用4系列的平台去改的，聽說2025要出電車平台？
420iGC看車評是說操控性比i4好
且沒有歷程焦慮。
但是未來可能還是會修爆…
小弟實在無法做抉擇，想請問各位大大意見。
用車習慣為每天開，
平常台北市區，
一週二次南崁，
偶爾長途宜蘭花蓮，
每年大概2萬公里。
順便請問台北充電樁的數量？
我去百貨公司地下室或是外面停車場都覺得蠻多的。
感覺是不需要排隊太久吧？
再麻煩各位大大了，謝謝。
--
未來確定有樁再選i4
謝謝大大，目前看來老家一定可以裝充電樁，一週大概回家二次。
03/18 08:42
你可以裝個PlugShare看看住家附近或公司附近有沒有
快充站，以北部來說，現在快充站密度真的蠻高的。
中南部就要稍微規劃一下，但目前也還沒到要排隊的
狀況。
I4後座足部空間很小的樣子
買這車沒在管後座的啦，我的3後座都丟垃圾。
03/18 08:45
※ 編輯: bruce7933 (36.224.32.125 臺灣), 03/18/2024 08:47:04年底要搬又剛修完年底再換吧？
換完繼續修
打算年底換啦，但是現在正在考慮，感覺選不出來欸
老家可裝樁的話i4了吧，除非你長跑高里程
常
真的修爛，可是妥善率好的歪L跟Benz真的不喜歡
強烈建議可以充電再買。
常奇怪台灣很多壞什麼修一堆不相關的，說引擎腳老
化一起換換說得過去。爆水管為什麼會修到渦輪電磁
閥呢？
爆了水管聽說水用射的 二分鐘就亮引擎過熱紅燈了 然後就亮傳動燈了 聽說是太熱把渦輪上面的塑膠蓋燒壞了？！ 拆了引擎就換引擎腳了 他們說這台很難拆 要吊起來跟拆樑
直上iX
Mercedes妥善哪裡好= =
我跟你說 Mercedes近五年妥善都比BMW還差
天啊 5年10萬壞這些東西 還受得了同品牌
五年十萬可以壞這麼多東西 還不如看看福特了
不過爆水管為什麼會壞渦輪?
家裡兩台BENZ過保後每年必修 修 8萬便宜了
上次單換機油散熱總成就4萬還5萬了
電車至少要停車上班地方能不能充，不然就是要跑超
充
看你能不能接受，有些人充電是不想回家 XD
318妥善這麼差嗎QQ
沒充電樁又機械車位就不要想電車了 看你里程用量也
滿大的 光是充電問題就夠你頭大
可先搞台Model 3加減開 等出了純電平台的i4再換i4
特斯拉公用充電樁站點多 家裡無法充電 相對來講比較
無感會有甚麼不方便
不過立刻馬上換車是對的 歐車平常沒事 但一要錢就
是陸續要了
賓士哪個車款過保修成這樣? 請分享一下吧
新model 3 試試看
我F30 320 2013沒有爆水管 修渦輪
引擎腳變速箱油+底殼 倒是事先換過
引擎腳難拆 沒聽過說阿
小改款前的引擎不一樣啊 一個是正時鍊條 一個是水管
同樣考慮model s、i4、3touring中…好難選啊
Plugshare看台北附近公共停車場有無充電樁
有些停車場有幾十個
像是市民林金段有18個
我開都500多，就你充滿400
但我是590那款
2019 glc 300coupe，除了第一年保固內修了個左後
燈，我連延長保固都懶得買
之後沒壞過任何東西
我家剛賣掉的A咖，剛滿10年除了一個水龜通病，外場
1萬多打發，其它也只有換過耗材
i4不算拿電車底盤改吧，是一開始設計就是油電共用
*拿油車底盤改
靠 壞這些才8萬 比想像的便宜
這是渦輪旁邊呢！排氣的溫度低負載都三四百，高增
壓上千度都有可能，你這電磁閥在渦輪旁邊你想想平
常就有幾度？水最高就100度，就算蒸氣再熱也高不了
多少，這樣也能說燙壞這太扯扯到爆了。反正你換下
來的零件還能換給下台車再賺一次。
歐車難免會壞些小東西是正常的，總是把小條洗成多
條，這誰也受不了開歐車。
不過原廠出保這樣搞有點神奇
420
2019壞成這樣
你台北的家可以裝充電樁再選i4 不然4GC比較方便
F世代的妥善跟G世代不能比...
i4, 電車開過就難回油車了
等neue klasse平台啦，不然買台二手MODEL3撐一下
f世代通病就水 常跟車友交流就會提前顧好了
真粉絲給個讚，壞成這樣還不離不棄
至於其它說壞掉要換的 我也很疑慮....y
I4現在要等很久嗎
開雙B 要有心理準備
錢太多腦子進水才會去買雙B電車 就一句話
充電樁數量我只能說 便宜免費就排隊 要錢的沒人用
一直都是只有免費的才不夠用 花錢的都嘛一台車包場
所以在外蹭電是常態
台灣就是買豐田就對了 又帥又划算
現在雙北幾乎沒有免費充電的了 就算有 停車也要錢
花錢的怎麼能說成是蹭呢
BMW回保養廠充電蹭飲料餅乾其實滿舒服的
不是才說 花錢的都沒人 免費的排隊 免費是不是蹭？
花錢保養說蹭飲料也完全沒問題，飲料的確免費。
我是說便宜跟免費都排隊啊 很多充電樁是一小時+10
但是10分鐘就+10的就不會排隊了
而這依然比4GC的油價便宜
這樣才修八萬？米漿真好養再來一台吧
B38妥善率這麼慘喔
我就是版友講的腦子進水買i4的車主，目前開兩萬了
沒遇到什麼問題，只有1000進廠健檢過而已，其它就
是硬回展間充電蹭免費餐看黑絲
但你機械車位承重才是關鍵吧，建議先搞清楚再來決
定
不要賭機械車位
B38跟B48妥善差距不小 你的環境應該還是油車穩
在高速爆這樣結果還是米漿好，好喔…
Benz修更多，哈哈哈近年超慘，不要聽信網友造神，
一次維修13萬，一台C200剛處理掉
近年1P2B我只推BMW, 過一陣子看看新款GLC有沒有災
情
或直衝BMW電車i4 M50續航很夠，特電車先擺一旁，不
會是你的首選，「類豪華」品牌
現在i4是不是也還要等很久
通通都去買lexus啦
每天開家裡沒充電不適合開電車
馬力控就是i4 如果有里程焦慮或不能充電樁就4係
馬力差蠻多的
340 匹 vs 184匹
充電樁建議還是要自己家有 心態會差很多
我之前家裡沒裝 都在公司跟別人搶 還是會焦慮
現在家裡裝好了 每天都sport + 在踩
也太死忠 五年的車壞成這樣還要繼續買
近幾年G世代BMW妥善好很多了 MB才慘.....
G世代妥善不錯，對手自爆
435開10多萬公里修了20多萬
ix 1 or ix 2
車廠提款機不意外
420
怕修車 賣掉給別人修
壞了一堆然後說看來看去還是BMW好？
![Re: [問題] 420iGC vs i4](https://i.imgur.com/2Tzznzqb.jpg "Re: [問題] 420iGC vs i4")
![Re: [問題] 420iGC vs i4](https://i.imgur.com/ehfCGZWb.jpg "Re: [問題] 420iGC vs i4")
爆
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