Re: [討論] 馬自達是不是不行了
身為遲到牌車主
我覺得馬自達從來沒有行過啊= =
從最早拒絕日本政府的合併政策
到另闢蹊徑開發量產轉子引擎
在英倫Roadster沒落的80年代推出Miata
到現在堅持NA 自行開發直6+後驅
螢幕萬年不放大
馬自達一直都是想幹啥就幹啥
大家在做什麼我就不做什麼
多次面臨財政危機 面臨倒閉
這種任性才是車主會選擇他的原因啊
例如MX-5
雙門雙座後驅手排NA敞篷
放眼台灣市場只有他跟718T
718T甚至現在已經不接單了…
賓士這幾年大砍雙門與敞篷的車系
米漿也逐漸放棄手排 甚至未來M3要變成電動車
馬自達給我這種食古不化的敞篷油車手排粉一個圓夢的機會
哪怕開了之後每天遲到我還是心存感激
國外的馬丁 蓮花 也是破產好幾次依然活下來了
證明只要有堅持跟理想 還是會有鐵粉支持
只是可能相對就小眾多了
但馬自達從來也沒有想做大做猛做強
就一直很任性的做自己想做的車
馬自達從來沒有行過 未來應該也是不太行
但會不會倒掉?
我看是不太會啦
https://i.imgur.com/Vwk1ddH.jpg
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帥車 可是紅頂蠻突兀的
我很愛內 配紅內裝很讚
可惜沒有硬頂
有啊 RF
外型一直很行的 一代馬出20年了現在看起來還是不差
有硬頂阿 RF
腳不是伸不直嗎 身高才17x就不夠用了
沒那麼誇張啦 要伸直可以考慮Z4 但我買不起
簽名檔真神
一根巨屌
真的 其實從來都不是主流品牌QQ
至少路上還看的到
其實M3還沒確定變電車就是,甚至下一代還是純油
紅頂很騷啊
真DER
覺得不酥
泛豐田集團不至於倒啦 但排氣量與車內空間跟台灣這
地方不合 在台灣會越來越難賣是真的
馬自達不是已經跟速霸陸一樣變成豐田的形狀了嗎?
覺得馬自達最後會走上 infinit的老路
越來越小眾
那可能會倒 因為infinit已經卡位在那了
infiniti車價還是稍微高一些,應該不至於倒
繼續做ppt吹牛就好了 才不會倒
真的 他們就說啊 有5%市佔就夠了 頭有夠硬的廠商
BTW RF可以進手排嗎? 不想隨便給人借去開
貿易商有啊
馬丁蓮花 吉利都支援過
馬牌就難講惹,日企應該還是以日企戶吃為主吧
infiniti的價格比起馬牌高,還是有一定的市場,I就
難打只剩沙發
你這樣講,透天哥會森七七
蓮花集團是汽車部門發展很坎坷 工程部門穩定賺錢
馬自達極富個性的小跑車真的獨樹一格
F1有一年出現二個蓮花車隊 就是蓮花汽車和蓮花工程
分別贊助F1車隊
這就真的人馬一體了吧
真的就欣賞這種獨樹一幟的堅持
718現在要轉電 4.0都不接 業務都說應該排不到了XD
我真的之前有考慮去拚一波718T 直接跟我說不接單了 :( 就算街道可能也排兩年
馬自達在台灣賣得算很好吧
所以鴻章大MX5買手排的?
對啊 手排很讚
哪裡沒有硬頂啊......?真的很雲耶
cx5的車頭真的是少數做得很漂亮的
可惜就停在這裡一直沒有再進步
德國紅點大獎的這邊都嫌到變成垃圾你還期待什麼
寶騰蓮花再怎麼說在馬來還是有一定的賺錢能力不至
於倒,然後馬自達就豐田大家族的,有世界最大的車
廠撐腰更不可能倒,頂多被豐田完全買下就是
現在三圍主力都點到skin
鴻章的簽名檔
身為馬自達的車主是開心的,遲到不需找理由!
馬自達粉的矛盾是,一直告訴你MX5多麼個性、硬頸,
但九成九都是買毫無個性的馬三跟CX5,那買yaris難
道也可以說因為86多棒所以我買yaris嗎?雖然原po確
實是MX5車主,不過十台喊馬自達個性的車主可能不到
一台有MX5
還好吧 大部分的人愛保時捷 也是買凱彥 愛米漿 也不會買M3
MX-5很難排啊…
不會啦 現在訂就有了
馬3、CX5也有個性啊,不如說你的「個性」到底是指
什麼?
推
除非是車的設計者 不然買個大眾車是能有什麼個性
所以是大眾車都沒個性?為什麼?那大眾車標準又是
什麼,MX5/86/718這種量很多的算不算大眾車?他們
都沒個性嗎?
喜美又貴量又少,這樣是不是超有個性?
那為什麼現在放生其他車款,跟風專做休旅車了?
推
爆
首Po十年前是2.0NA+六速變速箱 十年後主力車款還是萬年不變的2.0NA+六速 好不容易搞出個skyactive X 但每個車評都說開起來跟舊引擎沒差別 那就是個拉G了,每年只能靠拉皮騙騙人24
身為馬牌四年車主 四年前要買車不想買福特 又不想買神a原本想買golf 可是我做人失敗人品真的不好 只剩馬牌可以選X
馬自達跟Toyota在國外都有雙生車合作 2家車廠關係應該是還不錯 簡單的做法就是跟豐田借GR鴨的那顆三缸1.6T(據說原型是1.5T) 動力調降到180hp/25kg-m上下 然後換上愛信的8AT13
但銷量老實說,也還過得去,使用評價整體也不賴。 這家一直都有種奇特的調性,他們自有一套思想學派,覺得既有動力總成夠用、油車還有戲 、轉子無限可能、螢幕大反而不好,你覺得聽你唬爛,偏偏後面又發現不是都沒道理。 馬家別說電車,到現在還想搞轉子跟直6,他擺明想玩自己想玩的,東西自己滿意也賣的出 去就好,類似那種開bar +咖啡,只是想要維生去衝浪潛水的那種人一樣,你拿規模化、連78
身為一個賣遲到牌一年多的業務仔 最近也剛好轉換品牌,應該可以來回覆一下 其實日本車廠配備規格本來就走向保守 Toyota那顆1.8都用了十幾年,台灣市場現在還是那顆繼續操 為什麼?我認為日本車廠還是偏向打造一台工具車給你爆
阿肥我三年馬自達車主啦 說真的齁 馬自達這牌子的車 算是很多七八年級生的回憶啦 以前去打D3多少人錢包裡面有張SE3P的RX8自己舉手 因此畢業後買車也是先去看馬自達16
第一次認識馬自達的時候,就被說是89車,尤其是微笑馬3,那時候也覺得外型不合我的口味 ,也跟自己說別買這牌的車 完整的歷史,我是不清楚,有錯再指教了 從跟福特分家、國產變進口,讓我覺得馬自達好像不錯,是第一代cx5開始 每個人選車都有他的原因,而車廠設計這台車不可能會因為20%的人想法就放棄80%的市場
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[討論] 馬自達skyactiveX引擎如題 馬自達最新研發的新引擎 這是舊款G引擎下去改的Mx-522
[問卦] 開Luxgen會不會遲到??大家常在說「你開馬自達,難怪你遲到」 顯示馬自達的車主在前往目的地的過程當中 容易遇到各種狀況導致抵達目的地時已經遲到 那麼垃圾菌呢?? 難道開垃圾菌就不會遲到嗎11
[問卦] 開馬自達真的會遲到嗎?馬自達的轉子引擎 號稱外星科技,轉一圈做功數比別人多 但聽說開馬自達開會容易遲到 而且還會被會議主持人嗆 請問有開馬自達開會遲到的八卦嗎?9
[問卦] 馬自達算是類豪車嗎?馬自達這個品牌,近年來價格帶愈來愈往上爬 內裝,外型也愈來愈精緻化,聽說還要開發豪華品牌才有的V6引擎跟後驅底盤,然後轉子 引擎也要復出了 而且車子平均價格帶很明顯提升至Toyota之上Lexus之下,這種微妙的價格帶,算的上是 類豪車嗎? 雖然偶而被酸會遲到啦,但車主好像都覺的尊爵不凡9
[問卦] 為何馬自達=遲到馬自達看起來 也是不錯的車 性能也不差 而且遲到 是人的問題6
[問卦] 為什麼開馬自達的都會遲到每次開會只要有人開馬自達都愛遲到 今天去談一個濱海公路的案子就有個開馬自達的遲到11分鐘 是不是以後合作的對象開馬自達的要先排除啊? 有沒有開馬自達的愛遲到的八卦 --7
[問卦] 馬自達是不是被轉子引擎給害死?想想就是很智障 馬自達的定位就是平價車 自從70年代石油危機企業不再是白開水價格後 平價車要的就是可靠和省油 大概也只有馬自達這個白癡還忘更高耗油的轉子跑X
[問卦] 開馬自達的都會遲到嗎?是這樣啦,剛剛有個會要開。 其中一個老闆遲到15分鐘,他的理由是塞車。 會議主持人問他開什麼車,遲到者說馬自達。 在場的人不是開賓士不然就是勞斯萊斯,他開馬自達,難怪會遲到。 開馬自達的都會遲到,對吧?2
Re: [新聞] 遲到成日常?吳怡農號次抽籤遲到 只能苦小妹之前有個朋友 去周董的開標會 因為開馬自達的關係 結果沒有位子坐 建議開賓士 BMW
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